篇一：油品储运操作规程
油品储运操作规程
二0一三年六月
目录
第一章 罐区操作技术????????? 1
第一章 装卸车操作????????? 19
第一章 开停工及大检修??????? 23
第一章产品质量?????????? 25
第一章设备操作技术???????? 27
第一章安全技术?????????? 41
第一章 罐区操作技术
1. 原油区：把原油拉来卸入零位罐，经过管线和泵打入储存罐101#、102#、103#、104#罐，经过沉淀切水、检尺付常压。
半成品罐区：常压和催化、炼出的汽油、柴油经过管线进入柴油罐401#、402#、403#；汽油罐201#、202#、203#；催化柴油经过冷却器冷却，进入电精制冲洗柴油，然后进入柴油罐，通过检尺、换罐、沉淀、切水后，再开泵把油付向成品罐即可。
成品罐区：是收半成品汽油、柴油进入成品汽油罐和成品柴油罐。通过调度室通知在调和油达到合格后，付销售即可：催化、常压、汽柴油不合格进入501#、502#、503#罐，满后通过切水、检尺付催化或倒入原油罐。
重油罐区：收常压渣油进入601#和602#罐，罐满后沉淀、切水、检尺，再把渣油通过管线开泵付向催化即可。
催化出来的油浆进入603#罐，沉淀、切水、检尺等锅炉要燃料油通过管线开泵付锅炉即可。
液化气站：是储存液化气通过管线进球罐和卧罐，经过切水、化验合格即可开泵装车。还有通过管线开泵把液化气付气分，在经过管线收回丙烯和C4进入球罐，在对丙烯切水、检尺、化验付向化工。
火炬岗：含有H2S和CO2的酸性气进入酸性气系统管网，供硫磺回收装置作原料生产硫磺，含硫污水进入污水汽提装置进行加工；酸性气系统管网直通火炬，当硫磺装置停产或生产不正常时，也可以在火炬中烧掉，火炬出现问题，一是火炬冒黑烟现象，而是落火雨现
象，这样就会导致大量粉尘落于地面，这就需要操作人员精心操作。
2. 罐区工艺岗位操作
2.1 油品收付操作
1.)储运收付总则：收付油作业要做到“五要”：作业要联系，流程要核对，设备要检查，动态要掌握，计量要准确。
2.）接到调度收付油指令后，要准确记录调度指令（包括时间、指令人、指令内容、接令人），详细了解收付油品牌、罐号、动态内容、时间、收付量等内容，并与收付油对方联系，作好记录，并进行复述确认。
3.)认真查看收油和付油罐的检尺、油量、加温、质量及设备、管线使用情况等是否符合油品收付的要求。
4.）操作员与司泵密切配合对油罐、管线、机泵、阀门等有关设备认真进行检查，改好流程，做好收付油的准备工作。
5.）待收、付双方准备好后进行收、付作业，开泵后要检查油品的收付情况是否正常。
6.）在收付油过程中要随时检查油罐、管线、伴热线、泵和阀门等设备情况，并定时检尺计量，双方核对收付量，发现问题及时汇报处理。
7.）严格执行计量仪表两小时巡测制度，以便及时掌握生产动态。在没有计量仪表或计量仪表失灵的岗位，要认真执行不动罐八小时、动罐四小时检尺制度。
8.）油罐进油不得超过安全高度，内浮顶油罐付油不得低于允许
最低液位。油罐快收满及要付空时，收付双方要加强联系，及时检查，岗位不得离人。收满或付完时，先停泵后关阀。中间切换油罐时，先开后关。
9.）收付油作业完后，和对方联系，并做好停泵、关阀和有关管线的处理及检查工作，按规定要求计量、对量，做好有关记录。
10.）油品收付过程中的注意事项
? 收付作业前，必须先有调度指令，并与收付对方联系，没有回复指令或未与对方联系，不得进行收付作业；
? 原料油付装置时，付油前必须脱去罐内明水，以防影响装置正常操作；
? 油品装车出厂前必须检查油罐的脱水情况，在进行装车，以免影响产品质量；
④ 重质油品进行收付作业时，先开伴热暖线、暖泵，收付作业完应及时对所有管线、机泵进行处理，防止凝冻事故。
⑤ 输送的油温不得超过规定的控制范围，否则必须采取加温或降温措施；
⑥ 在收付油工作中，要认真做好各种记录，加强与对方的联系，发现问题及时处理汇报处理；
⑦ 在收付油过程中，要做好油罐、油位、油温四小时记录一次制度，要做到数据真实可靠；
⑧ 在收付油过程中，要加强对与收付油管线相连的其他油罐设施的检查。
篇二：油品储运基础知识
油品储运基础知识
内浮顶油罐的内浮盘沉没是什么原因？如何避免？
答：内浮顶油罐发生浮盘沉没事故的主要原因有：
1、施工质量问题：个别浮盘支架焊死在罐底板上，入油时浮盘根本浮不起来。
2、操作问题：入油量超高，浮盘被固定顶盖的梯架顶住，油品进入浮盘上部。
3、结构问题：有的内浮顶罐罐壁上部未开透气孔，而在顶盖上增加呼吸阀数量，致使浮盘上部受压，降低了浮盘的浮力。
4、工艺条件问题：由于入油温度较高，或油品未经稳定脱气，致使油品蒸汽压增大，在进油处上方由于大量气体迅速上升，造成浮盘歪斜卡劲和液泛。
从上述原因看出，产生沉没并非内浮顶罐本身的毛病，而是施工质量、操作技术和工艺条件的问题。 避免浮盘沉没的措施有：
1、提高施工质量，认真检查验收；
2、严格按设计规范进行设计；
3、加强操作责任心，增设高液位报警器，取消固定顶盖的梯子；
4、降低入油温度，增设油品稳定和脱气设施，保证入油蒸汽压在600毫米汞柱以下；
入油管罐内增设扩散管。扩散管管径大于入油管径，长度一般为5米，径向安装。扩散管上下两侧均匀交错开孔，开孔总面积为扩散管截面积的二倍。扩散管头部割成45°朝下的斜截面，这样使入油均匀分散，避免集中，改善浮盘平稳动作，避免液泛。
油罐为什么会被抽瘪？应怎样处理？
答：油灌抽瘪的原因大致有：
1、冬季由于罐能有水汽使呼吸阀阀盘与阀座冻结失灵。
2、呼吸阀弹簧锈蚀失灵。
3、发油速度过快，超过呼吸阀口径允许的进气速度，使罐出现负压，超过设计规定。
4、阻火器铜网或皱纹板脱落堵塞。
5、当呼吸阀发生故障时，由于进油温度过低、过快、使罐内气体空间温度迅速下降，大
6、量油气凝结，形成的负压超过设计规定（某炼油厂曾发生过这种事故）。
油罐抽瘪时的处理方法：
1、漫漫打开检尺口，关闭出（入）阀门，停止收发油工作。
2、油罐抽瘪变形严重时，应设法将罐内油倒入其它罐内。
3、如油罐轻微变形，可自然恢复原状；发生严重变形，应洗罐进行修复加固，经鉴定合格方可使用。 发生跑油事故的原因有那些？应如何防止？
答：1）工作人员责任心步强，缺乏检查或违犯劳动纪律脱岗等。
2）不按工艺操作指标办事，造成超温，憋压等。
3）交接不清或联系不周，
4）阀门，加温管等泄漏。
5）计量仪表失灵。
6）检修施工质量差。
7）缺乏防冻保温，冻裂油管或阀门。
8）储油和输油设备年久失修。
措施：1）组织作业人员进行思想和安全技术教育。
2）认真执行岗位责任制，做到按时到罐检尺，不出差错。
3）严格按操作规定指标办。
4）执行循回检查一丝不苟。
5）发现渗漏等缺陷，要立即设法解决。
6）要定期检查设备有无渗漏，检修要保证质量。‘
7）加强油罐脱水工作，交班要交情。
轻油罐为什么要安装呼吸阀挡板？
答：当油品发油时，空气经呼吸阀吸入罐内，形成气流直接冲击着靠近油面上方的高浓度油气层，使罐内气体空间油气浓度降低，从而加快了油品蒸发损失，当油罐收油时，罐内高浓度油气区的油气排入大气，同时，会增加油品损失。为了减少上述损失，可在呼吸阀下部增设呼吸阀挡板，当油品收发作业时，挡板可使气体折向进出呼吸阀四周，避免直接冲击油面上高浓度油气层，从而抑制了罐内油品的蒸发损失。在轻质油罐上安装呼吸阀挡板，可降低大呼吸损失25℅左右。
有那些措施能降低储罐油品的蒸发损失？
答：1）加强呼吸阀的使用，维护，检查和管理，使之经常处于良好状态，真正起到降低蒸发损失的作用。
2）正确选择油罐的涂料：应选用反射光线，特别是反射热效应大的涂料，以减少罐内温度变化，涂料中以白色最为有利，铝灰色次之。
3）在罐顶喷林水降温以减少损失，地上油罐受阳光照射时，阳光辐射热的80℅是作用于罐顶的，因此，在罐顶淋水，可大大降低罐内温度，缩小温差，减小小呼吸损失。
4）罐体外部采用热绝缘。
5）采用浮顶罐，可降低油品蒸发损失的85℅以上。
6）采用内浮顶罐。
7）在呼吸阀下部安装挡板，可降低油品蒸发损失24℅以上。
油罐防火器（阻火器）的作用是什么？
答：1）吸热：当火焰通过防火器时，被分割为许多细小火焰，面积较大的金属板（网）能很快地吸收燃烧气体的热量使其温度降低到闪点一下，因此可以将火焰熄灭。
2）隔火：因为铜网的孔径（或金属波纹之间的空隙为1MM）很小，使火焰，火花不致进入油罐内。 管道进行抽送油工作时，应该怎样进行检查？
答：输送油品要做到心中有数，知道出油罐和入油罐的空高容量和应抽送的油量，罐尺必须核算准确，否则，会造成冒罐跑油，开泵后要注意检查运转情况及压力表指示情况是否正常，一切没问题时，即可进行巡线检查，沿管道的走向进行看，听，摸，不能漏过一处，特别对法兰接头，阀门，脱水阀等更应该详细检查，一直到入油罐为止，按时间核算油量有无出入，在输送油前对应开应关的阀门一定要检查好，一时的疏忽大意，就会造成油品在数量和质量上的损失。
为什么在开泵前要进行盘车？盘车对泵的安全运行有什么好处？
答：无论是离心泵，往复泵或其它型式泵，以及活塞式压缩机，离心式压缩机和鼓风机或其它型式气压机，在它们停运一段较长时间之后重新启动时，在用其原动机（电动机或汽轮机等）驱动运转之前必须进行盘车，所谓“盘车”，就是人力扳动机器转几次。
机器在停运期间，各摩擦表面上润滑油膜逐渐消失，并且还可以进入异物或发生松动，后者使各运动部件的相对位置起了变化，如果在这种状态下使机器高速运转起来，势必造成机件急剧磨损，或发生碰撞，卡死等情况。这些都会引起破坏性的设备事故，是必须预防的，另外盘车可以减小启动惯性，减小启动转动。
盘车就是预防这些事故的一种措施，盘车过程中，润滑油被送到一些摩擦表面上去，例如盘车时油环随轴转动，将油带到轴承里，对于机器里可能发生的碰撞或卡死等情况，盘车时便可以及时发现，因此，盘车对于确保机器的安全运行具有重要意义。
贮罐在巡检中做哪些检查?
答:(1).检查贮罐液位,温度,压力的变化情况.
(2).检查贮罐运行状况(收付)流程是否正确.
(3).检查贮罐放空系统是否畅通,安全及防水设施是否安好.
(4).检查贮罐是否有跑冒,滴,漏情况;
(5).冬季检查冻凝情况及伴热排凝情况.
空罐进油时的注意事项是什么?
答:新建罐,检修或刷罐后的油罐,收油时,必须注意:
(1)各人孔的螺丝是否上紧;
(2)油到人孔处要检查是否漏油;
(3)随着液位上升,压强增大,要随时检查罐底及罐壁有无泄漏.
油罐跑油是何原因?
答 :(1).工作责任心不强,缺乏检查,或违纪脱岗.
(2).缺乏保温设施,冻裂油管或阀门;
(3).贮油和输油设备年久失修.
(4).检修施工质量差;
(5).交接班时交接不清和联系不周.
(6)切水作业时,脱离现场.
为什么阀不能速开速关?
答: (1).可使管线内产生较大的水击,损坏设备;
(2).使管线设备突然升压,产生过大的冲击力;
(3).使管线设备突然升温,产生 过大的热应力;
(4).泵排量突然变化,使之工作不稳;
(5).管线设备如有问题,导致损失增加;
(6).如切换有误时,由于联系不及时,可造成较大的影响.
油罐油品计量必须知道哪些条件?
答: (1)实测油高油温;
(2)标准密度,并根据密度查出对应的体积温度系数和空气浮力系数F;
(3)准备好完整的在检定期内的容器容积表.
液化石油气罐投用步骤是什么? (
答: 贮罐检修完经有关部门检查水压试验合格后方可进行投用操作.首先拆除贮罐所堵盲板,然后打水进行置换,水满后,关闭排空阀,全面检查无泄漏后,从气相线引相同介质进行置换,同时球罐下部进行放水,待水放净时关闭切水阀,保持罐压力0.05MPa以上,关闭气相线阀门,从入口引入少量原料(液化气)采样合格后,投用贮罐.
油品收油前做好哪些工作?
答: (1)与有关单位联系,了解所收油品的质量,数量,罐号,使用管线;
(2)检查收油管线,阀门是否正常;
(3)检油尺,油温;
10. 油品收油后应做哪些工作?
答: (1).按规定检尺检温,计量,并与对方对量,若发现误差超过输送损失范围,立即查找原因.
(2).对要保持满线的要放压,需要扫线的应按规定扫线.
发现管线破裂法兰吡怎么办?
答文:(1).立即向有关单位联系,停止输油工作;
(2).将法兰把紧,以减少油品损失.管线破裂时,尽量打上管卡子;
(3).在条件允许情况下,尽可能将管线中的油回抽.
(4).在处理管线时,要向跑损最少的方向扫线,并在漏处用海草席等盖好,减少污染.
(5).配合修复管线,法兰,修复后的管线要经试压后方可使用.
为什么离心泵停泵时必须先慢慢关闭出口阀门?
答文:这是为了防止管线液体倒冲回头,冲击泵体,使叶轮倒转而损坏机件,另外关闭出口阀门,泵就卸去了负荷,电机电流随之减少,当开关脱开时不会产生过大的弧光,防止烧损开关,及产生弧光短路.
为什么离心泵不能关闭出口阀门运转时间太长?
答文:因为离心泵关闭出口阀门运转时间过长,叶轮不断旋转, 使泵内的液体被搅拌和摩擦而发生高热,引起零部件的变形或损坏.
篇三：油品储运知识
油品储运知识
第一章 油品性质
1、石油产品储存注意事项有哪些？
答：（1）要及时检查油罐是否有泄漏。
（2）防止油品超温突沸、乳化造成油品变质。
（3）防止由于检查不细而跑、冒、串油。
2、石油产品的特点是什么？
答：石油产品的特点是易燃、易爆、易产生静电和对人体有毒有害。
3、石油主要由哪两种元素组成？
答：石油主要由碳和氢两种元素组成，它们占元素总量的96~99%，其中碳元素占83~87%，氢元素占11~14%。
4、炼油厂的主要生产特点？
答：（1）易燃；（2）易爆；（3）高温；（4）高压；（5）易腐蚀；（6）易中毒。
5、石油产品的闪点高低对储运有何影响？
答：从闪点高低可鉴定出油品发生火灾的危险性。因为闪点是有火灾危险出现的最低温度，闪点愈低，燃料愈易燃，火灾危险性也愈大。所以按闪点的高低可确定其运送储存和使用的各种防火安全措施。
第二章 安全生产
6、如何预防油罐冒顶事故的发生？
答：（1）加强责任心，勤检尺、勤检查、勤联系、勤了解收油情况；（2）当油罐油位接近安全高度时，要加强现场检查，及时切换罐；（3）及时掌握收油的变化情况；（4）切勿过于依赖液位计，出现液位异常时，应引起注意，必要时上罐检尺，以防液位计卡住失灵，造成冒罐。
7、油罐为什么要定期检尺？
答：（1）定期检尺能及时发现罐内油量的变化，防止跑、漏、串、冒等意外事故的发生。（2）掌握油罐活动时的收付量，判断收付是否正常；（3）判断油罐加热器、冷却器是否有泄漏现象。
8、用侧深量油尺进行空距测量时，油高值如何确定？
答：直到两次连续测量的读数相差不大于2mm为止。如果第二次测量值与第一次测量值相差大于1mm时，取第一次测量值作为油高；如果第二次测量值与第一次测量值相差大于1mm时，取两个测量值的平均值作为油高。
9、量油尺在什么情况下严禁使用？
答：量油尺使用时应完好无损，遇到下列情况之一者，严禁使用：
尺面扭折，弯曲及镶接；
尺面刻度模糊不清或数字脱落；
尺锤尖端磨损；
尺的刻度误差超过允许范围；
（5） 没有经计量部门检定而颁发的校正表。
10、油罐检尺前液面稳定时间是多少？为什么？
答：油罐检尺前液面稳定时间不少于30分钟
因为：第一是安全问题，油品停止输送后罐内产生的静电要充分消失，达到安全程度要一个小时的过程。第二是准确计量的问题，油罐内油品载进出过程中，油品载罐内扰动非常激烈，液面上有漩涡或波纹，在检尺时会造成检尺误差，所以规定稳定时间不少于30分钟。
11、什么叫上部样？
答：在石油或液体石油产品的顶液面下，其深度的六分之一处采取的试样。
12、什么叫中部样？
答：在石油或液体石油产品的顶液面下，其深度的二分之一处采取的试样。
13、什么叫下部样？
答：在石油或液体石油产品的顶液面下，其深度的六分之五处采取的试样。
14、什么叫顶部样？
答：在石油或液体石油产品的顶液面下150mm处所采取的点样。
15、什么叫底部样？
答：从油罐底部或者从管线中的最低点处的石油或液体石油产品采取的点样。
16、密度计在何种情况下禁止使用？
答：密度计在有下列情况之一者，禁止使用：（1）玻璃体有裂痕或划痕；（2）密度计刻度纸条松动；（3）压载金属小弹粒松动。
17、安全阀启跳后的判断方法有哪些？
答：（1）压力表波动；（2）安全阀处有嘟嘟声；（3）用手摸有热感；（4）液相安全阀起跳管线结霜。
18、疏水器的作用？
答：疏水器的作用是自动的排除蒸汽加热设备或蒸汽管道中的蒸汽冷凝水。
19、如何正确使用油罐？
答：（1）首先要建立、健全油罐技术资料，如图纸、说明书等。（2）安全贮运作业，新建成或维修后的油罐要试压，收油时要进行检查。（3）加强日常检查和维修管理。（4）储存、收发油时要采取有效措施，减少油品的各种蒸发损失。
20、重质油罐、蒸汽管线、热油管线为什么要保温？
答：保温是为了减少重质油罐、蒸汽管线、热油管线的热损失。保温能起到节省热能，减少加热面积和降低加热设备容量的作用。
21、为了维护产品质量，油品储运过程应做好哪些工作？
答：（1）努力减少油品蒸发损失，防止油品氧化变质；（2）防止油品混入水分和机械杂质；
（3）防止串油、混油发生；（4）维护产品质量，认真执行制度是关键。
22、雨天应作哪些工作？操作应注意什么？
答：（1）将储罐的量油孔、透光孔盖好以防雨水进入罐内；（2）检查罐区、储罐、泵房等设施的排水情况，检查建筑物有无下沉现象；（3）室外作业要穿雨衣，严禁使用雨伞；（4）大风雨天室外作业要防止保温铁皮等物飞落伤人；（5）雷雨及6级以上的风雨天严禁上罐顶作业；（6）大风天气必须上罐作业时，必须两人配合，并采取有效的安全措施。
23、雪天应作哪些工作？操作时应注意什么？
答：（1）将储罐的量油孔、透光孔盖好；（2）及时清扫罐区、作业通道、有关设备上的积雪；（3）大风雪天气室外作业要防止飞落的铁皮等物伤人；（4）雨雪天应做好防滑工作，防止人员摔伤；（5）大风雪天必须上罐作业时，必须两人配合，并采取有效的安全措施。
24、为什么要对储罐进行加温？
答：（1）油品加温，粘度会降低，水力摩阻会减少，流动性增大，方便油品输送，有利于油品加工、输转、装车、运输等作业的进行；（2）经加温能达到破乳、脱除油中含水和沉降杂质的目的，有利于装置加工，保证产品质量，也使计量更加准确；（3）在油品调和时加温，有利于轻重馏分受热对流，油品调和更加均匀，保证油品调合质量；（4）清罐时，为了消除罐底失去流动性的残油，常常直接通汽进行局部加温，以利于油品熔化，增加流动性，便于清扫罐底。
25、为了维护产品质量，油品储运过程应做好哪些工作？
答：（1）努力减少油品蒸发损失，防止油品氧化变质；（2）防止油品混入水份和机械杂质；（3）防止串油、混油发生；（4）维护产品质量，认真执行制度是关键。
26、什么情况下管线需要扫线？
答：（1）管线要检修；（2）管线内油品要更换品种；（3）当同一种工艺系统内的同一种油品的最后一罐油（4）当气温低于100C时要加温的油品在当天二班停止销售后。
27、降低蒸发损耗的措施有哪些?
答：从损耗发生过程可以知道，降低油品蒸发损耗，可从以下几个方面采取措施：
（1）减少罐内温度变化；（2）提高油罐承受压力；（3）消除油面上的气体空间，不让或少让气体呼出罐外；（4）收集呼出的油品蒸汽等。
28、如何预防油罐突沸？
答：（1）严格控制油品储存温度；（2）高温油品严禁带水，罐内要定期切水；（3）加热器泄漏要及时采取措施修理。
29、卸油装置防冻措施有哪些？
答：（1）冬季不使用管线必须用蒸汽吹扫干净，并打盲板隔离。 （2）各储油罐应加强脱水。（3）保持介质在管线内常处于流动状态。（4）各蒸汽放空点保持流动温度。
30、阀门冻结凝结的处理？
答：解冻脱水开关时，必须先将开关关闭，用蒸汽加热时，先缓慢靠近解冻部位进行预热，以免由于局部温度的剧烈变化，突然受热膨胀，而使管线破裂，造成危险。
31、减少油品损耗有哪些措施？
答：（1）尽量减少漏损，认真维护好油品储运系统的所有设备，消除泄漏，加强操作人员的责任心，防止油罐、罐车跑油事故；（2）消灭事故性混油；（3）降低油品的蒸发损耗。
32、用加热的方法为什么可以加速油品中水的沉降速度？
答：油品中的水的沉降速度与水和油的密度差成正比而与油品的粘度成反比，且与油水乳化液的稳定性有关，若要提高水的沉降速度，就应尽力量减少油品的粘度，增大油和水的密度差，降低乳化液的稳定性。用加热的方法，可以同时达到这几个目的，因此用加热沉降的方法可以加速油品中水的沉降速度，便于油品脱水。
33、管线内油品冻凝如何处理？
答：1）对冻凝无保温的管线可用蒸汽直接加热解冻2）如属伴热线不通而冻凝时，先设法处理、投用伴热线3）保温管线若局部冻凝可把蒸汽线插入保温层加热解冻4）保温管线若是长距离冻凝应分段处理。
34、油罐突沸的原因是什么？
答：当油罐中悬浮水滴的温度达到足够高时，水被加热汽化并形成汽泡，由于水汽化时体积迅速增加到原体积的一千多倍，汽泡急剧上浮，形成强烈的搅拌，因体积膨胀而将油品携带到罐外，形成油罐突沸。
35、简述油罐检尺操作顺序及注意事项。
答：操作顺序是：先检尺，后测温或取样。
注意事项：在基准垫下尺，下尺稳，下尺速度适当，读数先读小数，后读大数，并做好记录。
36、罐区巡检的主要内容有哪些？
答：（1）罐区生产情况是否正常，工艺流程是否正确；（2）有无跑、冒、滴、漏现象（3）消防器材是否完好；（4）油位变化情况；（5）冬季检查伴热，防冻，防凝情况；（6）周围有无不安全因素存在。
37、油品的蒸发损耗与哪些条件有关？关系如何？
答：油品的蒸发损耗与油品储存温度、储存压力、油品密度、蒸发面积，油面与蒸汽相对流动速度有关。温度越高，蒸发损耗越大，温度越低，蒸发损耗越小；储存压力增大损耗减少，压力降低则损耗增大；油品密度大则不易蒸发，愈小愈易蒸发；蒸发面积愈大则蒸发愈大，面积愈小则蒸发量小；油面相对风速大则蒸发损失大。
38、跑冒滴漏有何危险？
答：跑冒滴漏有十大危害：毒化空气；损害人体；污染水源；腐蚀设备；引起爆炸；造成火灾；毁坏建筑；增加消耗；危险农业；影响厂容。
39、切换罐前应做哪些准备工作？
答：切换罐前必须全面认真地检查流程、设备及附件，原料罐先放水看油位，提升降管，要先开切换罐阀门，后关被切换罐阀门。
40、油罐的安全高度是由哪些因素确定的？
答：确定油罐的安全高度必须考虑储油罐缩储存的油品的闪点、油罐的容量、灭火时所需的泡沫厚度、泡沫产生器、装置的位置，以及油品的最低最高温度。
41、造成检尺计量误差主要有哪几方面的原因？
答：造成检尺计量误差主要有以下几方面的原因：
（1）工作作风方面：对计量工作不予重视，工作粗枝大叶、马虎凑合、不讲质量、应付了事，差错不断；（2）技术水平方面，未经专门计量技术培训、技术水平低、基础知识与操作要领掌握差，以致操作与计算不合要求，直至数据错误（3）执行规程与制度方面：操作不按规程、不按规定去做，图省事、估测数据与油量，计量不复核等；（4）计算差错方面：读数错误、编表错误、查表错误、计算错误、抄写记录错误、计算结果选取位数人为太少等；（5）计量器具方面：计量器具选用不当，精度不够，质量不合要求，长期使用器具失准或损坏又继续使用，周期鉴定坚持不好，计量器具管理不善等。
42、储运过程中，防止油混入水杂所采取的措施是什么？
答：（1）要保持装储油容器清洁：即装油前容器要先清洗，检查后符合所装油品质量要求才能罐装；容器要专油专用不能相互混用；容器内壁喷涂防锈材料等；
（2）油品储运时间越长，氧化产生沉淀物越多，对油品质量影响越大。因此，油罐应定期清洗，清洗和干燥的油罐和容器应达到无水分、无杂质、无油垢、无纤维，白布擦拭不带污物；
（3）装卸油品时，遇到雨雪风沙天气应停止装卸操作；
（4）加强桶装油品保管。入库油品分类堆放；露天放置加盖棚布；放置时应采取450斜放；配齐桶口胶圈，拧紧桶盖；倒油前，清洗桶口、桶面油垢、灰尘；严格控制库存油品环境温度等；
《油品储运》
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