篇一：关于汽车召回-赛拉图
东风悦达起亚(微博) 召回6419辆赛拉图 788辆锐欧
日前，东风悦达起亚(微博) 汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2011年4月15日开始，召回部分2008/2009年款赛拉图轿车，涉及数量共计6419辆，以及部分2011年款锐欧轿车，涉及数量共计788辆。
本次召回范围内的部分车辆装配了2008年生产的批次编号为C0 2208和C0 4008、2009年生产的批次编号为C0 0509和C0 0909、2010年生产的批次编号为C0 2410和C0 2910，以及2011年生产的批次编号为C0 0111的锦湖轮胎产品。该范围内的轮胎产品，在生产过程中没有严格执行企业内部标准，过量使用返退胶，可能导致轮胎质量性能下降。为维护消费者的权益，将对召回范围内的车辆进行免费检查，对属于以上7个批次内的轮胎产品进行免费更换。
本次召回将通过东风悦达起亚汽车及锦湖轮胎全国经销、售后服务网络实施。相关用户可致电东风悦达起亚汽车客服热线
0515-88882000、800-828-5985、锦湖轮胎客服中心：400-0999-016进行咨询，或登录锦湖轮胎官网.cn、国家质检总局网站、缺陷产品管理中心网站
、中国汽车召回网查询相关信息。
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鲁A 济南，鲁B 青岛，鲁C 淄博，鲁D 枣庄，鲁E 东营，鲁F 烟台，鲁G 潍坊，鲁H 济宁，鲁J 泰安，鲁K 威海，鲁L 日照，鲁M 莱芜，鲁N 德州 鲁P 聊城市 鲁Q 临沂市 鲁R 菏泽市 鲁S 莱芜市 鲁U 青岛市增补 鲁V 潍坊市增补 鲁Y 烟台市增补
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篇二：日产召回事件
日前，东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2012年3月20日起，召回8818辆骐达。召回范围：召回自2011年4月19日至2011年12月28日生产的配备MR16型号发动机的部分骐达轿车8818辆。召回原因：本次召回所涉及的部分车辆因燃油压力传感器锁紧扭矩不足，有可能导致燃油渗漏，存在安全隐患。东风汽车有限公司将对召回范围内的车辆进行检查并做紧固处理，以消除故障隐患。 东风汽车有限公司将通过东风日产专营店，以信函、电话等方式通知召回范围内的车辆进行免费维修。用户可以拨打客户服务热线8008308899或4008308899及各地的东风日产专营店热线电话进行咨询。车主也可登陆国家质检总局网站
（）、缺陷产品管理中心网站（）、中国汽车召回网（），或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心的热线电话：010-59799616，65537365 了解更多信息。 另外，日产汽车此次召回范围不仅仅只限于中国。据海外媒体报道，日产将在全球范围内召回共25万辆汽车，包括日本本土的9.3万辆Serena、英菲尼迪QX系列和M系列；英国的Juke和印度的March。 编辑语：对于召回，编辑一直认为，及时的发现问题解决问题，而不是踢皮球或者隐瞒，永远都是处理问题的最好方式。而对于全球化生产带来的动辄几十万辆的召回，厂商也需要思考全球化生产、统一化设计、生产所带来的一些问题。
篇三：宝马召回
把关到位 宝马召回
2009年6月19日，中国汽车召回网发布公告，宝马（中国）汽车贸易有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2009年6月25日起，召回2008年7月1日至2009年5月6日期间生产的部分新BMW7系（BMW740Li和BMW750Li）轿车，中国大陆地区涉及数量共计1694辆。
宝马车主看到这条召回公告一定会很欣慰，因为自己的消费权益得到了维护，而检验检疫人员看到这条公告也别有一番感受，它承载着检验检疫人员日常默默无闻的把关工作和辛勤劳作的汗水，致使宝马（中国）汽车贸易有限公司发布公告召回部分7系轿车，也算是检验检疫人员的一分收获吧。
广东检验检疫局新沙办事处自2005年起开展进口汽车检验业务，各口岸单位鼎力支持，推出一系列便利通关措施，吸引众多客商落户新沙开展和拓展进口汽车业务，进口量从2005年的9辆攀升到2008年的56056辆。
近几年，新沙检验检疫人员对进口汽车检验监管工作不断总结创新，持续改进，优化工作环节，狠抓检验细节，规范检验程序，在保证工作质量的前提下，努力提高工作成效，多次检出进口汽车存在的安全隐患，为此，国家质检总局四次发出进口汽车存在安全隐患的风险警示通报。
2009年4月14日，新沙办事处机电轻纺科检验检疫人员在对报检号440150109001528的进口宝马汽车路试检验时，其中1辆750Li
小轿车发动机出现突然熄火，不能再次启动，车载自诊断系统显示“Engine fault!Reduced power”的信息。发现这一情况时，检验检疫人员首先在检验现场进行检查分析，查找原因，初步判断是燃油供应系统存在故障。
第二天宝马（中国）汽车贸易有限公司派出技术人员到新沙，与新沙办事处检验检疫人员一起对故障车辆的油、电系统进行检查，发现电压偏低，供油管燃油压力为零，由于检测设备及维修工具受限，未能查出故障原因。
新沙办事处检验检疫人员立即通知宝马（中国）汽车贸易有限公司将该故障车辆运送到广州4S店，在检验检疫人员的监督下，对故障车做进一步的排查。经对油路进行跟踪检查，查至油箱出油口，发现油压不正常，拆卸油箱表端盖，发现供油管与燃油泵之间的联接软管接头脱落，造成燃油泄漏，不能正常向发动机供油，重新联接紧固，发动机即可启动，故障随之消除。检验检疫人员初步认定该故障是技术装配不良所致。
2009年5月21日和6月14日新沙办事处检验检疫人员又发现3辆宝马740Li轿车不能启动，随即向广州检验检疫局机电轻纺处汇报，并与机电轻纺处、华南理工大学汽车检测站联合检验，发现故障原因依然是供油管与燃油泵之间的联接软管接头脱落所致。
宝马汽车在中国消费者心目中是高档汽车，7系轿车是宝马车中的高端产品，在入境口岸接二连三被检出供油管与燃油泵之间的联接软管接头脱落是不正常的。当发现第一辆故障车时，暂且可以认为是
汽车在装配过程中因装配质量不良的偶然因素所致，但发现第二辆、第三辆出现同样现象时，检验检疫人员认为这不仅仅是装配质量问题，而是制造或工艺质量问题，而且有可能成批出现，大家经分析研究，认为应是油管接头材质偏软，其紧固锁扣不足以承受油压张力，导致接头松脱，消费者在驾驶此系列车时应该也会出现此类故障。 经多次与宝马（中国）汽车贸易有限公司中国总部协调沟通，宝马（中国）汽车贸易有限公司做出反应，其技术部门根据检验检疫人员的建议，通过其公司维修服务网络展开相关调查，发现在消费者驾驶该系列车时存在此类故障，具有普遍性，遂向国家质检总局提交召回申请，并于2009年6月19日发布召回公告。宝马（中国）汽车贸易有限公司对检验检疫人员的工作非常认同，派出高级代表专程登门送来感谢信和写着“国门好卫士 企业贴心人”的牌匾。
进口汽车在入境口岸被检出不合格，并使汽车生产厂家主动召回，在我国尚属首次。这一重大质量问题的检出，是为国把关，也是为企业把关的最好体现。近几年来广州检验检疫局检验检疫人员分别检出了雷克萨斯、现代、斯巴鲁、三菱等各种车型的质量问题，他们秉承为国把门，对用户负责的强烈责任心和一丝不苟的工作态度，按照国家质检总局的要求，对进口汽车实行100%检验，确保每一辆经过检验的汽车是合格的、安全的，最大限度地确保我国消费者的合法权益。
宝马中国通告 主动召回新BMW 7系轿车
日前，宝马中国按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2009年6月25日起，主动召回2008年7月1日至2009年5月6日期间生产的部分新BMW 7系轿车（2009年1月至5月13日期间交付客户的新BMW 740Li和BMW 750Li），涉及数量共计1694辆。本次召回仅限于中国大陆地区。本次召回范围内的车辆，由于零配件材料原因，密闭油箱中的一个油管接头有可能因连接力变弱而在连接处脱落，导致无法正常向发动机供油。在此情况下，可能导致发动机无法启动，或在极少数情况下，发生行驶途中发动机熄火的现象。宝马公司将为召回范围内的车辆免费更换油箱，以消除故障隐患。因备件准备原因，本次召回活动自2009年6月25日起正式实施，宝马公司授权经销商将联系所有有关客户安排免费检修并更换油箱。在此之前如用户车辆出现上述故障现象，可到宝马授权经销商处先进行免费检修。
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