部队亡人事故反思
工亡事故反思
2011年11月8日车间发生了在退煤气的过程中而导致两人死亡的事故。每当看到一起起说明详细的事故情况通报时，犹如亲眼目睹事故现场，亲身体会那种带血的惨痛经过。这些都让我对安全的认识和思考无比深刻。也给我们生活在安逸和习惯里的人敲响了警钟，生命对于每个人来说只有一次，“珍爱生命，我要安全”。
针对我们特殊的工作环境，一定要知道煤气的危害：着火、中毒、爆炸。每个人都会认为几年甚至几十年都这样过来了，事故不一定降落在我的头上。这样的思想就会使我们在安全生产方面出现侥幸心里、麻痹大意、放松管理、等严重违反安全生产工作规定的严重问题，在工作现场出现这样的现象：不安规定做好“两穿一戴”，有人在高空作业时不系安全带。要知道，千里之堤，溃于蚁穴。我们对安全观念不强、有章不循、习惯性违章仍是当前安全事故发生的主要原因。安全生产关系到我们每个人的人身生命安全，特别是煤气泄露会引发一系列连锁反应，必须引起高度重视。
每一起事故发生后，事故所在单位，从班组到个人、从分厂到公司都立刻组织对事故原因进行深入调查分析，及时向各单位部门通报情况，目的是从已发生的事故中汲取教训，杜绝类似事故再次发生。通过对这些事故原因和结果的综合分析和比较，都能找到很多的共性问题。一是作业人员的安全意识淡薄，作业过程中存在胆大冒险、心存侥幸的心理，这是典型的违章作业行为;二是作业过程中违反安全操作规程，如维护保养运行中的设备、清仓作业自下而上以及停送电手续和操作不规范，没有严格执行“按章操作”原则等等，从而为一起起事故的发生埋下了极大的隐患;三是安全基础管理工作不到位，班前会活动和安全活动等安全安全基础管理性的工作流于形式，淡化了员工对“安全第一，预防为主”的认识，从而导致员工从思想上对安全的认识不足;四是管理人员对安全防范措施和现场安全监控落实不到位，安全工作存在图省事、怕麻烦的心理;五是长距离或交叉作业过程中存在信息不畅通，指挥不统一等盲目作业行为，员工对自我保护和保护他人的安全意识不强等等。通过对这些事故原因的分析，我们可以看出，这些事故的背后既存在人的不安全行为，也存在物的不安全状态，多方因素综合在一起，最终导致了事故的发生。
话不在多，而在精;言不在华，而在实。一起起的安全事故需要去我们深刻地思考;这些犹如发生在每一个人身边的安全事故，一定要用它们来教育好自己，教育好身边的人，要努力做到把强烈的安全意识贯穿到整个工作中去，利用每周班组安全学习时间多学习“安全操作规程”和“作业标准”并通过讨论传达大家的工作经验。每月不定时的学习讨论一起或多起事故应急预案并每人亲自动手参加演练，使大家可以更好更快的掌握各项技能，把事故抹杀在萌芽状态。这样我们才能真正做好“综合治理”，落实“预防为主”，实现“安全第一”。
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XX部队党委：
我驾驶XXXXX号XX车在X月X日X时许，因私自开车到XX地方接XX人回家，在XX路段发生了一起人伤车损的严重交通事故。首先，我要向XX党委和同志们道一声：“对不起!”是我辜负了领导和同志们对我的信任和重托，没有始终将安全工作放在第一位，给单位和个人都造成了损失和伤害，在此，我必须向X党委和同志们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受处领导对我的任何处罚。
对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，这种认识使自己产生了麻痹思想，安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。今后，我将认真吸取这次深刻教训.自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定，严格执行XX和本部队的车辆管理规章制度，牢固树立安全第一的思想，将所有隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。为全面完成上级交给我所的任务尽到自己的职责、贡献自己应尽的力量。
检讨人：XXX
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