篇一：关于一带一路政策对云南未来影响和发展
关于“一带一路政策”对云南省未来影响的解读与分析 一、一带一路的含义和主要思路
一带一路是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称
陆上丝绸之路依托国际大通道，以沿线中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国－中亚－西亚、中国－中南半岛等国际经济合作走廊； 丝绸之路经济带圈定城市分别是：新疆、陕西、甘肃、宁夏、青海、
内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、广西、云南、西藏、重庆13省市。
海上以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。
21世纪海上丝绸之路圈定城市分别是：上海、福建、广东、浙江、海南5省市。 共计18个省、自治区、直辖市。
二、关于“一带一路政策”对云南省未来影响的解读与分析
1、一带一路中云南的战略定位
发挥云南区位优势，推进与周边国家的国际运输通道建设，打造大湄公河次区域经济合作新高地，建设成为面向南亚、东南亚的辐射中。
2、一带一路中云南主要发展方向分析
3、一代一路中云南的优势
历史优
古丝绸之路起于古代中国，是连接亚非欧的主要商业贸易路线，因为运输方式的不同分为陆上丝绸之路、海上丝绸之路。其中，陆上丝绸之路因地理未知的差异，又分为“北方丝绸之路”与“南方丝绸之路”。西南地区在“南方丝绸之路”是古代中国西南地区通往古印度的主要通道，早在春秋时期楚国就开始与古印度进行丝绸和琉璃等商品的贸易，两国商旅的必经之地就是云南。南方丝绸之路是古代中国最早通往域外的交通路线。 地理位置优势
云南是亚洲的地理中心，是中国对西南开放的前沿和窗口。从南北方向，云南贯通了中国和南亚、东南亚泛亚铁路等国际通道，可以沟通太平洋与印度洋。从东西方向，云南联系了亚非欧三大洲。云南还是中国西南众多省份中唯一一个可以从陆上同时沟通东南亚和南亚。
交通优势
云南地处面“三亚”（西亚、南亚、东南亚）和肩“两洋”（印度洋、太平洋）的独特地理位置，无论是从历史根源追随还是从其现实因素考虑，云南是国内唯一一个可以连接“丝绸之路经济带”和“海上丝绸之路”的省份。因此，云南在“一带一路”中的定位应该是交通大枢纽，加速连接口岸的交通大通道建设，南北对接“一带”和“一路”，东西贯通南亚、东南亚，成为亚洲地区新高地。
资源优势
其一，西南地区生态保护完好，植物资源十分丰富，拥有众多民族文化旅游景点。 其二，云南拥有发展西南地区高原生态农业得天独厚的条件，工业污染少、水质清洁、光热充足、空气优良等，在云烟、云茶、咖啡、云花、云药等原有的优秀云南品牌的基础上，云南的生态农业发展有极大空间和潜力。
其三，云南矿产资源丰富，其中。铅、锌、铟、铊、镉的可供开采储量位于全国第一位；而银、锗、铂族的可供开采储量居全国第二位，完全可以充当“一带一路”国家战略中的能源补给站。云南应该以可持续发展为原则，科学合理开采有色金属，处理好开采矿产资源与环境保护之间的关系，让云南的有色金属资源在“一带一路”战略中发挥出其最大的作用。 4云南省现状分析
云南经济发展水平分析
以小农经济为主体
经济发展水平落后
经济发展模式单一，地区发展不平衡。
云南产业结构分析
产业结构单一
第一产业比重大，主要运作方式以个体耕种为主，农民生产效率和管理技术低，未实现机械化和规模化经营。
第二产业以轻工业为主，主要以地方特产小商品生产为主，重工业以采矿业和钢铁为主，高技术产业以生物技术的云南白药和红河卷烟技术为主。第二产业主要依托云南的地域特色为主，产业布局和结构不合理。
第三产业以旅游服务为主体，旅游景点丰富多样，但旅游的服务水平和质量低，旅游基础设施不完善，尚未处理好保护与开发关系，开发过程中存在盲目性。基础服务设施不到位，未形成规模经济和集聚效益。
云南主要城市群分析
中部以昆明为主体的滇中城市群，西部以楚雄、大理、丽江为主，南部以玉溪、红河为主，东部以曲靖为主。
5一带一路对云南各方面的影响 政治上，加强云南与东西南北各个省份的沟通合作，推进云南各项政治制度更加合理化。 经济上：增加云南经济活力和积极性。促进边境贸易发展，边境旅游业的蓬勃发展，实现云南与东西南北各省的互联互通，加快了云南城市化进程，促进云南产业结构趋于合理化的发展，打破地域限制，实现云南与东西南北各个区域的互联互通。提高云南的经济竞争力，增加云南就业岗位，促进更多云南中小企业的发展和生存。滋生更多具有云南特色的金融机构和体系，提高云南人生活水平和物质基础，提高云南省的综合竞争力和经济实力。 文化上：促进文化的的交流和发展，云南人与各个省份的人交流，提高云南人文化素质修养和见识视野扩大。促进文化的多元性发展，云南人与西亚、南亚、东南亚各国人的文化交流，友好往来，体验不同的文化乐趣民族精神，丰富各国人民的人生观、世界观。 政治
良好的国际环境和国内环境，使云南处于相对稳定的状态下，稳中求进。
强有力的政策支持为云南提供了基础和强有力的资金保障。促进各方面的资本和投资向云南转移，为云南未来经济活力奠定了强有力的基础和保障。
促进了东亚，东南亚，南亚各个国家与中国的合作共赢，与云南的互联互通，在云南修建重大的基础设施和交通设施和加强云南与各个国家的各项合作。
经济 云南省综合经济竞争能力水平大幅度提升
随着高铁的开通，和泛亚铁路的贯通，云南即将成为一个可以接纳各个省份和各个国家的人口混合地，包容性和开放程度会极大的加强，改变了之前封闭的交通环境和经济发展环境，中国各个省市的人会因为云南独特的地理环境和优质的生活环境所吸引，会有极大的一部分人口来云南居住、就业、工作、旅游或者上学等，未来人口增长方式可能是以人口迁移为主的增长方式。
跨国旅游跨省旅游业的兴起，即将为云南带来极大的发展机会，促进云南旅游基础设施的完善和旅游服务总体水平的提升，把云南大量的剩余劳动力引入云南旅游服务业，促进云南人均GDP增长。带动地方产业和农业的可持续发展。缩小与东部地区和中部地区的差异。
边境地带可能会出现一些以边境贸易为主的城市，促进云南与东盟的经济贸易发展。 形成以交通枢纽为沿线的城市主要格局，以边境交界为辅的城市发展状况。边境贸易极大发展，东南亚的商品通过云南流入中国，中国的制造业商品输入周边发展国家，商品贸易极大发达，催生一些地域性、跨国结算的金融机构和基础设施。
加快推动滇中产业新区建设，这里将聚集一批带动能力强、科技含量高、产业关联度大的现代新兴产业。加快形成以昆明区域性国际金融中心建设为龙头主题，以沿边金融综合
改革试验区为核心主线，以昆明泛亚金融产业中心园区建设为主要载体，以沿边8州市为侧翼，辐射全省、带动周边的金融发展新格局。
文化
云南沿边开放的热度、广度、深度不断提升 促进文化的的交流和发展，云南人与各个省份的人交流，提高云南人文化素质修养和见识视野扩大。
促进文化的多元性发展，云南人与西亚、南亚、东南亚各国人的文化交流，友好往来，体验不同的文化乐趣民族精神，丰富各国人民的人生观、世界观。
促进学术机构的合作和交流
篇二：泛亚事件1
泛亚事件
风雨飘摇中的泛亚,已经难以招架来自全国各地投资者的诘难与质疑,投资者只想知道,400多亿元,究竟到哪了?昆明泛亚有色金属交易所自2011年开盘以来,投资热浪令市场震惊。然而,年息13%的背后是深渊,监管的缺失、人性的贪婪,令这家号称世界最大的稀有金属交易所,延续了数年疯狂的围猎资本游戏。最终资金链断裂,20多个省份的22万投资者的430亿元资金难以讨回。
泛亚有色金属交易所对投资者设计了两种投资方式:一种是交易,一种是受托业务。做现货交易业务需要20%的保证金,根据价格波动在平台上进行买卖。而受托业务是指投资者垫付货款协助委托方会员买入货物,并代持委托方会员作为委托资产的货物行为。资金受托申报成功后,会员按日收取委托日金,实质上相当于借钱给企业,每日收取利息(也就是日金,该受托业务被称为“日金宝”),企业用借款金额的120%的货物作为抵押。泛亚的受托业务也分为两种:一种是日金和本金可以当天取出,一种是结构化产品,即日金当日到账。日金和本金在180天封闭期结束后可取出所有本金和日金,两者的区别类似于活期存款和定期存款。泛亚就这样为其供应链融投资做了这个叫“日金宝”理财产品的美丽的蛋糕,由泛亚授权服务机构或银行等招徕投资者,并给其穿上漂亮的“皇帝新装”——该理财产品保本、零风险、入金出金自由。具体操作上泛亚将其服务机构或银行打来的投资者的钱,借给投资者并不知情的会员,即所谓的生产企业、批发商。在泛亚平台上,投资者通过接受委托交割业务,从而赚取延迟交割补偿金。每天万分之五的延迟交割补偿金中,交易所抽水万分之一点二五,投资者拿到手的是万分之三点七五(整个预期年化收益率高达16.4%)。其中,投资者可获年息13%,在交易所抽取的万分之一点二五中,总体上是机构拿万分之一点二五中的七成,交易所拿三成。由于有银行背书,“日金宝”就像白骨精变成的美女一样吸引到了很多人加入,亲人叫亲人,朋友邀朋友,相继把钱投进泛亚融资平台,很多人都是被13%以上年化收益率的高收益所吸引,在不知道投资品种和风险的情况下就把钱甚至是所有的钱都投了进来。
据泛亚2014年年初的一份报告显示“交易所每天新增客户:500个,以每月新增客户资金20亿元的速度发展。”生产商为挣更多的钱,拼命扩大生产规模;批发商也想挣更多的钱,从外面进更多的货到泛亚平台来卖。2014年的泛亚,看上去很风光,但却难以掩盖其背后的风险和危机。2014年底,泛亚有色金属交易所按照监管部门要求,落实T+5(交易商买入后卖出或卖出后买入同一交易品种的时间间隔不得少于5个交易日)和彻底实名制(交易时可见交易商的企业名称或身份证件名)整改要求,12月8日通过系统升级实现。随后平台交易量大幅度下降。2015年1月泛亚有色金属交易所正式取消了卖出申报的交易模式,份额具有50%的风险体系比较完备的180天封闭期的结构化资产全部变成可流动资产,交易所流动性风险开始扩大。
眼下,风雨飘摇中的泛亚,已经难以招架来自全国各地投资者的诘难与质疑,投资者只想知道,400多亿元,究竟到哪了.深层次原因探究按照泛亚的解释,泛亚融资借贷给了各供应生产商,因稀有金属行情不好,投资者不能按交易所此前的承诺收回资金。甚至泛亚宣称,一些外国势力纠结国内一些机构恶意做空中国稀有金属市场,企图在投资者中造成恐慌从而打倒泛亚,以低价洗劫中国稀有金属。
2014年年底,泛亚由于资金链出现问题,停止了收储,导致其库存量最大的品种铟迅速下跌,铋的现货价格也报复式下跌。所以说,使泛亚陷入挤兑泥潭的,不是国外势力恶意做空,而是泛亚自身的交易模式导致崩溃。铋的价格同样暴跌50%,不知道是国外“恶势力”又勾结了哪家企业恶意做空了铋的现货价格呢.市场不应是只进不出的,但是泛亚却是一个只进不出的市场。四年来泛亚不停收储,需要大量的资金,而资金一旦跟不上,就意味着收储必须停下来,收储一停,就必然导致价格的下跌。困住泛亚交易所的流动性紧张,虽然是多方面的短期因素叠加所致,但一直隐藏在其背后的更加深层次的原因再也无法回避——有色金属行业的下行周期,以及全球经济的整体疲弱。
2013年,全球的大宗商品价格就开始波动。2014年12月之后,国际市场上稀有金属铟、铋、钨等品种的价格大幅下跌了60%~80%,有的甚至跌到了历史的最低点。有色金属的供求关系已经发生了逆转。“这是市场的正常反应。所有资源类的产品,全球的石油、有色金属都进入了调整阶段。不论是发达国家还是新兴市场的经济都在放缓,新的经济增长点还没有出现,对资源类产品的需求下滑,只是必然的结果和趋势。”中国有色金属工业协会政策研究室主任赵武壮对《经济观察报》表示。
2011年以后,稀有金属行业出现了产能过剩,这个局面一直持续到今天。而稀有金属产能过剩、供大于求的矛盾,最直接的就会体现在国内的各类交易平台上,再加上自身的诸多因素,泛亚交易所成了爆发点。何去何从.面对多重因素叠加的流动性问题,泛亚所急需引入新的资金或战略投资者入场。泛亚所内部人表示,泛亚所希望尽快通过五部委的联合验收,引进战略投资,升级交易模式,解决当前危机。
据泛亚内部文件《泛亚方案》显示,为化解目前流动性危机,保护交易商(会员)权益,泛亚有色交易所拟向监管部门备案,采取两种方案措施,包括退市了结和债务重组方案。
退市了结方案是指泛亚拟与交易商(会员)企业或产业相关企业协商,收购盘面货物,尽快了结钴、铑、五氧化二钒、白银、氧化镝、氧化铽相关委托受托业务和回购货物,之后安排此六个交易商品退市。第二种方案为债务重组。关于债务重组方案,泛亚拟将铟、APT、锗、铋、锑锭和镓六品种原委托受托业务中买入(委托)方无法按时还款收货构成实质性债权债务关系进行债务重组。具体又细分为三个方案:委托方与受托方协商一致,将代持货物由任何一方在交易所新系统现货盘面挂牌卖出,所得收益归资金受托方;委托方与受托方协商一致,解除原委托受托协议关系,资金受托方将代持货物变为自有仓单,留存或提货;委托方与受托方协商一致,将代持货物注入信托公司的信托计划,由上市公司定向发行股票置换信托计划的货物,由委托方代持上市公司股票,指定受托方为股票唯一受益人,由受益人(受托方)事先确定股票转让的条件,通过资本市场预期升值回收资金。 泛亚所曾在8月5日发布关于与知名企业签署股权重组协议的公告,宣布泛亚重组事宜,但其并未透露知名企业是谁。而这项重组目前仍没有进展。事实上,无论是新的交易系统上线,还是资产重组,泛亚所都需要得到监管部门的认可。只有按照相关政策文件,通过五部委的联合清整验收,泛亚所才可能推进其救赎之策。 人们希望泛亚挤兑危机能够以某种方式出现转机,使受损的投资者获得减少损失的希望。但这样的柳暗花明会不会有,要靠杠杆还是运气,似乎很难说。
篇三：泛亚金融聚集服务产业园区项目规划
泛亚金融聚集服务产业园区项目规划
一、项目概况
用地规划：项目位于昆明主城南部，属昆明市西山区政府行政范围内，距市中心约3公里，范围为：北抵城市南二环路，东至盘龙江，南邻日新路及盘龙江日新路至广福路段以西部分地块，西以老海埂路为界；该片区收储用地面积1486473.42平方米（2229.71亩）。整个片区规划金融用地面积426亩，商业用地面积349.5亩，住宅用地面积813亩，文化设施用地面积40.5亩，医疗用地面积45亩，行政用地面积108亩，教育用地面积174亩。
交通状况：该片区处于昆明中心城区，紧邻主城南二环路，昆明传统中轴南向发展的末端，交通线网规划有三条线路（1、2、6号线）辐射南部片区，2号线的开工建设可为周边居民出行带来极大的便利。南部片区海埂路公交专用道能直接服务于金融产业园区。
二、规划期限
近期规划2011年至2014年；
远期规划2015年至2018年。
三、规划策略
（一）构建大CBD
泛亚金融聚集服务产业园区的近期规划定为昆明市金融核心，要达到此一定为目标，从国际经验和产业完整性来
看，泛亚金融聚集服务产业园区应该是一个“大CBD”的概念，CBD的实际规模更大且功能更完备，因此即是CBD，而核心区域则为北抵城市南二环路，东至盘龙江，南邻日新路及盘龙江日新路至广福路段以西部分地块，西以老海埂路为界的2229.71亩。整个核心区分七块，包括金融、商业、住宅、文化设施、医疗、行政、教育。
远期规划为以泛亚金融聚集服务产业园区辐射整个昆明市，将昆明市建设成为西南地区的金融中心，并辐射整个东南亚、南亚地区。
（二）整合性发展发挥规模聚集效应，构建城市金融地标
泛亚金融聚集服务产业园区将成为昆明金融领域的标杆区域，聚集包括：金融监管部门、银行、券商、金融中介机构等、国内外一流企业及昆明市的龙头企业在内的，成为国内外人才信息及资金交流的重要地区。要做到这一点，关键在于整合性发展，通过将由企业化的金融中心、管理中心、会展中心、人才及技术中心、商业中心、上市孵化中心所的不同功能紧密结合，以最有效的空间形式及最快速的信息互联构成，形成昆明市最有竞争力，最有影响力的发展核心。
（三）构建总部基地及西南产业基地
在区域金融平台整合的运作下，泛亚金融聚集服务产业园区的核心区将重点引进西南地区、东南亚、南亚地区的企
业总部，构建总部基地。
近期规划为，通过实习特殊支持机制，如优惠的资金、土地、人才吸引、上市服务等，使基地成为西南企业的总部基地和发展特区。
远期规划为，引入西南地区中大型国企及东南亚、南亚地区外企入驻，定位为中国西南及东南亚、南亚地区企业的全国或区域性总部聚集地；以金融中心为引擎，带动营销、资本管理、研发、行政管理等产业链高端智能、同时发展西南地区及东南亚、南亚地区政府对外招商代表处，以及投资环境和投融资项目推介中心等机构。
《昆明泛亚最新进展》
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