篇一：参观考察报告
参观考察报告
参观时间：2012年2月11日
小组成员：
参观酒店：
千禧大酒店、丽晶酒店和励骏酒店.
以下是这三家酒店的概况：
北京
千禧大酒店是一家位于CBD中心的豪华商务型酒店，紧邻东三环新中央电视台、国贸中心、京广中心，周边毗邻高档写字楼及商厦，交通十分便利。酒店备有521间宽敞舒适的客房， 四十五平米的客房空间，有超大的落地玻璃窗充沛采光，室内有游泳池和SPA，而且有1000平米大宴会厅及11个大小不等的会议室，更有一流的宽带网络系统,
配备全套最先进的会议服务设施。
北京丽晶大酒店屹立于王府井商业中心，西靠故宫之东华门，距地铁5号线灯市口站咫尺之遥，附近有多条北京独有的传统胡同，环境优越，交通十分便捷，
靠近多家娱乐场所、餐厅和夜生活场所。
北京丽晶酒店的客房均以现代风格装饰和布置，设有一台平面电视、DVD播放机免费高速互联网连接和充足的工作区。部分客房享有故宫的全景。
北京励骏酒店的外观十分壮观，带有浓郁的南欧装饰风格。17层的中庭式结构，剧院包厢式的走廊设计，均可俯瞰富丽的大堂。客房内精致的雕饰，古典的家具，独特的吊顶设计，使整个客房层次分明，空间感十足。建筑有特色，外观宏伟，内庭豪华大气。酒店地处王府井步行街附近，东单核心商业区，比邻故宫紫禁城、天安门广场、东方广场，周边购物中心、小吃夜市聚集，地理位置优越，交通便利。
千禧大酒店优点：
1.房间内有自制的小册子，上面介绍酒店附近的情况，还有北京的地铁图等，房间里还有小冰箱方便客人使用和储存自己的物品。客房服务员都很热情，服务非常周到细心。
2.房间布局结构比较好，管理规范，房间格局布局特别，整个空间利用的比较好。尤其是浴室空间很大，洗面盆、马桶、淋浴、浴缸全都是分开的，可以边泡澡边欣赏夜景房间有大浴缸，而且窗户是落地窗，晚上泡澡时拉开窗帘就可以欣赏北京的夜景。
3. 前台入住、退房速度快，每位客人大约在5分钟之内，服务态度很
好，前台都是站着为客人服务。出租车也好叫，天气很冷的时候门童会帮你招
出租车，直到停在酒店门口后再让客人走出去，服务既周到又温馨。
丽晶酒店优点：
1.酒店服务员见到客人均微笑问好，门童服务到位，前台接待也很热情，办理入住快捷。大堂吧服务人员很细心，天冷时为在大堂休息的客人送上一杯姜丝可乐，让人心里暖暖的。
2.每层楼道上都有安全疏散指示图、应急灯。客人只有出示房卡才可坐电梯，既可方便酒店的管理，也可保护酒店客人的安全。楼层电梯口有免费提供的新鲜水果，而且每天不重样。
3.房间内设施比较新、比较好，比如说卫浴设施还有房间里提供的电视、音响都是不错的，比较别的酒店里面要更豪华一些，让人一进来就感觉很现代化。而且考虑非常周全，比如房间配iPhone手机充电器、小冰箱，还有在客人的书桌上有向客人征询意见的小卡片。
4．大堂及咖啡厅都有一种很好闻的香味，让人很舒服，咖啡厅每天还有抽奖活动，吸引客人消费。
励骏酒店优点：
1.房间隔音效果特别好，即使临近客人进出也听不到任何声音，更不用说街道上的汽车声，房间是欧式的装修风格，布局比较合理，比较人性化，采光效果也比较好，
2．服务人员服务很周到的，很有礼貌，门童热情的问好，行李员会领客人到前台办理入住手续。外出的话，服务员会帮客人叫出租车，还及时指引客人所要到达的目的地。如果我们出去的话，服务人员就会帮我们去拦出租车，服务态度很好。客人在前台拿完房卡后，服务员还会把客人送到房间的门口，看着客人顺利的进入房间才走开。
3.客人在前台取完房卡后，服务员会把客人送到房间，若客人无其他需求，才离开房间，服务特别周到。
4.硬件设施好，比如客房的水龙头边上有根可以放饮用水的细管。
结合以上三家酒店的优点我认为我们酒店有以下不足之处：
1.大堂吧、书吧以及咖啡厅的桌子上什么也没有
2.考虑不周，比如房间没有配iPhone手机充电器、小冰箱以及地秤等。
3.大堂以及楼层间没有香味。
4.咖啡厅没有什么活动可刺激顾客消费。
5．服务不周到，有许多不足之处，比如无人引领客人到房间等。
6.仪容仪表有待改进。
我针对以上不足之处，制定以下改进措施：
1.在咖啡厅、大堂吧以及书吧的桌子上摆上小型的鲜花，让人看起来舒服而且可以使空气清新。
2.对于员工的仪容仪表需制定一个标准，统一要求。
3.可以在大堂空调出风口放置香料，改善大堂环境，让人一走进酒店即可问到使人心旷神异的香味。
4.房间可以配备iPhone手机充电器，加强人性化服务。
5.在咖啡厅可以经常搞一些不一样的小活动，以增加咖啡厅的人气指数。
6.楼层电梯口可以摆放一些杂志、鲜花以及免费的新鲜水果。
通过这次参观考察，我发现五星级的外资酒店就是不一样，我们企业有很多地方需要改进，希望这次考察之后可以学以致用，更加努力地投入到自己的本职工作当中，为公司的发展贡献微薄之力。
篇二：参观考察学习的报告
参观考察学习的报告
为了提高西咸北环线勘察设计工作质量和水平，根据省厅2011年11月2日西咸北环线勘察设计工作专题会议要求，11月9日至11月12日由我院组织，厅高管处、交通技术咨询公司、交建集团和中交二院等单位参加组成考察团（共计11人），对北京的四环、五环、六环的建设和运营情况进行实地参观考察和学习交流。现就考察情况汇报如下。
一、考察概况
根据省厅要求，现场考察了北京市的四环路、五环路及六环路的重点路段，还参观了京津塘高速及其复线、天津津滨高速及部分城市道路，累计考察公路里程约400余公里。为了提高考察学习效果，设计院专门邀请了参与北京环路勘察设计工作的北京国道通公路设计研究院，协助考察团现场介绍工程设计方案，并召开了座谈会，就考察参观中的有关问题进行了广泛地交流与沟通，取得了较多宝贵的经验，达到了预期目的。
二、考察路段的基本情况
1、北京四环路
四环路于2001年6月全线通车，是北京市城区的一条环城快速路，平均距城市中心约8公里，全长65.3公里。主路双向8车道，全封闭、全立交，设计时速为80km/h。辅道双向4-6车道，同时埋设了水、电、气、热等7类数十条市政公用管线约600km。全线设有完善的交通工程、照明、绿化等设施。全线共设桥梁147座，其中立交51座，高架桥7座、跨铁路桥6座、跨河桥16座、人行天桥42座，通道桥25座。本工程获建设部优秀设计一等奖和北京市长城杯奖。
2、北京五环路
五环路是北京市第一条环城高速公路，2003年10月全线通车。平均距里城市中心约12公里，全长98.58公里。设计速度为100公里/小时，双向6车道，部分路段设置有辅道。批复概算136.4亿元。
五环路共设立交桥70余座，几乎汇集了北京已有的各种立交型式，其中占地数百亩、投资超亿元的大型互通式立交多达13座。跨越机场高速和京顺路的五元桥是五环路上规模最大的立交桥，占地800多亩，十几条定向匝道如飘带般在主桥周围延展，满足了各个方向车辆的需求。类似的特大型互通在五环路上还有7座。
3、北京六环路
六环路是北京市的“公路二环”，2009年9月全线贯通。距市中心大约15-20公里，为双向四车道高速公路，设计速度100、120公里/小时，全长187.6公里。六环路是国内目前最长的环城高速公路，总投资181亿元，连接了等12条首都放射线高速公路以及所有首都放射线国道和多条城市干道。六环路全环贯通运营，标志着北京高速公路网架构基本建成。
与设计单位交流的主要内容为路线（设计标准）、立交、安全设施、服务区、收费站、桥梁、绿化景观、交通应急救援及排水工程的养护等问题。
三、考察取得的主要成果
1、管理协调机制
北京的环线建设是随着首都政治、经济、文化的发展和交通运输需求而不断发展和完善的，既有的环线较大地缓解了城市交通拥堵现状。环线建设是一项涉及市政、铁路、林业、农业、环保、管网等各部门的系统工程，需要有一个协调指挥机构，项目才能顺利实施。各部门的建设和发展规划、征地拆迁等都能够给公路建设予以支持，创造良好的建设环境；公路建设也要结合实际，为其它行业和部门的建设留有合理的发展空间。北京的公路与市政道路建设均由市交通委员会和规划委员会统一管理，总体上使得公路建设与城市建设和规划协调的较好。
西咸北环线是西咸新区的重要基础设施，与西安国际化大都市的城市规划和发展密切相关，涉及到各个方面的协调问题。因此，建议借鉴我省西三一级公路建设管理经验，由省政府出面组建项目建设领导小组，各相关部门作为小组成员，下设办公室（可设在西咸新区管委会内），统一协调解决项目建设中的重大方案问题。
2、建设标准与工程规模
北京四环、五环距中心城区较近，区间交通量较大，均具有明显的城市快速路性质；六环距中心城区较远，过境货运交通量较大，按全立交、全封闭、全线收费的高
速公路模式进行建设和运营管理。据现场考察及设计单位介绍，四环、五环路大部分路段交通拥堵较严重。其原因有三：一是高峰时段交通量大，部分路段断面交通量达到10～15万辆/昼夜，远远超过道路通行能力；其次是部分立交因受条件限制，缺少部分方向的匝道，导致交通组织困难（车辆迂回绕行，浪费道路资源）；三是部分立交匝道标准较低，主要是路基宽度较小，大部分为单车道，且硬路肩较窄，一旦车辆在这些匝道上发生故障或交通事故，难以进行交通疏导，就会引起严重的交通拥堵问题，进而影响整个路段的通过能力，甚至引发区域性的交通瘫痪。
六环路存在建设标准偏低的问题。全线通车之日，就已有部分路段出现交通拥堵问题。主要表现在两个方面：第一，采用双向四车道高速公路标准，基本车道数不满足通行能力要求（表明交通量预测偏差较大）；第二，部分路段因在设计和建设阶段城市化水平较低，路网稀少，立交也少，但在高速公路建设过程中，沿线城镇化发展迅速，路网增加较多，为此增加了许多标准较低的立交。由于立交间距过密（不满足规范要求的最小间距），严重影响主线运营安全和通行能力，成为新的交通瓶颈。 天津津滨高速及天津外环路设计标准较高。津滨高速为双向6/8车道，外环路为双向8/10车道，全立交，立交规模较大，并设有辅道,目前运营状况较好。
因此，得出的结论是中心城市的环线建设标准要适度超前，充分考虑城市发展带来的交通量的快速增加；要结合城市发展规划，适当预留一定数量的立交，以适应城市发展的要求；在立交形式的选择上，要突出服务功能，满足各个方向交通转换的需求；匝道宽度要考虑紧急情况下的交通疏导需求，至少满足双车道的总宽度（采用大于3米的硬路肩）。
3、立交标准与型式
（1）匝道标准和指标
四环、五环具有城市道路性质，执行城市道路标准（比公路标准低）；六环执行高速公路标准。平面线形指标按规范执行，多数采用一般值，特殊情况采用极限值；最大纵坡以4％控制，交通量较大的匝道横断面采用单向双车道断面，交通量较小的采用8.5米的单向单车道断面。
（2）立交型式及占地规模
枢纽立交主要采用组合式全互通，个别因用地地物限制，未设专用匝道，形成部分互通。
一般立交主要采用单喇叭形式，多数采用A型，因地形地物限制，不得已采用了B型；当受条件严格限制时，采用菱形立交，设置四处收费站（北京六环及津滨高速上均有菱形立交）。
地形平坦地区的立交，左转弯方向匝道多采用右出右进的半直接式（以桥梁上跨其它匝道）。
占地规模：枢纽立交一般为400～600亩，一般立交为200～300亩。
（3）经验教训
枢纽立交不能缺少方向，应采用全互通型式；变速车道长度应按规范执行，提高安全性，减少进出口堵车问题；尽量不采用不利于运营安全和收费管理的菱形立交；双车道匝道出入口未设置辅助车道，相临环形匝道存在交织未设集散车道，应按规范设置。
由此得出西咸北环立交设计的结论：
①.立交选型基本合理，应采用全互通，枢纽立交不宜采用双喇叭。一般立交根据地形地物可采用B型单喇叭方案。
②.平纵技术指标偏高，可适当降低，以减少占地，降低造价。
③.相临环形匝道之间存在交织时，可考虑设置集散车道。
4、交通标志
（1）指路标志
北京的环线上路网复杂，立交较多，间距较短，转换交通量较大，交通组成复杂，特别是枢纽立交，连接了国省干线公路（高速公路、一级公路、二级公路）和城市主干道等，立交区路网信息量较大，合理设置交通标志尤其是指路标志，对正确疏导交通、保证交通安全具有重要意义。北京的环线设置的标志比较合理，信息内容准确齐全，设置位置合理。根据立交的间距合理设置道路名称及地点预告标志（远近地名相结合），出口多采用易于识别的图形化标志.为避免信息过量，取消了许多地点距离和公益性标志。这些都值得在城市环线项目上借鉴。
（2）车道功能及车道限速标志
对于单向多车道公路的车道功能与限速问题，现行的《标志标线规范》一直没有明确的规定。该问题一直困扰着我省高速公路的标志设置工作。在这次的考察中，得到了一些认识，基本都体现了淡化超车道与行车道功能划分的理念，强化了分车道限速的理念.（在京津二通道实行计重收费的路段，为了减少收费站（主线站）称重设备的数量，降低建设和运营费用，在收费站前设置标志，实行客货车分道行驶的管理措施，设置了如下标志。
图5、立交桥梁型式
北京四环、五环、六环上设置的桥梁主要为立交桥梁和城市高架桥。高架桥多为预制结构，结构形式主要为先简支后连续T梁和箱梁结构，跨径多为20～40米，下部为柱式墩、桩基础。下部桥墩的设计在满足结构受力的要求下，根据景观要求采用了矩形、圆形、宝瓶形等型式。市内桥梁一般不设置柱间系梁。
立交内桥梁因平面线形（交角较小）和景观要求，多设计为现浇梁，结构型式主要为预应力钢筋混凝土箱型结构，下部结构为柱式墩、桩基础。因主线纵面设计原因，立交匝道多为桥梁上跨主线的方案，桥梁跨径一般为20～30米，中央分隔带设置桥墩，以减小跨径，降低造价。
此外，北京的立交桥因跨径、工期、施工场地及施工保通等问题，采用了较多的钢箱结构。有的中分带设墩，有的中分带不设墩。如下图。
天津外环为近年建成通车的城市主干线，立交规模大，桥梁设计复杂，为满足景观性要求，桥梁主要结构为现浇钢筋混凝土箱梁和装配式钢箱梁。对于高度不高、跨径30米以内的桥梁，主要采用现浇钢筋混凝土箱梁结构，下部为独柱双支座矩形墩（花瓶墩）。对于高度较高，跨径较大的桥梁，采用了装配式钢箱梁，采用工厂预制节段，现场吊装并铆接的施工方法。这种结构形式主要优点是施工简便、快速、跨越能力强、上部结构自重小；缺点是造价较高、后期养护费用高。
为天津外环与津滨高速相交的立交桥，上下部结构造型及尺寸较为协调。
6、路侧景观与绿化
篇三：参观考察报告范文
学习考察报告
元月X日至X日，我们一行X人，在X局长的带领下，赴XX、XX、XX三市4所学校学习考察。收获不小，启发很大。现将个人的学习体会报告如下：
一、简要说明
我们考察的四所学校属于不一样的类型。姜堰是个90万人口的县级市，与我们大体非常。姜堰一中非常于我们的一中，姜堰二中非常于我们的二中、三中。黄桥中学是泰兴市的一个镇级中学，与我市的几所镇中学地位非常，只是黄桥作为千年古镇，镇区人口就有10万，经济成长相对较好。XXXX的XX中学，是一所在全省乃至全国都有非常影响的中学，处在经济发达地区，教育现代化程度很高，教育理念也相对较为先进。
二、考察实录
（一）用管理提高声望——XX二中
耀眼成绩：XX二中在04年高一录取前100名只有10人、前600名只有40人的条件下，07年高考，1100多名参考学生，942人达到本科分数线，全市高考前1000名中，二中占500多人。
独特风格：一是风气正。领导班子齐心协力，大局意识强，扎扎实实地抓好师资队伍建设和教育教学管理。教师积极进取，团队意识强，几十年来，二中教师奋力拼搏，不讲价钱，不讲待遇，无论到什么地方都把树立二中的精神和形象放在第一位。领导理念是，用事业统一思想，用修养调节矛盾，用感情维系和谐，用制度保证工作。二是意识强。强调三种意识：大局意识——团结协作，整体成长；争先意识——样样争先，事事争先；危机意识——生于忧患，死于安乐。三是制度好。打造教师一同体，在集体成长上做文章，提倡个人提升，集体合作，整体建构，合力成长。运用木桶原理，注重专家引领，强调学科成长的全省位置。四是思考勤。不断地创新，不停地思考，认真纠正前期工作中不合理的做法。借鉴意大利世界杯设计7套方案最终夺冠的经验，抬头看路，埋头拉车，务实高效，厚积薄发。五是管理细。认真提高服务水平，学校食堂一年365天保持干干净净，没有一点油渍，在全省各行各业食堂中被评为第一名，卫生检查从来不要公告，由此可见一斑。认真研究高考方案。根据
自身的特点，夯实基础，研究学生，研究取舍，抓好中档题目，讲什么，不讲什么，讲到什么程度，既根据高考的规定，也根据学生的现实，注重科学性，强调针对性，不以讲不讲，讲得好为前提，而以学生的领悟掌握为根本。既避免“两张皮”，讲的和考的不一样，也杜绝“一张脸”，没有前后联系和知识渗透。大体规定是，近期的占80%，以前的占20%。 细节撷取。听了高三（18）班一节语文复习课，感觉是：紧扣高考，知识点交待得十分清楚，能力训练环环紧扣，课堂非常流畅。听课前，坐在最后一排后窗处的一个学生，在我起身看班级文化建设图片的时候，把自己坐的椅子和我带进去的凳子交换了一下，让我感触颇深；听课时，担心我听不清楚，老师专门让坐得离我最近的一个学生起来翻译课文，也让我颔首感谢。另外，董建校长的“不求为我所有，但求为我所用。”教室前的“笑看人生峰高处，唯有磨难多正果。”教室侧面墙壁上的《大国崛起》解说词，追梦2008各重点大学图片，也都让人耳目一新。
（二）用高考凝聚力量——黄桥中学
灼目高考：二流生源，一流高考。本科进线人数2002年346人，2003年484人，2004年，600分以上136人，本二线以上554人，名列泰州市四星级高中第三，跻身于江苏省重点中学前列。2005年高考再创新高，本科进线575人。2006年800多人，2007年突破千人大关，只有几十个学生未达到二本分数线。
迎考策略。1、抓好两支队伍建设。一是年级组、班主任队伍建设。实施年级组管理六个承包，即：思想教育承包、常规管理承包、学风建设承包、生活指导承包、计划落实承包、目标达成承包；班主任管理六个落实，即：课余时间落实、作业完成落实、课外指导落实、考试教育落实、考评分析落实、补救措施落实。二是教研组、备课组建设。重点是加强备课组建设，向备课组要品质，强调集体备课。为防止年轻教师可能产生的依赖思想，年长教师可能出现的独尊意识，从而太整齐划一，扼杀教师的积极性和创造性，学校规定实施“二次备课”，就是在集体备课的前提下，每个教师联系学生现实和个人特点，将备课修改补充，从而形成自己的风格和个性，在下一次的备课活动上，将二次备课所得的东西向本组教师介绍，通过集体修改，取长补短，形成一个完整的教案。2、严格考试训练。汪校长认为，组织考试不容易，要考，就要考出效果和作用，否则就是劳民伤财，浪费时间，败坏风气。正因如此，每一次考试，学校都认真对待。每份试卷，都要打上命题者的名字，迫使其认真对待命
题；命题以中档题为主，其它题目适当考虑，骨干教师参与，教研组把关，总之要保证绝大多数学员，特别防止高三下来的教师，一时拐不过弯，出手较重，挫伤学生。同时规定认真巡视，认真监考，流水阅卷，准确统计，认真评析，务求达到一定效果。从高一开始，都按照高考方法模拟训练。并明确：抓考风考纪，就是抓教育品质。3、重视考试、学员研究。一是重视高考资讯的搜集和整理，不要在这地方吃亏；二是新高考方案的研究，从全省的形势和本校学生的现状等地方认真分析，平时教学，规定教师要放弃难题，抓基本题，个别学生再个别对待；三是重视边缘生的培养，关心爱护每一个学生，找出每一个学生的优点和不足，多鼓励，多补救。
（三）用理念指挥行动——天一中学
沈茂德校长是个教育专家，我们到达天一后，他给我们作了一个学术报告式的介绍，强调的是教育要重视核心价值的引领，应该说对我们启发很大。
一是重视差别，挖掘潜力。沈校长说，认可差别是一切教育的起点。孩子是人，是成长中的人，是个性化的人，正因如此，无论是家庭教育，还是学校教育，都必须认可这个事实，尊重这个差别。男孩子打架，那不是品德的问题，是孩子表现天性的问题，我们应该如何看待和处理，这里既有分寸，也有艺术。如今很少见到男孩子打架了，我们担心，男孩子是否有女性化的倾向。果真如此，那是一种什么样的后果，我们都可以思考。有的学校，学生宿舍管理得井井有条，整齐划一，准军事化，毛巾、牙刷等都摆成一条线，学生一天到晚要想着这个，长期训练下去，我们的学生会变成什么样子？所以，统一性的东西未必就好，那其中就有扼杀天性的成分和做法（从某种角度讲，高考就是扼杀天性，扼杀创造力）。每一个孩子都是一座金矿，我们对每一个孩子的成长都应该饱含期盼，教育就是要在这期盼中挖掘潜力，挖掘创造性。这样我们的民族才有希望。
二是崇尚宁静，心无旁骛。宁静方可致远。宁静，是教师的必要条件。教育工作者如果一天到晚想的是待遇，是赚钱，很难做好教育工作。当我们走进课堂的时候，举手投足，开口说话，素质教育就开始了。差别仅在于，一个优秀的教师教人学好，给人好的素质，一个差的教师，教人不学好，误人子弟而已。就是其它工作吧，如果我们功利的心理太强，一天到晚想着领导怎么想，这件事情与我有没有利，那还怎么工作？天一中学一名学员考取澳大利亚一所学校，家长请天一中学的领导和教师吃饭。席间，家长及请来陪同的人员，总是在询问
沈校长的工资数额，有的猜测年薪300万元，有的说500万元，有的说最低也不会少于100万元。天一中学的一位领导站了起来，澄清说，离你们说的差距太远，但如果今日我们的话题都在这里，那对不起，这顿饭，我们就不必再吃了。教育讲究的是奉献，是生命价值；企业讲究的是赚钱，是物质价值。将这样的两种人放在一起，没有酒逢知己的快乐，只有话不投机的尴尬！
三是锻炼恒心，一以贯之。没有根基，岂能蓬勃？没有恒心，岂能成功。沈校长介绍说，他在澳大利亚考察，学校派遣一男一女两个学生给她作翻译。他问那女生，你快毕业了，准备从事什么工作？女生回答，做教师，希望象您一样当校长。男孩子的目标是当海军，并且说，已经报名了。没有人教育他们，但他们都表现出了目标的专一性。我们的学生呢？李扬来到学校开讲座，说学外语并不要花费多少时间，每天饭前5分钟背背就行了。同学们第一天都照做了，几天以后，坚持的人就大幅减少，两周以后就没有人坚持了。不要说学生了，就是我们的教师吧，只要一带过高三，就认为不得了了，就认为自己是专家了。一壶水才烧到50度、60度，就不烧了，就飘了。教师如此，何况学生？正因如此，沈校长强调，新课程改革，不要忘记精神引领，不可丢掉德育这一块。
三、考察启示
（一）艰苦创业的精神是学校成长的根本。艰苦创业，是学校成长的基础和根本。从现在的情况看，我们考察的几所学校成长的社会环境很好，学校的条件也相对优越，教师奖金福利比较高。可当初，他们也是经过一段艰苦的创业才有现在的条件的。学校处于低潮的时候招生也相对困难，可他们强调踏实和奉献，强调苦干加巧干，并让大家明白一个道理：没有成绩就没有利益。学校办得有声望之后，附近甚至更远地区的学生都来到学校就读。学校也能充分利用上级的政策，解决学校的成长问题。
（二）团结协作的意识是学校成长的前提。团队精神，是几所学校强调最多的地方。大凡学校能办得好，一个起码的条件就是领导班子团结协作，干部师生上下同心。姜堰二中的校长介绍经验的第一点，就是学校风气正。好的校风、教风、学风，是学校健康成长的关键。
（三）认真细致的作风是学校成长的关键。我们上面很少提到姜堰中学，但这所学校作为姜堰第一中学，还是有他的一些特点的。如帐算得十分精细，教学时间部署地方，每周语文用950分钟，数学用940分钟，物理用450分钟等，同时从考分上算学习效果，哪门学科
用时少，效果好，哪门学科所花费的时间和成绩不成正比，都分析得一清二楚。姜堰二中、黄桥中学在教学时间部署上也都有其细腻独到的地方，这里不再赘述。
四、几点建议
（一）要有准确的学校定位。从全省来看，我市的几所学校，一中、三中定位在三流水平线上，其它几所学校定位在四流水平线上，我觉得比较现实。这样的定位，不是自暴自弃，自我贬损，而是实事求是，反映客观现实，这也好让学校领导和教师知道我们与先进地区、一流学校相比有多大的差距，我们已经没有任何自大和骄傲的资本，要创造好的环境和条件，不是依靠政府、教育局或者其他什么人，只能靠学校领导和教师长期不懈地艰苦奋斗。姜堰二中和黄桥中学的经验最适合我们学习。
（二）要有强烈的危机意识。姜堰中学尽管是姜堰第一中学，收的学生要优于姜堰二中，去年高考二本上线人数比二中少100多人，我预计本年仍然要少，这样成长下去要不了几年，他的声望和光芒将会完全被二中所取代。逆水行舟，不进则退。所以，我们的每一所学校都要有危机意识和创新意识，这不仅是成长的问题，更是生存的问题。
（三）要有高远的成长目标。天一中学所追求的理念，应该是教育成长的方向。尽管我们一时还达不到她那样的水平，但我们要时刻瞄着她，盯着她，多思考，多研究，以期办出我们的特色，实现我们的教育理想。无论是校长的管理水平，还是教师的教学水平，从通通意思上来讲，我们与几所学校的差距还是非常大的。没有高水平的师资，就没有高水平的教育。因此，要创建真正的品牌学校、品牌教育，培养校长、培训教师是我们的当务之急。
（四）要有浓厚的研究氛围。几所学校给我们的印象是研究意识特别浓厚，校长研究管理，教师研究教学，一同探讨新课程教学，探讨高考模式，搜集高考资讯，谋划高考战略，研究复习策略，探讨教学效果和复习效率。思无它事，心无旁骛，已经达到非常专业和精细的程度。这是我们应该认真学习的地方。
限于水平，只作简单地汇报，错误和疏漏的地方一定不少，请领导谅解。
《参观考察报告》
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