篇一：严以用权个人对照剖析材料
严以用权个人对照剖析材料
按照局“三严三实”专题教育学习安排，这次集体学习研讨的主题是“坚持用权为民，自觉遵守党纪国法，敬法畏纪，为政清廉”，在此作个发言，不当之处，敬请批评指正。
一、秉公用权是“三严三实”的关键点
严以用权是“三严三实”主题教育的重要内容，也是践行“三严三实”要求的关键环节。“严以用权”就是要求干部要坚持秉公用权，用权为民，按规则、按制度行使权力，把权力关进制度的笼子里，任何时候都不搞特权、不以权谋私。其中，秉公用权正是严以用权的内核所在，对领导干部来说，秉公用权是一种职业操守和政治纪律，是一种思想作风，也是一种素质能力。
秉公用权，最重要的就是要做到公道正派，讲求公平正义，不存私心私欲，这是为人之本、处事之基和为政之道。公道植于心，正派付诸行。领导干部保持公道正派，就是要内化于心，外见于行，实实在在身体力行公道正派，随时随地保持公道正派，秉公用权，民主决策。
秉公用权，对于财政部门来说，是推进财政法制化和法治化进程，全面提升依法理财水平的重要保障，“公”从何来，从某个概念来说，公就是法，包括法律法规、规章制度，对于领导干部来说，秉公用权，就是习总书记提出的守规矩，讲纪
律。要确保权力在法治轨道上行使,牢记法律红线不可逾越、党规党纪底线不可触碰,秉公用权,做党纪国法的“明白人”。财政工作涉及经济社会发展各个领域，牵一发而动全身，秉公才能依法，财政工作只有兼顾了效率和公平，做到依法合规，才能保障财政职能的充分发挥和财政事业的健康发展。
秉公用权，是廉洁从政的先决条件，“公生明，廉生威”，无数案例说明，腐败问题特别是权力腐败主要根源就在于公私不分、私大于公，在权力行使问题上搞小集团主义、特权主义，甚至将权力视为谋取一己私利的工具，不仅背离了党的宗旨，而且会滑向腐败的深渊。
秉公用权，才能为民服好务。权力属于人民，权力来自人民，只有为人民掌好权、用好权，才能使权力造福于社会，造福于人民，才能与人民群众建立血肉联系，才能立于不败之地。秉公用权，要求我们坚持权为民所用、情为民所系、利为民所谋，始终将群众利益放在第一位，才能保证权力的正确行使，才能赢得群众的拥护和支持。我们要兢兢业业，扎实工作，想人民之所想，急人民之所急，勤政爱民，爱岗奉献，为人民群众多办好事实事，树立良好的公仆形象。
二、对照“秉公用权、廉洁从政”要求自己还存在一些不足
对照“三严三实”的要求特别是秉公用权、廉洁从政的标
准，自己身上还存在一些不足之处：
（一）思想认识方面还有不足。工作时间长了，对自我要求有所放松，思想深处有疲态和懈怠情绪，对个人修养特别是世界观、权力观和价值观的改造缺乏动力。再者，思想根源认为自己只是一名小吏，也谈不上有多大的权力，对如何严以用权、秉公用权、依法用权、为民用权缺乏深入思考，难以做到内化于心，在行动上也就满足于一般化，缺乏高标准严要求。
（二）分管工作还有不少薄弱环节。一是农业财务工作存在重分配，轻监管的思想，天天应付日常工作，因循守旧，满足于既定模式和程序，开拓创新力度不够，对加强资金监管，防止资金挤占挪用，确保资金使用效益思考不深，主动性不够，客观上造成了资金管理当中存在一些薄弱环节和漏洞。最近我市开展了一次涉农资金专项整治行动，在自查自纠过程中发现了2013年和2014年两年问题103个，涉及资金1.8亿元，在市级重点检查阶段，共发现违纪违规问题93个，涉及资金2.6亿元，主要问题是资金拨付不够及时足额和滞留、积压项目现象，各地普遍存在未按规定时间启动项目，未按期完成项目建设任务的现象。二是乡镇财政惠农补贴“一卡通“发放在去年跻身全省前列基础上今年出现了下滑，前几个月在全省排名偏后，发放工作有待进一步加快和加强。三是农村综合改革“一事一议”每年全省交叉检查都会发现一些手续不齐全的项目需
篇二：三严三实之严以用权专题对照检查材料
三严三实之严以用权专题对照检查材料
三严三实之严以用权专题对照检查材料
根据局“三严三实”专题教育学习研讨计划安排，今天我就研读《习近平谈治国理政》、《习近平关于党风廉政建设和反腐败斗争论述摘编》等重要论述，围绕“严以用权”，结合我市运输管理行业实际，现自我剖析如下：
一、厘清“为谁用权”，是践行“严以用权”的前提
运管工作与群众的生活紧密相连、息息相关，近年来我们提出了“运政为民”工作目标，只有将运管工作一切决策和部署统一到“运政为民”上，把解决群众安全优质出行作为一切工作的出发点和落脚点，进一步增强服务宗旨意识、担当意识和责任意识，围绕“坐车开心、学车舒心、修车放心”，加快推动全行业转型升级，坚定不移的实施城乡客运一体化、加快构建现代物流网络建设、加大“江苏快客、货、修”等行业服务品牌创建、加强运输市场经营秩序综合治理，不断规范、优化、提升运输市场经营环境，从而更好的满足广大群众出行需求。作为运管队伍的班长，必须树立正确的人生观、价值观、世界观和权力观，唯有把权力看着肩负的一份责任、化着个人的一种担当和必须履行的岗位职责，团结带领全体运政人员心往一处想、力往一处使，凝心聚力、众志成城，推动运管工作又好又快发展，就是践行“严以用权”。
二、明确“如何用权”，是践行“严以用权”的关键
“如何用权”是权力实施的具体表现，习总书记在中纪委十八届三次全会上指出：要做到为民用权、公正用权、依法用权和廉洁用权。当前，运管工作面临着全面转型升级的挑战和机遇，特别是客运市场现有经营体制，已不太适应行业发展要求和方向，群众对出行需求的建议和意见越来越强，与其他县市相比同样存在不少差距。目前，我市客运行业呈现“二多一小一低”，具体表现为：客运主体多、承包经营多（14家客运企业、28家客运站、承包经营72％）；企业规模小（最小企业只有3辆车）；公司化率低(公司化率28％)。2015年省政府即将出台《省政府办公厅关于推进全省镇村公交可持续发展的意见》，为我市城乡客运一体化发展提供了政策支持。10月13号，沈局长调研运管工作，对当前运输管工作理提出了“四个始终”的具体要求：即：始终坚持运政为民、始终突出改革创新、始终突出管理提升、始终突出队伍建设。明确了“改革管理”的发展方向。如何推进客运市场资源重组整合、抱团发展、做大做强，已成为当前全行业刻不容缓、急需解决、亟需破解的课题。运管处作为行业管理责无旁贷，只有围绕全行业的发展的方向和目标，紧紧依靠局党委、局长室的决策和部署，咬定目标、勇于担当、克难攻坚，坚定不移的实施城乡客运一体化，从根本上改善群众的出行环境，才能肩负起组织赋予我们的责任，运管职能才能真正发挥和履行。
三、遵守“权为民用”，是践行“严以用权”的保障
俗话说：没有规矩不成方圆。规范权力的运用同样也不例外，如果没有规范的权力监督机制和科学的权力运用制度，权力就有可能不为民所用，只有始终保持权力在阳光下运行，权力的运用才不会偏离方向。运输管理工作涉及行政许可（处罚），在实施具体行政许可（处罚）事项中，必须严格遵守道路运输法律法规条款，必须严格遵循“以事实为依据、以法律为准绳”工作原则，同时要建立健全完整的执法监督、责任追究、奖惩明确的工作机制。“打铁还需自身硬”，作为运管处的第一责任人，在日常工作管理中必须以身作则、率先示范，做好、发挥好“火车头”的引领作用，特别是在“四风”整治、三公经费控制等重点领域，坚持从小事做起、从点滴抓起，要求他人做到的，自己绝不变动或降低标准和要求，凡人事任免、经费使用和许可（处罚）决定等重大事项，一律实行集体决策制和民主集中制，做到以制度管人、管事，始终把权力在阳光下运行，关进制度的笼子。
践行“严以用权”，必须严字当头，始终坚持用权为民意识，牢记用权为优质服务大众、实现“通江达海”宏伟目标出发，才能不辱组织赋予我们的责任和使命。
篇三：“三严三实”活动“严以用权专题”对照检查材料
“三严三实”活动“严以用权专题”对照检查材料
“三严三实”活动“严以用权专题”对照检查材料
根据局“三严三实”专题教育学习研讨计划安排，今天我就研读《习近平谈治国理政》、《习近平关于党风廉政建设和反腐败斗争论述摘编》等重要论述，围绕“严以用权”，结合我市运输管理行业实际，谈谈三点个人体会：
一、厘清“为谁用权”，是践行“严以用权”的前提
运管工作与群众的生活紧密相连、息息相关，近年来我们提出了“运政为民”工作目标，只有将运管工作一切决策和部署统一到“运政为民”上，把解决群众安全优质出行作为一切工作的出发点和落脚点，进一步增强服务宗旨意识、担当意识和责任意识，围绕“坐车开心、学车舒心、修车放心”，加快推动全行业转型升级，坚定不移的实施城乡客运一体化、加快构建现代物流网络建设、加大“江苏快客、货、修”等行业服务品牌创建、加强运输市场经营秩序综合治理，不断规范、优化、提升运输市场经营环境，从而更好的满足广大群众出行需求。作为运管队伍的班长，必须树立正确的人生观、价值观、世界观和权力观，唯有把权力看着肩负的一份责任、化着个人的一种担当和必须履行的岗位职责，团结带领全体运政人员心往一处想、力往一处使，凝心聚力、众志成城，推动运管工作又好又快发展，就是践行“严以用权”。
二、明确“如何用权”，是践行“严以用权”的关键
“如何用权”是权力实施的具体表现，习总书记在中纪委十八届三次全会上指出：要做到为民用权、公正用权、依法用权和廉洁用权。当前，运管工作面临着全面转型升级的挑战和机遇，特别是客运市场现有经营体制，已不太适应行业发展要求和方向，群众对出行需求的建议和意见越来越强，与其他县市相比同样存在不少差距。目前，我市客运行业呈现“二多一小一低”，具体表现为：客运主体多、承包经营多（14家客运企业、28家客运站、承包经营72％）；企业规模小（最小企业只有3辆车）；公司化率低(公司化率28％)。2015年省政府即将出台《省政府办公厅关于推进全省镇村公交可持续发展的意见》，为我市城乡客运一体化发展提供了政策支持。10月13号，沈局长调研运管工作，对当前运输管工作理提出了“四个始终”的具体要求：即：始终坚持运政为民、始终突出改革创新、始终突出管理提升、始终突出队伍建设。明确了“改革管理”的发展方向。如何推进客运市场资源重组整合、抱团发展、做大做强，已成为当前全行业刻不容缓、急需解决、亟需破解的课题。运管处作为行业管理责无旁贷，只有围绕全行业的发展的方向和目标，紧紧依靠局党委、局长室的决策和部署，咬定目标、勇于担当、克难攻坚，坚定不移的实施城乡客运一体化，从根本上改善群众的出行环境，才能肩负起组织赋予我们的责任，运管职能才能真正发挥和履行。
三、遵守“权为民用”，是践行“严以用权”的保障
俗话说：没有规矩不成方圆。规范权力的运用同样也不例外，如果没有规范的权力监督机制和科学的权力运用制度，权力就有可能不为民所用，只有始终保持权力在阳光下运行，权力的运用才不会偏离方向。运输管理工作涉及行政许可（处罚），在实施具体行政许可（处罚）事项中，必须严格遵守道路运输法律法规条款，必须严格遵循“以事实为依据、以法律为准绳”工作原则，同时要建立健全完整的执法监督、责任追究、奖惩明确的工作机制。“打铁还需自身硬”，作为运管处的第一责任人，在日常工作管理中必须以身作则、率先示范，做好、发挥好“火车头”的引领作用，特别是在“四风”整治、三公经费控制等重点领域，坚持从小事做起、从点滴抓起，要求他人做到的，自
己绝不变动或降低标准和要求，凡人事任免、经费使用和许可（处罚）决定等重大事项，一律实行集体决策制和民主集中制，做到以制度管人、管事，始终把权力在阳光下运行，关进制度的笼子。
践行“严以用权”，必须严字当头，始终坚持用权为民意识，牢记用权为优质服务大众、实现“通江达海”宏伟目标出发，才能不辱组织赋予我们的责任和使命。
三严三实“严以用权”专题发言
陈 俊
根据市委安排，本人围绕三严三实“严以用权专题”学习研讨要求，查看了“谋事实不实”、“创业实不实”，查找了“政绩观不正确、拍脑袋决策、急功近利、好大喜功，不敢担当、不思进取、为官不实、为官不为”等问题，作个交流发言。
一、用权情况
1、坚持为民服务，不滥用职权。从服务全市经济发展、服务水上交通安全出发，组织人员、安排资金投入到春运、菜花旅游节、会船节、城区农杂船专项整治、水环境防污、危化品运输船舶、渡口安全管理等工作之中，对船舶折解、船舶生活污水改造等只花钱承担责任没有利益的事情也是尽心尽力，没有阳奉阴违、推三阻四，违反上级政府决定的现象发生。
2、坚持集体决策，不公权私用。权力是一柄双刃剑。坚持按规则、按制度运用权力，科室的一般事情班子成员商议，征求意见、互相通气。涉及到全处人事变动、万元以上的资金安排或物资采购、结对帮扶等一般以上事项，都召开班子会议集体商议、决策，从不搞“一言堂”。也没有利用职权为自己为亲戚朋友办私事，没报销过一次私人宴请、没私用公车。
3、坚持实事求是，不好高骛远。结合全市水上交通安全管理工作实际，思考工作谋划思路做出决定，不搞花架子，不搞所谓政绩工程。吸取事故教训，开展了农用自备船、渔船专项整治，向农用船宣传水上交通法规，对违规农用船检查、登记、责令改正错误。向渡口主管单位、农用船事故多发乡镇发放行政指导意见书，对主干航道上碍航的无主沉船登记、分析、打捞、破碎，努力夯实水上交通安全基础。
4、坚持担当作为，不回避矛盾。海事人员老化临时人员众多社会接触面窄。八小时内外的工作、生活、家庭等，关系众多，纷繁复杂。坚持求大同存小异、新官要理旧事，不回避矛盾不推缷责任，协调科室之间关系，化解同事之间矛盾，调整科室各自利益，保持本处科所室及其人员相对稳定。
二、存在问题
1、制定工作计划时有不切实际之处。基层单位与机关科室工作不同，基层工作计划受突发事情影响较大。一起事故、一起台风就会影响工作进展。一线同志的工作习惯、对事物的认识、工作质量与领导干部也有差距，对细节不太注重，对行政执法随意性较大，工作任务一般不能按时保质完成。
2、对下属工作完成情况检查督促不力。过分依赖分管负责人，对分配的工作督促、检查太少，对工作的效果、完成质量要求不如机关那样高，对三翻五次督促仍不能及时完成的工作有时也无可奈何。
3、对懒政惰政行为处罚力度不大。在新常态下，不敢担当、不思进取、为官不实、为官不为的懒政行为一定程度的在海事处科所室存在着。基层一把手想做事更怕出事，所以一般情况下是“不惹事”，对存在的问题也是点到为止，教育批评多，不愿上纲上线从严处理谁。
三、学习体会
1、始终把“从实际出发”放在谋事创业的第一位。谋事是开始、是前提。从实际出发就是要谋实事、干实事，不花拳绣腿，不哗众取宠。一是从实际出发调研。既要吃透上情，准确理解上级意图，谋事决策符合国家大政方针、法律法规；又要了解下情，全面掌握全市水上交通安全真实、丰富、生动的第一手资料，了解群众真正的需求，这样的调研才会“接地气”。二是从实际出发决策。不做“三拍干部”，重要的一条就走群众路线，听民声、察民意、知民情，依靠集体的智慧，贯彻民主集中制原则，搞好科学论证，作出上级、群众、自己都满意的决策。三是从实际出发干事。及时向上级反馈基层工作的实情，反映群众呼声，调整工作方向，让上级政策更贴近实际、贴近基层。
2、始终把“按制度行使权力”作为用权的基本要求。领导干部要守纪律讲规矩，就是要按照法律和制定规定去管权、管事、管人，用制度规范权力、约束权力，接受各界监督。一是按制度行使行政执法权。法无授权不可为，法定职责必须为。依法治国要求我们海事处依法行政，树立法治思维，该履行的职责必须执行，该做的工作必须落实，否则就是失职渎职，造成人民生命财产损失的还会追究纪律、法律责任。二是按制度行使单位内部权。人事权、经济权、物资采购权、奖惩权等是单位负责人的主要权力，对这些权力要明确定位、标准、限额，哪些能做、哪些不能做，具有可操作性，并通过严格而有效的监督来保证权力职责的履行，做到对上不越权、对下不揽权、同级不争权、私事不用权，不滥用职权。
3、始终把“敢于担当”衡量干部是否称职的标准。新常态下的干部必须要把“敢于担当”放在重要的位置。要不当老好人，在大是大非面前坚持原则，敢于对缺点错误进行斗争，积极反映工作中存在的问题，不怕得罪人。要不当平庸人，练就过硬本领，风险面前善于作为，难题面前敢碰硬，矛盾面前不绕道，负起繁重的担当之责。要不当甩手人。干部是决策者更是落实者，在其位谋其职，敢于迎难而上，敢于破难闯关，敢于克难攻坚，抓铁有痕，踏石留印，用钉钉子精神解决工作、生活中的难题。
以上发言，不当之处敬请批评指正。
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