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丹霞山阳元石的讲解

时间:2016-10-18 09:52:19 来源:免费论文网

篇一:丹霞山阳元石

丹霞山阳元石

韶关武江区龙归中学 谭汝凡

阳元神石夺天工,刚劲挺拔刺苍穹。 临渊傍寨立山冈,托地依山展雄风。 鬼斧天然凭造化,精心雕饰胜天公。天下游人争相赞,风景独特中华龙。

2007-7-11

篇二:丹霞山景区导游词

丹霞山导游词

上午

途中(2’)

各位团友们,大家好!

今天我要带大家游览的是因山石“色入渥丹,灿若明霞”而著称的丹霞山。作为中国分布最广、发育最典型、类型最齐全、形态最丰富、风景最优美的特殊地貌,丹霞山当之无愧地成为这种地貌形态的命名地,被誉为中国红石公园。(突出重点法)

有团友可能想问,这样独特的地貌又是如何形成的呢?(问答法)大概距今1.4亿年至7000万年间,丹霞山区是一个大型的内陆盆地,受到周围强烈的地质运动影响,盆底沉积了大量碎屑,形成了巨厚的红色岩层。在距今7000万年前后,地壳上升而逐渐受到侵蚀。距今600万年以来,盆地发生了多次间歇上升,同时受到流水下切侵蚀、风力作用、烈日暴晒等,盆地的红层逐渐被切割成一片红色

山群,也就是现在的丹霞山区。1

外山门(地质博物馆)(2’)

朋友们,我们现在即将抵达的是丹霞

山景区的外山门,这是一个兼具标志性与

实用性的建筑物。它采用了自然主义的表

现手法,取丹霞地貌“赤城千仞”、“万古金城”的基本特征,融合了部分景区景观,形成建筑实体。在我们后续的游览过程中,大家可以留心一下,找找看山门与哪些景观相呼应。(制造悬念法)刚刚提到“万古金城”是因为在阳光照射下,尤其是在清晨或傍晚,丹霞山仿佛一座座金色的城堡,故而被称为万古金城。 1 彭华.中国红石公园——丹霞山[M].北京:地质出版社.2004:3.

好了,现在大家已经可以看到了。远处那个由丹红岩石叠起的“山”字形巨门就是外山门了。大家仔细看门楼上那两个题字“丹霞”正是由我们岭南著名书画家关山月老先生亲笔题写。而著名书画家张一平则为门楼题写了“万古金楼”和“中国红石公园”字样。 阳元山景区

阳元石(5’)

说到丹霞山,朋友们知不知道它的另一个名字?(问答法)事实上还有很多人将其称为“爱情之山”。一座关于爱情的山,这怎么讲呢?据说啊,来这里举办集体婚礼的特别多,度蜜月的也很多,甚至求子的也不少。2而这都是因为这里有两座奇石。其中一座便是我们将要前往的景观——阳元石。车现在经过的是阳元山大桥,大家注意看两边的栏杆,上面全是效仿阳元石的抽象柱雕。

人类早在原始社会就有生殖崇拜,它是原始先民追求幸福、希望事业兴旺发达的一种表示,是对生物界繁殖能力的一种赞美和向往。但在我国传统观念里,生殖器官历来被看作是身体最隐秘且不齿的部分。但在阳元山,大自然却将其毫无保留的展示出来了。

说话间我们已经到了。如各位所见,现在伫立在我们面前的就是“天下第一奇石”——阳元石。(突出重点法)这座天然石柱是世界上同类型山石中最高达者,高28米,直径7米,自然形成已有30万年。(妙用数字法)据说这一景点是早几年,才被发现,被新闻媒体披露后,立即引发轰动效应,吸引了一批批

海内外游客前来参观,更有甚者,前来求子。

3当地人又把阳元石叫做“祖石”,意为生命2 http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ2MTA1NDE2.html 2014/12/24 16:57

3 张中朝,黄良河.活力广东——广东导游词精典[M].深圳:广东旅游出版社.2007:245-249.

的原典。这一奇景的生成恐怕唯有用成玄英在《南华真经注疏》说的话来解释了:“若非自然,谁能生我?若无有我,谁禀自然乎!”

至于另一大奇石则是我们下午将在翔龙湖游览的阴元石,此石后于阳元石被发现,如今两石已结成伉俪,成为至善至美的夫妻石。

细米寨(云崖栈道、九九天梯、玄机台、通泰桥)(11’)

丹霞山是广东古山寨分布最紧密的地区。据不完全统计,遍布丹霞全山的古山寨数量超过一百座,号称丹霞山一百零八寨。(妙用数字法)而丹霞山有大大小小的山石超过六百座,以寨为名的远远多于以山、峰为名的,而以寨为名的大多是因为山上曾经筑有山寨。这些山寨的作用大体有如下几种:当地及附近十里八村富豪和村民集资所建,用于乱世或战时的避难所;寺庙所在地;小股山匪的据点;军事用途以及书院。4

这里山险林密,乱世中有土匪流寇占山为王,打家劫舍,像金龙寨就曾是匪窝,由于地势非常险要,官兵一直无法围剿。(虚实结合法)更多的山寨则是百姓避难的场所,全村百姓集体兴建,遇战乱就整村迁移到山中。也有的富户豪绅,自建一山寨,山寨内长年存储有粮食,每当有战乱或匪祸时,这些土豪富绅都会带上所有的金银细软,扶老携幼,一家大小避于山上,不少财宝因此而深藏山中。一直以来,村民上山打柴、放牛偶得银元钱币的传闻时有发生,附近一带民间仍广泛流传着这里藏

有宝藏的各种传说。细美寨就主要用于避难。

“逢山必有寨,逢寨必有门,逢门必险。”

是丹霞山山寨的一大特点。山寨多大建在难于

攀登和徒手不能攀登的山石上。细美寨三面悬

崖峭壁,唯一面有石级可登,出山顶寨门下山4 侯荣丰.岭南文化知识书系——丹霞山[M].广州:广东人民出版社.2013:59-60,62-64.

尚有两道岗哨,扼上山之咽喉,地势异常险要。想必大家经过刚刚的攀爬已深有体会,而事实上我们刚刚所攀爬的路段叫“云崖栈道”,是后来为方便越来越多的游人,而在后山开辟的通道。真正的唯一入寨通道是“九九天梯”。(触景生情法)等会儿观光完细美寨,我们将从那里下山。

如大家看到的,丹霞山的古山寨都有以下特点:一是依地势而建,有的利用岩洞,隐蔽幽深,有的利用崖顶缓坡,凭险临渊,开阔舒坦。一般建在三面或四面绝壁的山头,海拔从200米 到600米均有分布。其次,至少有一级陡崖和坚固的寨门,寨门一般都有两道以上,即头山门、二山门或三山门,如层层关隘,一夫当关万夫莫开。而且进山之路多崎岖、险陡,多分布于陡峭孤峰状红色砂岩山上。登寨栈道陡峭、狭窄,有的是索道,也有的是单脚攀登的石阶。再者,山头有一定体量,山上有一定的容量,水源相对充足,食物可以储藏,具有起码的生活饮食条件。5

现在我们已经入了山门,这些摩崖石刻记载着细美寨的重修,全文100多字。(虚实结合法)碑刻主要提到,此寨始建于明朝末年崇祯年间,闯王李自成举旗反明,天下大乱,当地豪绅吴德彰一家大小据山修寨,来此躲避战乱,名“细美寨”。咸丰九年,也就是1859年进行了重修。据当地人说呀,此寨用于躲避战乱,直至太平天国起义才遭废弃,民国时期仍多有修葺,抗日战争时期,当地百姓还曾在此避难。

下了九九天梯,我们现在到达了玄机台,这里是观看日落的最佳景点。一路上我们途经风车岩、晒布岩、腾蛇坳,目前到达了通泰桥。

通泰桥石拱长50米,桥面宽6到8米,

内跨38米,拱高15米,桥厚3到5米。(妙

用数字法)被誉为“中国丹霞第一桥”,堪称5 http://epaper.ccdy.cn/html/2010-12/14/content_40927.htm 2014/12/25 17:35

丹霞天生桥的典范。(突出重点法)6

(途径混元洞)看远处左侧的是金牛山,右侧则是海豹石,它们中间的峡谷叫做天门关。是这一带进出的两个要塞之一,古时建有石关。

我们将要搭乘锦江游船,前往丹霞山景区的中心,长老峰游览区。(游船途中简单向游客指出景观,不主动做过多介绍,给游客拍照)

下午

长老峰游览区(2’)

现在我们面前的就是丹霞山主峰,海拔408米的长老峰。一路上有很多景观,我们大概需要2个多小时的时间一边游览一边爬山。

(看到丹霞门楼)大家可知道这牌坊上刻的 “丹霞山”三个大字是谁题的吗?是我们习大大的父亲习仲勋所题哦。对了,说到丹霞,此名已经是闻名遐迩了,但你们是否知道它名字的由来呢?(问答法、虚实结合法)(半山亭处稍作停留可进行讲解)关于丹霞山的命名至今无法确认。丹霞群山的名称大致经过了被称作韶石,韶石与丹霞山并存,被称作丹霞山,这样一个演变过程。韶关一带古为荆州、扬州地。相传舜帝南巡在今丹霞山一带演奏韶乐,于是把它命名为韶石。从现存的文献来看,包括《仁化县志》、《韶州府志》、《广东通志》等地方文献,明朝以前都没有出现过“丹霞山”一词。直到明末,虔州巡抚李永茂、李充茂兄弟来山经营,开凿石阶修筑关门,建造房舍,作为隐居之所,并更名为丹霞山。虔州巡抚李永茂、李充茂兄弟买山隐居,丹霞山名开始闻名。因此可以肯定,丹霞山得名于明末清初李家兄弟买山前后。

梦觉关(1’) 6 彭华.中国红石公园——丹霞山[M].北京:地质出版社.2004:102.

篇三:丹霞山

武广高铁列车时刻表

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武广高铁列车时刻表

丹霞山客运站简介:

丹霞山客运站,是仁化汽车站的下属分站,位于湘、赣、粤三省交界处的世界地质公园丹霞山脚下,距离仁化县城 5 公里的里程,约10分钟车程。丹霞山是国家级重点风景名胜区、国家AAAA级景区、国家级地质地貌自然保护区,居广东四大名山之首,被誉为岭南第一奇山。景区风光秀丽,景色宜人,闻名遐迩,往来游客如织。丹霞山客运站是丹霞山景区唯一的国营客运站,是往来游客首选的乘车地点。近年来,随着仁化县经济、旅游的发展和城市建设的全面推进,公路交通运输得到长足发展,公路客运也不断向南北扩展,旅游线路不断增多。丹霞山客运站主要运营仁化--韶关--丹霞山旅游专线车、仁化城区、仁化各乡镇、周边各县市以及广州、深圳、珠海、兴宁,湖南汝城、广西赣州等长短途的公路客运线路和旅游包车线路。丹霞山旅游专线车(韶关-丹霞山-仁化)获得了“工人先锋号”的荣誉。

丹霞山客运站立足长远,始终如一的秉承以“安全第一、优质服务”为工作原则,以“

服务人民,奉献社

会”为宗旨;倡导爱岗敬业的精神,大胆创新,锐意进取,不遗余力的塑造和谐、高效的客运服务新形象,为广大乘客提供安全、体贴、超越的运输客运服务。

丹霞山客运时刻表

起点站 终点站 发车时间

全程时间 主要途径站点 车型等级 备注

丹霞山

韶关高铁 火车站

丹霞山

韶关火车 东站

仁化、丹霞山

深圳福田站 仁化、丹霞山 珠海(斗门) 丹霞山

广州

(天河、省站)票价 里程

7:157:458:15 8:459:159:45

韶关高铁 10:15 10:45 11:15 火车站

11:45 13:15 13:45 20元 73公里

1小时 20分钟

丹霞山、月岭、大桥、长坝

大型高级 14:15 14:45 15:15 15:45 16:15(最后一班) 8:40 9:10 9:40 10:10 10:40 11:10

丹霞山

11:40 13:40 14:10 14:40 15:10 15:40 20元 73公里

1小时 20分钟

丹霞山、月岭、大桥、长坝

大型高级 16:10 16:40 17:10 17:40(最后一班)

韶关

每天5:30时起至19:10时止,

火车东站 每隔10分钟发一班次。

16元 56公里 1小时

丹霞山、月岭、大桥、长坝

大型高级 丹霞山

每天6:50时起至20:30时止, 每隔15分钟发一班次。

16元 56公里 1小时 丹霞山、月岭、大桥、长坝 大型高级 深圳福田站 8:45时(每天一班) 160元 548公里5 小时 丹霞山、月岭、韶关、马坝 大型高级 丹霞山

15:00时(每天一班) 160元 548公里5 小时 仁化、董塘、花坪、韶关、马坝 大型高级 斗门、珠海 14:50时(每天一班) 160元 516公里5 小时 丹霞山、月岭、韶关、马坝 大型高级 丹霞山 8:30时(每天一班) 160元 516公里5 小时 丹霞山、月岭、韶关、马坝 大型高级 广州

(天河、省6:40时8:40时 80元 365公里3 个半小时 丹霞山、月岭、韶关、马坝 大型高级 站)

天河客运站发车:11:00时、

丹霞山

13:10时

80元 365公里3 个半小时 丹霞山、月岭、韶关、马坝

大型高级 省站发车:10:30时、12:40时

仁化站 东莞 9:15时(每天一班) 120元 426公里5 小时 丹霞山、韶关、马坝 大型高级

东莞站 仁化站 16:10时(每天一班) 120元 426公里5 小时 丹霞山、韶关、马坝 大型高级

仁化站 兴宁站 6:00时(隔天一班) 120元 465公里6 小时 董塘、花坪、黎市、韶关、马坝 大型高级

兴宁站 仁化站 7:00时(隔天一班) 120元 465公里6 小时 董塘、花坪、黎市、韶关、马坝 大型高级

仁化站 赣州 赣州 仁化站 仁化 丹霞山

丹霞山 仁化

仁化

长江

(乡镇)长江 (乡镇)

仁化

仁化 闻韶 闻韶 仁化 仁化 扶溪 扶溪 仁化 仁化 红山 红山 仁化 仁化 城口

城口 仁化

8:15时(每天一班) 65元 230公里4 小时 13:30时(每天一班) 65元 230公里4 小时 每天6:40时起至18:00时止, 每隔15分钟发一班次。 1元 5公里 15分钟

每天7:00时起至18:10时止, 每隔15分钟发一班次。 1元 5公里 15分钟

每天6:40时起至17:10时止,

每隔1小时发一班次。

10元 50公里 1小时 每天6:50时起至17:30时止, 每隔40分钟发一班次。

10元 50公里 1小时 7:00时、13:40时、17:00时 10元 50公里 1小时 11:00时(每天一班) 10元 50公里 1小时 6:20时、9:10时、16:00时 7元 38公里 40分钟 8:10时、11:30时、17:30时 7元 38公里 40分钟 11:00时(每天一班) 10元 52公里 1小时 13:20时(每天一班) 10元 52公里 1小时 每天6:30时起至16:00时止, 每隔1小时发一班次。

5元 38公里 35分钟 每天7:30时起至18:00时止, 每隔1小时发一班次。

5元 38公里 35分钟 丹霞山、月岭、始兴、南雄 大型高级

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每天6:10时起至18:00时止, 每隔10分钟发一班次。 每天6:25时起至17:20时止, 每隔1小时发一班次。 7元 34公里 30分钟 黄屋、龙坑、周田

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2元 12公里 20分钟 狮井、麻塘、高宅

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每天6:00时起至17:30时止, 每隔1小时发一班次。 3元 16公里 25分钟 岭田、车湾

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5

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