篇一：金工实习铸造实习心得体会
金工实习心得体会
三个星期的金工实习结束了，给我带来的是不舍与回味。虽然金工实习很累，但是可以学到很多书本上没有的东西，毕竟平时学的都是理论课，也许大家都是理论高手，但真正用理论指导实践的时候，就会发现原来实践并没有想象中的简单，而理论也没有真正的掌握，所以金工实习是我们大学必须要经历的阶段，更是锻炼我们动手能力的最佳方法，我喜欢金工实习。
“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。我们作为工科的学生，工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。我觉得，掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而主动思考的习惯，在这种训练中不断加强工程意识，锻炼实际操作能力。
在这么多天的实践中我有很多感受与体会，第一次是车工，普通车床，加工打磨零件。车床就是利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。
我们使用游标卡尺来精确度量，将加工的零件精确到0.02mm，因为精度很高操作很难把握，车床很难控制零件的切削，所以加工过程很复杂，自己亲自操作时出现了很多处失误，最后我们终于在老师的指导下完成了任务。
数控机床。开始时我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写，因为是电脑操作，所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们需要的产品。在编写好程序后，我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最后接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。据说，数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。
钳工以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块精加工成一个五角星。在老师带领下，我们了解了打孔，套螺旋，装配等做法。整个过程全是人工操作，所以做的都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的，但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛苦的，但是结果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我终于换来了一个精致的五角星，看着檫得发亮的五角星，一天的疲劳一扫而光。事后，我才发觉我的手背已经肿成包子了，一周后才好的。
铸造与焊接，焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的目的就是将两块分离的金属焊接在一起。我们分为两个小组，下午，我们先实习焊接，按照老师的考
试准则，我们焊接了一条焊缝，首先，穿戴好防护衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我将焊条在金属板上点燃，开始接在焊接的地方，保持焊条与金属2~4mm的高度，与缝垂直约70~80度；最后慢慢将焊条往缝里喂，一条焊缝就出炉了，待到变黑时用铁锤敲击氧化铁，这样焊缝就更能与金属融为一体。
晚上，我们开始铸造，铸造是指熔炼金属。制造铸件，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法，这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造，其中砂型铸造有手工造型和机器造型，我们学习操作的是手工造型，重点是怎么能够造型。用泥沙做模型，我们跟着老师的步骤一步一步做，做成一个跟模型大这显然不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，因为砂很容易变形，所以做的时候一定要小心仔细。
最后一次是铣工，铣工分为顺铣与逆铣。也是机床操作，我觉得这是一个最简单的工种。晚上，我们又见识了数控技术，数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电
来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比较慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的，看了数控技术所生产出来的产品，真是打开眼界！原来人类利用机器生产的水平是如此之高，太令人兴奋！这也让我打心眼里想，这么先进的设备，这么优越的学习条件，我一定要更充分地利用好这一切，为自己储备下一定的能量！
生平第一次有种“学以致用”的感觉，内心很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。 “痛并快乐着”这句话用来形容这次的金工实习再恰当不过了，它带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”篇二：金工实习心得体会金工实习心得体会
三月份我们在学校的工厂进行了为期四周的金工实习，期间，我们接触了钳、车、铣、数控、铸、锻、焊7个工种，并了解了数安全知识和热处理的一些基本知识。在老师们耐心细致的教导下，以及我们的积极配合，最终我们成功的完成了各项工种的实习，并做出了一把精美的作品，实习圆满结束。
铸造成型
首先实习的是铸造。铸造就是将熔融的金属液浇入具有和零件形状相适应的铸型空腔内，凝固后获得一定形状和性能的金属件的方法。铸造是我们学习的第一个工种，这是个不轻松的活儿！它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！ 铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步：一、造下沙型；二、造上沙型；三、打通气孔；四、开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！一天半的时间尽管我们都给累得腰酸背疼，但是由于这是第一个工种大家激情挺高的而且看到各自设计出来的模型，看到自己的劳动成果还是挺开心的。
数控机床
接下来是数控的学习。数控，就是通过编程来控制机床进行加工的一种方法。我们主要学习了数铣和数车。通过数控机床的操作及
编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，机床就会执行相应的操作。数控编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致机床运行不了。编程对我来说并不是非常的难，不一会我就拿出了一个可行的方案。
在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。这是一次我们学习锻炼的好机会！通过这次虽短但充实的实习我懂得了好多。焊接
焊接是通过加热或者加压，并且用填充材料，是焊件形成原子间结合的一种方法。焊接让我们感到最害怕的，经常出现爆破声，使有个别同学不敢操作，焊接是我们金工实习的最后一个工种也是最难做好的一个门技巧，我们在焊接车间学习了一天闻着那恶心的气味焊着一根根焊条感觉好难掌握。最后完成后有点遗憾，焊接学的不是很理想。
在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这次实习充实而有趣，使我掌握了机械制造的一些基本操作，必将成为以后工作的重要经验。在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会了，在
短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法，也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
锻造
锻造就是将金属怌料放到锻压设备的砧板或磨具之间施加段压力以获得毛坯或零件的方法。做完铸造接下来我们就进入锻造车间，师傅介绍说那空气锤最大冲力相当于几万斤的物体砸下来，火红的铁块加上响亮的击打声常常使同学们感到怕怕的。后来由于师傅的耐心指导，我们正确操作它就没那种害怕的心里了，最后我们还是熟悉地操作并做出了理想的铁锤毛坯。
在生产中安全要摆在第一位，是至关重要的。这是每个老师给我们的第一忠告。在工业安全科目中，老师给我们讲了各种因操作失误引发的事故，那些都发生在现实当中的，轻者住院，重者残疾，为以后的生活带来诸多不便。为防止悲剧的重演，我们必须要重视实习过程存在的安全隐患。在车间了，听老师讲解了有关工业安全方面的知识。
车床
车床是机械加工种最常见的一种。全手工操作，工序相对于铣床来说比较复杂也更难于掌握。经过师傅的耐心讲解指导我们都车出了一根满意的锤柄，配上前面做的锤头就完成了一个铁锤。看着自己一手做出来的铁锤心里无比的激动。
让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养
了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！我明白了工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，减少防爆等方面是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真、严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周！
铣削
铣削是金属切削加工常用的方法之一。铣床还是比较简单的又好玩，操作比较简便。而且经过师傅的教导后我们都能熟悉操作铣床完成师傅布置的任务。我们铣了用来做锤头的钢棒，并把它截成105㎜长的方形钢块。铣过后的工件表面光洁度还是不错的！
培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。 钳工
钳工就是手持工具对工件进行加工的方法。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量
的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。再钳工里我们把锻造出来的铁锤毛坯加工得到了一个光滑的锤头，接着钻孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果 。
师傅对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。铸造
铸造是将金属在固态下通过加热、保温冷却等方式，改变其内部组织，从而获得所需要性能的一种工艺方法。在刨床上用对工件进行切削加工称为刨削加工。刨床可以加工水平面、垂直面、斜面、沟槽及某些成形面。用磨具或磨料加工工件各种表面的机床称为磨床。在磨床上用砂轮作刀具切削工件的加工方法叫磨削加工。在现代机器制造业中。磨削通常作为精
加工工序。给了我们锻炼的机会，我们从中也学到了很多我们从未接触到的东西和本领，这些也都和我们生活息息相关，感觉收获甚多，也有很多的体会和感触：我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。篇三：我的金工实习心得体会
金工实习是一门实践性的技术基础课，是理工科学生学习工艺知识、培养工程意识、提高综合素质的重要实践必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习，我收获颇多。我不仅学到了许多机械制造的基本工艺知识，了解了一些机械制造的一般操作过程及其注意事项，而且还提高了我的操作技能和动手能力，提高了我的工程实践能力，培养了我的综合素质，加强了理论与实际相结合的锻炼。总的来说，本次金工实习是一次难得的学习、锻炼的好机会。
在短暂的实习期间里，我们在老师们耐心的现场讲解及指导下，顺利地完成各自的实习内容，并基本上都达到了老师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，我们实习的工种分别是车工，钳工，数控，焊工，铣、磨，锻工、热处理，铸工、零件装配。通过这些工种的学习，我们也做出了自己的工件，虽然有些工件的制造对几乎没接触过机械制造的我们来说是一个大挑战，但只要我们肯努力，勇于克服各种困难，不怕苦，不怕累，认真地去实践，并坚持不懈，最终我们还是能做出工件来的。当然我们做出的工件只是粗产品，还待进一步加工。看着自己辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不容易。
在金工实习中，安全是第一位。因为金工实习是一门实践性的课程，它的学习课堂是在工程训练中心的实习车间，而不是与一般理论性课程一样在课室学习，所以我们每一个人在实习时一定要注意安全，严格遵守工程训练中心的各项制度，防止发生任何事故。
一、 车工
第一天的实习是车工实习，车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面。首先是老师让我们小组成员一人一台车床各自去熟悉车床。然后给我们现场讲解，让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途，车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的方法。接着老师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。最后就是让我们开始自己独立练习操作，虽然开始操作技术不怎么熟练，但经过几次的练习及小组成员间的相互学习，最后我们还是能够各自独立的完成了坯料的车断面的操作。
在车工实习，需要注意的事项是，工作时，注意力要集中，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，不能带手套，避免被旋转体卷住。车床运转时，不能用手去摸工件表面，不能用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置。避免发生事故。 通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，初步学会车床正确使用和操作。
二、 钳工
第二天的实习是钳工实习，主要是以手工操作，通过使用各种工具来完成坯料的加工。在钳工实习中，我们都各自制造了一个铁锤头。通过铁锤的制造过程，我们掌握了钳工的主要基本操作，学会了锯条的正确安装方法，学会划线工具的使用，了解了锉刀
的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键。开始推进锉刀时，左手压力打大，右手压力小，锉刀推到中间位置时，两手压力大致相同，继续推进锉刀时，左手压力逐渐减小，右手压力逐渐增大，锉刀返回时不施加压力。
钳工，是一个操作设备十分简单的工种，与机械加工相比，其需要的劳动强度大、生产
效率低，很耗体力，但是它可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
三、 数控
数控机床是综合应用计算机技术、自动控制、精密测量及机械设计等方面的新技术而发展起来的一门技术。数控车床的操作，就是通过编程来控制车床进行加工。与普通机床相比，数控车床不仅具有加工精度高，产品质量稳定的特点，而且自动化程度极高，可减小工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。在数控实习中，在老师的指导下，我们基本上能够编制一些简单的程序进行数控操作加工，初步掌握了数控机床程序编制内容，数控机床的基本操作。通过数控车床的操作及编程，我们具备了一定的数控加工基础知识，同时我们也深深地体会到了机械自动化的方便、准确、快捷。
四、 焊工
焊接，一开始光是听这名字就觉得很可怕，觉得很危险。但是事
实上，只要我们按照老师所说的要求去实践，其实危险还是可以避免的，不过在实习时心里还是有点害怕的。
在焊接实习中，我们主要是学习气焊和焊条电弧焊的操作。在实习中，我们了解了气焊所用设备的组成、气焊火焰的种类、调节方法和应用、焊条的焊芯与药皮的作用，了解了焊接的缺陷，初步学会气焊和焊条电弧焊的基本操作过程。在焊接过程中，我们要注意做好保护工作，在气焊焊接时要带上墨镜，用焊条电弧焊焊接时一定要戴上防护面罩以保护眼睛，焊接过的工件不能立即用手摸，敲击焊渣时，用力要适当，注意敲击方向，可使用防护面罩作掩护，焊条电弧焊不能放在工作台上，防止短路、烧坏焊机。
通过此次焊接，我们初步掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，还待我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。
五、 铣、磨
在铣、磨工种实习实习中，首先老师给我们介绍了铣、磨床的组成构造、工作原理、基本操作，并作个简单的坯料加工示范。然后就让我们小组进行坯料磨平面和坯料铣平面的操作练习，通过小组的合作，我们最后加工出来的工件也取得比较好的效果。通过操作和练习，我们学会了坯料加工方法及游标卡尺的测量方法，并了解到在使用铣床时，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。
六、 锻工、热处理
锻工，也是一个操作比较简单的工种。通过本节的实习，我们了解了空气锤、开式冲床的组成构造、工作原理及基本操作。学会冲孔和落料、拉深等工序的操作。在锻工实习中，我们各自制作了校徽模型。了解了金属热处理的方法、作用及金属热处理过程中可能产生的缺陷。比如，有氧化、脱碳、过热、过烧等。学会布氏硬度的基本操作方法及学会使用布氏硬度测定方法测定经热处理后的t10碳钢的硬度。
七、 铸工、零件装配
最后一节的实习是人工造铸型及零件装配。通过本节的实习，我了解了铸造的生产过程，人工铸造过程所用到的工具，明白了什么是型砂，砂型，分型砂，分型面等。初步学会铸造一个比较简单的铸型，学会铸造工具的使用。学会简单零件的装配及装配工具的使用，了解了各种装配工具的用途。
这次金工实习，是令人难以忘怀的一课。感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的了解和认识，并掌握一些基本操作。这次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们
篇二：实习心得
实习总结报告
学院：
班级
姓名
学号：
(一)、实习简述
这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有两个礼拜的时间，但是在这段时间里，在老师和工人师傅的帮助和指导下,对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助,我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会,也感谢老师和各位工人师傅的的悉心指导。
(二)、实习工作说明
我们于2013年8月19日在西区主楼233召开了实习动员大会。由我们的带队老师之一武卫莉老师给我们讲述了一系列与实习有关的注意事项，武老师对我们的实习工作做了如下具体安排：
（1） 首先进工厂一定要注意安全，要求每位同学必须穿长衣长裤，戴安全帽，
女生的长发要盘起来，实习过程中杜绝嬉戏打闹。
（2） 每天早上八点在购物中心楼前集合，具体安排挺冲老师指挥，每位同学务
必准时到达，不准请假。
除此之外当天还给我们发了实习记录本以及20张白纸便于我们在实习过程中记录重要的指示。老师还对我们的考核作了具体说明，还有实习后的作业进行了布置要求。
为了便于我们更先一步的了解工厂，2013年8月20日我们参观了学校实验室，我校实验室里的设备相对来说是比较齐全的。我们参观聚合物加工试验室，橡胶改性实验室，塑料加工试验室，在这里我们初步接触了工厂中常见的化工仪器，了解了其操作流程，工作原理，在祖立武老师的细心讲解下，我们掌握并了解了注塑机的工作流程，并进行了实地操作，其工作流程如下：
首先上料然后关模，接着入心，入牙，座进，射出，保温，保压，冷却，加料，松退，座退，开模，退心，退牙，托进，托退。然后即出来了成品，若想加工其他形状的成品，改变一下模板就行了。
祖老师还给我们介绍了双螺杆挤出造粒机的工作流程：首先要将物料加到进料口，然后旋转螺杆使其成团向前，紧接着就是混炼和塑化，随着温度的升高物料以料流状态流到水槽中。然后再使其变干，特别提醒，该操作必须的在特定温度下进行。然后我们又来到橡胶改性实验室，武卫莉老师给我们详细的介绍了该实验室的仪器的操作原理，流程，最后我们的娄春华老师给我们讲解了一下XCH—性吹膜机的用法，操作方法，我们知道了成膜各个过程中膜的形态，即先是玻璃态，然后是高弹态，粘流态后有两个去向一是加工成型，而是成膜。模式单色
的，含有杂质的话就会漏。其工作流程是首先将聚乙烯粒子加入下料斗中，然后进入螺样，经加热熔化后，从出料口出来。紧接着娄老师介绍了 MSFC-400熔体纺丝实验机，该机器的优点是：环保，无溶剂，该产品可用于涤纶，绵纶，丙纶等的纺丝设备，纺丝速度较高。
2013年8月21日我们来到了齐齐哈尔市方诚橡胶厂学习，我们的带队老师是祖立武。该厂主要生产胶板，三角带，传输带，浊封，衬领 等。产品主要原料为：天然胶，合成胶。
下面就简单介绍一下油封的制作过程：
首先是混炼胶经开炼机然后经硫化机最终就制成了油封。在这里需要注意的是油封中必须使用丁腈橡胶，因为只有这样才能耐油，打开炼胶机后应该在补偿器响后再加胶，压胶的同时是橡胶分子开链，破坏其弹性，增加了其缩性。混炼胶的成分：天然橡胶，合成橡胶，碳黑，老化剂，软化剂，硫磺，活化剂。生产产品硫化的目的是：使小分子链变成大分子，目的是为了增加橡胶的弹性。硫化的三要素：硫磺，温度，压力。缩炼的目的为：使大分子锻炼成小分子，破坏橡胶的弹性，增加橡胶的性能方便加工。混炼的目的：在橡胶中加入碳黑，软化剂，活化剂等增加橡胶的性能，擦胶的目的：增加产品表面黏性。
2013年8月22日我们来到北方化工厂参观。北方化工厂主要生产油漆用的材料主要有：树脂，豆油（为了降低成本）下面简单介绍一下醇酸漆吧！醇酸漆所需原料：醇酸树脂，染料，添料（硫酸钡，硫酸钙，氧化锌，硫酸锌）醇酸漆具有以下优点：价格便宜，施工简单，对施工环境要求不高，涂膜丰满坚硬，耐久性好，装饰性和保护性都比较好。但是其也有一些缺点比如，干燥较慢，涂膜不易达到较高的要求，不适用于高装饰性的场合。
2013年8月23日我们来到了齐齐哈尔市轨道交通装备有限责任公司，由于该厂太大我们只参观了其中一个车间即组装车间该车间主要生产制动梁，交叉杆，锻造钩尾。锻造的生产流程：下料，加热，辊锻，模锻，切边，弯曲，压字，检查。
2013年8月26日至28日我们来到了黑龙江省昊华有限公司，在这里首先感谢一下昊华的员工对我们认真详细的讲解，使我们对聚氯乙烯在生产中的具体过程有所了解。下面我就详细介绍一下聚氯乙烯的生产过程：
一. 乙炔车间
1.1. 原料岗位生产流程叙述：
袋装电石用小车运到鄂式破碎机旁，将电石从袋里倒出放入破碎机破碎，经皮带机送到料仓内。
1.2. 加料岗位生产流程叙述：
与原料岗位联系把电石运到料仓，加料到计量斗。用氮气置换一贮斗后，打开活
门向一贮斗加入电石。
1.3. 发生岗位生产流程叙述：
一贮斗中的电石，由电磁振动输送器连续加入发生器内，电石与水在发生器内发生反应，生成的粗乙炔气由发生器顶部逸出，经渣降捕集器、正水封、冷却塔进入清净系统及气柜中。
“水”由工业水和废次钠及电石上清液一起连续加入渣浆捕集器，然后流入发生器内，以维持发生器温度在75℃～90℃，并保持发生器内的液位；电石分解后的稀电石渣浆，从溢流管不断溢出，浓渣浆及其它杂质由发生器内耙齿耙至底部，定期排出。当发生器压力高于10000Pa时，乙炔气由安全水封自动放空，当发生器压力降低时，乙炔气由气柜经逆水封进入发生器，保持发生器正压；乙炔气在渣降捕集器经初步冷却及洗涤后，进入正水封，然后进入喷淋冷却塔和填料冷却塔，将乙炔气降温到常温，进入清净系统。
1.4. 清净岗位生产流程叙述：
乙炔气由冷却塔顶部出来进入水环泵，加压送入1#清净塔和2#清净塔，用次氯酸钠溶液直接喷淋，使粗乙炔中的PH3、H2S等杂质氧化成H3PO4、H2SO4等酸性物质；再送入中和塔，与从塔顶喷淋而下的5～13％浓度的碱液逆流接触，中和粗乙炔气中的酸性物质，乙炔气（乙炔气纯度＞98.5％）从塔顶出来后送合成车间。
1.5. 压滤岗位生产流程叙述：
电石渣浆从发生岗位溢流到浓缩池后，用渣浆泵打到程控压滤机，通过压滤形成渣饼和清液，程序设定松开、取板、拉板卸下渣饼，最后铲车装车运到料场；清液水先经过热水泵送上凉水塔，冷却后的清液用冷水泵打到乙炔车间。
二. 合成车间
2.1. 转化岗位生产流程叙述：
由乙炔车间送来的精制乙炔气，（经乙炔预冷器初步冷却脱水后）经砂封与氯化氢岗位送来的氯化氢（经预冷器初步冷却脱去一部分水后），各自通过孔板流量计按分子比（C2H2/HCl=1/1.05～1.1）进入混合器充分混合后，经过石墨冷凝器，用-35℃冰盐水间接冷却到-12℃～-16℃。石墨冷凝器中混合气体所含水份一部分冷凝成40%左右的冷凝盐酸从石墨冷凝器底部直接排出，另一部份则以雾状形态带于气体中，在经过两台串联为一组的酸雾过滤器时，酸雾被硅油浸渍的玻璃棉捕集分离。经冷冻脱水后的混合气进入预热器，用热水加热至70℃～80℃，进入大组串联的转化器中，借转化器列管中填装的吸附于活性炭上的升汞触媒，使乙炔和氯化氢发生加成反应。
2.2. 净化岗位生产流程叙述：
粗氯乙烯从转化器出来经装填活性炭的除汞器将触媒在高温下出来的氯化汞等
升华物吸附除去，再通过氯乙烯冷却器，冷却后的粗氯乙烯气体进入一级泡沫塔和二级泡沫塔，从盐酸脱吸稀酸泵送过来的稀酸从二级泡沫塔塔顶喷淋吸收粗单体中过量的氯化氢气体，增浓后的盐酸，经盐酸冷却器冷却后，继续进入二级泡沫水洗塔吸收氯化氢通过位差进入盐酸中间槽，槽内31%左右的浓盐酸用浓酸泵打至盐酸脱吸去脱吸循环。泡沫塔顶出来的气体再进入填料水洗塔，由塔顶喷淋的稀酸吸收剩余的少量氯化氢气体，得到的浓度升高的盐酸经酸封流入循环酸槽。循环酸槽中的稀酸通过酸泵，少部分送往泡沫塔作为吸收液制得浓酸，大部分重新送到填料塔作为吸收液循环使用。从填料塔顶出来的气体送往碱洗塔，经碱洗塔用浓度约5%～15%的碱液除去残余微量的氯化氢和少量的二氧化碳气体，净化后的粗VC气送去压缩及VC气柜。
由公用工程送来的无离子水加入热水循环槽后，通入适量蒸汽加热至85℃～95℃以供给转化和分馏岗位用，需用时开启离心泵，将热水打至转化和分馏岗位。
2.3. 压缩岗位生产流程叙述：
从净化系统出来的气体进入氯乙烯气柜，气柜中的氯乙烯经机前冷却器用+5 ℃水冷却至5 ℃～15℃，经水分离器分离出冷凝水后，用螺杆式压缩机加压至0.55±0.03 MPa，再由机后冷却器冷却到45 ℃～50 ℃，直接送至分馏岗位。。
2.4. 尾气岗位生产流程叙述：
尾气冷凝器排出的未冷凝气体，从列管式吸附器底部进入，尾气中氯乙烯组分即被吸附剂吸附，吸附时的热量由管间+5℃冷却水移走。当吸附剂内所吸附的氯乙烯和乙炔达到饱和时，尾气切换入另一台吸附器，启动真空泵抽气，使解吸氯乙烯气体经真空罐脱除炭粉等杂质后，一部分排入转化二段，一部分排入压缩岗位再次压缩后送精馏。。
三. 聚合车间
3.1. 聚合岗位生产流程叙述：
聚合釜涂釜、底阀检查、人孔盖检查、抽真空合格后，聚合用水由无离子水制备岗位送至无离子水贮槽，再经无离子水过滤器打至聚合釜。分散剂、pH调节剂经过流量计计量和引发剂与无离子水一起加入聚合釜。经新鲜单体过滤器、回收单体过滤器过滤和流量计计量后加入聚合釜。分子量调节剂经计量泵计量后加入聚合釜。预搅拌后，由循环水泵将循环水打入聚合釜夹套，并开启升温喷射器，将物料升温至规定温度后，由自控工切换循环冷却水控制聚合温度，直到反应结束。
3.2. 汽提岗位生产流程叙述：
从料浆排放槽出来的浆料，过滤，通过汽提塔进料泵，打入螺旋板式换热器，预热到95℃进入汽提塔顶部，经塔内筛板小孔流下，过滤后进入汽提塔底部呈
篇三：砂型铸造实习心得体会
砂型铸造实习报告 矿业工程系
机械设计制造及其自动化1201班 李阳阳
20121804129 今年暑假我们学校组织我们矿业工程系机械专业的学生去啦太原科大进行了 一次金工实习。这次实习，一共去了四个班，在实习过程中没有多少需要我们去想，更多的是需要我们去做，好多东西看起来十分简单，但如果你没有亲自去做， 你就不会懂得理论和实践是有很大区别的，看一个东西简单，但他在实际操作中就是有很多需要注意的地方，有些东西也与你想象的不一样。而且正和叫我们的师傅所说的有些操作甚至有一定的危险性。当然我们也足够小心，所以我们成功的完成了这次金工实习。
在那里我们学到了许多知识，焊接,车工，钳工，铸造等等 。 在这里主要说说关于砂型铸造的方面的。 一：目的要求：1熟悉铸造种类，铸造用材，铸造设备等2 掌握铸造成形工艺流程编制 3通过实习与生产实践初步接触到铸造生产的各个环节，了解和掌握一般的铸造生产工艺知识和基础技能，培养动手能力，为后程及课程设计，以及毕业后从事有关方面的工作奠定了实践基础。二：实习内容：1铸造：是一种液态金属成形的方法，即将金属加热到液态，使 其具有流动性，然后浇入到具有一定形状的型腔的铸型中，液态 金属在重力场或外力场（压力、离心力、电磁力等）的作用下充 满型腔，冷却并凝固成具有型腔形状的铸件。2所铸铸件的零件名称：砂型3所用材料：制造砂型的基本原材料是铸造砂和型砂粘结剂。最常用的铸造砂是硅质砂。硅砂的高温性能不能满足使用要求时 则使用锆英砂、铬铁矿砂、刚玉砂等特种砂。为使制成的砂型 和型芯具有一定的强度，在搬运、合型及浇注液态金属时不致 变形或损坏，一般要在铸造中加入型砂粘结剂，将松散的砂粒 粘结起来成为型砂。应用最广的型砂粘结剂是粘土，也可采用 各种干性油或半干性油、水溶性硅酸盐或磷酸盐和各种合成树 脂作型砂粘结剂。砂型铸造中所用的外砂型按型砂所用的粘结 剂及其建立强度的方式不同分为粘土湿砂型、粘土干砂型和化 学硬化砂型
4零件示意图：5：具体铸造过程：最为传统的铸造方法就是砂型铸造，压力铸造、熔模铸造与其基本原
理相同，可以说由其发展而来。典型生产流程为制造模具--造型、制芯--合箱浇注（金属熔炼是与整体生产并行的，在
合箱浇注时将熔炼合格的金属液浇入合箱完毕的铸型）--落砂清理--检验加工。需要注意，
熔模铸造没有制芯这一流程，其原理为将可以气化的材料直接做成零件坯料，埋入砂型当中
浇注金属液时坯料气化，金属液占据空下来的空间形成零件毛坯，压力铸造就是在有压力的
情况下浇注，这是相对传统的砂型铸造而言，因为砂型铸造是重力铸造，就是在自然重力作
用下金属液充型。 三：小结
1铸造种类：铸造可以分为普通铸造和特种铸造，普通铸造有砂型铸造，手工造型，机
器造型，震压造型，微震压实造型，高压造型，射压造型，空气冲击造型，抛砂造型，而特
种铸造有熔模铸造、金属型铸造、压力铸造和离心铸造等2工艺路径 ： ? 3注意事项：1使金属液流动平稳，避免严重紊流。防止卷入、吸收气体和使金属过度
氧化。
? 2保证型内金属液面有足够的上升速度，以免形成夹砂结疤、皱皮、冷
隔等缺陷。
3浇注系统的金属消耗小，并容易清理 4减小砂型体积，造型简单，模样制造容易。篇二：实习一 铸造实习实习一 铸造实习
一、实习目的
1、 熟悉铸造种类；铸造用材；铸造设备等。
2、 掌握铸造成形工艺流程编制。
一、 复习内容
此次我们实习的是铸造工艺实习，在实习的过程中，我铸造的零件是连接盘，连接盘的
选用材料为ht200，采用简单的砂型铸造，还有采用砂型铸造中的整体模造型法，因为这种
造型不会错箱，比较简单。 在铸造的同时，应该注意安全，这是常识同时也是生产的前
提。铸造生产是一种危险性很高的生产，但如果把安全的问题牢记在心上并且做好，铸造的
生产才能顺利进行，实习就能顺利的进行。在生产车间每个人必须遵守的规章制度；（1）在
铸造的车间，不能穿拖鞋，高跟鞋，凉鞋进入车间2.女性工人不能披头发，进入生产车间必
须扎好头发，戴好帽子。3.在车间的生产中要统一穿好车间的制服，要扣好扣子4.工作期间，
不能在生产车间打闹、追逐、扰乱车间的正常工作。5.不吸烟，不乱操作车间的生产设备。
6.爱护生产设备以外还要安全生产。7.在铸造车间实习的时候，要听从指挥，不擅自主张。
我们学习过安全的生产规则后，才正式进入铸造生产的实习当中。 我在铸造生产的时候，我考虑了材料及设备的特性。在造的方面，要注意很多的问题，
有着众多的细节问题要注意，比如；铸造时的冒口和铸造型的结构是否合理，浇注时的温度
和浇注的速度的控制如何，还有铸件的收缩率等。我考虑有些因素的限制，自己就更加细心
的去对待铸造工艺品，首先采用木制的模型，用木刀加工一个与铸造件一模一样的木件模型，
在制作木模的同时必须考虑此铸件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此铸件的特性，
它是连接盘，要留加工余量。我确定了这一点之后，我在制作木模的时候，略微地加大一下
工件表面，在进行孔的测量，并且对铸造通孔进行制造型芯，造型芯必须先造型芯盒，先把
孔的尺寸确定后进行制造型芯盒，完成这道制作工艺后，填充满型砂，再进行烘干。圆角处
也需要细加工.在木模的细加工时也要考虑对孔和圆角进行加工余量。 完成此道工序后，进行选砂型，首先考虑砂型的耐火度和退让性，如果耐火度不够的话，
此时型箱内会发生熔化或者是发生巨大的形变，影响铸件的质量和形状。型砂要具有一定的
退让性。因为铸件在凝固和随后的冷却过程中将伴随体积的收缩。为了不使铸件产生内应力、
变形和裂纹，要求铸型在高温下丧失部分的强度。当铸件发生变形时能合理的退让和变形。
型砂还要有良好的工艺性能，在造型时不粘模，具有良好的流动性和可塑性，使铸造有清晰
的轮廓，一般的材料的型砂都是用粘结剂、附加油、旧砂和水，将这些物质均匀的搅在一起，
搅拌均匀后倒入一部分道型砂，再放入已经制好的木模和型芯，还有浇注系统，连接盘有相
等的孔距，放入和去除木模时要注意孔距是否相等。做好这道工序后在把另外一部分型砂倒
入箱体中，把木模埋没，在用木板轻轻的
把箱体的型砂压一压，目的是为了型砂与木模表面不留缝隙，同时也能减小型砂之间的
空隙，也能改变铸件表面的粗糙程度。完成留这道工序后，用小铁杆在型砂上表面，从上往
下扎几个小通气孔。通气孔很重要，在金属的内部和表面处于现光滑孔眼，形状不规则，颜
色也不相同。主要有降低金属熔炼时的吸气量，减少砂型在浇注时的发气量。可以改进铸件
的结构，提高砂型和型芯的透气性，使型腔内的气体能顺利的排出来。在完成上述的这些工序后，卸下浇注系统。我把箱体一起放入烘干炉中进行烘干，一定
时间后，取出烘干的箱体，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱体留下的杂碎，清理完后向
箱体内涂上一层油，再检查有无遗漏。装上浇注系统，检查完后穿上防护手套，端出已溶好
ht200的液体.慢慢的倒入浇注系统，倒入的速度不可以太快，太快会造成冲砂，也不能太慢，
因为太慢很容易产生冷隔。当浇注系统口的铁水不会往下流时，已说明内腔已经充满。待一
段时间后取下浇注系统，放入工具房内，铁水凝固需要很长待一段时间，在这段时间可以清
理工作场地，把刚才用的木模、铁杆、等工具放置好。经过一定的时间可以测量一下铸件的
温度。待铸件冷却后取出铸件，检查铸件是否合格，再把型箱放置好，把铸件拿去加工，经
过这么多的铸造工序，终于把连接盘铸造成功。 铸造小结；
经过这一段时间的铸造实习，我对车间的铸造有了大致的了解，同时今后也为我的学习
和工作打下流坚实的基础，在此次的实习我也还有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，
把学习工作的态度端正，细心工作。铸造体会；
本人在铸造车间经过这段时间的实习，我对自己的工作态度满意，实习也受到好评。工
作时我们都很遵守规矩，没有发生安全事故，产长对我们的表现加以表扬。我认识到不管学
习还是生活上都要认真对待每一件事。在此，为我今后的学习工作中奠定流坚实的基础。 参考文献
机械制造基础
主编 黄经元
潘展篇三：铸造实习报告一，包头第一机械厂
实习时间：2011年11月14日-2011年11月15日 实习地点：包头第一机械厂实习内容：
（1）包头第一机械厂简介内蒙古第一机械制造（集团）有限公司（简称第一机械集团），是国家一五期间156个重
点建设项目之一，是中国兵器工业集团公司保军骨干企业，也是自治区装备制造业骨干企业。内蒙古第一机械集团公司，坐落于草原明珠--包头市，是隶属于中国兵器工业集团公司
的特大型军工企业，是国家一五期间156个重点建设项目之一，是国家520个重点企业之一，
也是内蒙古自治区重点培育的20个大企业之一。 公司拥有资产总额46.5亿元，占地面积
2010万平方米，厂区占地275万平方米。 拥有各类机动设备8000余台（套）， 其中具有世
界先进水平的进口设备700余台（套）。公司现有员工23000多人，其中专业技术管理人员
6100多人。它也是我国最大的坦克生产基地。经过50年的改革发展，公司已形成从冶炼、
铸造、锻造、焊接、精密机加、冲压到整机装配完整的综合生产能力，产品科研、设计、制
造、试验和检测能力在国内同行业中位居前列.同时，建立起完善的现代化管理体系，其中质
量管理通过iso9001体系认证，计量管理通过iso10012-1体系认证，环境管理通过iso14001
体系认证。 公司经营业务包括车辆核心业务、车辆零部件专业化业务、车辆相关业务、辅助
产业四个层次。车辆核心业务主要有军品、重型汽车、铁路车辆、专用汽车、工程机械等系
列产品。车辆零部件专业化业务主要有车辆铸件、锻件、结构件、传动装置、辅助件、橡胶
制品、机电产品以及重型车辆发动机、车桥、驾驶室、变速器、制动器、弹簧等。车辆相关
业务主要有石油机械、专用设备制造、工模具、设备维修、焊接材料、信息网络、检验测试、
物采配送等。辅助产业包括综合企业、建筑安装、房地产、物业、宾馆餐饮等。 进入十一五以来，公司围绕建设现代化重型车辆制造集团的目标，深入推进相关多元专
业化战略，不断加快结构调整，深化体制机制改革，强化科技创新和管理创新，经营发展实
现不断跨越，公司努力为国防建设和国民经济发展做出新的贡献。
（2）实习经过
进入一机厂，我们看到个各种设备，经过技术工人的耐心讲解，我们才知道了有些东西
的专业术语，如蒸汽锤、气锤、液压锤等。空气锤的压力小，所以主要是锻造小型锻件，蒸
汽锤的压力要大一些，可锻造中性锻件，液压锤有主要是油压液压锤，其压力很大，主要是
锻造大型锻件。模锻是利用模具使毛坯变形以获得锻件的锻造方法。模锻主要用来减小或增
大管材和/或棒料的直径，尤其是生产具有复合形状的零件。 模锻时，把管材或棒料放置在
模锻模腔内，然后连续的施加径向的压力以实现金属的变形。通过放置芯轴在官腔内并连续
的施加径向的压力可以增大管材的直径。通过对内径进行锻造和对外径进行锻造，可获得不
同的零件形状。接下来我们去了一机厂一分公司，这里主要是生产铸钢件，炼钢系统的主要工艺流程为：
转炉兑铁——冶炼——出钢——钢包吹氩—— 转炉兑铁——冶炼——出钢——钢包吹氩—
— ——冶炼——出钢——钢包吹氩 精炼炉——方坯连铸工艺。在一分公司，我们看到了整
个生产过程，从熔炼金属到浇注，还有砂型型腔的制作，砂芯的制作，还观赏了制砂型，砂
芯的模具，虽然大部分看不懂，但也能学了点。经那里的工作人员介绍，其熔炼钢铁的电炉
分成了两个，一个电炉中进行钢液的氧化，再将氧化后的钢液倾入还原炉中进行还原。 对于浇注钢铸件，首先对于钢液纯度是要求高的，。铁水的成 分、温度是否适当和稳定，
对简化、稳定转炉操作，保证冶炼顺行以及获得良好 的技术经济指标都十分重要。炼钢常用
的铁合金有：硅铁、锰铁、钒铁、钼铁、硅钙合金等。转炉冶炼 炼钢是通过氧化反应脱碳、
升温、合金化的过程。它的主要任务脱硫、脱 磷、脱碳、脱氧，去除有害气体和非金属夹杂
物，提高温度和调整成分。[p]对 大多数钢来说是有害元素，它在钢中的含量高会引起：“冷
脆”，从高温降到 0 摄 氏度以下，钢的塑性和冲击韧性降低，并使钢的焊接性和冷弯性能变
差。[s]对 大多数钢来说是有害元素，它在钢中的含量高会引起：“热脆”会使钢的热加工性
能变坏，引起高温龟裂，并在金属焊缝中产生气孔和疏松，从而降低焊接强度。 〔o〕在吹
炼过程中，由于吹入了大量的氧气，当吹炼结束，钢水中有大量氧， 在钢的凝固过程中，氧
以氧化物形式存在，会降低钢的韧性、塑性等加工性能。 [c] 炼钢的主要任务之一就是把溶
池里的「c〕氧化脱除到所炼钢种的要求。去 夹杂物，非金属夹杂物对钢的性能会产生严 重影响，应该最大限度驱除。出钢温度也要高，利于铁水在铸型的流动。熔化好钢水就
可以进行浇注了，用吊车将钢包吊起，移至铸型浇口进行浇注。在一分公司，我们有幸看到
了浇注这一过程，铸型不仅设有浇口，还设有冒口，这样的作用是用来补缩。在浇注的过程
中，我们看到了钢花四溅，可谓壮观。浇注之后，在浇口处还要加石棉绳，目的是为了保温。型芯制造：型芯制造分为冷芯盒和热芯盒制芯，而一分厂的型芯制造使用的是冷芯盒制
芯机，型号为284200b型冷芯盒射芯机.制芯流程：清理芯盒————手放芯骨————清理
分芯面————上下含芯————清理干净————分芯————射芯制芯————加压。
砂芯要有一定的强度和耐火度，为提高耐火度，在制好的型芯上涂上耐火涂料。砂型型腔是
通过模具制造，上模具，下模具分别放入沙箱中，之后进行紧实加压，制成具有一定强度的
砂型。之后将型芯放入砂型中，合箱，制好铸型。砂型铸造流程如下：
（1）浇注位置的选择：浇注时铸件在铸型中所处的位置，选择原则如下： 1．铸件的重
要加工面应朝下或位于侧面 。2. 铸件的大平面应朝下 型腔的上表面除了容易产生砂眼、气
孔、夹渣等缺陷外，大平面还常容易产 生夹砂缺陷。因此，对平板、圆盘类铸件的大平面应
朝下。 2． 面积较大的薄壁部分置于铸型下部或使其处于垂直或倾斜位置 可以有效防止铸
件产生浇不足或冷隔等缺陷。 3． 对于容易产生缩孔的铸件，应将厚大部分放在分型面附
近的上部或侧面 以便在铸件厚壁处直接安置冒口，使之实现自下而上的定向凝固。如前述之
铸钢卷扬筒， 浇注时厚端放在上部是合理的； 反之， 若厚端在下部， 则难以补缩。
（2）铸型分型面的选择 铸型分型面的选择恰当与否会影响铸件质量，使制模、造型、
造芯、合箱或 清理等工序复杂化，甚至还可增大切削加工的工作量。 分型面的选择原则：
1．便于起模，使造型工艺简化 尽量使分型面平直、数量少，避免不必要的 活块和型芯。 2．尽
量使铸件全部或大部置于同一砂箱，以保证铸件精度
3．尽量使型腔及主要型芯位于下型 这样便于造型、下芯、合箱和检验铸件 壁厚。
（3）工艺参数的确定 在铸造工艺方案初步确定之后， 还必须选定铸件的机械加工余量、
起模斜度、 收缩率、型芯头尺寸等具体参数。 1. 加工余量和最小铸出孔 在铸件上为切削
加工而加大的尺寸称为机械 加工余量。 2. 收缩率 铸件冷却后的尺寸比型腔尺寸略为缩小，
为保证铸件的应有尺 寸，模样尺寸必须比铸件放大一个该合金的收缩率。
（4）铸造工艺设计的一般程序 铸造工艺设计：在生产铸件之前，编制出控制该铸件生
产工艺的技术文件。 铸造工艺设计主要是画铸造工艺图、 铸件毛坯图、 铸型装配图和编写
工艺卡片等， 它们是生产的指导性文件，也是生产准备、管理和铸件验收的依据。因此，铸
造 工艺设计的好坏，对铸件的质量、生产率及成本起着决定性的作用。 这之后我们参观了铸铁车间，这里是采用树脂砂造型，树脂砂造型在光洁度和硬度方面
要优与普通砂造型，而且工作环境要好。在这里，造芯采用的是冷芯盒制芯机早芯，造型也
用造型机造型，静压力多出触头造型，紧实度要均匀，强度也好，造好型之后就可以进行浇
注，浇注完冷却后的铸件要进行喷漆，防止腐蚀，而且还增加了美观。整个流水线实现了自
动化和机械化。印象最深的是熔模铸造。熔模铸件的形状一般都比较复杂，铸件上可铸出孔的最小直径
可达0.5mm，铸件的最小壁厚为0.3mm。在生产中可将一些原来由几个零件组合而成的部件，
通过改变零件的结构，设计成为整体零件而直接由熔模铸造铸出，以节省加工工时和金属材
料的消耗，使零件结构更为合理。熔模铸件的重量大多为零点几十牛（即几十克到几公斤），太重的铸件用熔模铸造法生产
较为麻烦，但目前生产大的熔模铸件的重量已达800牛左右。 熔模铸造工艺过程较复杂，且不易控制，使用和消耗的材料较贵，故它适用于生产形状
复杂、精度要求高、或很难进行其它加工的小型零件，如涡轮发动机的叶片等。
（1）熔模的制造
模铸造生产的第一个工序就是制造熔模，熔模是用来形成耐火型壳中型腔的模型，所以
要获得尺寸精度和表面光洁度高的铸件，首先熔模本身就应该具有高的尺寸精度和表面光洁
度。此外熔模本身的性能还应尽可能使随后的制型壳等工序简单易行。为得到上述高质量要
求的熔模，除了应有好的压型（压制熔模的模具）外，还必须选择合适的制模材料（简称模
料）和合理的制模工艺。
（2）磨料
制模材料的性能不单应保证方便地制得尺寸精确和表面光洁度高，强度好，重量轻的熔
模，它还应为型壳的制造和获得良好铸件创造条件。模料一般用蜡料、天然树脂和塑料（合
成树脂）配制。凡主要用蜡料配制的模料称为蜡基模料，它们的熔点较低，为60～70℃；凡
主要用天然树脂配制的模料称为树脂基模料，熔点稍高，约70～120℃。
（3）熔模和模组的制造
《模锻实习感想》
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