篇一：汽车美容养护知识大全
汽车美容养护知识大全 美容：车漆抛光不宜超过5次
美容专家：车漆抛光不宜超过5次不知何时开始，车主中开始流传“打蜡、封釉会将车漆越做越薄”一说，真的如此吗?汽车美容专家赵平目前在接受记者咨询时表示，其实打蜡、封釉本身并不会对车漆造成伤害，反而是能更好地保护车漆，但之所以会给车主造成前述的那种印象，主要是因为很多不负责任的汽车美容店，为了让车主看到直观的车漆光鲜效果，在打蜡和封釉过程中频繁对车漆进行抛光研磨，自然会让车漆越抛越薄，甚至出现抛穿的可能。为此，专家提醒，一辆车“一生”中的抛光次数最好不超过5次。专家告诉记者，抛光虽然会让车漆变薄，但并不是因此就完全不能给车漆抛光了。少量的抛光是车漆能够承受的，抛光是汽车漆面护理的一种方法，用来除去受氧化的漆面和车身上的各种异物，消除漆面细微划痕，处理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹。一辆使用3、4年的汽车，经过风吹雨打太阳晒后，车漆难免暗淡无光，经过抛光这种方法便可使车漆迅速焕然一新，看起来跟新车一样光鲜照人。为此，在打蜡、封釉、镀膜等车漆保养过程中，都难免会使用到抛光的工序，但切忌次数一定不能过多。
另外，根据记者从多家汽车美容店了解到的经验看，某些日系车型的漆面抛光次数切忌要控制。打蜡、封釉、镀膜各有讲究保养车漆方法须得当
就像女孩的皮肤一样，谁都希望自己的爱车始终看起来都跟新车一样光彩一新。要保持这样的效果，漆面保养必不可少。打蜡、封釉、镀膜都是时下流行的车漆保养方案，但使用方法一定要正确，才能真正达到保护的效果。
NO.1打蜡
打蜡是一种最传统、最经济的车漆保护方法。主要作用是抑制外界有害成分对车漆的氧化，抗紫外线，能提升一定车漆光亮度。但保持时间较短，一般在1个月左右，而且怕水，遇到下雨或洗车就会失去作用。消费建议：车蜡产品很便宜，一盒蜡价位一般在100-300元左右，可以使用20-30次左右。建议消费者可以自己购买车蜡，价位最好在150元以上的，再到美容店加工，加工大约20-30元/次(有的美容店买蜡免费加工);也可进行DIY，首先将车清洗干净，不收水，用“粘土”(价位100元左右)在车身上滚动，将车身上的附着物、污迹等粘下来，再以旋转的方式给车身均匀上蜡，等待10-20分钟，车漆表面产生灰白物质后，再用干燥的纯棉毛巾按水流方向上下擦拭。新车尽量不要打砂蜡。
由于保持时间比较短，需要经常打蜡，相比比较麻烦，但一定要坚持才有效果。没有经过抛光，无法处理掉划痕等。
NO.2封釉
封釉除了蜡能起到的作用外，更重要的是其能增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。保持时间相对较长，可以达3至4个月左右。
消费建议：汽车美容店推出的封釉套餐基本都是以年为单位，分几次来做。首次封釉时，一般都会通过抛光来彻底去除车身上的各种氧化物、沥青、蚊虫残尸、划痕等，但在随后几次的封釉过程中，千万不要再让美容店频繁使用抛光，即便需要使用，最好也是局部使用，再补釉，最后再整体封釉(釉产品可在车漆上进行叠加)，价位一般在800元左右/年。
NO.3镀膜
镀膜美容一般价位较高，其是在车身上形成一个透明保护膜，其保护能力好于打蜡和封釉，保持时间一般在1年左右。膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。
消费建议：与封釉一样，为了去除车身上的各种异物和划痕，镀膜前都会对车漆进行抛光处理(另据记者了解，目前市面上也出现了某些镀膜产品具有能够溶解异物和填补划痕的作用)，由于其保持时间长，所以不需要多次抛光，但价格相对打蜡和封釉要贵很多，大约在1300元到2300元左右。
新车要打腊，打什么车蜡？
新车要不要打蜡?打什么样的蜡?社会上对车漆的保护却存在各种错误的认识，新车本身就有蜡!“新车出厂时就有蜡，所以不用再打蜡”。汽车美容专家李师傅认为：这是最可笑最错误的一种说法!不错，新车出厂时的确应该有蜡，但这种蜡叫“运输保护蜡”，是为了防止在运输过程中污垢侵蚀或海运生锈而做的一种临时保护措施。如果车上有这种蜡，买车后第一件事儿就是要把它“开”掉!?
新车出厂时，漆面外表罩有一层极薄的保护层，可以增加漆面亮度、隔绝空气。沙砾、不适当的洗车、打蜡只能慢慢增加对车漆的切削研磨，使漆面发乌、变旧，失去光泽。去专业美容店使用振抛机可以将釉等保护剂压入车漆，在车漆内部形成网状的保护层，为车穿上一层隐形外衣，将紫外线、风沙、酸碱的侵蚀挡在外面。已经褪色发乌的漆面还可以使用含有增艳剂和修复成分的釉剂。但是封釉有个致命弱点就是一定会破坏车漆的结构，时效性一般一年就算长了，反复用振抛机打磨器面会使漆面伤痕累累。
普通的车蜡中都会添加一些研磨粒子，装饰工人为车上蜡时，会转着圈打磨抛光，将车漆磨亮的实质是这些肉眼看不到的颗粒将车漆抛光的过程。水蜡较柔软，易挥发，依靠手工摩擦无法渗透进车漆内部，只能增强车漆的亮度，对车漆的光泽并无修复功能。
新车不用打蜡!如果是你自己的车，你最好打蜡!“新车不用打蜡”的错误理论来自于两种观念：新车漆本身就很亮，所以没必要打蜡。这种人对汽车蜡有错误的认识：蜡只是起一个上光的作用。蜡首先要对车漆起保护作用：防雨、防酸、防紫外线等，然后才是增光。新车从第一天起就需要保护，因此也就需要打蜡。
新车漆加透明漆，它已起了保护作用。对色彩漆层而言，透明漆是在起着保护作用，汽车生产商的本来用意也正如此，但透明漆本身也是漆，谁来保护透明漆呢?—它们要靠汽车蜡!
新车随便用什么蜡都可以!随便用什么品牌都可以，随便选什么特性也可以，但决不是什么蜡都可以!新车必须使用新车蜡，也就是不含抛光磨料的蜡。否则会对新车漆造成涡状划痕。难怪许多司机错误地认为涡状划痕属正常——原来从出厂开始就用错了蜡!
固体蜡：光洁度最佳，持久性最长，无任何清洁作用，故施工前必须将汽车完全清洗，适用于新车用蜡。施工比较复杂，价格偏高是其缺点。
汽车打蜡的几个注意事项
1.车蜡的种类与选择
目前，市场上车蜡种类繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡;新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色;夏天宜用防紫外线车蜡;行驶环境较差时则用保护作用突出的树酪蜡比较合适;而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
2.汽车打蜡注意事项
(1)新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
(2)要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
(3)打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
(4)应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
(5)上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;一次作业要连续完成，不可涂涂停停;一般蜡层涂匀5-10min后用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
(6)车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。
总之，像人需要美容护理一样，汽车也需要经常打蜡，以保持更加美观、漂亮的车容。
爱车从洗车开始车内空气质量防范7大秘诀
许多有车一族都对爱车保养有加，而最简单的保养当然得从汽车开始。大部分车主每周都洗车，但是并不表示都“会”洗车，别看一个简单的动作，里面可是有大学问的。
雨天洗车很必要
秋天常出现阴雨天气，也是洗车工作常遇阻挠的时期。有的车主会窃喜雨水冲洗干净了肮脏的车辆，而即便知道呈现酸性状态的雨水会伤害爱车的车主也会因为雨水下下停停，汽车湿了又干，便懒得洗车了。其实，在雨天的汽车是很脆弱的，因为雨天的车身上被蒙上一层土，这层土像细砂纸般包在车身上，一旦有摩擦，就如同用砂纸来磨车漆。同时，如不尽快清洗车漆表面的雨水渍，不仅会影响美观，而且时间久了就会损伤漆面。如果水印渗透得比较深的话，仅打蜡是打不掉的，一般要到汽车美容店去保养，用镜面蜡抛光一下才行。
洗车水温有来头
经常有车主在结束一天的旅途之后，想顺便在回家之前把爱车清洗干净，这种精神可嘉，然而做法却不对。因为汽车在经过一段时间的行驶之后，发动机、底盘以及各动转系统都处于高温状态，这个时候用冷水来清洗车身，无异于让一个剧烈运动完毕的人大量喝入冷水，其刺激性可想而知，严重时还会发生爆裂。
此外，即便要清洗并没有长时间行驶的车，但如果车身在阳光下经过了一定时间的暴晒，立即用冷水洗车，热胀冷缩的特性也容易造成车漆的老化。而在即将到来的冬季洗车也需注意水温，如果能够尽量选用温水洗车，这样不仅可以保证车辆的清洗质量，还能有效保护车漆。
洗车工具需慎选
汽车漆面由于长期暴露在空气中受到伤害，其实是很脆弱的，油漆很容易脱落。所以洗车的工具坚决不能使用如塑料刷、普通毛巾或粗布等。
清洗车身时，要用软而清洁的海绵擦洗，因为车身上一般都有坚硬的尘泥，如果直接用高压水流冲洗，这无异于让灰尘颗粒在车漆表面做“摩擦运动”。而擦拭玻璃窗时，则需要用专门的玻璃清洁剂擦拭，同时要用干净的毛巾擦干，而不能晒干。遇到需要清洗油渍时，应用海绵蘸煤油或汽油轻轻擦拭;而如果在擦拭转向盘、灯具等塑料和橡胶件时，就只能用普通的肥皂水清洗，不能用有机溶剂如汽油、去渍剂和稀释
剂等。
车内空气质量车主防范七大秘诀
当新车在行驶的前6个月内时，车主应该尽量少用空调，时常开窗以加强车内通风换气。
如要车内装饰，饰品须严格选择，防止把含有有害物质的地胶、座套垫装饰放到车内;如新购买的车内座套等纺织品，应先用清水漂洗以后再使用。
慎用香水，目前许多香水是化学合成品，本身就具有一定的污染，在选择购买时应更谨慎，注意选择天然材料制作的。
慎用车内空气净化器和其他净化剂，一定要注意选择效果较好并且副作用小的。
如果车主驾驶新车发现有体征反应，比如感觉熏眼睛、呼吸受刺激，甚至头晕，建议进行车内空气质量检测，以尽快发现和清除车内污染源。
体质较弱者、妇女、儿童和有过敏性体质的人，要尽量避免长时间驾驶和乘坐新车。
新车原始包装必须拆除，新车通常会有一些塑料包装，车主在开始用车后应尽早去除这些多余的包装，以免原本可以解决的污染闷在车内“发酵”，从而产生空气污染。
参与检测的车主访谈——
车内空气污染知之甚少
“健康汽车”大型车内空气质量免费检测活动在上周正式启动。在第一批报名参加检测的几十款车型中，囊括了今年新上市的雅力士、比亚迪F0、新宝来等多款最新车型。在与车主的交谈中，记者了解到，虽然新车质量在不断提升，但“新车气味刺鼻”的痼疾并没有明显改善。这一点，参与检测的车主普遍有深刻的体会。首批检测的新车中，不乏已经连续开窗通风几个月，并使用了各种除味方法的新车。就在车主打开车门的同时，距离车辆数步之遥的人都能闻到刺鼻的车身材料的气味。
车主杨女士：都买了三个多月了，车内还是有一些味道。我就想来测测，看看到底是不是有什么污染。车主梁先生：这车的皮子味道特别大，打开车门，还没到车跟前就能闻到。而且很刺激，我估计至少要等半年后才能散掉。橘子皮、活性炭都用过了，没用!没办法，只能忍着，多冷都得开着窗。
车主孙女士：车里其他的味道倒没什么，只是一开空调就有一些味儿。这车是今年夏天买的，天热不开空调不行，但一开就有种味儿。我就想来测测看是不是有问题。
车主邓先生：这车刚拿到手几天，目前还没感觉出来。但我有其他朋友同事都碰到过车内空气有问题的情况，最后没办法，就只有等味道散去。而且有些有害气体是闻不出来的，所以我觉得还是检查一下比较放心。如果真的超标，与厂家交涉也有证据。现在大家对环保和健康都比较关心。
健康汽车从今天开始
正在进行车内空气质量检测的车辆
“车内空气质量检测”——这对一般的汽车用户来说是件新鲜事，2007年以前很少有人能够把如此多品牌的汽车组织在一起，在相同的条件下进行车辆内部空气检测，而北京晨报正在做这样一件有意义的事：把各种车型在阳光直晒下以及发动机正常启动下的车内空气污染是否超标告诉消费者。
第一辆汽车诞生至今，汽车工业已历经百年。从最初的代步工具到如今的生活伴侣，人们赋予了汽车越来越多的内涵。然而，就在人们享受便利和驾乘乐趣的同时，一个“无形杀手”——车内空气污染正悄然逼近……“健康汽车”的一个重要内涵就是有健康的车内环境，而车内空气污染，又是一个令全世界都头疼的问题。
据了解，从上个世纪八九十年代开始，欧洲和美国的社会就开始关注车内空气污染。美国人把室内和车内污染列为人类健康的五大危害之一。澳大利亚国家健康和医药委员会在考虑室内环境对健康的影响时，把“室内环境”定义为“一天内度过1小时以上的非工业的室内空间”，除了办公室、教室、购物中心、医院以外，还包括汽车。
随着近年来私车突增，也引发了几起车内污染纠纷。环保部门在对小车内空气进行采样测定时发现，
车内空气中的苯、甲苯、铅、镍、铬、锰等有毒污染物比车外空气的含量高3至5倍，若有不合格的内装饰，则会高得更多。造成小车空气污染的原因主要是内饰材料，与家居装饰的污染物相似，包括含有机物和重金属有害物质的黏合剂、皮革、塑料等面料材质、染料等。
2003年，美国环保局运输与空气质量评估与标准办公室在“汽车及其燃料对空气污染的控制”的长篇报告中，也叙述了对汽车内污染的有关研究。目前，从美国到英国、到澳大利亚、新西兰以及亚洲一些国家，都开始致力于汽车空气污染的研究。
目前，国际上较为常见的车内空气净化、改善措施主要有：喷洒空气清新剂、活性炭吸附过滤、使用臭氧消毒和增加空气负离子含量等。其中，喷洒空气清新剂只能对污染欲盖弥彰，不足采用;而加装活性炭吸附过滤功能会随着时间的推延而逐渐失去效力;臭氧消毒的方法则因其明显的副作用也不足取;增加空气中负离子含量的方式虽然有益于人体的健康，却无法消除空气中原有的污染物质。专家认为，这些只是减少接触污染物的做法大多是“治标不治本”，属于被动的保护方法。而最根本的办法就是汽车企业完全使用环保材料，并在汽车密封等方面达到尽量减少车内污染的要求。
贴膜换座椅铺地胶为爱车选择合适的精装
复合皮座椅充真皮椅、太阳膜被贴坏、地胶有刺鼻气味……买了新车，总想给车辆添置点“家当”，贴太阳膜、铺地胶、换真皮座椅是最常见的选择，无论4S店还是汽车美容用品店，都可以为车主做这几项服务。但记者发现，部分商家为了谋取利益，以次充好。因此，专家提醒车主，在选择时一定要仔细鉴别，不要贪图便宜而造成不必要的麻烦。
座椅警惕复合皮充真皮
“同为1.6L自动车型，配备真皮座椅价格约高出1万多元，所以我选择去装饰店自行改装。”刚买了一辆新宝来的孙先生认为，改装真皮座椅是汽车升级项目中最简单而实惠的方式。记者了解到，很多车主将布座椅改装成真皮座椅，但部分车主却贪图便宜，买到复合皮的座椅，不仅不如真皮耐用，还不透气。美容行业师傅介绍，改装真皮座椅的价格差异很大，通常在汽车美容店，真皮座椅的价格1000-3000元，而在4S店改装原厂汽车真皮座椅，价格在3000-8000元，甚至更高。目前真皮座椅分为水牛皮、黄牛皮和复合皮三种，价格最贵的是黄牛皮，不仅质感最好，还很透气。而最便宜的是复合皮，多是通过加工处理，并非真皮，而且味道刺鼻，消费者需仔细辨别。
车内污染成健康危害新车车主要注意四项
目前，国际上已经把车内污染列为人类健康的五大危害之一，按照澳大利亚对“室内环境”的定义——“一天内度过1小时以上的非工业的室内空间”，汽车早已成为我国骤增的有车族的主要生活空间。然而，目前这一环境的质量问题并不乐观。
室内环境专家认为道路尾气污染危害也需注意
室内环境专家认为，一旦车辆处于行驶状态中，道路上汽车排放出的燃烧废气(一氧化碳、二氧化碳、可吸入颗粒物、多种挥发性有机物等)将是车内空气的主要污染物。
根据车辆设计原理，即使不打开车窗，车辆在行驶过程车内外空气仍会发生流动和交换，如果车外空气是清洁的，车内有害物质的含量也会随之降低，如果车外空气中含有大量的有害物质，缺乏过滤装置的车内空气质量将进一步恶化。而在洼地、车库等相对封闭的环境下让发动机长时间保持运转则非常危险，高浓度的有害气体会积聚在车厢周围，通过空调系统或车厢缝隙回流到车内，可能在短时间内造成车内人员昏迷甚至死亡，国内外都有关于这方面案例的报道。
由于目前国内尚缺少专门针对车内空气质量的标准出台，因此，依照惯例，本次测试依照的是室内空气质量的国家标准。
负责对车辆进行车内空气质量检测的中国气象科学研究院室内环境检测中心在活动中收集的被检测车辆的车内空气样本进行实验分析，并得出检测报告。亲自参与检测的该中心专家表示，车内空气污染应引起广大驾车者的重视。一旦到了夏天，车内材料在骄阳下封闭暴晒几个小时后，有害物质在高温下大量挥
篇二：汽车美容基础知识讲解
汽车美容基础知识讲解
第一章 汽车美容基本知识
第一节 汽车美容概述
第二节 汽车美容的主要工作内容
第三节 汽车美容的依据和原则
第一节 汽车美容概述
一、现代汽车的黄金产业－汽车美容
随着汽车工业的发展，20世纪30年代初，汽车美容、养护在英、美等发达国家开始起步，二次世界大战后，经济的复苏推动着汽车美容养护业日益壮大，70年代的世界石油危机过后，这一行业得到迅猛发展，市场的范围进一步扩大到中等发达国家。20世纪80年代，美国汽车维修市场开始萎缩，修理厂锐减31.5万家，而专业汽车美容养护中心却出现了爆炸性的增长，每年以近3万余家的速度递增。根据欧美国家统计，在一个完全成熟的国际化汽车市场中，汽车的制造以及销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占 20% ，零部件的供应利润占 20% ，而 50%-60% 的利润全部是从汽车后市场服务业中产生的。目前，美国汽车美容养护店的比例占汽车保修行业的80%。1994年，美国汽车美容养护行业的产值为1170亿美元，1999年高达2647亿美元，年均增长18%。
第一节 汽车美容概述
2002年全球汽车美容养护业产值约10000亿美元，其中美国在3500亿美元以上。美国汽车服务业的营业额已经超过汽车整车的销售额，其中单单一个汽车美容业，产值就已超过 3500 亿美元。
我国汽车美容行业产生相对较晚，到20世纪90年代初才出现，此时的汽车美容也只不过是洗洗刷刷涂涂抹抹而已，服务项目、内容、工艺、质量及标准等都很不规范。进入90年代中期。伴随着我国经济的崛起，我国的汽车工业得以快速发展，特别是私家车的保有量不断增多，同时由于汽车文化的日益深入以及文明程度的不断提高，汽车维修业及相配套的服务性行业也迅速发展，汽车美容业就是其中较为热门的行业。目前，汽车美容在我国已被越来越多的人所接受，并成为一种时尚。
第一节 汽车美容概述
人们对自己的爱车也更加的呵护，“七分修三分养”的维修理念已经被人们逐渐抛弃，“七分养三分修”的养护理念落实到一种实实在在的消费行为上。而且与此同时，国外一些知名汽车美容公司纷纷登场，在全国范围内办起了连锁店，各种品牌的汽车美容用品也像雨后春笋般蜂拥而至，并造就了一支汽车美容大军，从业人数逐年增加，汽车美容业呈现一片繁荣景象。 2004 年调查显示，全国汽车服务行业（只包含美容、养护、装饰及其它非维修类服务）产值为 380 亿。
然而， 和其他汽车消费发达国家比，中国的汽车服务行业介入程度还不到 50% 。 据有关数据显示，平均每辆汽车每年的装潢美容费用至少1550 元。目前国内专营和兼营汽车美容服务的在册企业尚不到一万家。因此，汽车美容业作为一种新兴产业正在崛起，而且必将成为本世纪的黄金产业和朝阳产业。
二、汽车美容的概念
早期的汽车清洁大都由驾驶员自己动手进行，工具也极为简单，仅用一条水管、一把刷子、一个水桶、一包洗衣粉和一块抹布。这几样东西对付载货汽车是可行的，用它来清洁现代汽车则不科学、太粗糙。这种清理方法不但不能做好车辆的清洁护理工作，反而会造成面漆的损伤和新的锈蚀，进而缩短汽车的使用寿命。
“汽车美容”在西方国家被称为“Car Beauty”或“Car Care”。西方国家的汽车美容业随着整个汽车产业的发展已经达到非常完善的地步。他们形容这一行业为“汽车保姆”(Car care center)，也称作“第四行业”。所谓第四行业．顾名思义，是针对汽车生产、销售、维修三个步骤而言的。汽车保养护理，已成为普及性的、专业化很强的服务行业，它是一种全新的汽车养护概念，与一般的汽车打蜡有着本质的区别。
第一节 汽车美容概述
汽车美容不只是简单的汽车打蜡、除渍、除臭、吸尘及车内外的清洁服务等常规美容护理，所谓的汽车美容，是指针对汽车各部位不同材质所需的保养条件，利用专业美容系列高科技技术设备，采用不同性质的汽车美容护理产品及施工工艺，对汽车进行全新保养护理。它不仅使汽车焕然一新，保持艳丽的光彩，更能到达旧车变新，新车保值，延寿增益的功效。
三、汽车为什么要美容
正如人们护理皮肤一样．皮肤如果得不到爱护就会变得租糙，失去弹性和光泽，就会未老先哀，汽车的保养也同样如此。
第一节 汽车美容概述
通常情况下、车身表面主要受到来自以下几方面的侵害：
（一）紫外线对汽车漆面侵害。
阳光中含有强烈的紫外线，汽车油漆经过长期的阳光照射，漆层内部的油分会大量损失．漆面日益变得干燥，于是出现失光、异色斑点，甚至龟裂。
（二）有害气体对漆面的侵害。
大气中的有害气体，如二氧化硫、二氧化碳、二氧化氮等含量随着环球大气污染的日益严重在增高。汽车在高速行驶中车体与空气摩擦使车身表面形成一层强烈的静电。静电吸附的灰尘、有害气体分子附着物逐渐加厚，时间久了就会形成一层顽固的交通膜持续损伤漆面。由于交通膜的产生，使得原来很光亮的车身变得暗淡起来、颜色也不那么鲜艳了，同时严重影响以后上蜡的质量。
第一节 汽车美容概述
（三）雨水对漆面的侵害。
由于工业污染，使雨水中二氧化硫、二氧化碳、盐分及其他有害物质的含量越来越多而形成酸雨，造成对漆面的持续侵害。在热带、海边等地区的潮湿空气中盐分含量很高，也会对车身产生持续的侵蚀。
（四）其他因素对车漆的损害。
汽车在运行过程中也会受到外界的伤害，如车漆被硬物等划伤和擦伤、鸟粪和树胶等粘附于漆面而形成的侵害。
漆面由以上种种原因造成的伤害，不是简单的洗车和普通的汽车美容能够轻易消除的，只有通过专业汽车美容才能得到真正的清洁护理。
第二节 汽车美容的主要工作内容
一、专业美容与普通美容的区别
国外汽车美容业发展至今已有近百年的历史。由于我国汽车普及率较发达国家低得多，汽车美容的起步相对较晚，故许多消费者误将汽车美容简单地理解为：洗车一打蜡一交车。洗车时所用清洁剂多数是洗衣粉、肥皂和洗涤灵等通用型的而非专用型的。此类产品的pH值一
般在10.3—10.9之间，而汽车油漆耐酸、碱的承受力的pH值为8.0以下，肥皂水和洗衣粉等虽能分解油垢，但会破坏蜡分子的存在，使漆膜氧化失光，加速密封胶条的老化，油漆脱落，金属腐蚀以至穿洞等。因此长期使用PH值8.0以上的清洁剂，虽洗去了车表面的灰尘，却对漆面造成了损害。长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈，因此不能选用碱性洗车液洗车。打蜡时所用的蜡一般为硬质蜡，车体在上蜡20多小时后才能进行抛光，在这20多小时内，蜡膜会吸附大量的灰尘与沙粒，抛光时它们会划伤漆面，产生大量划痕，严重影响光泽度。由此可见，一般的洗车，名为护车，实则毁车。
第二节 汽车美容的主要工作内容
至于漆面的静电吸附氧化发黑与丝痕累累，一般的洗车打蜡作业更是束手无策，也更谈不上对汽车其他部位的彻底清洁与养护了。
汽车美容是一个全新的概念，我国的汽车美容护理行业，经过几年的发展已逐渐成熟。在发达的城市和地区相继出现了各种不同风格品牌的美容店。但是，真正专业的汽车美容护理与一般的电脑洗车、普通打蜡有着本质上的区别。就拿上述的洗车而言，汽车美容洗车时所用的专用洗车液呈中性，是选用非离子表面活性剂制成，能使污渍分子分解浮起而轻易被洗掉，其化学成份不会破坏原车蜡分子的存在，还兼有保护作用。高压水枪及规范的洗车步骤在汽车清洗中的应用，不但提高了清洗作业的质量，极大地保护漆面，同时也提高了清洗作业的效率。
由此可见，专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。
第二节 汽车美容的主要工作内容
所谓系统性就是着眼于汽车的自身持点，由表及里进行全面而细致的保养。
所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的操作工艺、规范的标准。
所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业的设备和工具、专业用品和专业手段进行操作。 总而言之，专业汽车美容护理是由经过专业培训的技师使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质按严格的操作程序进行有针对性的、细致的维护过程，使汽车经过专业美容后外观洁亮如新，漆面光亮保持长久，有效延长汽车寿命。
二、汽车美容的主要项目
汽车专业美容护理的特点是施工项目多、覆盖范围广，既有简单也有复杂，可随意组合，服务灵活多变，作业时间短、见效快，当前流行的汽车美容与护理的主要项目有：
第二节 汽车美容的主要工作内容
（一）汽车内外饰清洁护理
汽车内外饰清洁护理包括：
1.汽车外部清洁护理
汽车外部清洁护理包括车身的清洁护理与玻璃、电镀件、塑胶件、轮辋、轮胎、保险杠等的清洁护理以及“底盘装甲”等内容。其中车身的清洁护理包括高压洗车、新车开蜡、沥青焦油等污物的去除与打蜡或封釉护理。
2.汽车内饰清洁护理
汽车内饰清洁护理包括车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理等清洁、检查、维护项目。
第二节 汽车美容的主要工作内容
（二）车身漆面美容
汽车美容店所做的车身漆面美容护理服务项目主要有护理性美容作业与漆面划痕处理项目。
1.护理性美容作业项目
汽车在外部清洗之后的漆面美容护理项目主要有：漆面研磨、抛光、还原、打蜡或封釉护理。
（1）研磨：去除漆膜表面的氧化层、轻微划痕等缺陷，漆面划痕修复时也会用到研磨抛光工序。但由于修复的划痕轻微。主要配合其它护理作业，便可消除缺陷，所以本书将研磨列入漆面护理美容的范围。研磨完后还要抛光、还原，这是三道连续的工序，研磨是漆面轻微缺陷修复的第一步，要求使用专用的研磨剂，用研磨/抛光机作业。
第二节 汽车美容的主要工作内容
（2）抛光：抛光是紧接着研磨的第二道工序。其目的是去除研磨留下打磨痕迹，要求使用专用的抛光剂，用研磨/抛光机作业。
（3）还原：还原是紧接着抛光的第三道工序。其目的是通过还原剂将车漆的光泽还原回新车的状态。还原剂有两种，一种是还原剂，另一种是增光剂。增光剂是在还原剂的基础上具有增光作用。要求使用专用的还原剂，用研磨/抛光机作业。
（4）打蜡：给车漆打蜡，蜡质不仅可以在车漆表面形成清晰度较高的保护膜，而且能够起到上光、防水、防紫外线、防静电等作用。打蜡可以通过人工打蜡完成，也可以用打蜡机作业。但蜡可溶于水，但起不到长期保护漆面的作用。
第二节 汽车美容的主要工作内容
（5）封釉：釉质主要有抗氧化、耐酸碱、光亮持久、密封、抗划痕等作用。汽车封釉就是采用先进工艺与专用工具将高分子釉剂挤压进车漆的纹理中，使之在车漆内形成牢固的网状保护层，附着在车漆表面大大提高车漆的硬度、光洁度，并具有一年以上的保持功效。汽车封釉之后无需打蜡，而汽车打蜡之后也不能封釉，要想封釉必须用脱蜡洗车液将车清洗干净后才能封釉。
2. 漆面划痕处理
漆面划痕处理服务项目可分为漆面浅划痕处理和漆面深划痕处理。漆面浅划痕的处理要用研磨抛光的方法去除；漆面深划痕的处理可以用色漆修补笔或喷漆工艺完成。
第二节 汽车美容的主要工作内容
（三）发动机的免拆清洗维护
发动机的免拆清洗维护美容服务项目包括发动机燃油供给系统、发动机冷却系统、发动机润滑系统、自动变速箱的免拆清洗维护等。
（四）汽车其它美容项目
汽车其它美容服务项目本书统一归为汽车装饰如防爆太阳膜的装贴、汽车天窗的加装、汽车氙灯、车身表面保护——“犀牛皮”的装贴、汽车音响、倒车雷达、汽车防盗装置的选装与汽车的隔音降噪等。
以上列出的仅是—些常见的主要项目，实际上汽车美容与护理的范围还在不断扩大。
第二节 汽车美容的主要工作内容
三、汽车美容流程
汽车美容流程如下（仅供参考）：
（一） 高压清洗。
（二）全身泡沫精致洗车去油污、静电处理。
（三）漆面沥青、油污、鸟粪等污物的清洁处理。
（四）玻璃清洁、防雾处理。
（五）发动机表面清洁、翻新护理。
（六）底盘清洁护理或“底盘装甲”。
（七）漆面粗研、中研整平及抛光去伤处理。
（八）镜面细研还原处理。
（九）汽车打蜡或封釉。
第二节 汽车美容的主要工作内容
（十）轮圈、轮胎、保险杠清洁、翻新防锈处理。
（十一）电镀部分清洁维护。
（十二）车门内部、门锁、门栓、门铰链清洗。
（十三）车内装潢、座套等全方位的清洗。
（十四）车室内高温蒸汽杀菌、除臭、消毒、加香。
（十五）方向盘、仪表台、置物箱清洁上光翻新。
（十六）踏板、地毯、顶棚、座套、丝绒织品翻新。
（十七）行李箱清洁养护。
（十八）音响、冷暖风口除臭处理。
（十九）免拆发动机清洗。
（二十）装贴防爆太阳膜。
第二节 汽车美容的主要工作内容
四、美容护理效果
（一）漆面的翻新护理使旧车可以达到艳丽的新车效果，并能长久保持。更具有防静电、防酸雨、防紫外线的三防功能。
（二）发动机的清洗翻新可使发动机形成光亮保护膜并长久保持。
（三）轮辋，轮胎的增黑清洁护理使汽车看上去更具风格。
（四）室内、后备箱内部的清洁护理使室内更加洁净、温馨、华贵。
（五） 漆面各种程度的划痕修复或补漆之后，可使汽车漆面完好如初。
（六） 金属裸露部分的除锈处理可以保持多年不再生锈。
（七） 发动机免拆清洗定期清洗养护可终身不大修。
第三节 汽车美容的依据和原则
一、汽车美容的依据
汽车美容应根据车型、车况、使用环境及使用条件等因素，有针对性地、合理地安排美容作业的时机及项目。
首先要依据汽车的档次。汽车美容项目、内容及使用用品的不同。高档轿车可考虑使用高档美容用品机械美容作业，重点放在美容效果上，一般汽车只要进行常规的美容作业就可以了。 其二要依据车辆行驶状况来定。汽车美容作业应依据汽车漆膜及其他物面状况有针对地进行。如车漆表面出现划痕，尤其是较深的划痕，若不及时处理会导致金属锈蚀，增大处理的难度。
第三节 汽车美容的依据和原则
其三是要依据汽车行驶环境而定。汽车行驶的地域和道路不同，对汽车机械美容作业的时机和项目也不同。如汽车经常在污染严重的工业区行驶，应缩短清洗周期，经常检查漆面有无污染色素沉着，并采取积极预防措施。如汽车经常在沿海地区行驶，由于当地空气潮湿，且大气中含盐分较多，一旦漆面出现划痕应立即采取措施治理，否则会很快造成内部金属锈蚀。如汽车经常在西北地区行驶，由于当地风沙较大，漆面易失去光泽，应缩短打腊抛光的周期。 其四要依据季节变化而定。不同季节气温气候的变化，对汽车表面及室内部件有不同程度的影响。如夏季气温高，漆面易高温老化，冬季寒冷干燥，漆膜易冻裂，应进行必要的预防护理，且冬夏两季经常使用空调，车内易出现异味，应定期进行杀菌和除臭。
第三节 汽车美容的依据和原则
二、汽车美容的原则
首先是预防与处理相结合的原则。尽管轻微的漆面划痕可以通过研磨抛光等手段进行处理，但这样会使漆面变薄，减少了有效处理的次数。因此汽车美容护理时应采用预防与处理相结
篇三：汽车美容知识大全
汽车美容知识大全
汽车美容知识---清洁
一、切忌实用洗衣粉、洗洁精来做汽车美容，因为它们还有碱性成分，长期使用会使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。专用的洗车液和水晶洁亮液才是最佳选择。
二、汽车沾上污垢后要及时处理，汽车使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。
三、汽车内部要清洁保养，车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。
汽车美容知识---打蜡
名车、新车应慎重选用车蜡，普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污(雨后留水印等)及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。
名车精打抛光水晶蜡步骤 首先要去除污渍，这很重要，否则打好的蜡也没光泽;其次精打水晶蜡;再次机器抛光：使车蜡均匀消除阴阳色，使车蜡与漆面产生电键化合作用，结合成坚固不可渗透的更滑、更强、更持久的超强保护层;最后抹车麂皮特殊处理：不留擦痕、光亮爽洁。
每月应定期精打抛光上蜡一至二次，最好少用或不用油性固体蜡，不用毛巾擦蜡，不在阳光下或车体高温时打蜡。由此可见，蜡的概念已由一般的单纯打蜡上光发展到今天的保护性上光，已成为当代汽车美容护理之必须。打蜡前应注意两方面问题：一是选蜡，二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行，尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择，这样效果会更加明显。
先把车体清洗干净，然后再打蜡，液体蜡是现在的车蜡主流。用前摇一摇，待均匀后，在海绵或者湿布上倒稍许，小幅度旋转擦拭，稍干后，再用柔软的布擦干净即可，
最好在阴凉出操作。另外，一辆车在做了研磨后，如果想让车身光亮照人，还要用到光蜡。
《汽车美容基本常识》
由：免费论文网互联网用户整理提供,链接地址：
http://m.csmayi.cn/show/206692.html
转载请保留,谢谢!
- 上一篇：白马读后感200字
- 下一篇：装维个人工作总结