篇一：路政员个人工作总结
个人工作总结
2012年已经过去，在这过去的一年时间里，我认真学习路政管理相关法律、法规、规章，
同时在实际工作中使我的业务能力和管理水平有了一定的提高！现将本年度的工作做如下总
结：
一、注重学习党的理论文件，提高自身政治素质。平时注重学习贯彻党的精神，努力践
行党风廉政建设重要思想，不断提高了自己的政治理论水平，加强了政治思想和廉政素养。
认真学习了中央提出的“构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定”，对和谐社会的建设有
了深刻的认识了解，并自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。
二、加强学习业务知识，提升工作业绩。我认真学习业务知识，学习了《中华人民共和
国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政文明执法管理工作规范》等路政管理方面法律、法
规、规章，并向同事们学习他们好的经验，好的方法，进一步提高自身的业务知识能力水平。
三、保护路产，维护路权，保障道路安全畅通。在每天的巡查工作中发现问题，解决问
题。对临时施工路段的施工车辆及人员进行安全监管，要求其能严格按照安全施工规定进行
施工，排除各种安全隐患，确保安全生产。加强与养护、监控部门的沟通和联系，将保畅放
在工作的重要位置，切实做到处理问题认真、大胆、心细。 总的来说，在过去的一年里，我在路政管理工作方面有一定的提高，但是离单位的要求还有很大的差距。今后还要加强学习，通过不断地学习来提
高自己的业务水平和工作能力。合宁：臧德炯 2013年1月31日篇二：路
政员工个人总结个人工作总结
进入路政治超检测站工作一年了，在局领导和同事的关心、帮助、支持下，本人以饱满
的精神状态和工作热情投入到日常工作中，虚心好学、务实奉献，以“服从领导、团结同志、
认真学习、扎实工作”为准则，较好的完成了各项工作任务，具体表现在以下几个方面：
一、加强学习 提高素质在工作之余，平时注重专业理论及法律法规的学习，较为熟练地掌握了《公路法》、《行
政处罚法》、《公路保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《中华人民共和国道路交
通安全法》等法律法规知识。切实加强行政执法的基本知识、执法程序的学习.以自己的实际
行动实践着一名交通行政执法人员神圣职责。为规范执法，树立好行业形象。对每次组织的
相关学习教育活动中，都积极做好笔记，及时与大家探讨和交流心得。通过学习，我将纪律
作风建设作为人生观塑造的前题保证，并在工作和生活中，树立了牢固的政治信念、法律意
识，切实提高了自身交通行政执法业务水平，为完成工作任务打下了坚实的基础。
二、作风硬朗 廉洁自律在日常工作中坚持实事求是，一直保持勤勉务实的工作作风。在治理超载超限管理过程
中，做到坚持原则，严格、公正、文明执法，做到刚柔相济、宽严适当。当遇到明知却仍然
超载超限运输的司乘人员时，我坚决做到发现一起，处罚一起，在具体操作中，除指出其违
法事实，讲明处罚依据，告知其权利和义务，做好必要现场证据收集 工作外，根据不同的对象，采取因人而异的处理方式，努力做到处罚与教育并用，做好
法律宣传工作，让处理相对人心服口服。此外，对因客观因素而造成超载超限的行为人，一
般采取教育放行的处理办法，凸现人性化管理。如遇情节轻微、知错即改的人，在认真听取
违法人的解释后，采用教育放行的处理办法。 对于治超质量也非常重视。特别是执法文书的规范制作，对每一起开具的执法文书都要
进行仔细过目，发现问题及时纠正，确保法律条款引用准确、程序规范。在审核中，坚持把
好事实关、证据关、定性关、适用关、程序关，从细节入手，认真谨慎的审核每一起案由，
决不放过错误文书进入卷宗及驾驶员手中，全年所开具法律文书均做到了事实清楚，运用法
律法规适当，程序合法，法律文书使用规范，无一起行政复议和行政诉讼案件发生。时刻牢记行风工作是治超工作的生命线，依法办事、公平公正，不徇私情。在治超执法
工作中，常遇见违章车辆驾驶员为减轻和逃避打击，掏出钱、物进行贿赂，我都会彻底拒绝。
三、立足本职、转变观念 与时俱进 我深深地认识到，顺利履行好自身职责，必须依靠社会的支持与理解。要取得司乘人员
的支持，关键在于我们如何去处理与司乘人员的关系，如何去主动转变执法观念，改善执法
环境，实现与司乘人员“零”的距离。正因为如此，我从自身出发，充分体现人文关怀。在
遇见司乘员有困难时，并尽可能的提供帮助，同时宣传法律法规，做 规范运输的执行者，这样让司乘人员在接受处罚的同时学习了政策、增强了理解和支持。在今后的工作中，我将发扬成绩、克服不足、脚踏实地尽职尽责地做好各项工作，不辜
负领导和同志们的期望。
我没有什么豪言壮语，更没有什么丰功伟绩，只有一个平常得不能再平常的心态，我将
以扎实、诚实、朴实的行动忠实的践行着科学发展观，我将用激情点燃火红的青春。篇三：
路政工作总结半年来，我段路政管理工作在总段路政支队的正确领导、地方政府及各部门的大力支持
配合下，以党的十七届五中全会精神为指导，认真贯彻落实全省交通运输工作、路政工作会
议精神，以提高路政执法队伍素质为根本，以迎国检为重点，强化路域环境综合整治，主抓
路产路权管理、依法治超，以保护路产、维护路权、保障畅通安全为中心，大力倡导“以路
为本、以车为本、以人为本”管理理念，以全面规范路政行业管理为手段，以文明执法，优
质服务为保障，以全面提升综合实力为目标，坚持严格执法不动摇，狠抓行业管理不放松，
推动路政工作向法制化、信息化、标准化、规范化、现代化、人文化、人才高素质化的“六
化”目标迈进，较圆满的完成了上半年工作任务，现将半年来的工作总结如下：
一、全力以赴做好迎国检工作
（一）加强内业管理，规范内业资料 进一步加强内业管理，统一交通行政执法文书的格式，并由专人负责文书归档工作，每
一案卷都做到归档及时、准确、有效，无错漏现象发生。对各类路政管理档案进行了归类、
整理，路政档(转载于:路政员个人工作总结)案从制作到归档程序更加规范；在硬件投入的同
时也抓紧软件资料的整理工作，资料整理严格按照省公路局“创建规范化路政大队”的要求
逐条对照， 建立健全图、卡、簿，路政档案全部输入计算机，实现档案电子化，便于日后查阅，路
政内业管理工作逐步走上制度化、规范化轨道。 规范路政收费票据的使用和管理，进一步明确票据管理使用人员的岗位职责，把票据的
申领、保管、发放、填制、报表、建帐立卡、监督检查等各个环节有机衔接起来，做到职责
分明，有章可循，票据和办公设备实行专人保管，严防丢失，继续推行路政专户储蓄，严格
执行“收支两条线”的规定，杜绝出现截留、挤占、挪用等违法事件的发生。
（二）以迎接国检为契机，加大路域环境整治今年路政大队在抓好日常路政巡查工作的同时，结合县上环境整治活动，对s304线、x049
线开展集中整治路容路貌专项整治活动，联合公路沿线村镇植树造林，在沿线植树41000棵，
绿化了公路，美化了环境。对安口过境段、马峡过境段、刘店过境段加水洗车点、摆摊设点、
乱堆乱放、乱设广告牌、占道施工等现象进行专项治理，拆除非路用标志牌12块，规范非路
用标志牌的栽设审批手续28份，清理公路三堆及垃圾414立方米，清理取缔加水洗车点8
家，硬化道口、修建垃圾仓，想法设法治理公路脏乱差现象。使所管辖的公路达到路面畅通
无障碍、路容路
貌有一个彻底的改观，真正达到畅、洁、美的管理目标。以全新的路容路貌迎接全国公
路大检查。
（三）加强红线控制区的管理。加大日常巡查力度，及时发现违法建筑苗头，防止出现新的违法建筑。上半年拆除南川
乡供销社影响交通视线房屋94平方米，拆除神峪街道临时性乱搭乱建房屋3处共计136平方
米，对西华乡龚阳村及安口镇关庄村二户村民在红线控制区的在建房屋送达了拆迁通知书（现
暂停修建）。
（四）规范行政审批许可工作，规范执法裁量权 今年上半年，我大队将路政许可审批工作进行了全面、系统的整理、汇总和登记，进一
步规范内部管理工作。一是针对路政许可审批事项所设定的法律依据、审批条件、申请材料、
办理期限、有效期限、自受理-承办-审核-批准-结办等审批程序各环节负责人及详情都做了
明细的登记，明确了责任。二是制定了路政许可工作制度，建立了路政许可档案，制作了路
政许可审批流程版面，对许可事项办理提出了具体要求，将每一项路政许可的办理责任分解
落实到人。三是积极开展培训，提高行政许可工作人员工作水平及办事效率，规范许可审批
行为，促进路政管理工作 科学发展。
在坚持“以路为本、以车为本、以人为本”的管理理念的同时，将路政执法裁量权进行
细化，对路政执法裁量权所涉及的事项进行梳理，健全行政执法自由裁量权配套制度，完善
执法责任、裁量公开、集体会办、执法回避、职能分离、错案追究等制度，从源头上解决了
自由裁量权过于“自由”的问题。通过规范自由裁量权，使路政执法工作更加规范透明，行
政处理更加公平合理，执法人员更加遵纪守法，有力的提升了路政执法队伍形象。
（五）加强路政宣传，引起社会共识 宣传工作是基础，为了让群众知道公路管理法律法规，理解我们的工作，让政府职能部
门支持我们的工作，为了确保宣传成效，切实营造出良好的执法氛围，我们利用电台、报纸、
宣传材料等媒介大力宣传，宣传《公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理条例》等相关
法律法规，在人口密集区，采取发放传单、广播等形式进行宣传。上半年刷新路政标语12
付，增写s304线墙体标语3付，更换路政宣传牌版面3块，悬宣传横幅4付/2次，完成s304
线和s203线公路标线喷划工作。同时我们对公路沿线群众进行广泛深入的宣传。有效提高了
广大人民群众知法、守法、爱路、护路的自觉性，使沿线村镇积极参与公路环境 治理，为干线公路综合治理工作奠定了坚实的基础，形成了浓厚的综合治理舆论氛围。
（六）加强超限治理工作，确保道路安全畅通治理公路超限运输是一项长期而重要的工作，大队根据“依法严管、标本兼治、立足源
头、长效治理”的总体要求，查处和劝返超限车辆，和交警部门联合执法，实施削煤头、盖
篷布、治污染等措施，对超限车辆进行治理。对华亭煤业集团运输公司的150辆经常超限运
煤车辆正在采取措施进行治理。对车货总重超过55吨的超限运输车辆禁止其上路，并进行劝
返卸货后才准予上路行驶。对恶意超限运输车辆一经发现，立即责令停驶并实施卸载，实行
严管重罚，确保桥涵等重要基础设施的安全，防止出现压垮桥涵等重大安全事故。
（七）严格依法行政，保障路产路权不受侵犯5月份，针对辖区内沿线新农村建设乱堆乱放建筑材料和个体工商户违法设立非公路标
牌、洗车点利用边沟排放污水等情况，大队开展了为期一周的专项治理，活动期间，路政人
员对建筑材料乱堆乱放占道的当事人和违法设立的非公路标志、占用公路的“钉子户”、“难
缠户”，进行法律法规的宣传教育和安全警示教育，先后出动铲车篇四：2011年高速路政工
作人员年终总结2011年个人总结
时光如白驹过隙，弹指一挥间，2012年就快结束，回首一年的工作，有硕果累累的喜悦，
有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满
希望的一年就伴随着新年伊始即将临近。在过去的一年中为了保障全线的安全畅通，维护好
路产路权，在大队领导的直接领导和关心指导下，本着“务实奉献、开拓进取”，以保障道路
安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路产管护的各项工作之中，
圆满完成了前期计划的各项管理工作。现将各项工作总结如下：
一、严于律己，开拓创新，不断提高政治理论水平 在过去的一年中，我主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，
通过学习，提高了自己的政治敏感性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问
题面前，能够始终保持清醒的头脑。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注
重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、
尽快的熟悉高速路政的工作情况，少走弯路。当然，我仍将会把学习作为今后工作和生活中
的一项主要的内容。因为只有不断加强学习，才能适应社会发展的需要，才能不断提高自己
的政治理论水平，以适应高速路政事业发展的要求，从而能够主动配合大队领导和中队负责
人，做好 高速公路的路政管理工作，以确保 高速的又好又快发展。
二、保路产、维路权，切实做好高速公路控制区和公路用地路政管理工作，为全面完成
国检任务保驾护航
一年来，我努力贯彻执行国家有关高速公路路政管理工作的法律法规规定, 严格遵守总
队、支队、大队制定的各项工作制度和规范，在不断提高自己路政管理水平的同时，认真学
习路政业务的相关政策、法规和处罚尺度，掌握正确的路政管理方法，温馨执法、微笑执法，
对行政相对人提出的问题和要求，只要不违反纪律和在原则范围内，都会给与其帮助，并及
时将其解决；同时我还和同事们一起积极联系所辖路段的当地政府和其他相关部门，努力的
与其沟通和协调，并向其宣传高速公路路政管理的相关法律法规，争取他们的理解和支持。
今年4月份，根据支队业务工作会议精神，在大队领导的统一部署下，我们中队振奋精神、
协同配合，认真按照国检各项要求完成相关档案规范及整理工作，并以此为契机，积极联系
业主单位、交警等相关部门共同做好高速公路桥涵下堆积物清理、养护施工单位施工规范及
监管、隧道排查及对超限运输车辆的宣传劝返等重、难点工作，同时牢记大队安全生产的相
关规定，做好车辆安全管理、驻地防火防盗等工作，避免安全事故的发生。
三、严以律己，宽以待人，遵守大队各项规章制度 本人严格遵守 大队的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动向大队领导以及大
队综合室请假和备案，严格遵守大队制定的作息时间。在工作中，尊敬领导、团结同事；平
时，勤俭节约、任劳任怨，对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以 一名优秀的高速路政员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能
力。
四、自觉的投入到各项活动中去积极实践“微笑服务、温馨交通”的服务理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动
追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，
为行驶在铜黄高速上的司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”
的宗旨，为行政相对人办好事、办实事，主动为行政相对人排忧解难。然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主观能动性方面还需要加强，一部分
懒惰和侥幸心里时有作祟，以后干工作要做到事先预防、未雨绸缪，想领导所想，急领导所
急，所以在今后从事路政管理工作中我一定要力争将违法行为消除在萌芽状态。
篇二：2013年度路政管理工作总结
200x年度我段路政管理工作，在县交通主管部门和市路政支队的正确领导下，努力学习江总书记“三个代表”的重要思想，围绕“两个年”活动和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明省道线，加大力度整治公路沿线加油站点、加水点和非法占道经营活动。积极配合做好全段的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，以设立路政窗口为契机，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重社会效益，一年来全体队员的共同努力和各部门的大力支持下，做了大量的工作，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，主要做好以下几方面的工作：一、强化管理，突出重点，促进规范化、法制化建设根据目标管理原则和年初的工作思路为有效地维护公路产权，着重加强上路巡查，将侵占路产路权和公路控制区的违章建筑压缩在萌芽过程。发现问题及时制止，及时宣传教育。一年来我们的队员上路率达到92%，制止违章建筑130起，突出重点抓典型，拆除违章建筑摊棚、厕所等65处530m2，清除公路堆积物，种植物3940处9305m2，制止违章立杆18起，迁移违章立杆78支，拆除违章接线接坡21起161m，特别是今年通过创建文明省道线，对加油站点进行整顿规范工作和市支队布置的对加水点，非法占道经营整治等一系列活动以来，通过横向联系，集中组织力量，经充分的宣传教育，对部分老大难的问题，进行有效解决，共搬迁马路市场三处，取缔加油站点5处，占道加水点10处，非法占道经营11处。在整顿、折违过程中我们突出重点，通过邀请新闻媒介，报社电台，进行组织现场采访报道，市级报社2次录制报道，县电视台四次，县报社5次到现场采访，本单位部门18次投稿进行报道我们路政管理的一系列典型事例。对申请在控制区内的临时建筑、接线接坡、广告都进行现场勘查，严格把关，审核按规定程序、规定的承诺时间到审批中心路政窗口予以办理共审批各类案卷144起，同时实行跟踪管理责任人制度，在加强上路管理的同时，针对全县41条线路、678公里公路，注重横向联系，建立全县路政协管网络。聘任土管规划、乡镇干部，公路养护农工，形成公路路政协管网络，特别是一些偏远线路，由于信息落后办事不便，群众法律意识不强，爱路护路意识淡薄，在路肩上种植农作物，在控制区内建猪栏厕所，违章建房、开沟引水，在路肩上立杆等一系列违章现象，通过协管网络及时得到信息在最短时间赶到现场，进行有效处理。同时我们通过协管网络向群众提供相关的路政法律法规的咨询，颁发宣传资料，对符合审批条件的发放审批表格，联系现场勘查时间，给群众提供方便，提高路政办事效率，得到群众的好评，起到积极作用。二、加强超限运输的现场管理和源头管理超限运输是一项持久而复杂的管理工作，由于运输市场的恶性竞争，大货车登记小吨位，一方面是低运价，另一方面严重超限，造成国家大量规费严重流失，公路的早期损坏，养护成本的大幅增加。为遏制超限运输带来的严重危害，我们根据交通部2号令和有关法律法规，与上级部门的统一部署，立足于维护公路产权，保障公路安全畅通，打击、查处严重超限，结合我们的实际情况，着重抓好超限运输的现场管理、源头管理和宣传工作。由于利益驱动，一些单位和个体运输业主为达到高额的利润，拼命依赖于多拉快跑赚钱，而不顾道路交通设施的承受能力和危害程度，针对目前存在的超限情况。我们采取多种办法和措施，一是加强源头管理，召集大的运输企业和车老板召开座谈会，分发宣传资料进行宣传教育，陈述超限运输对公路和交通安全的危害性，二是加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输，对特别严重的超限运输行为我们通过电视台、报社记者进行及时的报道，向行业监督部门及时反映和沟通，得到广泛的理解和支持，在整个管理过程我们始终按照上级部门的指标精神，重卸轻罚，勤上路，抓源头。超限率从原来的85%下降到52%。超限的吨位也明显下降30%，在我们现场管理的情况反映出超限车辆，大马力，低吨位，一些5吨车装载15吨到30吨，一旦放松现场管理超限运输立
即出现死灰复燃。目前最有效的管理措施只能是加强现场管理和上路巡查，才能把超限势头压下去。三、公路标志和公路安全设施的管理公路标志和公路安全设施是公路的重要组成部分，由于我们公路等级低，公路建设投资少，公路标志和安全设施严重短缺不齐，随着道路交通的蓬勃发展和我县山水乐园生态旅游县的快速建设，对现有的交通标志和交通安全设施严重不能适应要求。根据目前的实际情况，我们路政部门根据上级部门的统筹安排和我县公路网的布局情况，将标志标线作为一项重要的工作内容，落实专人对全县公路进行调查，广泛听取有关部门和群众意见进行统计，将统计资料分门别类按线路、图片、文字整理成册，及时上报当地政府和上级主管部门。上级部门根据重点保障线路的安排今年给我县瑞东线、学院线共安装f杆、标志牌53付，单立杆8付，安装导向标志42付。当地政府近期计划在各重要线路设立旅游指路标志，对安全黑点路段设置安全护栏墩、护栏柱，同时对原来局部损坏的交通标志进行全面修复计28个，对部分严重损坏进行更换，使我县的公路标志和交通安全设施跃上了新的台阶，虽然在这方面做了大量的工作，但绝大多数的县乡道依然还存在公路标志和交通安全设施的严重不足。四：抓队伍建设，促素质提高今年5月份，全省路政工作公议的重要内容之一洪付局长在讲话中强调要搞好路政管理工作首先要从抓队伍建设，促进人员的素质提高。通过近几年的培训学习，我段路政队员的文化素质得到普遍提高，现有本科学历的一人，大专3人，大专证书14人，上岗培训合格率100%，执法人员持证率100%，在依法行政，文明执法，注重执法形象，行为规范，作风过硬，廉洁自律，不计个人得失，都有着良好的表现。在10月份文成县计算机知识竞赛，路政队二名队员参赛获得了二等奖，对段部需要的各类工作中 ，路政队都能及时抽调骨干，例如大中修工程、桥梁普查、义务献血、战备钢桥装架演练等各类活动和工作组，对外横向联系协调，参加选拔比赛等工作都能一马当先，充当骨干，平时积极组织队员学习法律知识和路政业务知识、上级的各类文件精神。整个队伍思想稳定，作风过硬，秉公执法，遵章守纪、廉洁自律。在即将过去的一年中，我县路政工作在全体路政人员的共同努力下，辛勤工作，完成了年初的各项工作目标和任务，取得了一定的成绩，但在实际工作还存在许多不足。我们清醒地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性，我们将认真总结经验，虚心学习，将我县的路政工作逐步推向规范化、法制化。五、新一年的工作目标和打算在新一年将来临之际，我县路政大队将认真学习十六大精神，以“三个代表”的重要思想为指导，全面贯彻上级的指示精神，结合我县“山水乐园”建设的宏伟目标做好路政管理和各项服务工作。一是依法行政，文明执法，热情服务，严格管理，积极做好宣传工作，不断提高群众爱路护路意识。二是加强上路巡查，做好违章当场制止和超限源头管理，特别是严防各类超限车辆的严重超限行为，在超限管理过程中不许出现只收费而不缷载现象出现，应该重点在于管理而不是收费。三是要做好通景公路和主要县道的标志设置和道路交通安全设施的设置。四是继续抓好队伍建设，加强学习，提高综合素质，实行未位待岗制。五是加强公路红线控制区范围的审批管理工作，停止永久性建筑物的审批，严格控制临时建筑物的审批，特别是加强审批后的督查工作，绝不允许未批先建、距离不够等现象发生。六是加强对非公路标牌的清理、规范、许可工作。七是逐步提高路政案件办案质量，特别是法律文书的制作要规范、齐全，办案程序要到位合法，做到即合法又合理。八提高路政统计信息及报表的真实性、准确性和及时性。
篇三：路政法制工作相关工作情况的汇报
XXXXXXXXXX公路路政管理大队关于法制
建设工作的情况汇报
市局政策法规科：
为认真贯彻落实市局关于报送交通运输法制工作相关材料的要求，大队结合自身实际，及时组织相关人员就2009年以来大队的法制建设、执法工作、执法队伍建设等情况认真进行收集整理，实事求是汇总，现将相关材料汇报如下：
一、 依法行政工作的总体情况
大队自XXXX年XX月成立至今，牢牢把握 “依法治路、保证畅通”这一主题，紧紧围绕依法行政这一主线，通过多种方式，引导广大干部职工自觉提高法律意识，改进管理方式，不断提升服务水平，树立良好形象。
1.依法行政、文明执法水平提高。大队注重法律知识的学习，执法人员法制意识明显增强，自觉学习、努力学习的积极性不断提高。建立健全各项规章制度，进一步规范路政管理措施，促进工作作风的转变，全体执法人员依法行政、文明执法的水平得到很大提高。
2.路政管理工作开展顺利，有效保护了路产、维护了路权。路政执法人员按规定坚持上路巡查、治理超限运输，及时清除路障，保障公路安全畅通，同时认真纠正各类路政违法违章案件，严格控制公路两侧建筑控制区，依法审批临时（特殊）占用、增设平交道口、设置广告标牌等路政许可，强行拆除违法标志标牌，制止侵权案件的发生。
3.行政决策机制进一步完善。一是坚持依法决策。严格 ―1―
按照公路保护、路政执法等方面法律法规规定，依法、科学做出行政决策，加强对行政处罚、行政许可的监督管理，进一步规范了行政处罚、行政许可行为，保护行政相对人的合法权益。二是坚持民主决策。在行政处罚、行政许可过程中涉及行政相对人的重大利益，或有重大社会影响的，通过民主讨论，充分听取各执法人员的意见和建议，然后做出裁决和决定。三是坚持科学决策。针对路政管理行政执法工作中的重点、难点、热点，广泛听取社会各界、人民群众的意见和建议，在制定政策过程中强化合法性论证，确保行政决策的程序和内容符合依法行政和效能政府“四项制度”的规定。
4.内部规范性制度建设的质量和水平有所提高。由大队办公室拟草的《XXXXXXXXXX公路路政管理大队内部管理规定实施办法》经全体干部职工工作会议通过，并已于2011年施行，为大队全面推进依法行政提供了强有力的制度保障。
5.强化行政执法监督，规范行政执法行为。大队开展了对行政执法的专项检查，加强对已结案卷的质量评比，通报了检查情况，肯定了成绩，指出了存在问题，责成有关部门落实整改措施，促进了公路保护、依法行政等相关法律法规的全面正确贯彻实施。
二、依法行政意识及能力状况
（一）建立健全领导干部学法用法工作制度。为了认真贯彻《关于加强领导干部学法用法工作的若干意见》和各级主管部门相关文件、会议精神，大队建立健全了领导干部学法用法工作制度。包括党支部中心组学法制度、领导干部法律知识培训制度、领导干部法律知识考核制度、领导干部法 ―2―
制讲座制度。这些制度的制定和实施使领导干部学法用法工作逐步实现制度化、规范化，不断提高领导干部的法律素质，切实增强领导干部依法决策、依法行政、依法管理、依法办事的能力。
（二）认真开展执法人员法制培训工作。一是大队每年抽调部分执法人员参加换证学习培训班，推进依法行政，提高路政管理效能。二是每年组织执法人员礼节、仪容、着装、举止培训，塑造执法人员的“精、气、神”，端正作风，以饱满的精神状态投入工作。三是每年组织最少4次大队全体工作人员法律培训，培训的重点是《公路法》、《行政处罚法》、《行政许可法》等涉及路政管理行政执法的法律法规及相关业务技能，特别是加强对新进人员法律知识、业务技能的培训。四是积极组织相关人员参加市局2011年9月在XXXXXXXX开展的《公路安全保护条例》专题培训活动、2011年12月在党校开展的党务工作人员培训、领导干部在线学习以及警示教育活动。
三、行政执法情况
（一）大队2009年行政处罚案件共计4134起，其中公路赔（补）偿案件183起，治理非法超限超载运输3850起，专项整治侵占公路边沟边坡101起，罚没款总额213200元；2010年行政处罚案件共计3345起，其中公路赔（补）偿案件172起，治理非法超限超载运输3103起，清理违章建筑、填埋边沟160起，罚没款总额442250元；2011年行政处罚案件共计2316起，其中公路赔（补）偿案件150起，治理 ―3―
非法超限超载运输2163起，专项整治损坏公路路产3起，罚没宽总额387260元；2012年截止到3月底，行政处罚案件共计1121起，其中公路赔（补）偿案件52起，治理非法超限超载运输1069起，罚没款总额91378元。从行政处罚案件的数量上看，行政处罚案件呈下降趋势，这主要跟路政管理工作力度加强、群众的法律意识及爱路护路意识提升有很大的关系。
（二）大队2009年行政许可案件3起,属申请在公路用地范围内设立单立柱式非公路标识牌；2010年行政许可案件3起，属申请在公路及公路用地范围内架设线缆和铁塔；2011年行政许可案件3起，属申请在公路及公路用地范围内架设线缆和铁塔；2012年截止到3月底行政许可案件1起，属申请在公路上跨越线缆。行政许可中存在的主要问题：一方面路政人员对行政处罚依据和程序较熟悉,对行政许可依据和程序较陌生。另一方面路政行政许可的宣传工作欠缺。地方政府、公路沿线群众不知道哪些要经过行政许可审批,哪些不需要经过行政许可审批。在宣传这方面投入的人力物力还不够。
（三）根据市局下发的超限运输行政处罚自由裁量权量化标准，结合XXXX公路实际，大队制定并实施了《XXXXXXXXXX公路路政管理大队超限运输行政处罚自由裁量权量化标准（试行）》，为进一步加强道路运输管理，规范道路运输管理，有效开展治超工作，保障XXXX一级公路道路运输安全、维护路权、保护路产和实现XXXX一级公路可持续发展奠定了坚实的基础。
（四）每年开展至少2次对已结行政处罚、行政许可两 ―4―
类案件自查自评工作。大队各科室、中队结合各自职能特点，加强协调，构建案件评查经常性工作机制，推动案件科学化、规范化、常态化。定期综合分析评查案件质量，对办理质量高、法律效果和社会效果好的案件，注意总结提炼工作经验，大力宣传推广；对评查中发现的问题，加强调查研究，及时修订完善相关执法管理、队伍管理规定，堵塞执法管理漏洞，改进执法薄弱环节，确保评查结果充分发挥规范执法行为、加强队伍建设的作用，从源头上预防和减少涉法涉诉信访的产生。
四、执法队伍建设情况
（一）XXXXXXXXXX公路路政管理大队由XXXX市人民政府X政公?2005?1号文件向社会做出公告，于2005年3月成立，为XXXX公路（即XXX国道）的路政管理主体、行政执法主体，属自收自支事业单位，享有行政处罚权、行政许可权和其他行政执法权。
大队经XXXX市编制委员会批准，设有正式编制人员XX人，实际在编XX人，现有执法人员人员XX人，其中共产党员XX人，女同志XX人；大专学历XX人，本科学历XX人，专业涉及法律、会计、计算机、人力资源、英语等。大队下设一室两科两中队（即办公室、路产稽查科、财务科、一中队、二中队）。大队结合不同的工作岗位建有详细的工作职责、岗位考核制度，做到工作落实具体，人员分工明确。
（二）2009年以来，随着交通事业的快速发展，大队人员编制与承担的工作任务之间矛盾越来越突出，大队不得已相继向社会招聘录用了一部分协勤人员，目前协勤人员共计 ―5―
《路政管理工作汇报》
由：免费论文网互联网用户整理提供,链接地址：
http://m.csmayi.cn/show/205022.html
转载请保留,谢谢!
- 上一篇：聘期内工作总结
- 下一篇：工经部是什么部门