篇一：天安门广场
天安门广场
学习内容：课本第36-38页。
学习目标：
1、通过观察、比较一些照片，能够识别和判断拍摄地点与照片的对应关系。
2、通过观察连续拍摄到的一组照片，能够判断照片拍摄的前后顺序。
3、通过上述观察、想象、判断与推理的活动，发展学生的空间观念（包括空间想象力、空间推理能力等）
学习重点：能够正确地辨认照片分别是从什么位置拍摄的，发展学生的空间观念。
学习难点：能够正确地辨认照片分别是从什么位置拍摄的，发展学生的空间观念。
学习准备：多媒体课件等。
教学过程设计
一、导入
教师活动： 问：上节课我们学习了从不同位置看同一物体看到的形状，这节课我们将学习根据物体呈现的形状，找出拍摄时的位置及拍摄的先后顺序。
二、探索新课
教师活动：
（事先布置学生利用课余时间进行观察活动，一是在人行道上观察从面前开过的汽车，让学生记录先看到什么，再看到什么，最后看到什么；
二是观察周围的社区，让学生记录从不同的位置观察到的画面有什么不同； 三是从高楼观察地面的景物，让学生记录看到的画面与在地面上看到的画面有什么区别。）
师：这个阶段同学都注意观察了周围的事物，如，从面前开过的汽车，从不同位置观察附近的社区，同学们有什么体会我们交流一下。
师：刚才大家交流了很多观察实际景物的体会。请大家打开58页，书上给我们呈现了四幅从不同位置拍摄的“天安门广场”的照片，请你辨认一下四上照片分别是从几号位置拍摄的。
说说你是怎么样想的？
生：第一幅图是从④号位置拍摄的，从这个位置才能看到人民英雄纪念碑的前面和右面。
生：第二幅图是从①号位置拍摄的，这个位置正对着人民英雄纪念碑和毛主席纪念堂。
生：第三幅图是从③号位置拍摄的，从②和③号位置都能拍摄到人民英雄纪念碑和毛主席纪念堂的前面和左面，但从②号位置看到的人民英雄纪念碑的左面要比从③号位置看更多些，而且从③号位置才可以看到左面较多的路灯，所以第三幅图是从③号位置拍摄的，第四幅图是在②号位置拍摄的。
师：根据同学们的体会，同一个景物在不同的位置看到的画面不同。请同学们翻到59页“试一试”，先把题意思看明白，有不明白的地方可以和周围的同学讨论一下，然后独立辨认，再在小组内交流，说说你是怎么想的。
学生活动：A、学生汇报 B、 先个人思考 C、再与同伴交流 D、最后全班交流 独立辨认 E、小组交流 全班汇报
三、总结
教师活动：你学会了哪些知识？还有什么不理解的地方？ 学生活动：学生回答回到整体
四、作业
拿出自己拍摄的照片，和你的同伴说一说照片的拍摄位置。
篇二：大卡车开进天安门广场
大卡车开进天安门广场
——一张珍贵的老照片
张积熙 2013年青铸人相聚引胜河畔活动纪念册老照片部分有一张12名汽车司机和师傅在天安门前的合影。它是李振林珍藏并提供给纪念册的。看到这张老照片，昔日过往的一幕幕又回映在我的脑海，不禁思绪万千，回到了年轻时的岁月。
1968年1月，在分配工种时，北京学生中有12名被分配到汽车队学习汽车驾驶。当时，汽车司机是一个让人感到新奇又令人羡慕的工种。春节过后，在洛阳带队的师傅就把我们集中起来，送到洛阳黄河冶炼厂汽车队，开始实习培训。
黄河冶炼厂（现名洛阳铜加工厂），是冶金部直属大型有色金属加工企业。该厂对我们的实习工作非常重视，专门制定了严格可行的培训计划。我们的师傅张义华，是一名复转军人，河南驻马店人，是个看上去严厉，可心底特别善良的好师傅；我们的教练车是最老式的解放车，车号为19—11029；我们的培训教材是解放军总后勤部编印的《汽车构造》和《汽车驾驶学》。按照教学计划，张师傅首先带领我们在黄冶汽车队完成了学习交通规则、机械常识和原地驾驶的部分；随后，在黄冶足球场完成了操场驾驶、桥形倒杆和起步停车的部分；接下来，在洛阳周边的伊川县、偃师县、新安县、宜阳县的公路上完成了一般道路驾
驶的部分；然后，在洛阳谷水到老城的路段完成了城市道路和夜间驾驶的部分，在洛宁县、栾川县、卢氏县、的山路上完成了山区道路驾驶部分；到此，教学计划已完成大部分，只有长途驾驶部分还没进行。
长途驾驶实践是对我们之前各路段驾驶培训的综合考核，如果能够实际练习各种路况就是最理想的实践过程了。考虑到这些，我们不由得都产生了借此机会开回北京的想法，于是多次向师傅暗示、表达，甚至建议。可是，师傅始终都没有对此表态。八月中旬的一天清晨，张师傅突然通知大家，带好洗漱用品和换洗衣物，准备开始进行长途驾驶实践的环节。我们到油库加足汽油和机油，检查好车况就出发了。驶出洛阳市区，张师傅才说，这次长途教练的目的地是北京。听到这个消息，每一个人的喜悦和兴奋溢于言表，大家伙儿的那个高兴啊，真是没法用语言描述！
出发后，行车速度由之前练习时规定的每小时40公里提高到每小时50公里；驾驶时间由每人每次驾驶5公里改成每人每次驾驶30分钟。很快就到达了郑州黄河边，当时黄河上还没有公路桥，车辆过河走老铁路桥。过河的车辆要依次从站台上把汽车开上平板车，固定好，司乘人员集中坐到有点像大客车的简易车厢里过河。一次能运20几辆车，车速很慢，是欣赏黄河的好机会。过河后再把车从平板车上开下来，继续北上。记得那时是凭养路费凭证过桥，不另收费。
汽车开过河北定县（现定州市），公路上每隔几米，就有人为挖的深沟，汽车只能S形地缓慢行进。路边有好心人告诉我们不要往前走了，前面两派正要武斗。无奈我们只好住在望都火车站旁边的一个小旅馆里，与我们同住的还有几位卖梨的果农，以每斤4、5分钱的价钱卖给我们很多梨，权当带回家的土特产。
天刚亮，张师傅就带领我们出发了，进入北京界，路面愈加宽阔了，我们的心情也更加兴奋激动。这时，我们不约而同地想到，经过这样的“长途跋涉”，经过大家共同的努力，用自己学到的手艺再次回到故乡，如果能在祖国最中心的天安门前留下一张合影，那将是我们今生最珍贵的纪念了。这样的想法促使大家约定第二天要一起开着我们的教练车，到天安门前去拍纪念合影。
第二天一早，大家如约来到天安门广场东侧路，直接把解放牌卡车开到天安门广场摄影服务部前，向开票的师傅说明了情况，告诉他们我们要合影的殷切想法。听了我们的讲述，她和几位摄影师非常感动，特别理解支持我们的想法。几个人一起赶紧把平时照相用的台子和栏杆挪开，疏导旁边看热闹的众人，给我们的教练车留出足够的空间。然后，指挥我们把汽车摆到最佳摄影位置，让我们以张师傅为中心站成两排，大家互相帮忙，整理好自己的“光辉形象”，摆出最“帅”的姿势，拍下了这张异常珍贵的照片，记录下了这难忘的历史时刻，给每个人的记忆中
留下了难以忘怀的印记。拍照后，我们依然激动不已，大家还在不停地谈论着这次的“长途”中的种种，回顾着途中经过的一幕幕场景，交流着在这次实践中自己体会到的驾驶收获。最后，我们还是要离开广场的，张师傅开着我们的教练车，我们则兴高采烈地站在解放车的后车厢上，吹着酷暑时节一丝丝难得的热风，稳健地从广场西侧路驶出，跟随张师傅到几位师兄弟家走访。 第三天早晨，我们全体参加驾驶实践的学员在虎坊桥南北京工人俱乐部门前的小广场集合。送别的家长和亲友们了解到我们已掌握了基本驾驶技能，都很高兴，纷纷鼓掌向张师傅表示感谢。在亲人热烈的掌声中，我们依依不舍地离开北京，缓缓向南驶去。回程途中，我们经过衡水走京开公路回到洛阳，路面比较宽阔，路况较好，更加有利于我们的安全驾驶。
回到洛阳后，张师傅继续对我们进行系统的综合训练。九月下旬，我们全体通过洛阳车管所的考试，领取了中华人民共和国机动车驾驶证，顺利完成了在洛阳黄河冶炼厂的培训任务。 张义华师傅是我们的启蒙导师，虽然话不多，但却通过他的一言一行，言传身教，用他高尚的品格和严谨的工作态度为我们的人生奠定了坚实的基础。回到青海后多名师兄弟有机会的时候都回去洛阳看望过张师傅。我们远感谢他，怀念他！
篇三：北京天安门汽车爆炸恐袭所有伤者仍在当地留医
北京天安门汽车爆炸恐袭所有伤者仍在当地留医，医院连日保安极为森严。多名伤者中，五人需要进行手术，十二人则伤势较重暂在加护病房。另方面，《纽约时报》网站昨报道中再曝光多张现场照片，可见外籍女游客事发时极为镇定，更主动照顾受伤儿童，反之内地民众只懂「凑热闹」围观，惹起内地网民热议。
恐袭中多名伤者目前分别在四间当地医院留医，消息指，其中五名伤者需要进行手术，十二人则在加护病房治疗中，廿一人已转进一般病房。内地传媒报道，当局已下令市卫生间成立医疗救治领导小组，制订救治方案，并集中全市优质医疗资源成立市级专家组，对所有伤者逐一会诊。
针对有北京传媒于事发当日报道，一名外籍女游客于事发之后，为受伤儿童作人工呼吸，得到大批内地网民盛赞。《纽约时报》网站昨再刊出多张现场照片，其中就见到外籍女游客照顾受伤儿童。
不过，在另两张照片中，部分伤者倒卧地上，身旁民众却丝毫未见帮忙，只是双手插袋「围观」，甚至冷漠地直行直过，惹起大批网民慨嘆：「家里都摊上大事了，竟然还是外国人最有爱心，国人素质真的是低无可低！」
大家知道，工人阶级是比农民阶级更先进的阶级，是中国最先进的阶级。文革时中国总体上说仍是一个农业国家，实现工业化，使中国成为一个工业国家，是从一建国时，我国就梦寐以求并一直下大力在做的事。文革时中国的文盲和半文盲在总人口中仍占多数（有些农民其实连“半”文盲都算不上，顶多只有相当于小学二、三年级的文化水平。很多“脱盲”的农民只是识了字，学了算术，根本就没被教过代数、几何、物理、化学），有数理化知识，能看懂带XYZ、αβ、Ω等外文符号的技术资料，正处于一生体力与脑力、创新力的最佳时期——青年时期的知识青年是我国实现工业化所需的非常宝贵的资源（人力资源、人才资源）！
一、二千万知青在学校里学了理论知识、书本知识，进数十万、上百万个工厂再跟工人师傅们学一下实践知识，就能很快成为我国工业化进程的一支重要力量。那么毛泽东当年为何选择让知青上山下乡，到农村去接受贫下中农的再教育，而不是选择让知青“进厂下车(车间)”，接受比农民阶级更先进、中国最先进的阶级——工人阶级的再教育呢（在学校接受了书本教育,需要再接受工人师傅给予的实践教育才能成为我国工业化的生力军）？
答案从当时号召知青下山下乡时所宣传的一个口号中就可以获得了：“我们也有两只手，不在城里吃闲饭”。当时中国的国民经济（包括工业）处于濒临崩溃的地步，工业企业提供不了那么多的就业岗位给知青们！另外当时停止了高考；由于大多数教授、高校教师此前已被扣上“右派分子”的帽子，接着又被扣
上“只专不红”或“反动学术权威”的帽子，被学生或“造反”的“群众组织”批斗 倒了，师资匮乏，各大高校已基本上无法正常运作，进行教学了。况且不能让“祖国的未来”、“共和国的第二代”——知青接受右派、只专不红的教授们的教育，发生“下一代被和平演变”的危险呀！还有，此前不听话的老干部们已经大多被打倒、免职了，红卫兵们的历史使命已基本完成，如何解决上千万红卫兵们下一步的去向和吃饭问题，成了必须解决的一个问题！
总之，“接受贫下中农的再教育”只是当时一个用于宣传的“广告语”，国民经济濒临崩溃，无法给一、二千万知青提供就业的岗位或就学的“学位”才是让知青上山下乡而不是“进厂下车(车间)”的真正原因。
《天安门广场汽车着火》
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