篇一：交通运输执法工作汇报材料(精简)
交通运输行政执法工作汇报（材料）
各位领导、同志们：
大家好！
首先让我们用热烈的掌声欢迎上级领导莅临我处检查
指导工作。下面，由我把我们运管处交通运输行政执法工作
做下简单汇报：
主要有以下五个方面
一、“三基三化”建设情况
二、日常和节假日运输市场监督管理
三、整顿道路运输市场“打非治违”活动
四、执法中存在的困难和问题
五、建立长效机制，维护运输市场秩序
首先汇报一下：“三基三化”建设情况
(一）严格依照法定程序执法，细化执法流程、明确执
法步骤、环节和时限。通过培训有效提高了我处执法人员的
执法水平。
(二）加强执法站所标准化建设
（三）加强基础管理制度规范化建设
二、日常和节假日运输市场监督管理
(一）日常巡查
在平常时间段，各业务科室和各分站执法人员，除了
正常的上路巡查，还经常深入到客运站场和客运企业检查道
路运输市场秩序。
（二）节假日检查
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节假日期间，我处安排稽查队、安全科等相关部门加大
对客运市场的巡查力度，重点检查客运站场和各旅游景点的
旅游包车客车。
三、整顿道路运输市场“打非治违”活动
以党的十八届三、四中全会精神为指导，以“三严
三实”活动为契机，以开展道路运输安全生产大排查大整治
工作为目的，切实强化“红线意识”，以突出预防为主，着
力做好事故防范为工作重心。我处集中开展道路运输市场秩
序安全整顿工作，严厉打击各种扰乱道路运输市场秩序的
“非法”经营行为，保护道路运输合法经营者的合法权益，
进一步改善道路运输业发展环境，切实保护人民群众的生
命、财产安全，建立长效工作机制，促进道路运输市场安全、
健康、稳定发展。
为加强整治工作的成效，确保整治活动的开展，我处长
期坚持“打非治违”活动。
（一）广泛宣传，全力营造“打非治违”氛围。
采用流动宣传车、发放宣传单、电视台宣传等方式，宣
传道路运输有关法规及非法经营“黑车“的危害性。
（二）加大对重点区域、路段巡查力度
我处执法人员采取定点检查与流动检查、定时检查与不
定时检查、明查与暗查相结合的方法，在客运站场周边、高
速路口等“黑车”容易出现的地段加大巡查力度。
截止目前，我处共出动稽查车辆520余台次，出动稽查
人员1950余人次，共检查参营车辆800多台次，查处旅游
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违规车辆13辆、班线客运车辆46辆、涉嫌违规的商务车16
辆、面包车41辆。通过专项治理活动形成了高压态势，有
效的规范了我市道路运输市场秩序。
汇报就到这里，不足之处请大家批评指正，谢谢！
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篇二：2014年全国交通运输工作报告
杨传堂在2014年全国交通运输
工作会议上的工作报告
同志们：
这次会议的主要任务是：深入贯彻党的十八大和十八届二中、三中全会精神，认真落实中央经济工作会议、中央城镇化工作会议和中央农村工作会议的部署，总结2013年交通运输工作，部署2014年重点任务，研究交通运输全面深化改革，加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通发展，为全面建成小康社会做好交通运输服务保障。下面，我讲三个方面的意见。
一、2013年全国交通运输工作基本情况
2013年是全面贯彻落实党的十八大精神的第一年，是新一届政府的开局之年，也是实施“十二五”规划承前启后的关键一年。一年来，交通运输系统坚持主题主线，奋力落实中央稳增长、调结构、促改革的部署，千方百计改善民生，实现了行业发展稳中有进、稳中向好的良好局面。
第一，推进交通运输大部门制改革，政府职能转变取得重要进展。贯彻落实国务院机构改革和职能转变方案，交通运输大部门制改革取得新的重要进展。配合完成了铁路管理体制改革。国务院明确交通运输部管理国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局，负责推进综合交通运输体系建设，统筹规划铁路、公路、水路、民航以及邮政行业发展，承担综合交通运输规划、战略、政策、法律法规和标准的拟订及起草职能。经国务院批准，印发了交通运输部有关职责和机构编制调整方案，部正在抓紧研究具体贯彻落实工作。坚持把职能转变作为机构改革的核心，加大简政放权力度，下放或取消了一批行政审批事项，释放了企业、基层的活力。各
地交通运输部门积极推进机构改革和职能转变，北京、重庆、江苏、深圳、宁波等省市对交通运输大部门制改革进行了积极探索和实践。
第二，加强顶层设计和政策创新，交通运输转型升级迈出新步伐。围绕交通运输安全、发展、服务、创新、改革、法制，进一步梳理思路、聚焦重点、实化抓手，加强顶层设计，推动交通运输转型升级。一是加强战略谋划，研究提出全面建成小康社会交通运输发展目标和指标体系，提升先导性、基础性作用。二是加强政策创新，研究制定了一系列指导意见，全面部署了改进提升交通运输服务水平、实施创新驱动战略、建设绿色循环低碳交通、加快物流业发展、推动航运业转型升级、加强信息化智能化建设、推进法治政府部门建设、践行交通运输核心价值体系等方面的目标、任务和政策措施。各地交通运输部门也结合本地实际，在加强顶层设计和政策创新方面做了大量富有成效的工作，促进了交通运输科学发展。
第三，坚持稳中求进，交通基础设施建设取得新进展。预计全年公路水路基础设施固定资产投资完成1.53万亿元，同比增长5.56%。一是编制并报国务院批准了《国家公路网规划（2013-2030年）》，提出了到2030年构建布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠的国家公路网络。二是积极推进国家高速公路联网贯通，加快“断头路”和“瓶颈路段”项目建设改造。预计全年新建高速公路8260公里，改建339公里。浙江嘉绍大桥、安徽马鞍山长江大桥、江西九江长江二桥顺利建成，港珠澳大桥关键控制性工程取得突破。新疆公路代建援建工作进展顺利。国省干线建设、改造步伐加快，西藏墨脱公路建成通车。预计全年新改建国省干线2.86万公里。西部地区农村公路通畅工程、东中部地区县乡公路改造连通工程建设稳步推进。预计全年新改建农村公路21万公里。加快实施集中连片特困地区交通项目建设，制定《“溜索改桥”建设规划（2013-2015年）》，扎实做好联系六盘山片区、
定点扶贫阿坝州等工作。公路养护管理、路网结构改造、桥梁安全运行管理进一步加强。三是加快长江干线、西江航运干线、京杭运河等高等级航道建设，制定了加快推进长江等内河水运发展行动方案。长江中游荆江河段航道整治工程开工建设，长江南京以下12.5米深水航道建设一期工程和二期工程前期工作继续推进。赣江石虎塘航电枢纽、引江济汉通航工程等一批重点项目进展顺利或完工，重庆、武汉等港口专业化、规模化港区建设加快推进。航道管理养护工作进一步加强。预计全年建成万吨级泊位110个，新增及改善高等级航道289公里。四是全面推行现代工程管理，切实加强公路水运工程施工标准化工作，组织开展公路水路工程质量安全督查，进一步提升工程质量和安全监管水平。河北、内蒙古、安徽、江西、贵州、云南、西藏、陕西、青海、新疆等省区在拓展融资渠道、推行现代工程管理、强化公路养护管理等方面进行了积极探索。
第四，强化服务民生，运输服务保障能力持续提升。一是鲜活农产品运输“绿色通道”政策和重大节假日小客车免费通行政策平稳实施。收费公路清理和取消政府还贷二级公路收费工作有序推进。二是加强和改进运输服务。有力保障了重点物资运输和特殊时段旅客运输。进一步推广电子不停车收费系统（ETC）应用联网，推动军车安装使用ETC，在北京等11个省份开展了试运行工作。落实公交优先发展战略，加快公交都市建设，深化出租汽车行业和谐劳动关系创建活动，公共交通发展水平进一步提高。北京、上海、天津、重庆、青岛等省市公共交通发展步伐加快。进一步提升了长江航运服务沿江经济社会发展的能力，长江三峡船闸安全高效运行。三是推进国家级交通运输物流公共信息平台建设和互联应用，进一步完善了货运枢纽（物流园区）建设等扶持政策，联合六部门出台了《关于加强和改进城市配送管理工作的意见》。加强了综合运输、现代物流、道路安全等重点领域标准制修订。浙江、广东、山东、河南、湖北、海南、厦
门等省市在交通物流信息平台建设、推动物流发展等方面取得了新成效。四是深化对台交流与合作，两岸直航发展成效明显。福建省在推进海西交通建设和两岸直航方面做了大量工作。
第五，坚持依法行政，法治政府部门建设取得新成绩。一是《航道法》、《城市公共交通条例》、《收费公路管理条例》的制修订工作取得新进展，完成了《道路危险货物运输管理规定》、《快递市场管理办法》、《违反<铁路安全管理条例>行政处罚实施办法》等24件规章的制修订。二是推进交通运输行政执法行为规范和执法监督管理工作，有效开展了全国交通运输行政执法评议考核，加强了行政复议和政务公开工作。三是加强交通运输行政执法人员岗位培训，推进基层执法站所“三基三化”建设和行政执法形象“四统一”。实施海事系统“革命化、正规化、现代化”建设，打造人民满意的中国海事。山西、湖南、宁夏、大连等省市和新疆生产建设兵团在推进体制改革、规范执法、加强执法队伍建设方面抓出了成效。
第六，积极应对重大突发事件，安全监管和应急搜救能力不断提高。深化“平安交通”创建活动，组织开展“百日安全生产大检查”和“安全生产月”等活动。今年1-11月份，营运车辆、运输船舶、工程建设领域事故起数、死亡人数以及重大以上事故起数、死亡人数同比均有所下降。加快实施《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》，安全监管和救助水平进一步提高。强化预警信息发布和应急措施落实，组织开展南海巡航执法行动，做好西沙旅游航线安全保障工作。圆满完成防抗台风、抗洪救灾、西沙沉船失踪渔民救援、“神舟”十号飞船发射海上应急救援保障、胶州湾海域陆源溢油清污等任务。截至2013年11月，全国海（水）上共组织搜救行动1971次，共协调船舶6947艘次、飞机360架次，搜救成功率96.7%。认真贯彻《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》，制定了包车客运管理等10项综合性政策，稳
步推行长途客车接驳运输试点。加强轨道交通安全监管，发布了城市轨道交通试运营基本条件和运营管理规范。完成了3730座危桥、6.2万公里安全隐患路段和3825公里地质灾害隐患路段的整改工作，对40座长大桥梁和2.2万公里国道进行了抽检。扎实推进平安工地建设，全面推行桥梁隧道施工安全风险评估制度，开展了“防坍塌、防坠落、反三违”专项治理活动，施工安全风险管控能力进一步增强。提高重大突发事件应急保障能力，成功应对四川芦山、甘肃岷县漳县地震、四川特大泥石流灾害、东北西北大范围强降雨以及多起严重雾霾等突发事件对交通运输的影响，在抢通保通和灾后恢复重建中较好地完成了各种急难险重任务。军民融合发展持续深化，我部与军队协作不断加强，武警交通部队在抢险救灾和处突中的重要作用更加突出。四川、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁等省在抗灾救灾方面做了大量工作。做好交通信访、维稳处置和反恐防范工作，进一步创新港航治安防控体系。
第七，实施创新驱动战略，科技创新和绿色循环低碳交通建设取得新成效。一是积极推动产学研协同创新体系建设，行业重点实验室与研发中心建设取得新进展。积极推动科技成果公开共享。悬索桥建设技术等领域科研攻关取得新进展，离岸深水港建设关键技术获国家科技进步一等奖。二是推进绿色循环低碳交通建设。启动了绿色循环低碳交通运输体系建设“十百千”工程，推动清洁能源在运输装备中的应用，积极倡导公众绿色出行。开展了全国交通运输环境监测网规划编制和建设工作。三是制定了国家级交通运输物流公共信息平台建设纲要，启动了北斗海上搜救信息系统工程。组织开展了智能交通国家物联网应用示范工程、长江信息化资源整合工程。高速公路光纤联网工程主体实现贯通。
第八，服务国家外交大局，对外交流合作不断深化拓展。一是贯彻落实中央外交工作的部署，研究提出了新形势下交通运输外事工作的目标任务。二是与东盟等有关国家加强了
篇三：马龙县交通运输局平安建设情况汇报
马龙县交通运输局平安建设工作情况汇报
2013年以来，我局严格按照县委综治委的统一部署和要求，进一步深化平安建设工作，不断加大平安建设工作工作力度，强化内部管理，坚持平安建设工作与交通各项工作并重原则，坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，以创建“平安马龙、平安交通”为工作目标，做到了思想认识到位、安全措施到位、责任落实到位，确保平安建设工作稳步推进。现将工作情况作如下汇报：
一、工作开展情况
（一）健全组织，明确责任，强化平安建设工作领导
针对县委、政府提出的国家平安县城创建目标，成立了以单位主要领导为组长的“四城”联创同创领导小组，调整充实社会治安综合治理领导小组、平安单位创建领导小组，制定下发了《马龙县交通运输局创建国家平安县城实施方案》、《马龙县交通运输局创建平安单位实施方案》等一系列文件，细化量化《社会治安综合治理目标责任书》，对平安建设各项目标任务细化分解落实到机关各股(室)、下属各单位，并分别签订了《社会治安综合治理责任书》、《平安单位创建责任书》，贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确、责任到人。建立责任追究考核制度严格考核。不定期召开领导小组专题会议及时研究解决平时督促检查中发现的困难问题。在全局逐步形成了“部门协作、群众参与、社会监督”的创建运行机制，有效促进了工作的深入开展。
（二）健全制度，强化宣传，促进平安建设常态化
一是健全完善安全制度，构筑平安建设长效机制。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及日常执勤、机关办公室值班、防火安全管理、文明执法等规章制度，构筑平安建设长效机制。二是开展安全预防教育，强化宣传，提高安全防范意识。将平安建设与作风年建设年、“四城”联创同创、建设服务型党组织、学习型机关相结合，围绕平安建设主题制定安全预防教育、宣传计划，利用周一职工会议、系统工作会议、法制教育、党课等时机适宜做好干部职工安全教育，做到安全教育会会讲，安全生产警钟长鸣；加强职工家属及子女的遵纪守法教育，杜绝矛盾和不稳定因素发生；利用安全教育和平安建设宣传栏、张贴标语、发放资料等乐见形式，在高速公路、县乡道路和客运站等人员密集场所，在全县范围深入开展以平安法治马龙建设、交通运输政策法规及打击整治交通运输各类违法犯罪行为和突出问题为主要内容的宣传活动，为“平安马龙建设、文明平安交通”创建活动营造良好氛围；举办以提高驾乘人员“文明驾驶、文明乘车”为目的培训班，增强广大驾乘人员文明安全意识。逐步营造出“人人参与创建、共建美好家园”浓厚氛围。
（三）突出重点，强化措施，大力开展平安建设工作
一是加大投入,改善安全防范基础设施。在办公经费紧缺的情况下安排专项资金，在单位办公区、公共活动区域安装摄像头、加固安全门窗，全力改善安全防范设施，着力提升“人防、物防、技防”能力。二是落实信访接待制度，狠抓矛盾纠纷调处。严格
执行分级排查、归口调处、领导包案责任制，把责任落实到下属单位、机关各股（室）。对群众反映的涉及交通行业的问题，及时清理、仔细调查、认真处理，把矛盾化解在萌芽状态。三是加大交通执法力度，强化和优化运输市场环境。围绕交通建设、运输市场和交通管理热点难点问题，集中开展道路交通安全、运输市场秩序、超限超载专项整治活动，规范运输秩序和交通建设行业，依法治理无证无照驾驶、严厉打击破坏路产路权等违法行为，为创建“平安法治马龙、文明平安交通”提供良好的交通条件和环境。四是典型示范带动，以点带面促平安建设。重点加强马龙客运站创建“平安车站”窗口建设，通过典型带动效应组织开展机关创建“平安机关”、“平安股(室)、“平安家庭”及下属单位创建“平安单位”评比活动，为创建“团结、文明、和谐平安交通”奠定坚实基础，极大地提升了交通形象。
二、存在的困难和问题 一是部分干部职工及广大驾乘人员平安建设意识有待进一步提升。平安建设是一项系统工程，需要全体干部职工及广大驾乘人员共同参与。当前，少数干部及部分驾乘人员意识还比较淡薄，不安定因素还时有发生；
二是安全基础设施建设还有待进一步加强。当前，因办公经费紧缺安全防范设施还不够完善；
三是平安建设有待进一步提升。当前，机关各股（室）、所属各部门平安建设工作开展不够平衡，整体合力还没有充分发挥出来。
三、下部工作安排
一是进一步强化组织领导。进一步分解细化工作任务，明确责任主体，建立起一级抓一级的责任管理体制。进一步加大宣传教育力度，采取群众乐见形式，引导、发动群众积极参与平安建设活动。
二是继续推进安全基础设施建设。进一步加大资金投入，着力改善安全基础设施，确保安全基础设施建设达到标准，彻底解决设施滞后问题。
三是稳步推进各种创建活动，筑牢“平安马龙、平安交通”创建工程。深入推进“平安车站”、“平安机关”、“平安股(室)、“平安家庭”等创建活动，筑牢“平安马龙、平安交通”创建工程。
总之，在深入开展的平安建设工作中，必定还有许多工作要努力去做，有不少困难要去克服。我们将在县委、政府的正确领导下，在县政法委的指导下，进一步统一思想，凝聚力量，克服困难，扎实工作，努力完成社会治安综合治理和“平安马龙”创建等各项工作任务。
2013年11月9日
《交通运输局汇报材料》
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