篇一：宜昌交运企业文化宣传片策划
宜昌交运集团企业文化宣传片策划
一、宣传目的：
通过宣传片达到宣传、巩固、弘扬宜昌交运集团特有的企业文化，反映企业通过企业文化建设后在经营和服务方面；在提高企业凝聚力、制定高效的企业管理制度和加强顾客与企业的沟通方面取得的骄人成就。
二、宣传片形式：
企业文化宣传片有别于其它形式的企业宣传片：
1、企业文化宣传片需要与企业文化主题紧密结合，这种结合小到宣传片的配音语速、画面色调大到宣传片的主题结构中心思想都必须与企业已经自我完善了的企业核心文化相一致。
宜昌交运集团企业文化的核心无论是进取图强的竞争文化还是感恩报效的责任文化都显得大气而豪迈但也不乏理性和直率的一面，有宜昌地区特有的三国古文化遗风。所以在宣传片的拍摄上会多一些大气、开阔的画面，画面色调以暖色调为主，宣传片的节奏中等偏快，画面语言的组织给人积极、热诚、有条不紊的感觉。
2、考虑到企业标识在企业文化中的重要意义，所以标识在宣传片中有着重要意义，不但宣传片几十秒的片头要准确诠释标识的含义，同时宣传片的片中的题花，字幕滚动条的设定也要符合标识的设计规范。从而在整体上强化了宣传片中企业文化的概念。
3、企业文化不是喊口号，企业文化宣传片也不是空泛的政绩汇报片：
企业文化看似空泛，却隐藏于企业日常点点滴滴的工作中，最终带给企业潜移默化的巨大改观。所以宣传片的拍摄工作不会停留在简单的数据罗列和程序归纳上，而是通过收集、整理企业中各方面有利于企业发展的人物、事件、现象对企业文化进行具体诠释。
这样在宣传片的叙述方式上就需要采用第三人称和第一人称相结合的方式。当叙述客观现象的时候用第三人称让人觉得客观真实；当叙述谋一关键的人物、事件、现象多采用当事人的第一人称者显的真实可信并富有感染力。
4、企业文化宣传片本身需要艺术的美感来体现其文化特性： 俗话说：一流的企业做文化，二流的企业做品牌，三流的企业做产品。可以看出企业文化是一种经营的艺术，这种“艺术”的反映简单的新闻手法是不能满足企业文化宣传片的要求的。在画面的美感、背景音乐和画面在节奏的配合上都需要斟酌、考究。通过使用先进的数码影像特技技术可以有效提高画面的视觉冲击力，从而提高影片吸引力，使观众更能接受宣传片所表达的内容。
三、宣传片的内容及结构：
1、15秒片头（体现企业文化特性，诠释企业标识）
2、开篇（以宜昌交运集团最能体现企业形象的岗位为对象，实况记录工作细节。以小见大，反映企业文化整体风貌。）
3、企业文化建设整体成就展示（从行而上的角度，用不到一分钟的时间整体展示企业形象和风貌，概括企业文化建设带来的巨大变化：从简单的扶老携幼到文化服务，从传统经营到品牌经营，从传统
服务业到现代服务业，交运集团以文化使服务增值、以文化力推动经济力、以情感力提升竞争力，集团基本完成了从传统经营到品牌经营、从传统服务业到现代服务业的过渡……）
4、回顾历史展现企业文化建设历程。（以快速回放的方式，简要回顾企业艰难奋进的历史，以历史事件说明企业文化带给企业发展的点滴变化。十几年发展之路，宜昌交运企业文化经营之路）
5、分步介绍现有企业文化体系：进取图强的竞争文化。（结合上文历史事件，以故事的形势说事件，以一个个鲜活的事件来反映竞争图强的企业文化让宜昌交运人在激烈市场竞争中利于不败之地的事实。）
6、分步介绍现有企业文化体系：务实争效的执行文化。（在企业的现有政策中，寻找最能体现务实争效的政策，从政策的修订，到执行到效果，以一带全。）
7、分步介绍现有企业文化体系：感恩报效的责任文化。（以感人的事例，当事人的亲身述说，或现代手段的情景再现，反映宜昌交运在人文关怀的文化底蕴基础上构建出的和谐企业文化。）
8、分步介绍现有企业文化体系：前瞻运筹的战略文化。（企业经营者博大的胸怀，必然从历史发展的角度带来给企业先进的思维方式，从而确保企业长远而强劲的发展势头。宣传片既要从企业整体发展规划中寻找前瞻运筹的文化身影，也要从员工顾全大局，心系企业的小事中寻找前瞻运筹的文化痕迹。）
9、从企业文化建设推动经济发展、企业文化建设处境顾客与企
业交流，企业文化建设提高企业自身凝聚力和战斗力三个方面，结合企业相关数据论述企业文化给宜昌交运带来的实惠。
10、结尾：（从解析企业标志开始，总结企业文化的精髓，概括企业发展思路。画面反映企业员工积极向上、热诚服务的风貌。与影片开头画面相呼应。影片结束时直接用企业负责人的采访，采访内容反映企业经营者对企业文化独到见解以三四句话最为合适。）
四、宣传片拍摄需求：
1、由企业提供相关资料包括：反映企业文化建设的图片、视频、文字。
2、根据策划方案提供宣传片拍摄所需要的案例。
3、提供宣传片拍摄所需要的人员和车辆，涉及到拍摄的相关部门，企业负责协调确保拍摄顺利进行。
4、在宣传片文稿基本确定的基础上进行拍摄，前期拍摄需要大概需要2－3个星期，后期制作、修改2个星期。
五、宣传片所需费用：
宣传片拍摄从前期拍摄到最后合成成片总计所需制作成本，加上企业标志设计（见附件）及标识动画共计十五万元。 实际费用根据企业对影片的实际需要来确定。
宜昌图瑞公司
2007年5月30日星期三
（附件：企业标识及说明）
篇二：关于不同意用临时牌加班及强烈要求宜昌交运集团有限公司返还被非法扣留车辆的反应材料
关于不同意用临时牌加班及强烈要求宜昌交运集团有限公
司返还被其非法扣留线路车辆的反应材料
宜昌市信访局：
贵局领导，您好！对于宜昌交运集团有限公司违反约定增加临时牌加班客运汽车（宜昌至普宁）及非法扣留宜昌至普宁客运班车，阻止线路车发班的有关恶劣行为向您反应：
1、宜昌至普宁客运班车基本情况
我们是（宜昌至普宁）客运班车的经营业主，宜昌至普宁客运线路目前有5台营运车辆，其中宜昌交运集团股份有限公司2台，车牌号：鄂EA6316、鄂EA6312，揭阳市汽车运输总公司普宁分公司3台，车牌号：粤V.R1119、V.R2128、V.S2381，我们经营这条线路的5台车实行利益共享，风险共担的联营模式已有10多年了，一直遵守与宜昌交运集团有限公司合同约定、遵纪守法、诚信经营。近几年来由于湖北省至广东省的客运线路不断增加，车辆增多，竞争激烈达到白热化的程度，客源分流严重，加上武广高铁的开通，又分流了相当一部分客源，每年从三月份至十一月份的淡季时间，这条线路只能改为两天才发一班车，现在平时每班车平均载客不足10人，整年平均实载率不足百分之三十，在淡季一直在亏本经营。
2、宜昌交运集团有限公司违反约定，私自增加宜昌至普宁客运班线
我们宜昌至普宁客运班车的经营业主与宜昌交运集团有限公司
在2007年6月30日签订的合同中约定：如需另外增开班车，必需所有宜昌至普宁线路车经营业主一致同意。否则，任何私自增加班车的行为，都是违约行为，2011年9月30日宜昌交运集团有限公司不顾我们所有经营业主的强烈反对，购买了一台牌照为EA9396的大客车，并用临时加班牌增开宜昌至普宁班车，于2011年10月25日正式开通运营。根据《中华人民共和国合同法》第107条：“当事人一方不履行合同义务或履行不符合约定的，应承担违约责任。”因此，宜昌交运集团有限公司应当赔偿其违约行为给宜昌至普宁线路车经营业主所造成的损失。
广东省揭阳市场汽车运输总公司普宁分公司也给宜昌交运集团有限公司发来了关于不同意用临时牌加班的函，强烈反对宜昌交运集团有限公司用临时牌加班宜昌至普宁的客运班线。据我们获悉，湖北省交通运输管理局也没有批准宜昌交运集团有限公司用临时牌加班宜昌至普宁的客运班线。在2011年10月25日宜昌交运集团有限公司强行用临时牌加班宜昌至普宁客运班线，并组织公司和社会涉黑人员在路上拦截我们经营业主合法正规的正班车辆，阻止车辆发班。公司行为严重损害客运班车经营业主的合法权益，给经营业主造成的经济损失，应给予赔偿。公司行为已涉嫌违反《中华人民共和国刑法》第290条第一款：“聚众扰乱社会秩序，情节严重，致使工作、生产、营业和教学、科研无法进行，造成严重损失的，对首要分子，处三年以上七年以下有期徒刑；对其他积极参加的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利。”对公司该行为应以聚众扰乱社会秩
序罪追究刑事责任。
3、宜昌交运集团有限公司违法扣留经营业主的线路车辆，阻止车辆正常发班
宜昌交运集团有限公司要求我们与其私自增加的线路车合营，遭到我们所有班车业主的强烈反对。因私自增加的线路车是未经过行政审批的黑车，我们不敢与其联营。如黑车上路行驶一定会受到交警处罚，我们所有班车业主没有义务与其一起承担风险。黑车也没有权利与我们所有班车业主分享原本已十分微薄的利润。因为我们所有宜昌至普宁客运班车的经营业主强烈反对公司用临时牌加班线路车，公司竟然在2011年10月29日扣留经营业主的线路车辆，阻止车辆正常发班。公司已严重侵犯经营业主的合法财产权益，公司的行为已违反了《中华人民共和国侵权责任法》第六条：“行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。”因公司的违法行为造成经营业主不能正常营运线路车辆所遭受的损失，应当给予赔偿。扣留车辆应予以返还。
总而言之，因宜昌交运集团有限公司的违法行为，业主与公司之间的矛盾已严重激化。现将宜昌交运集团有限公司的违法行为向上级主管领导反应，望领导重视并给予书面答复。希望执法机关对宜昌交运集团有限公司的违法行为进行制裁。此事如不能及时解决，我们怕因此导致群体性事件发生。望执法机关依法办事，还社会以和谐。
二0一一年十一月二十日
篇三：武汉宜昌、三峡与神农架的自由行攻略
1. 路线1：到了成都，如果在火车站北站，可以坐86路到茶店子客运站，在那有到都江堰青城山的客车，一般17元有野车10元左右。一般都是先到都江堰后到青城山，很多人只游青城山前山，因为后山比较远也没什么好看的，所以这两个地方一天时间足够了。上午都江堰下午青城山，回来的话还坐客车就到茶店子车站了。 先坐车去茶店子车站后，乘坐101客车至青城山，2元，很便宜。前山：到青城山前山请导游要几十块左右，缓缓上山到月城湖分界口；左为爬山，右方为月城湖乘船，费用要5元，过湖后也可以选择爬山或乘索道，爬山就要辛苦一点，如果走到月城湖的费劲的朋友建议乘索道，索道单程35元，双程60元，最好选双程，实惠点，上山下山轻松点。
路线2：成都-----青城山（动车）45分钟左右票价15元 下车乘坐小巴士车10元到青城后山 体力好的话可以选择爬山 可能就中午一些到半山了 可以在半山又一村那用午餐 但是有点点小贵哈 因为那里交通不便的 然后下山 可以住在山脚 那里有个泰安古镇 也可以乘车前往前山 游览前山 备注：前山的门票90元 后山的当时我们去的时候没有要门票 要的话就是30元 索道50元往返哈 然后可以选择住前山 玩完之后乘车去都江堰 从离堆公园进入 主要是观看世界有名的水利工程哈。
路线3：上山的路分几条，建议从五龙沟开始向上走，途经金娃娃陀——又一村——白云索道——白云寺——翠映湖。这一路的风景是最美的。这一路到又一村就只有一条路，不存在迷路的情况。到了又一村，往左边走就是白云索道（上山），往右就是金骊索道（下山）。按照我这个路线的话，你们继续往上当然的选择往左。另外到了白云寺下山（当然还是按我的路线）的时候，到翠映湖坐船过去后（很小一个湖，50米，但是只有船能过去，船票2元，一分钟就过去了）又有两条路，一条靠右，向上，就是到金骊索道。另外一条靠左，向下，是另外一条下山的路，只能步行，大概1个半小时到山脚。山上的路基本上没什么岔道，比较好找的。
D1：早7：30二楼停车场（22/23号码头之间）乘交运（8：30傅家坡车站前广场）赴水电名城宜昌（330公里高速，4.5小时车程），中午抵达宜昌城区，
午后城区自由活动或自费乘空调BUS前往【西陵峡口风景区】（30分钟车程）快乐谷
（游壮观的龙泉洞，洞内五大宫景色多异、潭水澄碧、泉水涌流、钟乳悬挂、洞奇景美）。（可自费参加蹦极、滑索、攀岩、高空游车、凌空飞碟、峡谷秋千、划龙舟等惊险刺激运动项目）。宿宜昌
D2：早宜昌市市区出发，乘车赴华中屋脊—（约5小时），晓风、悬棺、高岚卧佛山，香溪河大峡谷风光，中午抵达木鱼镇；下午游览【神农架自然保护区】：小龙潭野人考察站，金猴岭原始森林、神龙第一景-神龙谷、瞭望塔、野人出没地-板壁岩等景点；宿木鱼镇
D3：早乘车游览——祭祀炎帝神农氏的地方，赏独占一方的铁坚杉。后游览以“奇”着称的天生桥：观奇潭、赏奇瀑、探奇洞等；然后游览溶神、奇、幽、险于一体，洞穴幽深，森林高耸的神龙洞（游览时间约为2小时）,可以观赏到的喀斯特地貌溶洞，苍劲挺拔的冷杉、古朴郁香的岩柏、雍容华贵的梭罗、风度翩翩的珙桐、独占一方的铁坚杉，还有孔雀、黑熊、大鲵以及猕猴等国家一二级保护动物。乘车返回宜昌，18：00换乘宜昌交运旅游直通车返回武汉，结束愉快旅行！
宜昌到神龙架可以坐船也可以坐车。
船进游神龙架，畅游新三峡
第一天：宜昌早9：00左右宜昌市区中心乘车，经三峡专用高速公路(时间约45分钟)，途观毛公山、西陵峡风光， 10：00左右太平溪码头出发乘座【高峡平湖号豪华酒吧式专用游轮】，体验毛主席笔下“高峡出平湖”的壮丽景色。游览【高峡平湖风景区】：长江三峡之一的西陵峡、在平湖中以独有的视角欣赏大坝迎水面风光，平视大坝正面全景， 沿途游览高峡平湖风光、风光，欣赏中国移民第一县秭归移民新城，长江两岸万亩茶园和万亩柑橘园，船进西陵峡游览崆岭滩遗址、牛肝马肺峡、兵书宝剑峡。船进香溪河沿途观赏香溪河风光、聆听昭君传说（航行2小时左右抵达兴山旅游码头），12:30左右峡口码头下船（下船、登车清点人数约30分钟），13:00汽车到四大美女之一具有“落雁”之称的王昭君的故里--昭君村（约50分钟），14:00游览【昭君故里】60元（游览时间约1小时，包含观看定时表演时间）：美人王昭君故居，穿过长廊碑林、昭君宅内汉白玉的美女雕像，昭君书院、望月楼、了解美女一生事迹；15:00左右乘车前往神农架（约1小时），16:00左右抵达木鱼镇游览【官门山风景区】120元（游览时间约1小时30分）：走进官门山，我们的脚步可以上溯到寒武纪，岁月冲刷出的石槽河河床，穿越地球五次物种大灭绝的严寒，寒武纪的叠层石，凝固地球生命大爆发时代的蓝藻、绿藻。在终年不断的流水里潜伏着3．5亿年晚泥盆纪诞生的的古老两栖类动物中国大鲵;4D电影诠释地球的变迁；18：00左右用晚餐。晚餐后可自费观看神农架风情歌舞晚会【神农架梆鼓敲起来】90元/人，土家的民族风情在此演绎的惟妙惟肖，与土家幺妹儿对山歌，感受原生态的梆鼓敲起来，体验神农架的原始和神秘（时间约1.5小时），晚上入住酒店。宿：木鱼镇
第二天：早6:30起床，7：00早餐，7:30出发，木鱼镇至保护区全程16公里（目前拓宽路基，降低坡度约1个小时20分钟抵达鸭子口）乘【景区观光车】游览核心保护区
【神农顶国家级自然保护区】140元（全程游览下来约3.5小时）：置身森林中呼吸清新的空气，无比畅快；神农谷欣赏典型的喀斯特地貌神奇无二的峡谷石林；板壁岩石林、高山草甸、高山箭竹、高山杜鹃交融的画面，让你犹如置身另一个世界；徒步穿越金猴岭原始森林金猴飞瀑，小龙潭游客服务中心可参观野生动物救护站，12：00左右用中餐，13：00左右抵达风景区，可自费游览【风景区】（60元含车费）（游览时间约1小时）：天生石桥、阴潭、老君听涛、清澈的山涧、巴人的茅屋，欣赏古老的堂戏，品神农云雾茶、喝地道包谷酒，尝神农喜饼、共同构成一幅人与自然和谐世外桃源画卷；14：00左右送峡口码头（车程约60分钟），15:00左右回到峡口码头登船，17：00分左右抵达太平溪码头，18：00分乘车回到宜昌，结束愉快的神农架之旅！
神龙架二日游（坐车）
第一天：早7：00宜昌乘车赴神农架（200公里，约4.5小时车程）,途观晓峰风光、高岚睡佛山、香溪河风光, 鸭子口处换乘【景区环保车】游览【神农架自然保护区（约4小时）】：小龙潭野人考察站、小龙潭药材馆、金猴岭原始森林、神农第一景神农谷、了望塔远眺海拔3105.4米的华中第一峰神农顶、穿越野人出没地-板壁岩等；返程至青天袍全家福参观（30分钟），晚上可自费观看香溪源篝火晚会（50元/人）。宿：木鱼镇第二天：早游览祀炎帝神农氏之地【神农祭坛风景区（1小时）】：观千年杉王、赏古老植物园等；游览溶神、奇、幽、险于一体，洞穴幽深，森林高耸的【神龙洞（1.5小时）】,可以观赏到的喀斯特地貌溶洞，苍劲挺拔的冷杉、古朴郁香的岩柏、雍容华贵的梭罗、风度翩翩的珙桐、独占一方的铁坚杉，还有孔雀、黑熊、大鲵以及猕猴等国家一二级保护动物，下午乘车返宜昌,途中经过中国古代四大美人故乡-王昭君故里，约晚上18点左右抵达宜昌，结束愉快神农之旅行程!
说明：中途可自费游览国家4A级旅游区被誉为“华中第一瀑”高102米，宽80米，可以零距离穿越的【三峡大瀑布】（ 游程约1小时，自费100元/人）。
由武汉到宜昌（驻足一天可游览三峡）再到神农架的路线，具体如下：表格无法上传，看插图
图片描述：武汉到神农架行程
总结一下：
神农架大多数景点都在木鱼镇周围，所以坐车跟住宿都是到木鱼镇的，木鱼镇上基本都是宾馆、饭店和特产店，吃饭住宿都很方便，淡季住宿很便宜，但7、8月普通宾馆标间住宿可达120—200元，镇上蔬菜肉类都贵一些，普通蔬菜15元一份，带肉的就超过35元了，炖个鸡就上120了。木鱼镇的各店主们都身兼数职，可提供导游、租车、汽车订票等各种需要的服务。神农架游玩到各景区都是坐车的，所以玩神农架一点都不会累。
武汉到宜昌之间有5列动车来回，可在12306网站查询订票，出门旅行，火车是最靠谱的，可以提前订票，而且基本按点到达。有条件的当然可以选择飞机哦，最差就是汽车，但县城间只能选择汽车啦。
宜昌到木鱼每天有四班汽车，上午7点半和8点，下午1点半和2点，从木鱼返回宜昌也是四班，时间差不多，区间行驶环山路200多公里，需要5个小时，若宜巴高速通车，用时会在3小时之内，票价会略涨。
来神农架玩的朋友出门前一定看好天气预报，如果阴天下雨，神农架地质公园就没得看了，因为全是雾，基本什么都看不到，就不用买票上来了，等晴天再来玩吧。还有大九湖和彩虹桥等景点，如果你时间只有两天，也是没法过去的，时间不够用。建议大家多看一些自然风光，人文景观哪都可以有，没必要跑这么远路来这看。如果有充裕的时间，在木鱼镇住上一周，感觉一定棒极了!
9月8日。上午，西安的天空下着淅淅沥沥的小雨，经过长达半年的期盼，终于要出发了。本来8：50的火车，竟然出现了少有的发车晚点，20多分钟后才缓缓的驶离了西安站，终于踏上了这次期待已久的旅程。
当晚23：50，列车缓缓到达了终点站宜昌，子夜的宜昌东站，街道明亮，车流稀少，躲过了黑车司机的搭讪，在标牌的指引下来到正规的出租车停靠点，有保安在指挥旅客打车，大约20
多分钟
《宜昌交运》
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