篇一：交通信号灯设计与仿真
宁波理工学院
专业综合课程实习
课程论文
题目
项目成员 黄敏瑶 （3100404129） 专业班级电气102
指导教师 裘 君
分 院 信 息
完成日期20013. 7.15
1
基于proteus的交通信号灯设计与仿真
摘要
近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断地走向深入，同时也带动着传统控制的日新月异更新。在自动控制的单片机应用系统中，单片机往往是作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构，以及针对具体应用对象特点的软件结合，加以完善。
十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本系统采用MSC-51系列单片机AT89S52为中心器件来设计交通灯控制器，实现了能根据实际车流量通过单片机芯片的P2口设置红、绿灯燃亮时间的功能；显示时间直接通过单片机的P0、P3口输出，系统实用性强、操作简单、扩展性强。
关键词：单片机 交通灯 控制器
一、概述
二、题目及要求目 录 .............................................. 4 ....................................... 4
2.1实验目的 ..................................... 4
2.2实验原理图 ................................... 5
三、软件设置 ......................................... 5
....................................... 8
..................................... 10
......................... 11 四、硬件原理图五、软件流程图六、设计结果（仿真+实物）
6.1状态一 ...................................... 11
6.2状态二 ...................................... 11
6.3状态三 ...................................... 12
6.4状态四 ...................................... 13
七、个人心得
八、参考文献
九、附件
....................................... 13 ....................................... 14 ............................................ 14
一、 概述
1.1红绿灯发展史
当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这一技术在19世纪就已出现了。
1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。1869年1月2日，煤气灯爆炸，使警察受伤，遂被取消。
电气启动的红绿灯出现在美国，这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，1914年始安装于纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。
1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。
1.2单片机概述
单片机微型计算机是微型计算机的一个重要分支，也是颇具生命力的机种。单片机微型计算机简称单片机，特别适用于控制领域，故又称为微控制器。
通常，单片机由单块集成电路芯片构成，内部包含有计算机的基本功能部件：中央处理器、存储器和I/O接口电路等。因此，单片机只需要和适当的软件及外部设备相结合，便可成为一个单片机控制系统。
单片机经过1、2、3、3代的发展，目前单片机正朝着高性能和多品种方向发展，它们的CPU功能在增强，内部资源在增多，引角的多功能化，以及低电压底功耗。
二、 题目及要求
实现一个如下基本功能的交通灯：按照常规我们假设一个十字路口为东西南北走向。初始状态为状态1，南北方向绿灯通车，东西方向红灯。经过一段时间（25S）转换状态2，南北方向绿灯闪几次转亮黄灯，延时5S，东西方向仍然红灯。再转换到状态3，东西方向绿灯通车，南北方向红灯。过一段时间（25S）转换到状态4，东西方向绿灯闪几次转亮黄等，延时5S，南北方向仍然红灯。最后循环至南北绿灯，东西红灯。在这些状态下，有时钟倒数计时。（35分） 附加功能得分（15分）
如按键、蜂鸣器等
2.1实验目的
? 掌握MCS-51单片机定时器/计数器、外部中断、LED数码管显示及I/O口的综合应
用。
? 了解交通灯的工作原理及设计方法。
? 掌握单片机应用系统分析、设计、调试方法。
2.2实验原理图
图1 交通灯电路原理图（1）
图2交通灯电路原理图（2）
三、 软件设置
keil uvision4软件初始化：由于KEIL必须要新建一个项目才可以进行c51单片机编程操作，因此以下进行初始化操作。
1.新建
project
篇二：交通信号灯的设计与制作
毕 业 设 计
题目 交通信号灯的设计与制作
姓 名周瑶 学 号 201303120002
系（院）电子电气工程学院 班 级 P13电气一班
指导教师 王正方 职 称 教授
2016年5月
引言··································································3 1设计意义及要求·····················································4
1.1设计意义······················································4
1.2 设计要求······················································4
2方案设计 ·······················································5
2.1 设计思路·····················································6
2.2 方案设计·····················································6
2.2.1设计方案一··············································7
2.2.2设计方案二··············································7
2.3方案比较·····················································8
3 部分电路设计······················································9
3.1数码管显示单元···············································9
3.2计时单元······················································11
3.3片选单元······················································12
3.4脉冲产生模块··················································13
3.5红、绿、黄灯的控制············································14
4仿真操作步骤及使用说明·············································16
4.1软件仿真步骤··················································16
4.2仿真使用说明··················································17
5调试与检测的方法与技巧·············································18
5.1 调试中故障及解决办法·········································19
5.2 调试与运行结果···············································19
结束语······························································20 参考文献····························································21
交通的发达，标志着城市的发达，相对交通的管理则显得越来越重要。交通灯是城市交通中的重要指挥系统，它与人们日常生活密切相关，随着人们生活水平的提高，对交通管制也提出了更高的要求，因此提供一个可靠、安全、便捷的多功能交通灯控制系统有着现实的必要性。
对于复杂的城市交通系统，为了确保安全，保证正常的交通秩序，十字路口的信号控制必须按照一定的规律变化，以便于车辆行人能顺利地通过十字路口。
本交通灯设计主要由555定时器，计数器74LS192，数据选择器74151和门电路构成。并使用Proteus仿真技术模拟出了交通信号灯状态，以实现十字路口东西、南北方向的车按照设定的时间有指挥、有规律地通行。本系统结构简单，操作方便；可实现自动控制，具有一定的智能性，对优化城市交通具有一定的意义。
关键字：交通灯，74系类芯片，555定时器，Proteus仿真
1 设计意义及要求
1.1设计意义
交通灯是现代城市不可或缺的工具，它在维持正常交通秩序中起着至关重要的作用，本次设计，小组成员模拟了交通信号灯控制器的实现，感受到现代科技从人工到自动化进而智能的飞跃，通过全程具体的仿真实现和搭建实物，培养了我们分析解决现实生活问题的能力，提升了我们逻辑思辨性思维，最主要的是综合运用所学的数字电子技术的基本知识，包括熟悉集成电路的引脚安排、各芯片的逻辑功能及使用方法，了解面包板结构及其接线方法，通过使用Proteus仿真技术，独立完整地设计一定功能的电子电路，以及仿真调试等。
1.2设计要求
（1） 假设一路口为东西南北走向。初始状态0为东西红灯，南北红灯，
（2） 然后转状态1东西绿灯通车，南北红灯。
（3） 过25s转状态2，东西绿灯灭，黄灯闪烁5次，南北仍红灯。
（4） 再转状态3，南北绿灯通车，东西红灯亮。
（5） 过20s转状态4，南北绿灯灭，闪5次黄灯，东西仍是红灯。
（6） 最后循环至状态1，如此不断周期循环下去。
2 方案设计
根据交通信号灯控制器的要求进行设计，可以构成以下的设计流程图，如下图1：
图1 设计流程图
篇三：基于proteus的交通信号灯设计与仿真
宁波理工学院
专业综合课程实习
课程论文
题目项目成员
专业班级电气101
指导教师 裘 君
分 院 信 息
完成日期20013. 7.14
目 录
一、 题目及要求 ..................................... 3
1.1 实验目的 ........................................... 3
1.2 实验原理图 ......................................... 3
二、软件设置 ............................................ 4
三、硬件原理图 .......................................... 5
四、软件流程图 .......................................... 6
五、设计结果（仿真+实物） ................................ 7
5.1状态一 .............................................. 7
5.2状态二 .............................................. 7
5.2状态三 .............................................. 8
5.2状态四 .............................................. 9
六、个人心得 ............................................ 9
七、附件 ................................................ 9
基于proteus的交通信号灯设计与仿真
一、 题目及要求
实现一个如下基本功能的交通灯：按照常规我们假设一个十字路口为东西南北走向。初始状态为状态1，南北方向绿灯通车，东西方向红灯。经过一段时间（25S）转换状态2，南北方向绿灯闪几次转亮黄灯，延时5S，东西方向仍然红灯。再转换到状态3，东西方向绿灯通车，南北方向红灯。过一段时间（25S）转换到状态4，东西方向绿灯闪几次转亮黄等，延时5S，南北方向仍然红灯。最后循环至南北绿灯，东西红灯。在这些状态下，有时钟倒数计时。（35分）
附加功能得分（15分）
如按键、蜂鸣器等
1.1 实验目的
? 掌握MCS-51单片机定时器/计数器、外部中断、LED数码管显示及I/O口的综合
应用。
? 了解交通灯的工作原理及设计方法。
? 掌握单片机应用系统分析、设计、调试方法。
1.2 实验原理图
图1 交通灯电路原理图（1）
图2交通灯电路原理图（2）
二、 软件设置
图3 软件仿真
三、 硬件原理图
图4 硬件模块
图5硬件连接
《交通信号灯仿真图》
由：免费论文网互联网用户整理提供,链接地址：
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