兵马俑讲解词

时间：2016-12-31 13:14:33 来源：免费论文网

篇一：西安秦始皇兵马俑博物馆导游词

西安秦始皇兵马俑博物馆导游词女士们,先生们大家好!今天我将带领大家去参观号称“世界第八大奇迹”的秦始皇兵马俑博物馆。秦俑博物馆是一个专题性的遗址博物馆，是我国封建社会第一位皇帝秦始皇陵的一个陪葬坑。在参观秦俑博物馆之前，我想应该先向大家介绍一下秦始皇这个人。秦始皇是中国封建社会的创立者，也是一个文武双全的皇帝。他姓嬴名政，于公元前259年出生于赵国的都城邯郸。他13岁时就继承了王位，但是按照当时的制度，他直到22岁的时候才举行了加冕仪式，开始正式亲理国事。他执政以后，经过十年的浴血奋战，统一了全国，建立了中国历史上第一个统一的，多民族的，中央集权制的封建王朝——秦朝。为了巩固政权，加强思想政治领域内的统治，他还设立了郡县制，废除了分封制；而且先后在全国范围内统一了文字、货币、度量衡、车轨和法律制度。他认为自己功过三皇，德高五帝，又因为是第一个皇帝，所以便自称为始皇帝。他在统一全国以后，对内发展农桑，对外发展经济，并且采取远交近攻的政策，使国力不断强盛。同时，他为了抵御匈奴的侵扰，还修筑了举世闻名的万里长城。在当时，修筑长城是一件劳民伤财的事，但是今天它已成为了中华民族的骄傲。秦始皇身材魁梧，大腹便便，同时也是非常残忍，暴虐，冷酷无情的。他“焚书坑儒”这一专制举动，使我国古代文化典籍受到严重的摧残。他为了自己享乐，曾征集了几十万刑徒为自己修建了“覆压三百余里”的阿房宫。但是他到死也没有住完那里所有的宫殿。他大兴土木给人民造成了沉重的负担，所以历史上也称秦始皇为暴君。不过，秦始皇也是非常勤勉的。他曾经五次出巡天下，于公元前210年的7月，在出巡途中，暴病死于河北的沙丘，终年50岁。死后葬于骊山脚下的陵墓之中。

秦始皇帝陵南靠骊山,背面与渭水相邻。骊山风景如画，绿树成荫。据史书记载：“骊山山南多美玉，山北多黄金。”秦始皇正是贪其美名而葬在这里的。现在我们就来到了秦始皇陵，我们看到的这个巨大的封土堆，就是秦陵了。我们现在看到的这个陵墓的规模是相当浩大的，在当时修建这么巨大的一个陵墓，绝对不是一件容易的事。因为骊山的河渠是南北方向流的，为了防止流水冲跨陵墓，将它们都进行了人工改道，改为东西向流；在一个呢，骊山是一座土山，对当时修建秦陵来讲，就相当缺乏石料，需要从渭北等地运来。而当时没有先进的运输交通工具，这些全部都要靠人力来搬移，可见当时修建这座陵墓的艰难了。在中国古代，帝王陵墓在建设上都遵循“虽死犹生”的思想，因此，秦始皇陵是依照当时秦咸阳宫的规模修建的。经过几千年的风风雨雨，当时的地面建筑现在已荡然无存了，我们已经无法领略秦陵的全貌。但是从这里出土的巨型夔纹瓦当可以让我们想象一下当时地面建筑的雄伟。这个瓦当的直径是61厘米，相当于一个小圆桌，人们称它为“瓦当之王”，使用这样巨大瓦当的宫殿，其规模、气势也就可想而知了。当时秦陵地面建筑呈回字形内外两重城垣，占地九倾十八亩，据说是取“久久”之意。陵冢原来高120米，但经过了2000多年的风雨剥蚀，现在高度仅为46米。陵冢上当时栽有大量的松柏，这是因为当时的人们相信有一种动物叫做魍象，这种动物专门钻入墓穴之中吃死者的脑髓和肝脏。而松柏散发出来的特殊芳香，使魍象畏惧而不敢前来。因此，当年的秦陵就是一座松柏苍郁的人工山。那么，秦陵的内部到底埋藏有多少奇珍异宝呢？据《史记》记载：秦陵是“穿三泉，下铜而致椁，宫观百官，奇器珍怪，徙藏满之。令匠作机弩矢，有所穿近者辄射之。以水银为百川江河大海，机相灌输。上俱天文，下俱地理，以人鱼膏为烛，度不灭者久之。”从这样的一段描述中我们可以得知：秦陵地宫的顶端是用28颗夜明珠组成的天冥星;陵内还有设置着百官座次的殿堂;并且藏满了各种奇器异宝;还用水银做了江河湖海以象征天地;用人鱼膏点长明灯为了防盗墓;还安装了能自动发射的暗箭。《史记》中对秦陵的内部只做了一个大致的描述。那么陵内到底有多少的奇珍异宝呢？我们只能等待陵墓发掘的那一天。相信到时候一定会引起全世界考

古界的轰动的。

秦陵的地宫现在虽然还没有发掘，但是已经发掘了秦陵的一个陪葬坑，那就是被誉为“世界第八大奇迹”的秦始皇兵马俑博物馆。秦俑坑是1974年时，由西杨村的几个农民在抗旱打井时以外发现的。考古学家根据发现时间的先后，把它们编为一、二、三号坑。秦俑坑是秦军的缩影，它生动的再现了当时秦国兵强马壮的威武场面。李白在诗中描写的“秦王扫六合，虎视何雄哉！挥剑决浮云，诸侯尽西来。”即时对秦军的气势作了生动的描写。我们现在来到的就是一号坑，它是三个俑坑中面积最大的一个。它东西长230米，南北宽62米，深5米，面积14260平方米，相当于两个足球场的面积。它为坑道式土木建筑结构，在东西两端各有5个斜坡门道，还有10个2.5米宽的夯土隔墙，隔墙上架有粗大的横梁，底部都是以青砖墁铺。一号坑是由步兵和车兵组成的军阵。所谓军阵就是部队在作战或驻守时的一种排队的方式。一号坑是以长方阵的排列方式，由前锋、主体、侧翼、后卫四部分组成。我们现在所看到面东而立的就是前锋部队。南、北、西端各有一排面外而立的武士俑是侧翼和后卫，他们是为了防止敌人旁敲侧击和从背后偷袭。中间有38路面东而立的纵队，是由步兵和骑兵组成，构成了整个军阵的主体。从这里也体现了古代兵书中所讲的“前后整齐，四方为绳”的军阵。《孙子兵法》中曾经讲到，古代兵阵布阵的一个重要原则就是“前锋必锐，整体必宏。”他把一个军阵比喻成一把剑，如果一个军阵没有精锐的前锋，那么这个军阵就像是一把无锋的剑，便失去了杀伤力，可见前锋部队的重要了。

我们现在所看到的就是一号坑的前锋部队。它一共是3排，每排70件，共210件。这些兵俑手中都持有强弓劲弩，都是以骁勇善战而著称于世的。他们在作战时都不戴头盔。头盔本来是作战时的一种最基本的防护装备，但是秦国军队规定一律不准戴头盔。所以历史上称他们为“科头”。由于“科头”不戴头盔便敢杀入敌阵，史籍上也称他们为“科头锐士”。从这些“科头锐士”的身上我们可以看到当时秦军的勇猛和善战了。涌坑中约马屑典型的河西走廊马。它身高l 5米，长2米，分为头、颈、躯干和腿四部分。腿为实心，躯干中空，分段烧制，再组合在一起。马的两耳宜立，体型健壮优美。由此可看出，秦人不愧为养马世族。大家也许要问秦始皇为什么要为他制作数量如此之多的兵马桶呢?它们是怎样烧制成的呢?原来，秦始皇曾想用4000童男童女为其殉葬。他降旨令李斯承办此事。李斯心中惧怕．未敢马上执行此令。因为，6造秦腔．建筑长城已惹得民怨沸腾，再让如此众多的童男室女殉葬，岂不是火上浇油吗?他将来恐怕也死无葬身之地。于是，李斯向美始皇建议；制作与其人真马一样大小的兵马桶，守护其亡灵，以壮声威。闻听此官，秦始皇大喜，他重新降旨，让李斯征集全国的能工巧匠．以他的8060御林军为原型．q作陶佰。这些桶必须手握实战兵器按实战队形排列，秦始皇再三嘱咐李斯，此事万不能叫御林军知道。因为秦朝民间流传一个说法，如果一个人被别人复制成柄．其魂也就被勾走了．这可是大忌。案始皇当然不愿惹怒他喜爱的曰林军了。工匠们纷纷去找询林军中自己的亲戚、朋友、老乡、熟人，仔细观察其容貌特征，并默记于心。回去后，工匠们用模压、塑捏、刻画、贴条等手法制成陶佰，然后放在窑里烧。可是，放进去的陶佰全都被烧炸了，工匠们百思不解其中原因。后来，一个工匠为发泄对监工的仇恨，把制好的监工陶涌的头去掉，将其四肢“削”去，用手“掏净”其内脏，放到窑里分段烧。这一次竟没炸窑。他把头和四肢装在佰身上，一个活生生的监工出现了。，由此，工匠们开始了大规模的制捅工程。8000御林军捅就这样被造了出来。 ??

秦俑坑不仅是一座不朽的艺术宝库,而且还是一座巨大的秦代武器库。当时青铜铸造业已是十分发达，制造出了各种精良的武器装备，这也是后来秦军取胜的一个重要因素。现在展示在各位面前的就是秦兵马俑坑中出土的最引人注目的一把青铜剑了。“青铜”就是铜和锡的合金，因颜色青灰而得名。这把青铜剑已历经了2000多年，但是表面并没有生锈，至今仍然是锋利无比。在它刚刚出土时，专家们曾经用它一次划透了20张纸。即使现在的玻璃

刀想做到这一点也决非易事。经过鉴定，发现它表面有10-13微米的铬盐氧化层。它采用了铬盐氧化技术。铬盐氧化技术有两种：一种是电子镀铬，在20世纪30年代由德国人发明。另一种是化学镀铬，在我国两千多年前就已经发明出来了，这一点实在是令人叹服！

秦俑坑中出土的这些兵器，有相当一部分显示了当时兵器制造标准化已经达到了相当先进的水平。我们现在所看到的这些东西叫做铜簇，也叫做铜箭头。它就是秦代兵器制造标准化的一个代表。它同一棱的三个面误差不超过0.15毫米，而不同簇之间也不超过0.2毫米。这一点可以使我们看到，并不只是现代的许多行业中讲求标准化、规范化，其实古人在很早就有了形范正的观点。这些铜簇主要可分为大型与小型两类。大型铜簇的铤特别长，而铤首也很大；而小型的铜簇它的铤是圆形或三棱形的，将它们放入箭槽中便于瞄准。而且在空中呈流线形，阻力特别的小，还具有很强的平行性和稳定性，是秦代主要的兵器之一。

我们以上所看到的这些雄辩的说明了：在2000多年前，中国的冶炼金属加工工艺以及技术标准化的管理水平就已经是世界第一流的了。

在一号坑以北20米处，是秦始皇兵马俑的二号坑。它的平面呈曲尺形，面积为6000多平方米，是由步兵、骑兵、车兵和混和兵种组成的军阵。他一共由四个小的单元构成。这四个单元可以有机的构成一个大的军阵，也可以分开成四个独立的小的军阵。它能攻能守，反应迅速，自我保护力强，可以说是当时世界上反应最快速的一支部队。在二号坑中出土了大量的陶俑，其中有将军俑、跪射俑、立射俑、骑兵俑、鞍马俑等。我们现在所看到的就是一个从二号坑中出土的将军俑。将军在军队中具有特殊的身份，所以他处处显得与众不同。将军俑头戴双卷尾长冠，冠带在颈下结绳并下垂胸前。将军俑所戴的冠叫“冠”冠上两边本来插有两支黑色的尾，因为据说是一种性情勇猛、善斗的鸟。将军俑身穿双重战袍，战袍外面的铠甲形制特殊。双肩及前后胸用彩绸扎成的花结，象征我们现在所说的军工章。这个将军俑胸前佩带着两朵花结，就表明他曾经立了两次功。他所穿的铠甲以肚脐眼为界，肚脐以上是上片压下片；肚脐以下是下片压上片。这样是为了弯腰方便，便于指挥作战。这个将军俑的腹部微微隆起，说明秦军中将军的待遇还是相当好的，也反应了早在秦代时，男子就有了将军肚。这也就是将军肚的起源了。从这个将军额头上深深的皱纹可以看出，他是一位久经沙场锻炼的指挥官.他手指前方,仿佛正在指挥千军万马如何作战。

三号坑位于二号坑以西、一号坑以北25米处。它的面积为520平方米，平面呈凹字形，是三个俑坑中面积最小的一个。一共出土了四马、一车和68个陶俑。这些陶俑的排列形式与一、二号坑完全不同。一、二号坑是按实战军阵排列的；而三号坑则是面向内相向夹道式排列。他们手中所持的兵器也有不同。一、二号坑中陶俑所持的兵器有长射兵器和短射兵器；但在三号坑中只发现了一种无刃兵器——铜殳。铜殳是一种用于仪仗的兵器，证明这里可能是一个地下军队的指挥部。三号坑如果从它的建筑布局来看，主要由车马房、南北厢房组成。车马房位于俑坑的中部，面对坑道的东门，这样便于车马进入。而北厢房位于俑坑的北部。在北厢房内发现了朽骨一堆，残鹿角一件，证明它是一个活动前占卜或祷告的场所。南厢房位于俑坑的南部，它从东向西依次排列着廊坊、俑道、正厅和偏房。它们都有武士俑分立于两边，其中以正厅的警卫最多。这里可能是召开军事会议的场所。这一点也就完全证实了三号坑是一个地下军队的指挥部——军幕。秦俑坑当中既有“决胜于千里之外”的强大军阵，又有“运筹于帷幄之中”的将领，可见当时思虑严密，布局严谨了。

好了，秦俑坑我们就先参观到这里，下面我将要带领大家参观的是铜车马展厅。

如果说秦俑坑是大中显武的话，那么铜车马展厅就是小里透文了。前者把我们带入干戈相交的战场，而后者则使我们感受到了舒适的宫廷生活。它们虽然都是秦陵的陪葬物，但是却从不同的侧面反映出那个时代的历史文化。1980年12月份，在秦始皇陵西侧20米处，发掘出土了两乘大型彩绘的铜车马。按照当时的发现的顺序，它们分别被编为一号和二号铜车马。当时它们都被埋在7米深的坑里，外面用一个木椁装着。因为年代的久远，木椁早已腐朽了。

其中一号铜车马碎成了3000多片。经过专家们近8年的修复，于88年的5月1日正式对外展出；而二号铜车马当时已碎成1555片。经过2年半的时间，又使它重新焕发出了当年的瑰丽姿彩。据考证，这两乘车的体积均为真车真马的1/2，它们处处都是依照真人、真车、真马制造的。当时秦始皇曾经五次巡游天下，这两乘车就是秦始皇车队中的两辆。当年，这两乘铜车马的出土曾经使多少人赞叹不已！因此，它们也被人们称为“青铜器之冠”。这两乘车都是驷马单辕，呈前后纵向排列。前面的一号车为古代的“高车”，也叫“立车”，因为乘坐这辆车要保持站立的姿势而得名。一号车一共有1500余件金银饰件，显得华丽富贵。车上的华盖直径为1.22米。这个华盖是敞开的，具有遮阳蔽雨的功能；也可以更好的向远处眺望，还可以随时对付突发事件。圆形的华盖与方形的车厢体现了古人的一种“天圆地方”的思想。这辆车上还配备有大量的武器。在车厢的前面有一柄弩机，在车厢的前侧和左侧各有一个箭，共装有62支铜簇。其中有四支平头簇，可能是用来发射信号的。在车厢内的箭中还发现有盾牌一件。截止目前为止，它是首次发现的、秦代的，同时也是迄今考古发掘中出土年代最早的，而且是形状最完整的青铜盾牌。这一切都鲜明的表明了一号车是用来保护后面二号车安全的。

我们现在看到的就是二号铜车马了。这辆车叫“安车”，因为乘坐这辆车温暖舒适而得名。这辆车长3.17米，高1.06米；铜马的高度为65-67厘米左右，身长为1.2米，重量各不同，最轻的为177公斤,最重的达到了212.9公斤;车马人的总重量为1243公斤.这辆铜车马的主体是由青铜铸造而成,共有金银饰件1720件,总重量达7公斤.其制作工艺之高超和造型艺术之精妙令人赞叹不已。我们可以看到前面拉车的四匹马个个耳若削竹，目似悬铃，头方肚圆，胸部肌肉发达，四条马腿也稳健有力。中间的两匹马叫“服马”，两边的两匹马是拉车的叫“骖马”。马的制作技术达到了非常高超的境界。马的项圈是由42节金与42节银焊接而成。它的焊接点用24倍的放大镜才可以清楚的看到。金和银的熔点不同，能把着两种金属焊接在一起，表明秦代的工艺也是相当高的。马的笼头是用一根金管与一根银管采用子母扣连接的形式制成的。在笼头上有一根削子，将这根削子拔下，就可将笼头完整的取下。我们再注意看一下，在右骖马的头上有一个穗形的璎珞，它叫做“翥”，这是皇家车队的特殊标志。由于是皇家车队，因此要求它们行走起来必须平稳，于是在马身之间以“胁驱”相隔。这样，可使马匹保持一定的间距，如果它们离的太近，胁驱就会扎疼它们。我们再来看一下二号车上的华盖。华盖的面积为2.3平方米，最厚处为4毫米，最薄处为2毫米。发现它时，它已碎成了199块。但在修复时，发现华盖是一次烧铸而成。这个华盖就像一个龟壳一样，俗话说的好：“千年的王八，万年的龟。”这表明秦始皇希望自己永远长寿。这个车厢是由前驭式与后乘式两部分组成。后乘式里边非常宽敞，人在里边可以坐卧凭依，非常舒适。在后乘式前面以及左右两侧各有三个车窗，门开在后面，门窗都是可以灵活启闭的。车窗上有许多小孔，这样不仅可以用来调节空气，而且可以在车内看到车外的景物，在车外却无法看到车内的情况，设计科学、合理。车轮上的辐条共有30根，象征一个月的30天。我们再来看一下安车上的驭手。他头戴“冠”，表明是一个将军级的人物。1984年邓小平阅兵时，为他开车的就是一个中央首长。因此，安车上这个驭手的身份也就勿庸置疑了。这个驭手俑身后佩带着一把剑，剑鞘与剑是连在一起的，拔不出来。这是因为秦始皇生性多疑，特别是荆轲刺秦王以后，他更害怕有人暗杀他。因此驭手俑佩带的是假剑，一方面可以不失其威严，另一方面呢，也不必担心被暗杀了。这辆车的时速可达每小时35公里。当时秦始皇的车队是虎罴开道，豹尾在后，气势浩浩荡荡。但是秦始皇当时乘坐的并不是我们现在看到的这种安车。据史书记载，秦始皇的车队共有“九九八十一”辆车，而秦始皇乘坐的，则是由六匹马驾辕的一辆纯金的金根车。它可能也被作为秦始皇陵的一个陪葬品埋在了秦陵的附近，说不定到不久的将来便会发现。希望到时候各位能够再来一睹皇家车队的迷人风采。谢谢大家

篇二：兵马俑一号坑解说词

一号坑解说词

来自衢州的朋友，欢迎您参观兵马俑一号坑。走进一号坑展厅，展现在我们面前的是令人震憾的庞大军团。一号坑面积最大，呈长方形，东西长230米，南北宽62米，距原地表深5米，面积14260平方米，是一个以战车和步兵相间的主力军阵。现发掘已出土陶俑1000余尊，战车8辆，陶马32匹，各种青铜器近万件。根据出土秦俑的排列密度估计一号坑共埋葬兵马俑6000余件。凭栏俯视，东端3列步兵俑面向东方，是军阵的前锋；后面接着战车和步兵相间的38路纵队构成军阵主体；俑坑南北两侧和西端是军阵的翼卫和后卫。好一个2000年前的古代大军阵，进可以攻，退可以守，他们披坚执锐，军容严整，气势雄伟，势不可挡。刹那间，您会感觉历史距离的消失，一种神秘的力量把您带进喊杀震天、战马嘶鸣的古战场，真是“前不见古人，后不见来者”。

二号坑解说词

各位朋友，现在我们来到二号坑展厅。二号坑位于一号坑东端北侧20米处，呈曲尺形，面积约6000平方米，是秦俑坑中的精华。让我们零距离走进这些武士，仔细端祥，他们神态各异，个性鲜明：有的颔首低垂，若有所思，好像在考虑如何相互配合，战胜对手；有的眼如铜铃，神态庄重，好像在暗下决心，誓为秦国统一天下作殊死拼搏；有的紧握双拳，勇武干练，好像随时准备出征；有的凝视远方，好像在思念家乡的亲人??走近他们的身旁，似乎还能听到轻细的呼吸声。

二号坑的发现揭开了古代军阵之谜。由四个方阵组成：第一方阵即东边突出部分，是驽兵方阵；第二方阵即俑坑南半部由驷马战车组成车兵方阵；第三方阵即俑坑中部，由车、步、骑兵俑组成混合方阵；第四方阵即俑坑北半部，由众多骑兵组成骑兵方阵。四个方阵有机组合，兵种齐全，机动灵活，严整有序，无懈可击。

三号坑解说词

亲爱的朋友，现在我们来到三号坑展厅。三号坑在一号坑西侧北端25米处，成凹字形，规模最小，面积524平方米，坑内仅有战车1辆，武士俑68个。武士俑按夹道的环卫队形排列，象征古代的军幕，是军阵的指挥系统。三号坑虽小，仍给我们留下了许多不解之谜。请您想一想：作为指挥部，却没有统帅，这究竟是造俑者疏忽，还是另有原因？三号坑陶俑大部分没有头，陶马也同样残缺不全，它的破坏原因到底是人为还是自然原因造成的？大家知道历代帝王陵墓都坐北朝南，以示面南而王。但秦始皇陵却坐西朝东，就连兵马俑也是一致面向东方。请你结合历史知识解释这一神秘现象？

篇三：秦始皇陵兵马俑解说词

秦始皇兵马俑博物馆为全国5A级景区，被列为中国十大名胜之一，被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。

秦始皇姓赢名政，公元前259年出生与战国末期赵国的都成邯郸（也就是现在的河北）13岁嬴政继承了秦国王位，22岁开始亲自掌权，从236年开始，38岁的他先后灭掉了韩赵燕魏楚齐六大诸侯国，与公元221年统一了全中国。建立了中国历史上第一个统一的多民族。中央集权制的封建帝国——秦王朝。秦始皇在全国范围内还统一了法律、文字、货币、车轨。度量衡。这些措施都极大的促进了封建政治。经济和思想文化的发展，推动了中国历史的进步。这么一位伟大的人物，他不得不为自己修建一所陵墓，从公元前247年秦始皇初即位开始修建陵墓和阿房宫，长城。共动用了70万行徒，据司马迁《史记》中记载，修建陵墓最多时动用了72万行徒，修陵时间长达38年之久。

兵马俑发现与1974年3月29日的一天，临潼区西杨村的村民杨志发在秦始皇东边打井时，竟以外发现了许多陶人碎片，杨志发联系了赵康民（就是现在的临潼博物馆管长）报告给了袁中一当时的陕西考古队队长后建议与陕西省文物局共同商定报告给国家，这一重大考古发现引起了国家的高度重视，秦始皇兵马俑终于重见天日。

经过考古专家们的勘探、鉴定．秦捅馆内的1、2、3号坑被确认为案始皇棱的陪葬坑。从1974年到1979年，经过5年的艰苦努力，在1号坑遗址上矗立起一座气势宏伟、结构科学的建筑物。这就是 1979年10月对国内外游客开放的素兵马俑1号坑。3号坑在1989年

9月27日对外开放。现在，在2号坑的遗址上，一座大理石建筑又落成了，它于1994年11月开始接待游客。

经测量，1号坑东西长330米，南北宽62米，面积4260平方米。侗坑的最东端是3面向东的武士，每排7 个，共210个捅。他们是部队的前锋。前锋部队的后面为部队的主体，他们被诽成38路纵队，站在11个坑道里。每个坑道都是青砖铺地，坑道内例的两边，每隔2米就有1根立柱。这些立柱支撑着木质屋顶，屋顶上是织成“人”字形的纹席．席上是土。整个坑道距地表5米深。另外，在坑道的南、北、西三面备有一列面向外的武士．他们分别是部队的右翼、左翼和后卫。现在，1号坑已出土1000多件陶桶。根据推剿．全部发掘完后．仅1号坑就将出土6000多个兵马桶。

2号坑由车兵、骑兵和步兵构成的曲尺形方阵。估计可出土兵侗1000多件，车马和鞍马500多匹。2号坑占地 6000平方米。它东面突出部分为一个小方阵，6334个弯兵桶组成。2号坑南部为64乘战车组成纳方阵，每排有8辆战车，共8排；中部为19辆战车和随车徒手兵涌；北部是战车和骑兵。北部是由战车6乘、鞍马和骑兵各124件组成的骑兵阵。

3号坑位于2号坑西边 25米处。它里凹字形，占地520平方米。在3号坑里，考古专家们只发现1辆战车和64件武士捅。它们两两相对站立，手捏仪卫兵器曼(sh6)。大多数考古专家认为，从这个坑里武士的排列方式和手中所握的兵器，以及该坑与秦陵的位置来判断，3号坑是整个军阵的指挥部。据估计，等 1、2、3号坑全部开损

后，将出土8000多件陶佰。这些佰相貌各异：有的沉稳刚毅，有的英勇果敢，有的慈善含笑。可谓杨杨如生，神情各异。因为，它们全是根据秦始皇彻林军中的将士们制作的，因此，在8000“地下御林军”中，弥绝对找不到两个相貌、形体相同的捅。他们一个个气废不凡，最重的有300多公斤，员轻的也有100多公斤，身高从1．7米到1．9米不等。

秦兵马俑一经面世，便以其撼人心魄的艺术魅力倾倒了人们。秦俑艺术专家归结为大多精美。当各位游客一跨进兵马俑坑遗志大厅，由于面积的大和秦俑的大所产生的壮阔气势使人倾倒。总面积达2万平方米的军阵场面，身高1.8到2米左右的陶俑，1.7米高2米长的陶马，如此高大的形象以及由大而产生的真实感受，真可谓前无古人，后无来者。由于数量的多所形成的秦俑群雕，在世界雕塑史和考古发掘史上都是空前的壮举。谈到秦俑的精，大到陶俑/陶马本身的制作，小到盔甲/胡须/发髻等的刻划处处体现着精雕细刻。比如盔甲的刻画，不同的职位，不同的兵种配备不同的甲衣。不同甲衣的色泽/装饰/甲片的细密度又完全不同。说到秦俑的美，千人千面的陶俑形象之美，使人回味无穷。他们中间有气宇不凡魁梧稳健的将军俑，有威武刚毅身经百战的武官，更有神情各异生动传神的士兵。秦俑的烧制过程可以用四句话来概括：“模塑结合、分件制作、入窑烧成、出窑施彩”模塑捏堆贴刻画等泥塑激发在这里得到了充分运用。陶俑的制作工艺是俑头、躯干、手等分别制作，最后组装套用。尤其彩绘艺术表明多年以前我国劳动人民已经大量生产和广泛使用颜料。不仅在彩

绘艺术史上，而且在科技史上都有着重要意义。

兵马俑的武士俑当年手中都配备实战的青铜兵器，目前已出土兵器4万件，他们种类齐全，工艺精甚，可分为三大类：1、短兵器 2、长柄兵器3、远射兵器。他们的兵器大多是青铜制造，兵器中最引人注目的是一把青铜剑，称为青铜器之冠虽然在地下深埋了2000多年，但是仍然没有生锈，至今锋利无比，光亮如初，一次能划过20张报纸经鉴定系铜锡合金，并含有10多种其他金属，表面有层10到15微米的含铬化合物氧化层。镀铬技术在上世纪30年代由德国人发明的，而我国在2000年前就掌握了铬盐氧化处理技术，实在令人叹服。

1978年又一组令人瞩目的秦代瑰宝——铜车马出现在人们面前，铜车马分为前后两乘，前车称为“高车”后车称为“安车”.前车是起保护作用的兵车后车是主人乘坐的车子，两车主要用青铜铸造而成，并配有大量的金银饰件，整个车、马、人都是当时按照秦始皇御用车队中的属车尺寸缩小二分之一制成的。两乘铜车马采用铸造、镶嵌、焊接、等十几种工艺。铜车马综合各种工艺技巧与一车，是秦始皇统一中国后，科学技术有很大进步的集中表现。铜车马是迄今为止考古发现的体形最大，结构最复杂，制作最精、级别最高、系驾关系最完整的一组典型的古代单辕双轮车，被称为“青铜之冠”

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