篇一：XXX供电段管理细则
XXX供电段牵引供电管理细则
整理者：陈仓老猴子，供电气化铁道供电专业学习参考20120616
第三章 设备管理
第15条 牵引供电设备管理
第一节 牵引供电设备分布示意图{咯}
第二节 牵引供电设备分界办法
一．总则
1、移动变的日常维修、保管工作，由所在地变电所负责，车辆的轴检及调车工作由变压器组负责。
2、一次设备以线夹与设备连接板处为分界点，设备连接板隶属设备承修班组，引线线夹隶属变电所（亭）；两者之间的连接状况由所属变电所（亭）负责；二次设备以保护装置、仪表接线端子处为分界，接线端子（含柱）靠保护装置、仪表侧属于继保组，以外属于变电所（亭），两者之间的连接状况由所属变电所（亭）负责。
3、检修：包括大修、中修及小修，设备的拆装、搬运及调整均由负责检修的班组负责。
4、变电所（亭）充油设备的绝缘油化验由化验组取油样并化验。
5、分界点的标志：
?变电所与供电局的分界标志，悬挂白底、黑字的标示牌，由变电所安装并维修。
?接触网班组之间及与电力的分界标，采用在分界点处加一线夹，并涂红漆，即为分界标，由接触网班组负责安装维护。
?接触网班组之间的分界标志，由所属班组设立醒目的分界标志，并负责维修工作。
?接触网车间、接触网班组、局界之间，采用白底、黑字、带有箭头方向的分界标志牌，由接触网班组安装并维修。
?变电所与接触网班组的分界，均由变电所安装白底、黑字标志牌，并进行维修。
二、设备维修、检修管理范围的划分：
牵引供电设备由接触网班组、变电所（亭）、电器组、变压器组、继保组、高试组、化验组、配电班组及机修组按管辖范围分别进行管理。
1、电器组：负责各牵引变电所（亭）、开闭所断路器（包括操作机构箱）的大、中、小修和所属设备的基础整修工作。
2、变压器组：负责各牵引变电所（亭）、开闭所变压器、动力变、自用变、电压互感器、电流互感器、电抗器、串联电容器的阻尼装置和保护间隙等设备及其附件、基础的大、中、小修工作。
3、继保组：?负责各牵引变电所（亭）、开闭所二次设备的预防性试验和临时试验；?负责二次回路电气仪表、继电器、硅整流（滤波）装置、故标、远动等设备的调试与检修工作；?负责移动变的控制、保护、信号盘的试验检修和二次控制电缆的拆、装工作。
4、高试组：?负责各牵引变电所（亭）、开闭所一次设备的预防性试验和临时试验。?负责全段各系统绝缘工具定期、临时的交流耐压试验工作。
5、电控组：负责全段各班组高压验电器及防护电话的维修工作。
6、化验组：负责全段充油设备的油化验工作。在变压器故障情况下及时收集故障气体并进行定性分析。
7、机修组：负责全段各班组电焊机、台钻、砂轮机、滤油机、烘箱等设备及附件的检修工作。
8、变电所、开闭所、分区亭：
?负责本所（亭）设备的运行、维护及事故抢修工作；
?负责隔离开关（含操作机构箱）、串并联电容器、电缆（沟）、端子箱、接地装置、回流线、母线（含绝缘子串）、杆塔、支柱、瓷瓶、穿墙套管、避雷装置的检修工作。
?负责本所二次配电盘（含远动盘）除保护装置、仪表以外的所有设备的检修维护工作。
?负责本所照明、动力配电盘、动力设备的电缆、接线、固定螺丝等设备的检修工作。
?负责本所直流电源中除整流（滤波）装置、保护（模块、插件板）、指示仪表以外所有设备的更换和蓄电池的检修维护工作。
?负责分区亭内视频装置维修、保养工作。
牵引变电所（亭）内设备在文件中未提到的均由变电所（亭）负责。
9、电力检修班组：负责变电所内10KV电缆头制作工作。
10、接触网班组：负责本班组管内的馈电线、回流线、接触网的运营检修及事故抢修工作。
三、变电所设备维修管理分界办法：
1、变电所与电力检修班组分界：
?变电所10KV馈出线，以开关柜的出线隔离开关负荷侧接线板处为分界点，分界点以下（指负荷侧包括线鼻子）属电力检修班组；分界点以上（包括隔开接线板）由变电所负责。
?变电所400V（变电所自用电除外）的馈出线，均以馈出端刀闸或接线端子为分界点，分界点以外（负荷侧含线鼻子），由电力检修班组或用户维护管理，分界点以内由变电所负责。
?xx、xxx、xxxx电所10KV动力馈电线出线侧隔离开关（3021、3031、3051）的操作权属变电所，且必须有段调命令。检修维护属电力检修班组，安装GK的电杆与贯通线电杆由电力检修班组统一编号并印刷，隔离开关编号由变电所印刷至电杆上。
2、变电所（亭）与接触网班组的分界
?牵引变电所、分区亭、开闭所27.5KV馈电线以出线侧最外侧设备（GK、BL）引线的T型（或带电装卸型）线夹外100mm处为分界点，分界点以内（包括引上线线夹，墙上及杆上的下锚绝缘子串，耐张线夹）属变电所，分界点以外设备属接触网班组。
?变电所回流线以本所围墙（大门）外侧为分界，分界点以内属变电所，分界点以外属接触网班组。
3、变电所与供电局的分界：
以供电局110KV线路到变电所的终端杆塔负荷侧耐张线夹的负荷侧1米处为分界点。
4、远动变电所、分区亭、开闭所与通信段分界：以通信引入电缆分线盒为界，包括分线盒及室外所有线路和载波电路的质量指标及业务故障处理由通信段负责；分线盒端子到远动装置保安设备的室内连接线等故障由供电段负责。【西铁分电（1989）507号文件】。
5、牵引变电所、开闭所、分区亭与继保组的分界：
二次配电盘的各种仪表、插线板、继电器及专用电阻、分闸电容器、硅整流（滤波）装置等均以设备接线端子处为分界，分界点以内（设备侧）的设备属继保组；分界点以外包括端子排、盘内设备之间的连线及盘上其它设备属变电所。
6、变电所、开闭所、分区亭与电器组的分界：
?110KV油断路器、气体断路器均以设备接线板处为分界点，分界点以内（靠断路器侧）属电器组，分界点以外属变电所。
?真空断路器以鸭咀为界，隔离触指、真空断路器及配套流互（西-宝所、亭除外）属电器组，固定触指以上的装置属变电所。西-宝变电所（亭）真空断路器配套流互小修属变电所（亭），临修及更换属电器组。
?真空断路器的测量及控制回路的分界是以端子箱靠设备侧接线端子处分界，分界点以内（开关侧）包括蛇形管属电器组，分界点以外包括端子排、端子排螺丝紧固属变电所。
7、变电所、开闭所、分区亭与变压器组的分界。
?变压器、电抗器与高低压引线的分界点是以瓷套管接线板处为分界点，分界点以内（变压器、电抗器侧）属变压器组，分界点以外属变电所。
?主変（陇变可调电抗器）通风电源进线，以主变本体电缆盒进线连接处为分界点，分界点以内（负荷侧）属变压器组，分界点以外属变电所。
?瓦斯继电器、温度计均以主变本体上电缆接线盒进线连接处分界，分界点以内（包括接线盒及端子）属变压器组，分界点以下属变电所。
?电压、电流互感器的一次侧以引线线夹或连接板处，二次侧以接线端子处为分界点，分界点互感器侧属变压器组，分界点连线侧的电缆、导线属变电所。
四、分界点的标志：
1、接触网班组之间及与电力检修班组的分界标，采用在分界点处加一个线夹，并涂红漆，即为分界标，由接触网班组负责安装和维护。
2、接触网班组之间的分界标志，由该站归属班组设立醒目的分界点标志，并负责维修工作。
3、接触网车间、接触网班组、局界、段界之间，采用白底、黑字、带有箭头方向的分界标志牌，由接触网班组安装并维修。
4、变电所与接触网分界，均由变电所安装白底、黑字标志牌，并进行维修。
五、接触网设备与电力、变电、工务、电务及其它单位设备分界办法：
1、从接触网供电的电力变压器的隔离开关属接触网设备。分界点:隔离开关负荷侧端子外侧即接地方向的触头上线夹以外（变压器方向）100mm处(沿引线测量),分界点，靠接触网方向的设备及接地装置(含隔离开关双接地,变压器接地网)属接触网班组管辖。分界点至熔断器的引线、避雷器、变压器、低压配电箱等负荷侧设备属电力检修班组管辖。开关钥匙及使用保管由电力检修班组负责。
接触网设备与电力设备的分界处,由接触网班组设立醒目的分界标志,并负责维修工作。同杆架设的电力线路（包括10KV贯通线）,接触网支柱本体属接触网、横担及固定零件属电力检修班组负责。
2、在接触网设备与变电所、分区亭、开闭所设备的分界点处,由变电所、分区亭、开闭所设立醒目的分界标志,并负责维修工作.
3、各接触网班组之间的分界点:
（1）、xx接触网班组管辖范围:
与xx供电段xxx接触网班组在咸阳西－茂陵区间45号、46号柱东侧第二吊弦咸阳方向200mm处(K1105+060),该吊弦线夹以东设备归咸阳接触网班组,以西设备归兴平接触网班组。
与xx接触网班组的分界点,在马嵬坡车站65号柱（K1133+330）、68号柱(K1133+400)武功方向1m处。
（2）、xx接触网班组管辖范围:
与xxx接触网班组的分界点，在马嵬坡车站65号（K1133+330）、68号(K1133+400)。
与xx接触网班组的分界点，在杨凌车站95号柱和66号柱绛帐方向1m处（K1159+0）。
（3）、xxx接触网班组管辖范围:
与xx接触网班组的分界点，在杨凌车站95号、66号绛帐方向1m处(K1159+0)。
与xxx接触网班组的分界点，在常兴-眉县区间35号柱、36号柱往眉县方向10m处(K1181+769)。
（4）、xxx接触网班组管辖范围：
与xx接触网班组的分界点，在常兴-眉县区间35号柱、36号柱往眉县方向10m处(K1181+769)。
篇二：全路供电段
全路供电段（2015年）
目前全路共有18个铁路局（集团公司）、下辖61个供电段：
哈尔滨铁路局3个：哈尔滨供电段、齐齐哈尔供电段，牡丹江供电段；
沈阳铁路局6个：沈阳供电段、锦州供电段、长春供电段、吉林供电段、通辽供电段、大连供电段；
呼和浩特铁路局2个：呼和浩特供电段、包头供电段；
北京铁路局5个：北京供电段、天津供电段、石家庄供电段、衡水供电段、唐山供电段；大秦铁路股份有限公司3个：太原供电段、侯马供电段、大同西供电段；
济南铁路局2个：济南供电段，青岛供电段；
郑州铁路局3个：郑州供电段、新乡供电段、洛阳供电段；
上海铁路局4个：南京供电段、杭州供电段、合肥供电段、徐州供电段；
武汉铁路局3个：武汉供电段、襄阳供电段，信阳供电段；
西安铁路局5个：西安供电段、安康供电段、宝鸡供电段、绥德供电段、汉中供电段；乌鲁木齐铁路局3个：乌鲁木齐供电段、库尔勒供电段、哈密供电段；
南昌铁路局4个：南昌供电段、鹰潭供电段、厦门供电段、福州供电段；
成都铁路局5个：成都供电段、重庆西供电段、贵阳供电段、西昌供电段、达州供电段；兰州铁路局3个：兰州供电段、银川供电段，嘉峪关供电段；
南宁铁路局2个：南宁供电段、柳州供电段；
昆明铁路局1个：昆明供电段；
广州铁路（集团）公司5个：广州供电段、长沙供电段、衡阳供电段、怀化供电段、深圳供电段；
青藏铁路公司1个：西宁供电段。
篇三：南京供电段工作总结
2005年总结及2006年工作安排
南京供电段
2006.01.9
2005年，全段工作面临着路局直管站段体制，全局大规模的生产布局调整，南京站改造施工，“5.1”一级加强专运，泰州站开通，京沪电化全面开工等重点工作。段按照路局的统一部署，加强组织领导，积极适应路局直管站段和生产布局调整的要求，确保安全生产，确保队伍稳定，顺利实现了平稳过渡，推进了全段整体工作并取得实效。主要表现在：
1、安全成绩持续稳定。全年消灭了责任行车一般事故、责任职工重伤事故、责任设备一般事故、责任火灾爆炸事故。截止12月6日，实现行车安全6250天，人身安全8545天，年内实现行车、人身安全各3个百日，实现生产布局调整后新的南京供电段第一个安全年。
2、管理机制初步形成。开展整章建制，对生产布局调整后的各类办法进一步完善，先后制定了各项规章、管理办法37个，其中安全生产方面规章办法15个，技术规范性文件3个，统一全段管理模式，建立了突出专业管理职能，突出日常检查考核的安全管理机制。
3、工程建设取得突破。完成了基建大修，更新改造及外委
工程投资3100万元，抓好重点工程建设，南京站施工按期完成、开通，10月份后，精心组织，在12月15日前完成电气化工程电力贯通线拆迁沪宁线140公里线路，津浦线124处施工点，确保电气化建设的顺利进行。
4、任务指标全面完成。完成供电量8761.6123万KWH，为计划的108.6%；完成负荷率54.85％、率力98.77％、变压器利用率27.92％、电损3.89％；完成电线路维修和保养2995.7826KM，变配电设备维修保养5609台面；变配电设备优良率达到91.26％，合格率98.35％，电线路优良率91.1％，合格率98.2％。
一年来主要开展了以下工作：
一、整章建制，整合机构，确保管理模式的统一
一是开展整章建制。对生产布局调整后的各类办法进一步完善，结合给水分离，成立供电段，工作性质的变化以及津浦线的特点，在段领导带领机关职能部门深入各领工区（车间）调研的基础上，先后制定安全生产方面规章办法15个，技术规范行文件3个，分配用工规定6个，班组、物资、财务、计量、业务等各专业管理办法13个，统一的管理模式初步形成。
二是整合管理机构。生产布局调整后，合理安排人员，将一些技术能力强的干部安排到生产一线，对行政设臵进行定员定编，机关设臵6个科室，将原16个领工区（车间）按照设备、人员、地理设臵情况进行整合为10个领工区（车间）。
三是统一生产指挥。5.23生产布局调整后，6月份着手准备，对津浦线各类技术资料全面交接，生产指挥系统进行交割调试，建立调度中心，将原三个段的调度进行整合，统一调度方式，统一调度术语，明确工作票签发权限，从组织上保证生产；建立安全保障信息体系，坚持并完善每天十八点汇报制度，使调度成为段领导的耳目，事故应急处理中心，信息服务的窗口。7月1日，实现调度集中统一指挥，确保全段生产的正常运作。
二、强化基础，落实措施，安全工作平稳有序
一是扎实有效地开展安全“三查”活动。按照路局的统一部署，分三个阶段在全段开展了以查思想、查管理、查作风为主要内容的“三查”活动，首先是领导班子带头查，先后召开3次会议查摆问题，并结合党员先进性教育抓好整改。其次是机关干部重点查，用下发统一表格，分管领导到科室召集、分析、检查等形式把三查的重点放在机关，发放、回收“三查”表64张。第三是组织全员反思检查，结合百日安全反思活动各领工区（车间）负责人深入各班组组织开展安全反思活动。“三查”全段共查出问题121项，整改107项，整改率为88.4%。
二是加大设备整治力度确保安全。加大了设备的科技投入。年初将皖赣线倒湖至黄山13个站远动在南京调度实现远程监测、监控。7月19日，又完成原蚌埠供电段25个站的远动和4个配电所远程控制的搬迁，实现了三段合并后南京供电段调度对津浦线区间站的监测监控；加强了配电设备问题整改，抓住年度
电力预防性试验契机，对全段30个配电所分三个阶段实施，共查处问题115个，9月5日至12日，再次对蚌埠、明光、蚌埠东、宿州四个所进行试验，及时消除隐患；定期组织了设备检查，今年共组织4次检查，提高设备的可靠性；落实了设备缺陷的日常管理，主要是以“百日五查”为载体，每一个百日组织设备缺陷检查、上报、整改一次，如，在第六个百日反思中共查处问题85个，对遭受洪水、台风侵蚀的重点设备问题及时进行了整治。
三是结合实际重点控制施工安全。严格施工计划，加强施工组织，施工中的防护，确保了施工中的行车、人身安全。组织学习营业线上施工管理办法，制定实施细则，先后在南京、蚌埠、芜湖举办营业线上施工安全培训班，246人参加培训。加强了外单位施工监督，签订安全协议，组织现场检查防护，确保了自身设备安全。
四是加强事故抢修落实季节性安全。一是防洪工作。明确宁启、宣杭、皖赣线为防洪重点地段，在建工程施工点为防洪重点部位；重点加强洪水易发地段，河床中电杆，线路旁树木，抢修材料、机具配备的检查；加强抢修工作，遇雷雨天气，各领工区抢修队24小时待命。二是防暑工作。确保夏季供电，组织对行车设备、10KV及以上的变配电所、客运站及机务、车辆、315KVA变压器以上负荷供电的低压所、道口设施等开展夏季用电安全检查；强化对变配电所的负荷监控，对高峰用电进行测试；强化高温期间设备的巡视和抢修工作，完善应急预案，及时处理各类设
备故障，确保不间断供电；做好了职工防暑工作，及时发放防暑用品，开展暑期慰问，调整作业时间，组织550名职工体检。三是防台工作。今年管内先后遇到4次较大台风的袭击，加强了领导值班,台风期间由领导带班值班,各电力工区要有半数以上人员待命值班，并准备好应急备料及投光灯;落实防范措施，有针对性做好抢修准备，共及时处理因台风引起的供电设备故障22起。
五是坚持强化基础确保安全重点工作。坚持每季安委会、每月安全例会制度；坚持规范百日安全运作，每实现一个百日对标检查、考评一次；坚持安全检查、分析、报告制度，通过强化基础确保安全重点工作有序进行。确保了“两会”期间的安全稳定，开展了两会期间劳动安全督查，认真查找劳动安全方面的薄弱环节，制定对策，落实整改；开展了安全生产月活动。征集安全生产合理化建85份，组织1020人参加的安全生产知识竞赛，组织750人进行了安规考试；确保了黄金周运输安全。“五一”、“十一”黄金周期间，领导班子成员按照分工分点下线，现场把关，机关相关部门放弃休息，到施工点现场指挥，领工区（车间）值班干部坚守岗位，开展了查岗查哨活动。各级干部深入现场督查节日安全工作87人次，帮助指导解决安全生产中的实际问题33个；确保了南京站、泰州站顺利开通。南京站施工按计划有序组织。先后二次组织对泰州站电力设备进行检查、复验，整改问题42个；确保消防安全。组织人员对20多处重点防火部位以及7
《供电段的日常》
由：免费论文网互联网用户整理提供,链接地址：
http://m.csmayi.cn/show/121324.html
转载请保留,谢谢!
- 上一篇：家长寄语体育健康作业
- 下一篇：家长对孩子写父母爱作文的评语
