篇一：远成物流实习报告
1 实习经过
1.1 实习时间
2012年7月1日——2012年8月20日
1.2 实习地点
广东远成物流发展有限公司东莞分公司虎门黄河营业部。
1.3 项目日期安排
7月1日---企业文化了解、参观库区及安全教育；
7月2日---办理进公司手续；
7月3日至7月10日---培训；
7月11日至8月20日---担任操作员一职；
8月21日至8月28日---写实习报告。
1.4 实习经历
我所做的就是每天负责联系车辆的调配，还有负责打印标签车辆的调配，每天我都要根据公司与伍联电子的订单及货物数量，负责车辆调配。我的老大订单和车辆调令给我之后，我根据专业知识和技能计算，安拍货物与车辆的组合，期间必须仔细谨慎，不能出一点马虎。计算好之后家谱给老大审核，审核完毕我再根据装车表和调令指挥装货物装车。
打印标签：在装车之前，还要负责打印标签。就是每一单位货物装箱之后，标签交给工人贴好。我有一次因为马虎吧标签贴错了，后来货物无法发出。因为这件事，空了我一天的工资，老心痛了。
每天我就上午呆在公司，跟着老大学习很物流知识和工作经验。正确安排货物仓位，合理调配装卸工进行装卸、搬运作业，监督作业的正确性和安全性；指导、检查和监督仓库（站台）现场作业和管理情况，保证货物的安全，设施设备的完好，现场整洁；核查到库车皮（体）的正确性和完好性，货损货差等异常情况的记录、报告和改进措施的实施；做好货物接收、入仓库（站台）手续的办理，入库（站台）、发送货物的统计，在库货物的盘点、统计和交接，正确签认装卸工所发生的装卸吨位；负责仓库防火、防水、防爆、防盗、防损等安全检查工向操作经理报告货物接收（受理）、保存、发送及相关工作，实施相应的改进措施；
参加公司、运作部的培训和相关活动；上级领导临时安排的工作任务。下午就到伍联电子去指导货物装车。
1.5 实习任务
通过对广东远成物流发展有限公司东莞分公司虎门黄河营业部认知实习，了解企业经营概况，把书本中的理论知识结合到实践当中去，提高专业技能，并对物流作业流程有个初步的认识和了解。
2 广东远成物流发展有限公司东莞分公司基本概况
2.1 企业基本概况
远成集团创建于1988年，通过近20年的拼搏，经历了创业、发展和转型三个阶段。集团逐渐发展成为以铁路运输（特快行邮专列、行包特快专列、五定班列、集装箱等）、公路运输、航空海运、城际配送、仓储货代及物流方案策划等为主导，集实业投资和国际贸易为一体的综合性现代化企业集团，具备多层次、覆盖广的物流网络服务体系。远成集团已通过了ISO9000：2000国际质量体系认证，是中国第一批5A级“综合服务型物流企业”，是中国物流百强企业之一。集团员工达6000多人。
广东远成物流发展有限公司是远成集团有限公司下属公司之一，成立于2000年，几年来公司凭借集团雄厚势力和良好的市场信誉，抓住市场机遇，把握市场脉搏，快速稳定发展，以“立足珠江三角洲，占领华南市场，辐射全国”的发展思路，在广州白云区大朗、棠溪分别设立行包、特快行邮基地。公司每天定时、定点由广州至北京、天津、石家庄、哈尔滨、沈阳、南京、武汉、上海、成都、重庆、海口、昆明、长沙、郑州、福州、济南、杭州、西安等城市行包、行邮、汽运卡车专列、专线。 公司可提供仓储、配送、签单返回、到付款、代收款、异地调货等服务。 集团网点遍布全国，有53家分公司，400多家营业网点。
2.2 广东远成物流发展有限公司的企业文化
核心理念：坚持以科学发展观统揽全局；
品牌形象：优质、高效、便捷、周到，专业树品牌；
企业精神：天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物；
团队意识：到位跑位不越位；
服务观念：生意诚为本，经商先做人是我们追求的宗旨；
人才观念：，实施 以人才为根本；
企业作风：勤、实、严、准、快、灵；
市场观念：以市场为导向、以效益为核心、以创新为动力、以的发展战略； 生存发展：坚定地走快速、协调、持续、健康的发展之路；
管理观念：讲质量、讲效率、讲效益，说道必须做到，做到必须；
2.3 企业主要服务对象
主营产品或服务：客户群体、国内运输服务。
主营行业：仓储与配送、国内空运、国内陆运、国内水运。
商业服务主要客户群体：美的、双飞燕、以纯、李宁、LG、三星等。
3 远成集团仓储物流保管存在的问题
3. 1 存在问题具体表现
1、各部门间虽然做到分工不分家，但依然是分工不明确，有些员工什么都管，有些却放手不做，这样下去容易有心帮做的却是帮倒忙、也容易造成办事效率低下。
2、在处理客户的投诉（追车、办事拖延、卡车保修不到位等）处理得不够好，未能给予客户一个满意的处理结果。
3、某些员工有时候做事积极性不搞，对待客户未能做到足够的积极、热情。
4、客户虽多，但是从事销售的人员依然偏少。
5、在提高顾客销售满意度方面尚待进一步加强。
6、向厂家（柳汽）催货、督促其加快生产进度，派人实时监控完工情况。
7、在购车签署合同之前能与客户达成宽裕的交车时间。
8、尽量向客户推销格尔发，因为霸龙交车时间长。
9、车的完工情况、进度都能如实汇报给客户。
10、可以从企业战略的销售眼光来做出卡车的销售预测，不一定要等到客户下订单了才向供应商下购车订单，这样可以在卡车销售旺季的时候为用户挽回一定的经济损失，提高了客户满意度。
11、凡事要事先做好“打预防针”的准备，做好沟通协调、解释的准备。
3.2 办理入库、领料手续不及时
1、入库不及时，造成车间已领用货品中有部分因无手续未办理入库，财务账面显示结存为负数或账实核对不符；
2、欠条现象，车间、仓库互打欠条，且欠条清理不及时，造成财务入账不及时、账实不符；
3、车间领用辊子，因无手续，财务未入账，造成财务核算不准确、账实不符；财务入账数据不准确；财务核算数据不真实；造成账实不符；
3.3 工作不衔接
1、供应商所开具发票使用的单位与公司核算采用的单位不一致，造成财务入账困难；
2、零星入库，以后换取一次入库手续（发票），前后金额不符；
篇二：2011第7期案例：远成物流 一体化运输 一站式服务
远成物流
一体化运输、一站式服务
（导语）运营过程中，远成集团的网点把快件货物通过支线车运到中点城市，中点城市再配备区域货物通过城际车运到集散基地，集散基地再根据物流向通过新干线长途车发运到货物到达区域的集散基地，集散基地向中心城市分拔，中心城市向网点分拔，实现业务整合，为用户提供一体化运输、一站式服务。
远成集团创建于1988年，当下，远成集团已发展成为以公路快运、城际配送、仓储服务、铁路运输、航空海运、国际货代及物流方案策划等为主导，集物流服务、实业投资和国际贸易为一体的综合性现代化企业集团。其中远成综合物流已形成覆盖全国公路网络的新干线汽运班列，具备“以公路铁路干线运输，城际区域配送、仓储服务等相结合”的多层次、广覆盖的独具特色的综合物流服务商。
完善的网络布局
目前，远成集团行成了以北京、上海、广州、成都为中心的铁路运输枢纽以及哈尔滨、天津、石家庄、西安、武汉、重庆、西宁几大区域配送中心。
远成集团在全国拥有七大集散基地：西南成都、西北兰州、华南广州、华东上海、华中郑州、华北北京、东北沈阳，营业网点363个遍布全国主要城市。远成新干线共54条，城际线路100条，线路遍布全国。远成集团的网络运营方式为：网点向中心城市集货、各中心城市向集散基地集货、集散基地之间长途干线连接，集散基地向中心城市分拔，中心城市向网点分拔。
科学化运营 标准化服务
远成集团拥有远成新干线、城际班车及快件快递等产品。其运营流程通过科学化管理，实现了标准化操作，强调精准、安全、高效的物流服务。
1．市场销售
此阶段由远成集团的运作部、市场营销部共同完成。具体操作如下，1) 市场营销部根据营销方案组织销售，辅以促销手段，向客户提供服务方案、报价，以达成合作意向或签订服务合同。2)与客户达成合作协议后提交《业务接单》按价格管理权限审批，审批完毕后交客服部录入信息系统，报财务部一份备查。3)如协议内容中含有高于公司目前操作水平或一些需要特别注意的操作事项时，运作部协同市场营销部将协议内容转化为日常操作要求并知会协同部门或兄弟公司。
2.上门提货
在该阶段，远成集团又将其分为，客服受理、调度派车和司机提货三个步骤。首先是客服受理，1)客服员如实记录客户发运要求以及客户仓库下单情况，及时在信息系统中下达取货指令，签发《取货（派车）签收单》。2)对调度安排车辆提货时效做监督。接下来就是调度派车，1)调度根据系统“调度派车处理（送货）”界面的提示及时安排车辆提货。2)对司机提货情况做好监督，确保提货的时效。最后是上门提货，3)司机自带运单和派车单准时到达客户仓库，查验货物、称重量方、监督装车，并要求指导好客户填写《货物运单》。4)经验证无误后，将《货物运单》客户联交托运人转交收货人提货。
3.货物入库
1)操作员验收入库、贴标签、核查货物重量或体积，签收，若客户有包装要求则进行包装。2)对客户自送或网点、合作车队送来货物称重量方，并填写《货物运单》（条件具备的网点可打印后让客户签名）或开具《货物临时存放凭证》。3)操作员每日做好货物的盘点清查事宜，按《发送库存货物日报表》做好报表。
4.受理制票
1)单证员根据原始《货物运单》制票联在系统中录入《货物运单》，注意要及时生成《运输受理单》，（预）结算费用。2)对于发站现付的立即打印《运输受理单》后，将客户联当场转交给客户，收取运费。发站其它付款方式的将《运输受理单》打印后将客户联连同《出纳日报表》交财务部。由财务部组织催收运费。3)客户凭《运输受理单》客户联换取发票。4)对于到站付款的《运输受理单》打印后，将《运输受理单》记帐联连同《出纳日报表》转交财务部，客户联同《货物运单》制票联一并装订备查。5)等待指令放货与款未付等通知的要录入准确。
5.装车发运
1)市场部计划员根据库存货物情况、发运能力与客户要求，安排当日走货计划，编制装车清单给发送组。2)货物装车。新干运作线负责人按装车计划、车型情况进行初次配载；装车操作员按运作负责人的初次配载与实际情况，按配载原则进行二次配载（配载原则：轴梁为心、重货辅底、重不压轻、好不压坏、均衡分布、安全接触、贵货朝里、防窜防污）；查验货物在库情况，并视情况现场小量配载调整，组织、监督按正确的方法、顺序进行装车。
3)票据整理。装车操作员在组织装车的同时，及时按实际装载货物整理好相应的《货物运单》随货联及客户随货单据；复印出分装的运单，在原始运单上注明所装明细，复印运单随货走，原始运单留下并作好交接。4)清单编制。装车操作员按车辆装载情况做好《货物装载（交接）清单》，连同随车运单、客户随货单据装入施封袋，交于司机并签字确认，若是厢式车的，要上施封锁并作好相应的登记；装车完后，装车清单交单证与理赔各一份。5)统计报表。装车操作员每日做好发运货物的盘点清查事宜，按《发运货物统计报表》做好报表。盘点清查出的异常要及时解决，处理不了的要及时反馈运作负责人。6)信息录入。单证员在车装后二小时内，准确地将《货物装载（交接）清单》（含备注内容）录入信息系统。录不了清单的异常要及时处理。7)保单制作。理赔根据《货物装载（交接）清单》将客户已保价或者需要保价运输的货物，生成《投保货物清单》并办理投保事宜；核实《货物装载（交接）清单》的保险是否写齐，漏写的要及时补保。
6.到站卸车
1)卸车准备。单证员在车辆到站前下载信息系统中的装载清单（含备注内容），交新干线运作负责人；新干线运作负责人根据清单信息，及时安排分理组做好卸车通道、仓位整理、卸车安排和注意事项说明。2)组织卸车。车辆到站2小时后，卸车操作员及时将车号报给单证员，由其在信息系统中录入到货信息；检查车辆施封情况，如有异常，保护现场并及时上报运作负责人； 卸车操作员组织、监督货物卸车、搬运和堆码。3)货物清点。卸车操作员按清单、运单内容对所卸货物情况进行质与量的清点，如发生重大异常时要及时保护现场、报告（报案）、拍照。属于保险类货物，报理赔及时出险；对卸车货物的入库情况要做好《卸车库存表》；卸车完毕后1小时间内将卸车发现或发生的货物或单据的异常情况编制成《货运记录》并交运作负责人签字确认，之后在1小时内录入系统。4)票据分拨。在货物全部卸车完毕后2小时内，卸车操作员要将货物返单、附单、《货物运单》随货联以及《卸车库存表》转交单证并做好交接记录；单证及时按“客户自提”、“送货上门”、“中转”将运单分类与核对，并将每票货物的单据装订在一起；接到票后1小时内：单证将“送货上门”货物返单、附单和《货物运单》随货联转交调度并好交接记录,单证将“中转”货物返单、附单和《货物运单》随货联转交发送组并做好交接记录。5)系统录入。卸车完毕后2小时内，卸车操作或单证将《货运记录》录入信息系统；卸车完毕后3小时内，卸车操作员将《卸车库存表》录入信息系统。
7.分理配送
如果是用户自提，只需要签收手续然后仓库提货即可。如果需要送货上门，环节则会复杂些。1)调度安排。调度根据“送货票据”进行区域分类并制《送货清单》，对已派送的票
据做好记录，当班没有完成送货的要作好交接与记录（含票据等）；调度根据当日的送货情况进行派车，在系统中完成《送货（派车）签收单》调度填写部分后打印；并同步生成“货到付款收据”，向司机交待送货注意事项：代收款、签收单返单等；提货区域与送货区域大致相同的，安排司机先送货后提货；司机在送货中时，出现有同区域的提货需求，在时效允许下，电话通知司机卸完货去提货，司机 回来后再补《提货（派车）签收单》。2)仓库装车。司机所持《送货（派车）签收单》提货联到相应仓库提货，出库操作员核实后安排装卸班组把相应的货物装车，装完后双方在《送货（派车）签收单》上签字确认；签字内容含：运单号、品名、件数、重量、仓位、装货班组、车号、时间、双方名字，出库操作员收下《送货（派车）签收单》提货联做留存。3)司机送货。司机在确认所有货物装好后，持《送货（派车）签收单》返还联、提成联、报帐联和相应的返单、附单、运单，按调度规定的线路送货，并及时报告在途、货物交付以及签收情况；货物送到收货人处时，若遇货物交付异常情况要及时向公司理赔或调度反馈；并协同做好处理；《客户返单》签收后，当日内交返单管理员；收到代收款的必须当日交财务。4)库存报表。出库操作员每日做好分理货物的盘点清查事宜，按《库存货物日报表》做好报表并交运作负责人签字；运作负责人通过《库存报表》来发现在库时间较的货物，以便督促自提货各送货上门货物的分理及时。
8.返单操作
1)返单保管。返单管理员把送货回来的司机或客户自提后单证交来的返单记录保管好；接手返单时，要审核好返单是否合格，对不合格的返单要及时反馈调度或运作负责人处理。
2)返单寄出。目的站公司返单管理员根据客户签收时间以及返单时限要求，在规定时间内及时把返单以传真、快递方式寄给始发站公司并做好记录；返单寄出后在信息系统中做好返单发送确认（部分返单在返还前须按要求复印以备查），并跟踪好寄出返单到站情况。3)返单接收。始发站公司返单管理员接收到返单后，要及时在系统中做好返单确认并做好记录；审核接收返单，不合格返单要及时处理。4)返单移交。返单管理员把接收返单分类保管好，移交财务或客服处，并做好交接记录；二级城市的分公司或营业部以邮寄方式寄到；需返单月结的客户，财务凭借返单去客户处对账收款。
强大的信息平台保障供应链管理
1. 电子商务系统
远成集团电子商务系统是远成物流信息平台的一部分，它支持高效服务，提高人员效率，降低调度与协作成本，提高客户满意度与客户服务质量。远成物流电子商务平台，具有以下特点：第一、拥有简洁专业、符合VI体系的设计风格，突显专业、诚信、值得信赖的整体形象。第二、拥有方便易用的功能和结构，辅助战略本部专业内容的体现，以及优质产品和服务的展示。第三、拥有高效的站间用户引导性，使浏览者需要更深层次信息时，准确找到相应的承载平台的针对性网页，让用户流畅浏览。
2.订单管理系统（OMS）
订单管理系统(OMS)是远成物流信息平台的一部分，它通过对客户下达的订单进行管理及跟踪，动态掌握订单的进展和完成情况，提升物流过程中的作业效率，从而节省运作时间和作业成本，提高企业的市场竞争力。系统的主要功能是通过统一订单提供整合的一站式供应链服务，订单管理以及订单跟踪管理能够使用户的物流服务得到全程的满足。它是远成物流管理链条中的不可或缺的部分，通过对订单的管理和分配，使仓储管理和运输管理有机的结合，稳定有效地实现物流管理中各个环节充分发挥作用，使仓储、运输、订单成为一个有机整体。
3.运输管理系统（TMS）
远成TMS运输管理系统基于供应链网络设计，帮助企业解决在物流运输管理过程
中所面临的种种问题，诸如：如何实现总部与分公司分级管理，如何有效的整合资源；如何实现智能调度，减轻调度负担和人工干预；如何正确的选择和管理外包承运商和自有车队；如何更快的处理异常情况；如何准确的计算费用，如何提供端到端的全程物流服务等。远成TMS 通过订单全生命周期管理、节点监控，达到业务全程可视化，提高企业对业务风险的管控力，改善企业运作以及客户服务品质。
4.仓储管理系统（WMS）
远成WMS仓储管理系统提供现代仓库里的众多可帮助物流企业提供精确，及时的供应链网络库存管理能力，提供多模式（Reference Model ）支持，多服务主体（Multi Owner）支持，供应链 VISIBILITY ，能够支持作业流程控制，能够智能化的驱动仓库作业，提高效率；提供RF支持，保证更精确的仓库作业，提供多种格式的EDI 数据导入，提供VMI，Cross Docking，MIT 等的支持。它能够成功地帮助企业解决在供应链仓库运作管理过程中所面临的种种问题，诸如：如何有效管理仓储，如何和您的客户、以及供应商分享库存信息，如何产生高质量的库存分析报表等等。
5.业务协同工作管理系统
业务协同办公子系统作为远成物流信息化平台的一个重要组成部分，以集中部署统一管理平台的方式处理各类企业协同工作需求，利用统一接口平台(ESB)的数据交换接口功能，整合各个业务系统中的协同工作要求和信息，统一办公流程，实现企业运作的自动化和规范化，达到企业范围的业务信息资源互通互联和信息系统一体化的目的。
完备的车队管理体系
远成集团自有车辆1218台。车型构成上，4.2米及以上车型占48.9%，中型车占27.% ，
9.6米及以上车型占24%。其中新干线车辆占14%左右。
1. 司机培训体系
1） 安全早会。每周不少于一次安全早会。主要涉及到《车辆事故安例案例》《车管安全八条措施》《安全规定12条》《车辆行驶中的注意事项及安全检查内容》《事故汇报机制和处理技巧》等。车管负责人点名、司机签到。车管负责人、安全员、维修组进行培训。集团车管小组、质检抽查现场落实情况。2）专业培训。通过视频、PPT、考式等形式组织司机对“专业的防御性驾驶”进行学习。3）全国安全日培训。每月2号定为“车辆安全日”，组织全国性安全电话会议，分析上月安全事故、近期相关工作安排等。4）及时通提醒。运作管理部抽查司机落实情况，加强与日常司机沟通，发及时提醒司机安全状况。
2.安全管控
1）出台相关安全管理文件：《车辆安全管理手册》、《安全规定12条》、《安全措施八条》及《远成集团防御性驾驶》；2）事故上报机制：凡是事故不管大小，必需上报。万元以上事故运作管理部亲自跟踪处理；c实施事故看板管理；3）车辆安全事故与车管奖金考核挂勾。
3. 油耗考核管理
1）片区设人员亲自驾车考核油耗，测定油耗标准；2）重新调整降低油耗标准.进行节超金额考核；3）油耗标准将车辆实际装载吨位纳入考核；4）对司机虚假里程进行查实。
4.车辆调度
车辆调度分配送车调度与长途车调度两块：1）配送车以基地或中心点分车型用于取货或送货的调度，调度员监控与GPS跟踪；2）长途车是干线的定车定线运行调度，实行长途车集中管理，GPS全程跟踪。
篇三：远成快运华南行字〔2015〕32号
远成快运华南大区公司文件
远成快运华南行字〔2015〕32号 签发人： 唐强
早 会 通 报
一、集团上周下发文件：
1. 快运总通字〔2015〕188号--快运子集团9月应收账款奖罚通报
2. 快运总管字〔2015〕78号--远成快运“便利达”项目绩效考核方案
3. 快运总通字〔2015〕191号--运营体系管理干部召回制度
4. 快运总通字〔2015〕189号--9月第五周门店标准化检查奖罚通报
5. 总通字﹝2015﹞105号--关于对副总级以上人员出差未按要求执行的监察决定
6. 总通字﹝2015﹞107号--关于严格执行公司制度和规定的通知
7. 快运总管字〔2015〕79号--资源管理中心管理制度
8. 快运（华南）营管字[2015]3号--关于十月华南大区广州分公司大型地推活动方案
9. 快运（华南）营管字[2015]4号--关于“标准价格折扣申请--业务接单”签批报告内容及流程不规范问题
10. 快运总通字（华南）〔2015〕15号--关于远成快运华南大区每周视频会议及每月运营分析大会的通知
11. 快运总通字〔2015〕193号--运营管理部质控中心2015年9月运营质量总结分析报告
12. 快运总通字〔2015〕194号--关于快运子集团资产全面盘点的通知
13. 快运总通字〔2015〕194号--关于快运子集团资产全面盘点的通知
14. 快运总通字〔2015〕196号--远成快运10月第一周营收业绩、项目管理奖罚通告
二、奖罚通报
奖励类：
1、南宁分公司营销部李健琴、深圳分公司营销部程文岚，两人身兼多职，在9月份营业额数据确认较晚的情况下，为保证大区绩效工作的顺利完成，自觉放弃个人休息时间，加班加点到深夜，并保时保质的将绩效核算工作完成，推动了整个营销体系绩效工作的开展。
广州公司番禺营业部周小东，自入职以来，兢兢业业，对待工作认真负责，经常主动加班，能积极完成上级安排的工作，对所在网点的客户已经熟练掌握。 现根据《行政人事管理制度》之《奖励实施细则》第二条第一点，给予以上人员50元奖励，望后期再接再厉。
2、自10月15日，广州公司与深圳西域公司合作以来，客户每次要求集中出货，且每天出货在100立方以上，在人员不足的情况下，广州公司集邦营业部员工唐志荣、许明、林洁、张辉/广州为准时完成客户的出货，每天毫无怨言、加班加点到第二天3点，一致得到客户和上级领导的表扬。现根据《行政人事管理制度》之《奖励实施细则》第三条，给予以上人员各奖励100元。
3、广州公司南海片区经理徐斌，自十月进驻佛山大沥海元分拨中心以来，工作积极，尽职尽责，在人员紧缺的情况下，为保障分拨中心顺利开始运作以及货物安全，每天加班加点至凌晨，且在装卸人手不足的情况下，为了把当天的货物顺利装车，亲自参与装卸，这种不辞劳累，高度的主人翁思想值得学习，根据《行政人事管理制度》之《奖励实施细则》第四条第1点，给予以上人员奖励200元。
4、深圳分公司自7月份成立以来业绩提升飞快，由成立初期的21万营业额，到9月份的128.7万。短短3个月时间业绩增长额过百万。广州分公司从8月份营业额211万到9月份283万，营业额增长高达72万。为华南营业额指标的实现做出了突出性贡献，现根据《行政人事管理制度》之《奖励实施细则》第六点第一条，给予深圳分公司及广州分公司营销部各奖励500元以示奖励。 处罚类：
1、广州公司番禺营业部邓廷军，作为一位老员工，工作消极，态度不端正，思想涣散固执，10月14日早上，片区经理巡查营业部时让其把脏玻璃擦干净，邓廷军诸多理由，拒不执行，并且事后直接跨部门投诉到行政人事部，当天也因为玻璃脏问题被公司领导抽查，现根据《行政人事管理制度》之《奖罚实施细则》
第二条，给予其罚款50元，扣行政分2分。
2、华南大区10月第二周（10.9-10.15）录单规范普查情况如下：
海口分公司错误率为4.94%，广州分公司错误率为37.93%，东莞分公司错误率为50.00%，福州分公司错误率为62.53%，南宁分公司错误率为72.99%，中山分公司错误率为55.17%，深圳分公司错误率为19.91%，华南大客户拓展组错误率为97.78%。
现根据《客户信息的使用和录入规范》文件中的处罚规定，给予各分公司相关责任人处罚如下：廖继良20元、金恒凯25元、黄俊威35元；翁威军、邓图摸、高东海、徐伟光、古艺民各罚50元。
3、华南大区10月第三周门店日常检查通报如下：
海口分公司：桂林洋营业部黄小国、华信营业部徐辉盛10月13日迟到
中山分公司：三灶营业部贾高10月14日旷工
现根据《门店检查制度V2.0》第四类第三项第二小点，给予以上人员全司通报批评，并罚款20元/次。
三、本周6S检查结果：本周暂无
四、本周人员外出登记异常： 本周无异常
五、本周工伤事： 本周暂无
六、本年度行政考核分排名如下：
排名后四名：熊四波85分，刘伟/广州85分，陆志伟、刘贵波
排名前四名：陈亮/广116分，梁明渝112分，马镇丰、吴翠林
89分 106分 远成快运（华南）有限公司行政人事中心 二0一五年十月二十六日
《远成快运的三心物流服务》
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