篇一：道路客运行政许可局长办公会会议纪要存底
道路客运行政许可局长办公会会议纪要存底
2008年6月10日道路客运行政许可局长办公会会议纪要
2008年6月10日，郑仲苹局长主持召开局长办公会，专题研究2008年4月14日至2008年5月23日受理的道路客运企业设立及省内、省际客运线路、旅游标志牌的新增、调整共99项道路客运行政许可事宜，现纪要如下：
1、根据福州市运管处意见，拟同意福建省汽车运输总公司新增福州客运北站至广西靖西汽车总站直达班车，日发1/2班，投入2辆大型高一级39座客车，途经沈海高速、广昆高速，待征询广西省道路运输管理局意见。
2、根据福州市运管处意见，拟同意福建省汽车运输总公司新增福州客运北站至安徽蚌埠汽车站直达班车，日发1/2班，投入1辆大型高一级43座客车，途经沈海高速，待征询安徽省运管局意见。
3、根据泉州市运管处意见，拟同意泉州市汽车运输总公司新增泉州至杭州直达班车，日发1/2班，投入1辆高一级37座客车，途经沈海高速，待征询浙江省运管局意见。
4、根据泉州市运管处意见，拟同意泉州市汽车运输总公司新增晋
江至武汉直达班车，日发1/2班，投入1辆高一级40座车，途经沈海、福银高速，待征求湖北省运管局意见。
5、根据泉州市运管处意见，拟同意泉州市汽车运输总公司新增泉州至长沙直达班车，日发1/2班，投入1辆高一级40座车，途经沈海、厦蓉高速、沪瑞高速，待征求湖南省运管局意见。
6、对于晋江市汽车运输有限公司新增晋江市汽车站至江西崇仁县汽车站普通班车的申请，由于周边班线较为密集，且出站率较低，不予许可。
7、根据漳州市运管局意见，拟同意福建漳州市长运集团有限公司新增漳州市汽车站至济南市汽车站直达班车，日发1/2班，投入2辆大型高一级44座客车，途经沈海高速，待征询山东省运管局意见。
8、根据宁德市运管处意见，拟同意福建省宁德市汽车运输集团公司新增福安客运站至湖北武汉青年路客运站直达班车，日发1/2班，投入2辆大型高一级45座客车，途经沈海高速、福银高速，待征询湖北省运管局意见。
9、对于福建省宁德市汽车运输集团公司新增福安客运站至浙江台州客运站直达班车的申请，由于周边县（市）已有班车，且出站率较低，不予许可。
10、对于福建省宁德市汽车运输集团公司新增福鼎汽车站至江西南昌长途汽车站直达班车的申请，因周边的宁德至南昌班线正处于市场培育时期，不予许可。
11、根据宁德市运管处意见，拟同意福鼎市中旅汽车运输有限公司
新增福鼎汽车北站至湖北恩施直达班车，日发1/2班的，投入2辆大型高一级46座客车，途经沈海、金丽温、厚梨、沪瑞、湘萍、长浏高速、G209，待征询湖北省运管局意见。
12、对于福鼎市中旅汽车运输有限公司新增福鼎汽车北站至浙江慈溪直达班车的申请，由于周边班线较多，且出站率不高，不予许可。
13、对于福鼎市中旅汽车运输有限公司新增福鼎汽车北站至江苏昆山长途汽车客运站直达班车的申请，由于周边县市已有多条班线，且出站率不高，不予许可。
14、对于福鼎市中旅汽车运输有限公司新增福鼎汽车南站至江西赣州长途汽车站直达班车的申请，由于周边县市已有多条班线，出站率有待核查，不予许可。
15、对于福鼎市中旅汽车运输有限公司新增福鼎汽车南站至杭州汽车南站直达班车，由于现有班次较为密集，不予许可。
16、根据宁德市运管处意见，拟同意福鼎市中旅汽车运输有限公司新增福鼎汽车北站至山西吕梁长途汽车客运站直达班车，日发1/2班的，投入2辆大型高一级46座客车，途经沈海、甬台温、上三、杭宁、宁连、宁宿、霍连、运三、大运、太汾高速，待征询山西省运管局意见。
17、根据宁德市运管处意见，拟同意福鼎市汽车运输有限公司新增福鼎汽车南站至重庆直达班车，日发1/2班，投入2辆大型高一级38座车，途经沈海、沪昆、沪成高速，待征询重庆市运管局意见。
18、对于福鼎市汽车运输有限公司新增福鼎汽车南站至浙江慈溪直达班车的申请，由于周边班线较多，且出站率不高，不予许可。
19、根据浙江省运管局意见，同意义乌市恒风长途客运有限公司新增义乌至秀屿班车，日发1/2班，投入1辆车，途经沈海高速，途中不设售票停靠点。
20、对于浙江省舟山海星外事旅游客运有限公司新增朱家尖至泉州班线的申请，暂缓研究。
21、根据浙江省运管局意见，同意瑞安市长途汽车运输公司所经营的瑞安至石狮客运班线浙CF2878由每日1/2班增至1班，途经沈海高速，途中不设停靠点。
22、根据浙江省运管局意见，同意江山市交通实业有限公司新增江山至建阳班车（浙HD0047）日发班次由1/2班增至1班，不增加车辆，原途经走向不变，途中不设售票停靠站点。
23、根据浙江省运管局意见，同意杭州长运旅游客运有限公司拟新增杭州至泉州客运班线，日发0.5班，投入1辆车，途经上三、黎温、沈海高速，途中不设停靠站。
24、对于重庆汽车运输集团綦江有限责任公司新增綦江至石狮直达班车的申请，暂缓研究。
25、对于新增南昌长安客运站至福鼎市汽车南站普通班车的申请，暂缓研究。
26、根据江西省运管局意见，拟同意新国线集团（江西）运输有限公司新增瑞金至石狮普通班车，日发1/2班，投入1辆大型高级车，途经龙长、漳龙、沈海高速，途中无停靠点，待征询泉州市运管处意见。
27、根据贵州省公路运输管理局意见，同意都匀汽车运输公司新增
（黔南）瓮安至石狮长途汽车站直达班车，日发0.5班，投入2辆大型中级以上55座客车，途经福泉、贵新高速、水南高速、沈海高速。
28、根据湖南省公路运输管理局意见，同意郴州汽车运输集团有限责任公司新增郴州天龙汽车站至福州直达班车，日发1/2班，投入1辆大型高级客车，途经京珠高速、沪昆、福银高速。
29、根据湖南省公路运输管理局意见，同意湖南龙骧交通发展股份有限责任公司新增长沙汽车东站至三明汽车站普通班车，日发1/2班，投入1辆大型高一级客车，途经长厚高速、福银高速。
30、根据广东省交通厅意见，同意惠州市汽车运输集团有限公司新增惠州汽车客运站至厦门湖滨长途汽车站直达班车，日发1班，投入1辆大型中级车，途经G324、广惠高速、深汕高速、沈海高速。
31、对于四川达州运输（集团）有限公司新增达州汽车北站至晋江金井长途客运站直达班车的申请，暂缓研究。
32、对于四川达州运输（集团）有限公司新增大竹汽车客运站至晋江金井长途客运站直达班车的申请，暂缓研究。
33、对于四川南充汽车运输（集团）有限公司新增达州汽车客运北站至福州汽车站直达班车的申请，暂缓研究。
34、对于四川南充汽车运输（集团）有限公司新增南充汽高坪汽车客运站至沙县汽车客运站直达班车的申请，暂缓研究。
35、对于四川南充汽车运输（集团）有限公司新增蓬安汽车站至晋江汽车站直达班车的申请，暂缓研究。
36、对于四川省广元公路运输集团有限责任公司新增剑阁县汽车站
篇二：道路货物运输经营行政许可决定书
道路货物运输经营行政许可决定书
编号：
：
你于年 月 日提出 申请。
经审查，你的申请符合的规定，决定予以道路货物运输经营行政许可。 经营范围：
车辆数量：辆
请于 年月日去 领取或换发
《道路运输经营许可证》，并于 年月日前落实拟投入车辆，然后办理相关手续。
（印章）
年月
日
申请编号：
山东省道路货物运输业户开业
（新增项目、扩大规模）申请书
业主名称
经济性质
申请日期
经营范围
山 东 省 交 通 厅
济南宏业
物流有限公司
可行性报告
物流公司策划书
德国有一位经济学家曾预言，未来的世界只有生产者、物流者和消费者三种人。2008年，中国入世已经过去四年，中国方兴未艾的物流业热潮更是波澜壮阔。
太平作为济阳的重镇，将首当其冲地担当起物流业“排头兵”的重任。太平镇位于济太路、104国道交界处，南行三十公里便到济南黄河大桥、东行二十公里便到济阳黄河大桥、距济南国际机场三十公里，是我县经济发展最迅速的乡镇，因此，现代物流将在太平经济活动中占有不可替代的地位。
本案将策划一个利用信息、网络技术和现代技术组织和管理方式，将运输、仓储、装卸、加工整理、配送、信息等环节进行整合和一体化，目的是要在尽可能低的总成本条件下实现既定的顾客水平，即注意环境的情况下，将正确的货物，以正确的时间，用正确的成本、按正确的条件，运到正确的地点。
山东物流市场状况：
伴随着经济的高速增长，山东省物流业迅速发展。主要表现在：
2006年，包括交通运输、仓储、邮电通信及批发零售业在内的物流业增加值为630.6亿元，自2001年以来年均增长8.9%，
占国内生产总值的比重14.6%提高到15.7%，处于增长阶段。 山东物流业也存在以下几个问题：
1、第三方物流发展滞后。受“小而全，大而全”的影响，不少企业习惯自办物流，专业化、现代化的第三方物流发展缓慢，阻碍了物流成本的降低和物流效率的提高。
2、“条块分割”影响了物流资源的优化配置。由于运输仓储等设施分属不同部门管理，加之企业之间协调配合不够，使物流整体系统全程化优势难以发挥。
3、物流专业人才不足和信息平台建设滞后，使物流业的标准化、信息化进程滞后，服务内容、服务质量和服务效率都不能适应国民经济发展的客观需要。
太平物流产业的优势和管理模式：
1、供应链一体化：
供应链管理师围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原料开始，制成中间品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网络结构管理模式。
2、物流管理信息化：
现代物流业作为一个新兴的行业，是国民经济体系中的一个重要组成部分，不仅承袭了原来的物质储运部门和企业内部物流的功能，而且还根据现代经济的要求拓展出许多新的功能，必须及时准确。如何利用现代化的通讯、网络和计算机技术来有效的处理
篇三：2009年2月10日道路客运行政许可局长办公会会议纪要
2009年2月10日道路客运行政许可局长办公会会议纪要
2009年2月10日，郑仲苹局长主持召开局长办公会，专题研究2009年1月1日至2009年2月4日受理的道路客运企业设立及省内、省际客运线路、旅游标志牌的新增、调整共27项道路客运行政许可事宜，现纪要如下：
一、准予行政许可事项（共拟许可16项，其中省际5项，外省入闽7项，市际2项，旅游2项）
（一）省际准予行政许可事项（5项）
1、根据福州市道路运输管理处意见，拟同意福建省汽车运输总公司新增福州北站至江苏宜兴直达客运班线，日发1/2班，投入1辆大型高一级40座客车，途经沈海高速，待征询江苏省运管局意见。
2、根据泉州市道路运输管理处意见，拟同意泉州市汽车运输总公司新增石狮至湖南南县直达客运班线，日发1/2班，投入2辆中级以上车，途经泉厦高速、漳龙高速、樟吉高速、沪昆高速、京珠高速、S306,待征询湖南省运管局意见。
3、根据莆田市运输管理处意见，同意莆田汽车运输总公司新
增莆田笏石至山西大同直达客运班线，日发1/2班，投入2辆大型高一级38座卧铺客车，途经沈海、福银、京港澳、郑晋、二广高速。
4、根据宁德市道路运输管理处意见，同意宁德市汽车运输集团公司新增宁德至武汉直达客运班线，日发1/2班，投入2辆大型高一级以上客车，途经沈海、福银、昌九、黄小、武黄、武汉三环。
5、根据泉州市道路运输管理处意见，拟同意泉州市汽车运输总公司新增石狮至湖北大悟直达客运班线，日发1/2班，投入2辆高一级以上客车，途经沈海、京福、昌九、武黄高速，待征询湖北省运管局意见。
（二）同意外省入闽事项（7项）
6、根据广东省运管局意见，同意广东省东源县南翔交通运输服务有限公司新增河源市新城汽车客运站至福鼎汽车南站直达客运班线，日发1/2班，投入1辆大型中级车，途经梅河高速、梅汕高速、沈海高速。
7、根据广东省运管局意见，拟同意广州市长途汽车运输公司新增广州天河汽车客运站至武平汽车站直达客运班线，日发1/2班，投入1辆大型中级车，途经广汕高速、惠河高速、梅河高速，待广东省回函同意我省对开申请后发同意函。
8、根据湖南省运管局意见，拟同意华容县华泰汽车运输有限公司新增华容县中心汽车站至福鼎汽车站直达客运班线，日发1/2班，投入2辆中级以上客车，途经S206、S249、沪蓉高速、九景高
速、金衢高速、金丽温高速、沈海高速，待湖南省同意我省对开申请后发征询函。
9、根据湖南省运管局意见，同意湖南省益阳湘运集团有限责任公司新增南县汽车总站至石狮长途汽车站直达客运班线，日发1/2班，投入2辆中级车，途经S204、长益高速、上瑞高速、G319、夏蓉高速、沈海高速。
10、根据陕西省运管局意见，拟同意陕西省汉中市汽车运输总公司新增汉中至莆田笏石直达客运班线，日发1/2班，投入2辆大型高一级车，途经京昆高速、西安绕城高速、沪陕高速、福银高速，待陕西省回函同意我省对开申请后发同意函。
11、根据山东省运管局意见，同意山东省临沂交通运输有限责任公司新增临沂汽车客运总站至漳州汽车站直达客运班线，日发1/4班/车，投入2辆大型高二卧铺37座客车，途经京沪高速、苏杭高速、杭温高速、温福高速、沈海高速。
12、根据湖北省运管局意见，同意湖北省新增大悟至石狮直达客运班线，日发1/2班，投入2辆大型高级客车，途经武黄、昌九、福银、沈海高速。
（三）市际准予行政许可事项（2项）
13、根据福州市道路运输管理处意见，同意福建空港快线运输有限公司新增福州长乐国际机场至福安直达客运班线，日发4班，投入2辆中型高一级客车，途经沈海高速，待征询宁德市道路运输管理处意见。
14、根据福州市道路运输管理处意见，同意福建华威长运巴士有限公司新增福州北站至浦城直达客运班线，日发1班，投入1辆大型高二级47级客车，途经福银高速、浦南高速，待征询南平市道路运输管理处意见。
（四）旅游客运准予行政许可事项（2项）
15、根据福州市道路运输管理处意见，同意福建沿海世纪旅游汽车有限公司原经营的两面市际旅游包车牌（19133、19096）经营主体变更为福建森林旅游有限公司，其它不变。
16、根据泉州市道路运输管理处意见，同意石狮市仑峰旅游运输有限公司原经营的两面市际旅游包车牌（39229、39230）经营主体变更为仑峰（福建）交通运输发展有限公司，其它不变。
二、不予行政许可事项（共拟不予许可11项，其中外省入闽7项，市际3项，企业设立1项）
（一）外省入闽不予许可事项（7项）
17、对于河南中州集团南阳中林运输有限公司新增南阳至漳州直达客运班线，日发1班，投入3辆高级车，途经汉十高速、京福高速、沈海高速的申请，由于该线路周边已有班车，不予许可。
18、对于江西省新增永丰县汽车站至晋江汽车站普通客运班线，日发1班，投入2辆大型高一级车，途经宁都、瑞金、长汀的申请，由于该班线周边已有班车，且存在一定市场矛盾，不予许可。
19、对于广东省湛江汽车运输集团有限公司新增湛江南站至厦
门汽车总站直达客运班线，日发1班，投入2辆大型中级车，途经广湛高速、广惠高速、深汕高速、沈海高速的申请，由于该线路存在一定市场矛盾，不予许可。
20、对于湖南怀化公路运输集团有限责任公司新增洪江县汽车站至福鼎汽车站直达客运班线，日发1/2班，投入4辆中级以上客车，途经S222、沪昆高速、金丽温高速、沈海高速的申请，由于该班线周边已有班车，不予许可。
21、对于重庆交运集团高速公路客运有限公司新增重庆陈家坪汽车站至漳州直达客运班线，日发1/2班，投入2辆中级以上客车，途经渝湘高速、G319、长张高速、昌金、昌樟高速、京福、沈海高速的申请，由于该班线存在较大市场矛盾，不予许可。
22、对于山东省淄博交通运输集团有限公司新增淄博汽车总站至福州汽车总站普通客运班线，日发1/3班/车，投入2辆32座大型高二级卧铺客车，途经G205、博山、博莱高速、京沪高速、江都、S336、靖江、S229、无锡、G312、苏州、苏嘉杭高速、杭金衢高速、金丽温高速、沈海高速的申请，由于属于重复班线，不予许可。
23、对于山东省聊城交通运输集团有限责任公司新增聊城汽车总站至福州汽车总站普通客运班线，日发1/4班/车，投入2辆大型高三级45座客车，途经S329、东阿、G105、平阴、S329、泰安、京福高速、杭宁高速、杭甬高速、上三高速、沈海高速的申请，由于该班线周边已有班车运行，不予许可。
（二）市际不予许可事项（3项）
《道路运输经营许可证行政会议许可纪要》
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