篇一：安吉物流
安吉汽车物流有限公司
案例分析
班级：物流管理141
成员：郑磊 刘毅
目录
一、企业背景介绍 ................................................................................. 3
二、公司物流现状 ................................................................................. 4
三、公司业绩 ......................................................................................... 4
四、经营模式分析 ................................................................................. 5
五、物流模式特色分析 .......................................................................... 5
（1）实行多品牌、多种车型协调运输 ........................................ 6
（2）实施联营、二次外包策略 .................................................... 6
（3）采用多式联运 ............................................................................... 7
(4)优秀的信息化建设 ............................................................................ 7
六、物流模式缺陷分析 .......................................................................... 8
（1）点对点的运输模式 ................................................................ 8
（2）公路运输为主 ........................................................................ 9
（3）运力调配 ............................................................................... 9
一、企业背景介绍
安吉物流，是上汽集团旗下的全资子公司。公司以“服务产品技术化”的理念，从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及）相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。O提供一体化、技术化、网络化、透明化、可靠的独特解决方案的物流供应链服务。
安吉汽车物流有限公司是国内目前最大的汽车物流服务供应商，共有员工10，300人，在国内拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及50家仓库配送中心，仓库面积近370万平方米，年运输和。吞吐量超过200万辆，并且全部实现联网运营。
2009年1月，上汽集团对属下汽车物流企业进行重组，将安吉汽车物流有限公司升格为二层次企业. 安吉汽车物流将大力拓展集疏运体系建设，打造综合交通枢纽平台，实现公铁水多种运力均衡可持续发展，打造全新的绿色物流模式，建立铁路干线运输网络，拓展水路物流运输规模。将整车物流、零部件物流、口岸物流三大物流板块资源整合。大力拓展海通外六期码头集疏运体系建设，打造综合交通枢纽平台。整合行业内资源，通过资源网络化，节约物流成本，实现社会资源最大化，培育一流的第三方物流公司！通过资源整合、科学管理、绿色环保、优质服务，成为国内第一、国际领先、具有卓越核心竞争力和品牌影响力的汽车物流服务供应商。
二、公司物流现状
安吉物流运输现状安吉汽车物流有限公司主要从事汽车整车物
流、零部件物流、口岸物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务，是国内目前最大的汽车物流服务商。其中整车物流在安吉物流总业务中占有较大比例，而整车运输包含的环节繁多，各个环节又都起着非常重要的作用，作为主要业务的整车运输的发展将对安吉的发展起到重要作用。
三、公司业绩
安吉汽车物流有限公司2004年荣获中国交通运输协会中国物流百强企业第7名；同年，安吉汽车物流有限公司通过中国物流与采购联合会认证，获得了全国九家5A物流企业称号中的一家；2005年荣获中国物流与采购联合会中国物流企业50强第17名。吉物流网络配置几乎覆盖全国各地拥有十个区域中心（华东两个区、华南、华北、华中、西北、西南两个区、山东、东北）。年均640万辆商品车的物流服务能力，约占国内整车物流市场35%的份额，并且同时拥有公路、铁路、沿江沿海运作资源，是中国最大的专业汽车物流企业，也是国家一级运输资质企业。
安吉汽车物流有限公司柳州分公司、柳州申菱运输有限公司，分别成立于2004年8月和2004年3月。安吉汽车物流主要承接上汽通用整车物流项目等，负责商品车仓储、运输及其相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理、培训等服务。
安吉结合当前主流技术，提供完整的呼叫中心功能的客户服务中心系统，以712 小时的不间断的工作制，运用电话、邮件、网页、
传真等客户常用的沟通方式为主要媒介，建立起与客户互动和协作的接入平台，完成客户服务与关怀过程的整体解决方案，使服务能力大幅提升。对于客户的请求，可以通过业务系统，以工作流的方式传送到不同的职能部门，得到及时的处理；座席员可以通过电话回访、短消息通知等方式，将结果通知客户。并获得法国国际质量认证有限公司（BVQI）颁发的ISO14001、OHSAS18001一体化管理体系标准认证证书。安吉汽车物流有限公司荣获2005年、2006年度SGMW最佳服务供应商。上海大众 2012年度卓越服务表现银奖
公司业绩还包括以下奖项：
上海通用 2012年度最佳供应商
上海汽车 2012年度杰出商务奖
上汽通用五菱 2012年度优秀服务供应商
东风车城2012年度战略合作伙伴奖
一汽物流一汽物流有限公司战略合作伙伴
深圳风神2011年度优秀承运商奖
广汽丰田2011年度运力保障奖
蚂蚁物流2011年度特殊贡献奖
四、经营模式分析
安吉物流公司强调信息系统的管理,找到了有着良好合作历史的软件提供商——唯智信息技术有限公司。将零部件入厂物流信息系统的建设外包给vTradEx。 vTradEx是一家专注于供应链优化解决方案的提供商,具有很强的海外背景和长期在国内的运作经验,客户包括安
篇二：安吉物流例子
安吉物流甩挂运输 的问题及对策
目录：
安吉汽车物流有限公司的背景
? 甩挂运输的地位与现状 （你那PPT上有就不写了哈）
? 甩挂运输对公路运输发展的意 （你那PPT上有就不写了哈）
? 甩挂运输的环境与条件
? 安吉物流甩挂运输存在的问题
? 安吉物流甩挂运输的解决方法
——安吉汽车物流有限公司的背景
安吉汽车物流有限公司（以下简称“安吉物流”） 成立于 2000 年 8 月，是上汽集团旗下的全资子公司。公司以“服务产品技术化”的理念，从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。提供一体化、技术化、网络化、透明化、可靠的独特解决方案的物流供应链服务。
安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商，共有员工17,000人，拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及50家仓库配送中心，仓库总面积超过440万平方米，年运输和吞吐量超过570万辆商品车，并且全部实现联网运营。
四、甩挂运输的环境与条件
促进道路甩挂运输的积极发展，那我们首先应该了解并掌握其运输的适宜条件和主要限制条件。
（1）、政策环境的支持
近几年来，国家在政策上大力推进，促进物流业的发展。2009年12月31日，交通运输部、发改委、公安部等五部委联合发布《关于促进甩挂运输发展的通知》。2011年，甩挂运输还被纳入“十二五”规划发展纲要、交通运输部“十二五”规划，更是给这项新晋事业打了一剂强心针
（2）、甩挂运输首先必须具有适宜的货源条件
1、 货量充足，货运量大
2、 客户稳定, 货物起运点和接收点比较固定
3、 货物类别比较相近
（3）、甩挂运输适宜的车辆行驶道路条件
（4）、甩挂运输中适宜的运输距离和装卸作业的组织条件
对于“ 一线两点” 的甩挂运输组织形式，装货点与卸货点两点之间的运输距离及装卸作业条件是决定甩挂运输经济效果的重要因素
五、安吉物流甩挂运输存在的问题
（1）、 技术问题
通用性问题，甩挂运输首先要保证牵引车与挂车快速、正确、安全地甩开和挂上.同时还要考虑用于甩挂运输的各种牵引车、挂车都能正确连接上
（2）、 挂车所有权问题。
当一个单位的牵引车甩挂本单位的挂车时，不存在挂车归属和所有权问题
（3）、管理问题
挂车5次/年的年检年审环节和牵引车一样。目前，挂车需要办理的各种年检年审包括：1次年审，3次季度检(实际上是4次.其中1次和年审合并)，1次营运检
（4）、检验标准问题。
（5）、挂车使用年限问题。
1、 报废年限设置过短，造成资源的浪费。
牵引车报废的年限为1 0年。
（6）、出车证件交接频繁
甩挂运输需要办理繁多的证件，这给货物运输带来很大阻碍。因甩挂运输技术标准未健全，车主还常因“超限”受罚，这些都成为甩挂运输快速发展的瓶颈。
（7）、政策问题
（8）、网络化运输还不完善，严重制约甩挂运输的开展发展甩挂运输的社会经济条件
（9）、公路运输装备在一定程度上制约甩挂运输的开展。
六、—安吉物流甩挂运输的解决方法
（1）、提高认识, 积极开展甩挂运输
（2）、普及甩挂运输的意义教育宣传
（3）、完善政策和管理制度
1、减少挂车检验次数。
2、调整挂车保险。
3、完善甩挂车辆海关监管制度。境内承运海关监管货物的甩挂运输车辆（集装箱拖头车）应当依照相关规定办理注册登记手续，在甩挂车辆办结海关监管手续后，经海关同意，牵引车与挂车可以分离，提高牵引车周转效率。海关依照有关规定实施监管（红色字体可以涮处你看哈）
4、调整通行费征收办法。道路通行费实行“年票制”征收的地区，对道路运输经营者所拥有的汽车列车应按照一车一挂的标准征费，对超出牵引车数量的其余挂车不再征费。
5、推进甩挂运输车辆装备标准化。
（4）、建立运输企业诚信系统
（5）、构建物流信息平台
当前的主要问题是，各物流园区尚未实现信息联网与信息共享，不同枢纽城市之间如此，同一枢纽的不同物流园区同样如此。因此当务之急是构建物流信息平台，发挥信息手段推动甩挂运输的开展
（6）、强化客户服务与管理理念, 加强货源组织
（7）、加大资金投入，完善枢纽站场设施
（8）、积极推动多式联运, 促进甩挂运输的发展。
（9）、开展试点工程，发挥示范效应
（10）、提高物流运输企业的组织化程度, 实现规模化经营
（11）、培育大型运输或货代企业
（12）、高效配置牵引车和挂车资源
甩挂运输已经被发达国家证实是一种高效的运输调度作业方法，因此其也将成为我国道路货运行业的未来发展趋势。我国道路运输企业在实施甩挂运输作业法的过程中，应结安吉公司自身实际，以甩挂运输理念为指导，充分发挥信息技术优势，将这种高效的运输资源调度作业方法加以运用和推广。
此外，甩挂运输促进多式联运的发展。发展多式联运已成为安吉物流等汽车物流企业顺应低碳经济的一个共识。道路物流运输企业在进行甩挂运输决策和生产作业组织时，必须立足于
甩挂运输的根本目的是减少牵引车在装货环节和卸货
环节的停歇时间, 从而增加牵引车的纯运行时间, 提高车辆工作时间利用率, 提高车辆运输生产率和企业的经济效益。
鼓励和推动安吉物流的甩挂运输的发展，促进安吉物流的发展。只要法规制度健全、扶持政策有力、管理规范、市场有序,积极引导企业规模化、集约化运营,使运输企业的科学发展与当地的经济建设对运输市场需求充分衔接,势必调动运输企业发展甩挂运输的积极性,为全国的经济发展做出积极贡献。（红字部分你可以简写作为结束语吧）
篇三：安吉物流的物流战略
吉林大学珠海学院
物流战略与运作管理
课 程 论 文
论安吉汽车物流有限公司的物流战
略选择
学 号： 13100411 学生姓名：郑松铮专业班级：物流管理4班 系 别： 物流与信息管理系
2012年12 月 31日
前言
物流战略 (Logistics Strategy)是指为寻求物流的可持续发展，就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。任何一家物流公司要在物流领域取得发展都离不开与公司相应的物流战略。而安吉汽车物流有限公司就是通过运用物流战略成为汽车物流行业的佼佼者。
安吉汽车物流有限公司（以下简称“安吉物流”）是上汽集团投资的专业从事汽车物流的全资子公司。公司以“服务产品技术化”的理念，专业从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关的物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。提供物流一体化、技术化、网络化透明化、可靠的独特解决方案物流供应链服务。
安吉物流是国内最大的汽车物流服务供应商，分别与CEVA(原TNT物流)、上海港务局，日邮（NYK）等建立了合资合作关系，目前拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及遍步全国的50家仓库及配送中心，仓储面积近444万平方米，年运输吞吐量超过570万辆商品车，并且全部实现联网运营，在上海地区拥有独一无二的专业化汽车滚装码头。
根据本人对安吉物流的认识，安吉物流主要运用了三种物流战略：波士顿矩阵法，SWOT分析法，04评分权重法。
波士顿矩阵法—业务分析
BCG矩阵将组织的每一个战略事业单位（SBUs）标在一种2维的矩阵图上，从而显示出哪个SBUs提供高额的潜在收益，以及哪个SBUs是组织资源的漏斗。BCG的实质是为了通过业务的优化组合实现企业的现金流量平衡。
安吉物流主要有三大业务板块：整车物流板块，零部件物流板块，口岸物流板块。还有母公司的汽车销售板块。先根据波士顿矩阵法进行分析。
（1）明星型业务（Stars，指高增长、高市场份额）
整车物流以安吉物流整车物流事业部为依托，下属子公司拥有自有公路运力3000余辆，加盟公路运力12000余辆，自有铁路车皮348节，自有滚装轮13艘（海轮10艘、江轮3艘），在全国管控总面积440万平方米的仓储资源，建立了“十大运作基地”,形成了全国性的整车物流网络。
（2）问题型业务（Question Marks，指高增长、低市场份额） 上汽销售是最早从事全国性汽车销售业务的大型汽车经销商集团，曾经是上海大众桑塔纳轿车的全国总代理。目前，上汽销售旗下销售的品牌主要包括：上海大众、斯柯达、上海通用别克、雪佛兰、凯迪拉克、上海汽车荣威、MG、日本富士重工SUBARU、进口大众、上汽商用车大通等。
（3）现金牛业务（Cash cows，指低增长、高市场份额）
口岸物流板块以安吉物流下属上海海通国际汽车物流有限公司和上海海通国际码头有限公司为核心。
码头公司主要从事内外贸整车装卸、滚装方式大件装卸、堆场服务和管理PDI增值服务。其中，海通一期码头岸线长度219米，堆场面积26万平方米，拥有可一次停放6800多辆汽车的专用场地，设计年吞吐能力20万辆；海通二期码头岸线长度800米（外侧530米+内档270米），堆场面积63万平方米，拥有可一次停放近2万辆汽车的专用场地，设计年吞吐能力73万辆。
（4）瘦狗型业务（Dogs，指低增长、低市场份额）
零部件物流板块以安吉物流下属上海安吉汽车零部件物流有限公司为主体。正因如此安吉物流主要为母公司服务而发展受到制约。
通过波士顿矩阵法，大力发展良好业务，改良瘦狗型业务，是公司发展的必经之路。
SWOT分析法——港口零部件中心的建立。
作为一家出色的汽车物流公司，港口零部件中心的建立必不可少。在这里安吉物流主要运用了SWOT分析法。
SWOT分析是一种对企业的优势（Strengths）、劣势（Weaknesses）、机会
通过上述SWOT分析，我们可以得出如下结论：通过港口零部件中心的建立，可以有效利用国家的政策环境和海通公司的现有资源，可抓住有利机会，避免自有劣势，在与竞争者的竞争中占有领先地位
04评分权重法——满足客户需求
04评分权重法就是根据客户要求和实际情况，把最重要目标的打4分，而不重要的打0分。
假如客户要求经济性优先，进行权重分析：
1、虽然客户要求经济性权重(W1)，但公司会保留一定的便利性权重(W3)和安全性权重(F4)。
权重即W1：W3=3;1;W1;:W4=3:1.
2、对公司而言，便利性权重(W3)和安全权重性(W4)的要求应该是一样的。 权重即W3：W4=2;2.
3、客户追求经济性权重(W1)，公司追求便利性权重(W3)和安全权重性(W4)。假设此时都不注重迅速性。
权重即W1：W2=4:0,；W3：W2=4:0；W4：W2=4:0
在上述前提下，以理想情况根据“04评分法”建立权重分析表。
需求。
权重是层次分析法中一个重要的变量，这也为安吉物流利用层次分析法研究运输方式和发展战略打下坚实的基础。
安吉物流通过主要运用波士顿矩阵法分析业务，梳理好自己的业务架构并由针对性的发展；同时结合SWOT分析法研究当前市场态势；最后利用04评分权重法来分析客户的各种需求，以客户为中心。
物流的战略方法有很多，但都不会生搬硬套的。各公司企业应该根据自身的状况和发展情况选择适合自己的物流战略，研究解决问题的方法，在激烈的竞争中立于不败之地。
《安吉物流口号》
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