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交通指示灯图解说明

时间:2018-11-09 10:29 来源:免费论文网

篇一:汽车仪表盘指示灯图解

汽车仪表盘指示灯图解

车内功能按键

汽车仪表灯使用方法及注意事项

汽车仪表当中的灯有一个什么规则,我们知道灯花花绿绿特别好看,但是设计的时候有一定的规则,红色的灯一般情况下都是危险警报灯,这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理,要么对你的行车安全造成巨大影响,要么对车辆本身造成很大的伤害。制动系统的警报灯点亮的情况下肯定告诉你制动系统已经出现问题了,如果点亮你还继续开,有可能造成严重事故。空气囊警报灯如果点亮的话,肯定内部系统产生了故障,即使出现故障也没办法保护你了。

机油的压力警报灯如果点亮的话,如果继续行驶会造成发动机重大的损害,直接后果就是当时行驶不了,造成很大的维修费用。这是红色警报灯。 黄色灯是故障指示灯,仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了,比如ABS警报灯点亮,直接意义就是ABS已经不再起作用了,在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。

发动机的警报灯点亮,发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯,道理都是一样的,说明车辆的某一功能将会丧失。发动机的警报灯点亮,发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯,道理都是一样的,说明车辆的某一功能将会丧失。

绿色指示灯是状态指示灯,车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯,或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员,而是警告驾驶员车辆处在什么状态。了解了规则之后就可以让驾驶员知道哪些灯是必须要处理的,哪些灯一定要提高警惕。

为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能,我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。另外也请各位看本文的网友可以耐住性子看,也许您对相关图标了解的很详细,但或许本文中就有1-2个您不熟悉的图标呢?

本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的,并不是提到的所有标识在每款车上都有。请留意!

1、车辆基本情况提示标识

平常常见的并最常使用的图标有:车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。

篇二:大众汽车仪表盘指示灯图解

大众汽车仪表盘指示灯图解

今天的文章为大家介绍一下仪表盘上的指示灯。开过车的人都知道,当启动车辆时,仪表盘上会跳出来一大堆眼花缭乱的的指示灯。可能很多人都认不全这些指示灯,其实每辆车的官方手册中都有对这些指示灯的注释,如果不喜欢看说明书的朋友,不妨看看我们这片图文并茂的介绍。之前我的同事也写过关于指示灯的文章(点击这里查看原文),但由于各个品牌的指示灯设计的有所差异,所以这次我们就按品牌来详细介绍一下这些指示灯是什么意思。下面文章中的指示灯大家都可以从大众旗下的车型中看到。

● 常用指示灯

这些指示灯是我们用车时最常见的,也是最常用的几种指示灯。不过,有的朋友开车时就是不知道这些灯代表什么意思。

安全带未系报警灯:这个我想大概大家都知道。现在很多车型不止有安全带未系提示灯,还配有提示音,这大大降低了人们忘记系安全带的机率。不过有些司机总是存有侥幸心理认为不会出事或系着安全带难受,就从来不系安全带,更有甚者,还使用安全带卡扣,这种对自己和他人不负责任的行为我们严重谴责!关于不使用安全带的危害,我的同事之前也写过介绍文章(点击这里查看原文),有兴趣的朋友不妨去看一看。

制动系统报警灯:有很多朋友开车时,都不注意这个报警灯,以为松开了手制动,车能走起来就没事了。如果手制动没有完全松开就开车上路,那会对手制动系统有很大的损耗,也会增加车主保养、维修制动系统的成本。而除了手制动没有完全松开,该灯还代表制动液储量不足和制动系统发生故障。如果正常行驶时该灯亮起,先检查手制动是否完全松开,如果不是那里的问题,就应该检查一下制动液是否充足或制动系统有没有故障。

车门或行李厢盖未关提示灯:当车门打开时这个提示灯就会亮起,直到车门被关严它才会熄灭。关于车门没关严就开车上路的危害,编辑想让大家看一看下面的视频:

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在视频中第15秒,一辆白色轿车在掉头的时候发生了右后车门打开的情况,初步分析是车门没有关好,而在离心力的作用情况下把车门甩开。

看了这段视频,大家应该了解到开车上路时关严车门的重要性了吧。在这里,编辑想提醒大家一下,最好养成开车时锁车门的习惯,这样不仅不会因为没关严车门而出现视频里的危险,还会在遇到抢劫或盗窃等犯罪活动时为您争取一些应变的时间。

前大灯远光指示灯(远光指示灯):是为了在夜间驾驶时,更好地观察前方路况而设计的,但不宜长时间开启。远光灯会对对向车辆司机的视力造成伤害甚至瞬间致盲。如果在无路灯或光线严重不足的情况下可以开启远光灯,但当发现对向车道有车辆行驶过来,应当立即关闭。

雾灯指示灯:雾灯,从它的名字就能看出来它是干什么用的,通常情况下是在大雾、大雨、大雪一类能见度不高的天气状况下开启,能见度比较低的时候利用雾灯功率高、亮度高、穿透力强的特点,让其他驾驶员可以更好的发现你。

脚制动指示灯:该灯用于提示驾驶员踏下脚制动踏板,这个标识仅在自动挡车型中才会有,当它亮起时只有踩下刹车踏板才可以变换挡位。

车速巡航控制系统指示灯:当启动车速巡航控制系统并以设定的巡航车速行驶时,该灯自动亮起。

● 报警指示灯

安全带收紧器/安全气囊报警灯:该灯用于监控安全带收紧器和安全气囊的状态。当启动汽车时,不亮或常亮表示系统存在故障。此时,虽不影响正常行车,但气囊已经停止工作,为自身安全,建议最短时间将其修复。

燃油储量不足报警灯:是提示燃油不足的报警灯,该灯亮起时,表示燃油即将耗尽。我们建议此灯亮起时尽早加油,因为在快没油的情况下燃油泵不能得到很好的冷却,可能会影响它的寿命。

发电机故障报警灯:显示发电机工作状态的指示灯。接通电门后亮起,发动机启动后熄灭。如正常用车时,不亮或常亮不灭应立即检查发电机及电路,避免再次着车时打不着火的尴尬。

风窗清洗液储量不足报警灯:显示风窗清洗液(俗称玻璃水)存量的指示灯,如果清洗液即将耗尽,该灯点亮,提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后,指示灯熄灭。

发动机排气系统故障报警灯:发动机工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,发动机正常。自检时如果不亮或长亮表示发动机故障,需及时进行检修。

发动机冷却液/液位报警灯:显示发动机冷却液温度过高的指示灯,正常行驶时,若此灯点亮报警,应及时停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶。如果继续行驶,可能会导致发动机损毁的严重后果!

制动摩擦衬块磨损报警灯:显示制动摩擦衬块磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭,常亮时提示车主应及时更换故障或磨损过度的摩擦衬块,修复后熄灭。编辑在此特别提醒大家,刹车系统完好、能刹住的车,才符合上路的最基本条件。

发动机机油压力报警灯:显示发动机机油压力的指示灯,在日常行驶中,若该灯亮起表示润滑系统失去压力,可能有渗漏,此时需立即停车关闭发动机进行检查。如果继续驾驶,会对发动机造成严重伤害,甚至报废!

发动机管理系统故障报警灯:该警报灯用于监控汽油发动机管理系统的工作状态。如果遇到该灯常亮,请车主注意及时检查修理发动机。

转向系统报警灯:该报警灯用于监控转向系统工作状态。正常用车时分为四种报警状态:

1、红色常亮:电控机械式转向失灵。

2、黄色常亮:电控机械式转向系作用降低。

3、红色闪烁:电子转向柱锁止装置有故障。

4、黄色闪烁:转向柱被夹紧,转向柱不能解锁或锁止。

电子驻车制动器报警灯:检测电子驻车制动是否正常的报警灯,当车辆通电后该灯亮起几秒进行自检,如正常用车时此灯常亮,说明电子驻车制动系统出现故障,请车主及时排查。

● 电子设备指示灯

电子稳定程序报警灯:该灯闪亮时说明ESP或ASR处于工作状态,如果您在驾驶时发现该灯闪亮,说明您正处于一个危险的情况。该灯常亮说明电子稳定程序发生故障。

轮胎压力监控报警灯:该灯主要作用是监测车辆轮胎胎压,当车辆某个轮胎亏气时该灯就会亮起,以此增加车辆安全性并避免轮胎进一步磨损。编辑在此提醒大家,当该灯亮起时,请及时检查轮胎状态,避免危险的发生。

电子稳定程序关闭报警灯:该灯亮起时,说明ESP或ASR处于关闭状态,ESP和ASR均为安全辅助设备,在日常开车中对安全行驶起到了很大的帮助,编辑不建议在日常驾驶时关闭此项功能。

防抱死制动系统(ABS)指示灯:ABS中文名为“防锁死刹车系统”,目前80%的车辆都配有ABS系统,它大大增加了车辆行驶的安全性。当启动汽车时,此灯会亮起几秒进行自检然后自动熄灭,如果常亮或不亮就表示ABS系统出现故障。这时虽然车辆可以行使,但不建议急刹车。

Off-Road模式指示灯:Off-Road是一种强化越野模式,其中包括:坡道行驶辅助功能、起步辅助功能(仅对手动挡)、AQ挡位预选(仅对自动挡)、油门踏板特性匹配以及电子差速锁匹配功能。这个模式只出现在大众品牌的SUV车型中,当此灯亮起时,说明车辆已启动了此模式。

总结:

对于大众品牌的仪表盘指示灯,已经为您介绍完了。对于这篇文章,希望能帮助您更好地了解您的爱车。其实,这些指示灯在厂家提供的车辆手册中都有标注,车主朋友们可以抽时间仔细阅读以下。另外,如果您车上有指示灯不正常时,说明对应的功能可能出现问题,您需要及时修理或更换,以免用车时出现麻烦 为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能,我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。另外也请各位看本文的网友可以耐住性子看,也许您对相关图标了解的很详细,但或许本文中就有1-2个您不熟悉的图标呢?

本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的,并不是提到的所有标识在每款车上都有。请留意!

篇三:汽车仪表盘指示灯及开关符号说明

汽车仪表盘指示灯及开关符号说明

手刹指示灯该指示灯用来显示车辆手刹的状态,平时为熄灭状态。当手刹被拉起后,该

指示灯自动点亮。手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。

电瓶指示灯该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯

点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮,说明该电瓶出现了使用问题,需要更换。

刹车盘指示灯该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般,该指示灯为熄灭状态,

当刹车盘出现故障或磨损过渡时,该灯点亮,修复后熄灭。

机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门,车辆开始自检时,

指示灯点亮,启动后熄灭。该指示灯常亮,说明该车发动机机油压力低于规定标准,需要维修。

水温指示灯该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度,钥匙门打开,车辆自检时,会点

亮数秒,后熄灭。水温指示灯常亮,说明冷却液温度超过规定值,需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。

气囊指示灯该指示灯用来显示安全气囊的工作状态,当打开钥匙门,车辆开始自检时,

该指示灯自动点亮数秒后熄灭,如果常亮,则安全气囊出现故障。

ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门,车辆自检时,ABS灯会点

亮数秒,随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明ABS出现故障。

发动机自检灯该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况,当打开钥匙门时,车辆自检时,

该指示灯点亮后自动熄灭,如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障,需要维修。

燃油指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少,当钥匙门打开,车辆进行自检时,

该油亮指示灯会短时间点亮,随后熄灭。如启动后该指示灯点亮,则说明车内油量已不足。

车门指示灯该指示灯用来显示车辆各车门状况,任意车门未关上,或者未关好,该指示

灯都有点亮相应的车门指示灯,提示车主车门未关好,当车门关闭或关好时,相应车门指示灯熄灭。

清洗液指示灯该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少,平时为熄灭状态,该指

示灯点亮时,说明车辆所装载玻璃清洁液已不足,需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后,指示灯熄灭。

电子油门灯常见于大众品牌车型中。打开钥匙门,车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒,

随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系统出现故障。

雾灯指示灯该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况,当前后雾灯点亮时,该指示灯相

应的标志就会点亮。关闭雾灯后,相应的指示灯熄灭。

转向指示灯该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮

转向灯时,该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯,转向灯熄灭后,该指示灯自动熄灭。

远光指示灯该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为熄灭状态。

当车主点亮远光灯时,该指示灯会同时点亮,以提示车主,车辆的远光灯处于开启状态。

安全带指示灯该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态,当该灯点亮时,说明安全带

没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后,该指示灯自动熄灭。

O/D挡指示灯该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态,当O/D

挡指示灯闪亮,说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升,但会增加油耗。

内循环指示灯该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态,平时为熄灭状态。当点亮

内循环按钮,车辆关闭外循环,空调系统进入内循环状态时,该指示灯自动点亮。内循环关闭时熄灭。

示宽指示灯该指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态,平时为熄灭状态,当示宽灯打

开时,该指示灯随即点亮。当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开大灯时,该指示灯自动熄灭。

VSC指示灯该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态,多出现在日

系车上。当该指示灯点亮时,说明VSC系统已被关闭。

TCS指示灯该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态,多出现在日系车

上。当该指示灯点亮时,说明TCS系统已被关闭。

车内功能按键介绍

油箱开启键该按键是用来在车内遥控开启油箱盖。装有该按键的车辆,驾驶员可以通过这

个按键将油箱盖子从车内打开。不过油箱的关闭好需要手动在车外控制。

ESP开关键该按键是用来打开关闭车辆的ESP。车辆的ESP系统默认为工作状态,为了享

受更直接的驾驶感受,车主可以按下该按键关闭ESP系统。

倒车雷达键该按键是用来根据车主需要打开或是关闭车上的倒车雷达系统。驾驶员可以按

下该按钮手动控制倒车雷达的工作。在倒车时手动关闭倒车雷达,或是手动开启倒车雷达。

中控锁键该按键是车辆中控门锁的控制按钮。车主可以通过按下该按钮,同时打开或是关

闭各车门的门锁。也可以单独关闭某一个开启的车门。有效的保证了车内人员的安全。


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