篇一：行走在旅程之外
行走在旅程之外
（一）
要去苏州了，很早就计划着，该去看看闻名天下的苏州园林，该去看看让帝王将相与无数痴男怨女离情伤怀的古运河；于是，与会议举办方，一再合计飞机往返的时间，前后足足耗费了一个月；没有什么可惜的，三十多年来第一次有机会去苏州，一个多月又算得了什么？
下午四点半的飞机，一个多小时后到达上海浦东。飞机落地，六点不到，上海已是万家灯火。人说，时间面前众生平等，可上海却是个例外，她的黑夜比内地来得早，她的早晨比内地亮得早，她的春花比内地开得早，三个得天独厚的早，让上海这座面朝大海的城市，朝气蓬勃，玉树临风，神清气爽。坐上去苏州的车，我想看看沿途的风景，从浦东到浦西一路漆黑，景观灯没有开，只能零星看见人家屋里闪烁的灯光与汽车的尾灯，一切都是蒙胧的，也许，这跟外人看上海是一个道理，印象深刻却又模糊不清。在这样的环境中行车，你总感觉自己象是一个要掉队的人，需要不停地往前追赶，却又不能过份提速，否则，有翻车的危险；你需要不停地追赶前方的灯光，因为这是你唯一的路标，错过了，也就错过了前方。
接机的司机，是上海本地人。他跟我们一样说普通话，与我们聊一些与上海无关的话题，我们试着把话题扯到世博会、刘翔等诸如此类让上海人为之自豪的事情上，他只嗯啊几声，并不往纵深里谈，平素传说中那种瞧不起外地人的上海人特有的神气，在他的脸上丝毫也找不到；也许因为在旅游公司开商务车，一年三百六十五天不停地接人送人，不停地追赶，见惯了各种人，也被各种人所见惯，也许因为起早睡晚的生活压力有余却波澜不惊，上海人特有的质感已经被某种麻木外衣裹挟，隐藏得很深了。车子进入浦西之后，路上有些塞车，司机建议我们先吃晚饭，这样可以把塞车的这段时间吃过去，或者干脆就把它吃进肚子里，免了一些等待的焦虑，到苏州后马上可以洗了睡；后来，觉得这样做还是有些不妥，因为睡觉时脑海中只有饭菜，没有梦。
吃饭，五个人点了七八个菜，外加五只螃蟹。菜是好菜，可惜人少了一些，怎么吃气氛都出不来；整个餐厅有七八桌人，除了我们不时发出点笑声，其他几桌安静得不象是在吃饭而象是在做铸告；比较一下，内地的餐厅人再少，也能象火车站，无序，吵嚷，上海的餐厅人再多，也象是在教堂，严肃，拘谨，可为什么内地经济与社会开放的程度又远不如上海呢？悖论！
饭后，重新上路，道路上的车子果然少了三分之二还多，我们很快就出城了；汽车奔驰在举世闻名的长三角宽阔的高速公路上，也许是已经吃饱饭的缘故，司机明显提升了车速，我们不停地超车，到底体验了一把“追赶”与“超越”的刺激，如果继续保持这个速度，在到达目的地之前，我们一定还能够追上很多、超越不少……
（二）
说是开会，其实只是听一个类似于百家讲坛的文化讲座，主讲人——于晓非。为了配合这次讲座，营造浓郁的中国文化氛围，会议举办方所有工作人员均穿上汉服，每个人的座位上都放着一本线装竖写的笔记本、一支软笔和一把扇柄绘有太极八卦图的鹅毛扇。于晓非干
咳一声，扇子一摇，捋起汉服的袖子，就开讲，这几个动作干净利落，与他略显消瘦的干练外形颇有几分异曲同工之妙。
于晓非从佛教的起源说起，到佛教传入中国，到儒家与道家学说在中国文化中的核心作用，再到儒佛道三家融合，重点阐述道家思想与母系文明的回归。他认为，二十一世纪应该是母系文明回归的世纪，母系文明代表和平，代表父权逊位，代表宽容，人们生活在一个能够充分享受个体自由、展现个体能力的多元社会，美好而安定。他非常推崇老子的阴阳和合与化生思想，任何事情都有正反两面，过正了不好，过反了更不好，过正则如弦崩得太紧，易断，过反则如朽木遇雨，转瞬化为尘土。
我们跟着于晓非在儒佛道三家之间来回穿梭，一会儿印度，一会儿中国；一会儿雄赳赳气昂昂，如愤青，欲挽狂澜于即倒，一会儿柔情似水，婉转缠绵如少女，在儿女情长里要生要死；一会儿个个自视为宇宙中心，一会儿个个自叹缈小如尘埃。为了说明“上善若水”，他以“太极拳”为例，进行了太极拳的演练，演到激动处一如金庸笔下的大侠，集全身内功于双掌，猛地推出，大有要毙什么于掌下之势，坐前排的人，额角冒汗，一脸惊惧。
于晓非还极力推崇中医，他认为中医的辩证治疗与系统治疗很有道理，比如，人体有感冒病毒，西医的做法是不管三七二十一“杀”，用抗生素不停地杀病毒，结果呢，病毒越杀越耐药，越杀越变异，越杀越凶狠，造成“道高一尺，魔高一丈”的恶性循环；中医的做法则不同，讲究调和，讲究人与病毒的和谐相处，有了病毒，不追求将其灭绝，而是用药将其理顺，让其安静地生存，与人类平衡发展，遵守游戏规则，不闹事，两相安，这也是人类适应自然、与自然和谐相处之道。仔细想想，这是有一定道理的，老子所追求的道，是地球万物产生、发展、灭亡的本来法则，是顺其自然，不是逆其道而行，否则，就要带来灾难。
谈到佛教时，于晓非说，在印度人们也有二世三世说，但是，无论几世，只要是来到人世，就是苦难，因此，印度佛教徒是不寄希望于来生的，他们在今生今世受苦受难，希望死后不要轮回，而是直接进入天堂，因为这个观念，印度佛教徒很少有人因为生活苦难而自杀，自杀解决不了问题，自杀只能导致轮回，自杀只能导致又投胎来人世受更多的苦难。在中国则不同，人们寄希望于来世，把信教功利化，认为这辈子受苦受难，下辈子就能生活美好，至于对极乐世界的追求，则不那么强烈了；所以，在东方自杀率比较高，人们总是草率结束今生，希望早早地进入来世，过上自己想要的生活。
这么多人，从四面八方赶到苏州，不做任何事情，只听一个人讲课，来回的机票、食宿以及一个来回所需要的时间，怎么算，都觉得代价有些大；不过，比起参加那些举办方纯粹为了赚钱、与会者纯粹浪费时间的会议来说，这个讲座又实在很值，至少我们能够在中国文化的大观园里“道”一把，“儒”一回，“佛”一次。
（三）
上午的讲座持续了三个多小时，没讲完，举办方安慰大家，下午去古运河坐船，同志们可以与于晓非互动。要去古运河了吗？心里产一种莫名的情绪……
学过历史或者听过历史演义故事的人都知道，苏杭曾是中国古代最富足的地方，这里有丝绸、茶叶、瓷器、稻米、小桥、流水，有乌篷船和垂杨柳，有才子佳人和商贾戏子，有三
秋桂子和十里荷花，有吴侬软语和风流故事，总之，历史文献和野史小说中所提到的那些代表富足的符号，几乎都能从这里找到。我不知道，到底是因了江南的富足，古运河才得以演绎一段段鲜活的历史，生发无数兴衰存亡的壮美与感伤；还是因了古运河的通达，江南的富足才得以名满天下，成为众生向往的人间天堂。这样承载历史重量的一条河，该是怎样的一条河呢？她够宽吗？她够深吗？她能懂人的语言和情感吗？
车子穿行在苏州郊外，于晓非开始与众人互动。他说，《道德经》的第六章，是讲阴阳和合化生之事的，因为有了阴阳交合，生命才得以产生；他回答了“无为”，回答了“色空”，回答了其他许多关于儒佛道的问题，就是没有谈及苏州。我想，他大概与我一般，对苏州城的了解并不深，没有资格讲；他所熟悉的中国文化，从他口中讲述出来，目前又好象与苏州不搭边，我感到有些无奈。不过，我们下车，坐上游船，开始游览古运河时，于晓非在车上所讲的一切，似乎都与古运河有着某种契合，这令我为之震撼。
眼前、脚底这条河流，就是古运河了。水还算清悠，现代，静静地与别处无异，两岸杨柳随风荡漾，古屋白墙倒影悠长，就是这些垂杨柳与古屋白墙为这些水打上了历史的印记，使它们享受着不同于别处的尊贵与荣耀，这就是苏州古运河。桥是不可或缺的，在历史的印记里若少了它，简直便如美女少了粉黛，就算再美，也美得不够华丽和厚重；苏州古运河上的桥是清一色的石拱桥，每到河流岔开之处，必有一座桥横过去，把两边连接起来，仿佛一个个标记，告诉水不要走错地方，告诉水上的人们不要忘了往来；遗憾的是，只能远远地观看，无法亲自去桥上走一走，无法亲自去体验一下古苏州人过桥时的那份优雅和自豪。如果说，河岸的杨柳是一个个拷问历史多年的问号，那么这桥便是历史给出的抽象答案，它的形状象征着高潮与低谷，它的功能昭示着阻搁与和解。我们坐的船，是有些破旧的铁船，用这样的船取代古代木制画舫，真是一种失败，既失了雅致与细腻，又失了沧桑与落寞，多的只是陈旧与粗糙，无聊与空虚，我们坐在里面，象是坐在一间没有往事的房子里看一本没有情节的书；坐在这样的船上，怎么也无法想象过去河道的忙乱与街市的繁华，古运河的历史感消失得无形无踪。
船至江中，忽听得岸边有人在说话，音调上扬，软绵绵，象邓丽君的《甜蜜蜜》，这大概就是传说中的吴侬软语了，只是不懂他们在说什么。这样的语言，真的很适合苏州这样的城市。苏州城市不大，但很精致，一如苏绣上一处浅浅的池塘，莲花风中舞，鸳鸯水中戏，多情人在岸边痴，或者一如刚刚出炉的景泰蓝，线条流畅，色彩鲜泽，令人爱不释手；此时，唱歌一般的语言，从远处飘来，如轻风拂过水面，动人心魂。假如将长江与黄河比喻成男人身上的裤腰带或者擦汗巾，那么苏州古运河就是系在美女玉颈上的柔软丝巾，因了它的细心呵护，苏州乃至整个江南，都显得那么文质彬彬，那么阴柔凄美，这与北中国的粗旷与阳刚，形成鲜明的对比，正是有了这样的阴阳和合，才化生出中华文明；文明的真谛，是“无为”，是尊重人民的创造，尊重历史的选择，历史选择了江南，江南选择了苏州，苏州选择了古运河，这些重大的选择在一船船瓷器、丝绸、稻米、茶叶的运输上，在一曲曲苏州弹唱中，在一个个才子佳人的故事里，悄然完成。
（四）
游完古运河，已经是下午四点多钟，接下来的项目没有我期盼的参观苏州园林，而是打道回阳澄湖畔吃饭，吃阳澄湖的大螃蟹。一个多小时后，我们来到阳澄湖畔一处集中吃螃蟹的地方，清一色两三层楼的酒店围着停车场呈四方型整齐排列，店名都有一个“蟹”字，灯
光闪烁中，你看多了，总觉得每个酒店都能跳出几只活蟹来，很有意思。不过，如果呆久了，看多了蟹，你又会产生一种感觉，感觉停车场四周的酒店就是堤坝，整个场地成了池塘，我们也就成了池中之物，你怎么跑怎么跑，都逃不出去。那么，我们是来吃蟹，还是成为蟹等别人来吃呢？
我们在导游的带领下，来到一个酒店的二楼包房，几十个人进进出出、叫茶的、找座位的、骂服务员太慢的，整个酒店都要被声音抬起来了，不知道螃蟹有没有灵性，这几十张血盆大嘴一齐张开，可就预示着几十上百只螃蟹要成粪土了，它们应该快跑啊！
果然，一落座，服务员就给每桌端上一大脸盆螃蟹，几乎一样大小，每一只都用绳子绑着，整齐地堆放成一座红色的小山；赶紧摸一只在手，解绳，掰腿，沾酱，往口里塞，仿佛训练有素，几个动作一气呵成；蟹肉入口，满嘴生香，肉质松软、微甜、有嚼头，蟹壳色泽清亮，跟广告上说的基本吻合；后来，回汉时在无锡机场看到，一只半斤左右的螃蟹要卖138元，那晚我们每人吃了三只，老天，现在想起来，都还心惊肉跳。
“每当吃螃蟹的时候，所有的人都安静下来了”，一同桌很有经验地总结。我不信，抬头望望四周，大队人马皆在埋头苦干，手和嘴没有一处闲着，包房静若无人；再怎么尊贵的人，再怎么衣冠楚楚者，一上饭桌，原形毕露，狼吞虎咽，风卷残云，不一会儿盆中小山，变成了各自桌前的垃圾小山，服务员不停地来换碟子，有几个偶尔抬起头来，嘴角、鼻尖、额头沾着蟹壳，象唱京剧。说到吃螃蟹，全国各地都佩服上海人，他们有一套工具和程序，一只蟹吃下来，不仅没有任何浪费，而且，桌上的蟹壳仍然能够组成一只完整的“蟹”；把内容都吃掉而不损形式，大概是吃蟹的最高境界了；只是，我们在现实生活中，则很难做到这样。
吃完蟹，一个个使劲擦嘴，怎么努力，嘴唇仍有蟹黄的痕迹；三只蟹啊，总要留下些痕迹吧。说是在阳澄湖畔，但我们来去都没有看到湖，也没有一个人提出要去看湖；虽然，鸡蛋好吃，不必感谢生蛋的鸡，但我总觉得没去阳澄湖看看，是对那几只蟹的失礼。倘在武汉，每年这个时候，我们必去梁子湖吃蟹；坐一个多小时的车，再坐二十多分钟的船，登上一个小岛，找一间酒店住下，几个人围着喝酒，只上螃蟹，不上别的菜，六元一只，要吃二十多只，才能抵得上一只半斤左右阳澄湖的蟹，套用范伟一句话“同样是蟹，差别咋就这么大呢”？总以为，只有人才分贵贱，没想到动物也是如此。
（五）
尽管很想去，尽管在来之前已经计划了一个多月，这次苏州之行还是没有去成苏州园林；老天似乎故意要给我留下一点遗憾，一点牵挂；也罢，此行听了讲座，吃了螃蟹，看了古运河，已经收获颇丰，不去苏州园林，就当国画里的“留白”，一种“凡事不做满”的美。
临走前，会议举办方对于晓非的讲座意犹未尽，给我们每人发了一套台湾漫画家的“漫画书”：《漫画佛教》、《漫画道德经》、《漫画论语》。书是好书，用漫画和注解的形式，把中国文化中几个代表符号弄得通俗易懂，非常实用；只是，几本书都是宽大本的，极不好打包，携带起来有些困难；看来，文化的传播，确实不是易事，内容好了，形式不好，形式好了，内容欠佳，而这些都令人难以接受。
然后就是发呆，坐在宾馆里如夜牛反刍一般，想这次行程。老实说，除了去古运河，在
苏州城里穿行而过，其他时间我与苏州是两条平行线，再无任何交错。我并不是每做一件事，都要追寻它的意义，但是，“意义”二字却在脑里盘旋，挥之不去；到底是什么原因，要使我用意义来衡量这次行程呢？也许是因为这次挺富激情的中国文化讲座，它穿透了我的血液，进入了灵魂，如果不学点东西，就无法体现此行的意义，没有意义，就是对中国文化的极其不尊。看来，我骨子里深处，对中国文化的顶礼膜拜，已经有些痴迷了。
佛说：跳出三界外，身在五行中。我的苏州之行，在旅程之中，又在旅程之外……
篇二：苏州水上巴士
有人说，夜游苏州的乐趣，就在于能让您休闲地感受到古城典藏之美。也有人说，喜欢点靡靡之音的年轻人，也能在各色酒吧内寻找到自己的乐趣。“夜苏州，梦苏州”，夜游苏州的美，期待您的发现。
运河观光游览业务的苏州水城巴士旅游有限公司推出散客观光旅游航班，为广大游客提供了又一个选择。 依建于苏州市政府环古城风貌保护和景观工程之一的“苏州码头”而建立的，现拥有龙船2艘，大画舫1艘，画舫8艘，游艇2艘，是苏州唯一一家以古城水上游、水上餐饮、水上婚礼、商务会议、古镇观光为特色的综合型水上旅游专业企业。共旗下拥有多种船型配置，从大型豪华双层观光船、新型豪华龙船、中小型画舫游船和休闲小艇一应俱全。且其国内一流的候船大楼、浮动码头、停车场等完善的配套服务设施，是苏州的水上旅游集散中心，是企业活动的新颖场所，为广大游客提供更为便捷、舒适的水上旅游服务，是苏州运河之上设备最完善先进，服务最优质周到的一家游船公司。
每船皆备沿途讲解，在观光的同时可尽情领略苏州的历史典故。船上还可以开餐，全部都是太湖水鲜、船菜，也可以做自助餐。向市民、旅行社、散客开放，并愿与天下旅游界同仁长期友好合作！是旅行社朋友安排线路、组织娱乐、看江南水乡苏州古运河的不二之选！愿与天下旅游界同仁长期友好合作，共同发展。公司将以诚信为本的优质服务，一流的设施，热忱期望您的光临。
苏州水城巴士
沿岸的灯光与苏州古城建筑相得益彰，浑然一体，令人陶醉，让你充分领略了千年古城苏州的柔美和精致。垂柳、夕阳、小船在悠悠的水面上传播开去，很远，很远……直到传成一个个美丽动人的神话和悠远古老的传说。夜色弥漫，古运河伴您走进浆声灯影中的水天堂……
苏州水城巴士
篇三：骑行苏州与徒步古城完全自助游
骑行苏州与徒步古城完全自助游
出了广场，走到车站门口的1路公交车站，车子沿着古城主干道人民路，穿过热闹的观前街，就在饮马桥车站下来。下了车往回走一点，穿进公安局边上的大石头巷，浮生四季青年旅舍就在面前了。
吃过早餐，我在旅舍租了自行车，全新的捷安特，舒服。其实在国外riding waterside township是一门很流行的运动，而苏州每条主干道都有专门的自行车道，甚至和新加坡合作开发的工业园区也依然如此，更不要说那些有千年历史的老弄堂了，很多窄窄的就只能让自行车通过。 8点整，我从旅舍骑车出发，沿着大石头巷向西，经过短短的柳巷就到了养育巷，沿着养育巷到中街路，中街路两旁郁郁葱葱的参天大树依旧翠绿，让你想象不到的茂盛，很多数都在50年以上了。
从中街路拐到东中市路，向西骑行，经过西中市路，穿过前年古门-阊门，就可以在桥头休息一下了。现在阊门依然在使用，中间最大的城门本来是走官府或马车的，现在变成了汽车道，而两边的侧门成了自行车道，我稍作停留，骑过桥，拐上背面的渡僧桥，“山塘胜景”的牌坊就在面前了。
从七里山塘入口处进去，地面是斑驳的石板路，你可以参观如下景点：山塘老街（北浩弄至新民桥段）、苏州百年商会博物馆、绍兴会馆、古戏台、安泰救火会、江南成衣馆、玉涵堂（吴一鹏故居）。
休息了一会儿，继续沿着山塘街往北骑，一经过新民桥，后续的道路就是最原始面貌的山塘街了，七里山塘是老祖宗白居易主持修建的，当时唐代诗人白居易来苏州做苏州刺史时组织凿渠修路，水陆两路同时开通，将虎丘与城相连，这里到处都是老街旧巷，如果你想探询一番的话都可以拐入，只有最后记得回到山塘街上来就行。
山塘街的尽头，就是虎丘山门。
把自行车就寄存在门口的停车场。购票进入虎丘，虎丘因为苏东坡的一句词而更加出名：来苏州，不游虎丘乃一憾事也。这句话就是虎丘的最好的广告，因为虎丘很大，里面掺杂着唐伯虎，吴王夫差，越王勾践，还有美人西施，所以最好在进门口租一个电子讲解机，20元，押金在出口处可以直接退的，很方便，每一个景点都有收听标识，一路走来，2个多小时刚刚好。
出了虎丘，继续沿着山门前的大道—虎丘路往南，推荐您可以在桐泾北路与西园路交叉口一家素菜馆“功德林”吃一顿素菜，吃过之后，再向东转到留园路，可以参观留园了。
留园是中国四大名园之一，现在的门票的是60元，大概1个小时的时间可以参观完。出来之后，向西骑行，向南转到桐泾北路，走10米之后，转向西，沿着枫桥路骑行，大概1公里，就到达千年古刹—寒山寺。
大概下午5点，夜幕开始降临，我结束了一天的行程，沿着干将路返回旅舍。
晚上力气好的，可以沿着干将路向东骑（如果不行，就可以打车，大概15元的车费），前往园区饮食高档区—李公堤。相信美轮美奂的金鸡湖夜景一定会震撼住你的心灵。在那里，
你可以吃苏帮菜，也可以吃西餐，就是消费相对来说有点贵，估计每个人需要150元左右。意犹未尽的话，可以再打车前往金鸡湖大桥，站在金鸡湖大桥上，眺望美丽的苏州科技文化艺术中心，如果高兴，还可以进入艺术中心，欣赏一部大片。这也是目前华东地区比较少见的IMAX视听环境的高档影院，金鸡百花节就是在这里面举办的。
如果你对此不感兴趣的话，你也可以学我，在旅舍休息一下之后，吃过晚餐，骑车前往阊胥路的古运河游览码头，码头周边是OLD HOUSE、皇亭2号、SOS等高档迪厅，要体验动感苏州夜生活的，此处不容错过，不过我还是喜欢在夜风习习之中，坐游船浏览姑苏城璀璨夜景。游船结束，也到9点了。我取了车，顺着道前街返回旅舍。
第二天，在隔壁阿婆的唤狗声中醒来，先跑到隔壁弄堂通关坊的百年老店朱鸿兴赶早吃一碗头汤面，吃过之后，就到门口的饮马桥车站坐车，前往北寺塔，直接登塔。
对于老外来说，来苏州必做的一件事就是登北寺塔鸟瞰苏州古城。站在北寺塔上，古城风景全在脚下，苏州“水陆相邻，河街平行”的风貌清晰可辨，遥想2500年前的伍子胥就有如此前瞻性，将江南的一片荒地建设成人间天堂，对他敬仰不已。
从塔上下来，直接沿着西北街徒步去拙政园，在临顿路路口，是新建立的苏州博物馆，这座新博物馆是大名鼎鼎的贝聿铭设计的，本身建筑就是将苏州传统元素与现代工艺相结合的艺术品，本身的欣赏程度就值这一张20元门票了。
从苏州博物馆出来，就到了鼎鼎有名的拙政园。
拙政园自不必说，来苏州必到的景点，在园林门口，每半小时就有免费的导游为您讲解，因为游客如织，所以完全可以在旅行团边上蹭听，跟着导游一圈走下来，然后再对自己感兴趣的景点再回头去品味，绝对是值得借鉴的方式。
在拙政园出口处，就是苏州园林博物馆，经过整修之后重新开放的园林博物馆，增加了更多的展品，而且是免费的，一定要看一下。
从拙政园出来，走园林路，没2分钟就到狮子林了，这也曾经是属于贝聿铭家的财产，现在捐献给了国家，景色自不必多说，倒是推荐大家看看一墙之隔的苏州民俗博物馆，免费的，这里放了江南人家婚嫁迎娶、日常琐事之物，有简单的介绍，很值得一看。
出来大概是12点了，狮子林后门的吴门人家是我绝对的第一选择，吴门人家建立在一座保存非常完整的状元府宅第之中，庭院深深之中，光门口的“苏州饮食协会理事”牌子就让你屏息额首进入，这里做着最正宗的苏帮菜，现在松鹤楼，得月楼等都是外地游客慕名之地，而吴门人家藏在深巷之中，却是当地百姓招待家中贵宾之所，非本地人难得寻找此处。“响油鳝糊”“清炒虾仁”“松鼠鲑鱼”“蜜汁肉方”等都是一等一的人间佳肴。一人可能无法把所有的景点菜式吃遍，所以最好出门前在旅舍中召集想大快朵颐的同道者前来。
出了吴门人家，就开始我今天一天的徒步，沿园林路向南，到白塔西路之后向东拐，走500米之后，就进入了平江路，苏州现存的两座古街坊之一的平江路（还有就是山塘街），依然是弹石路面，因为一直没有开发，所以保存着真正的江南水巷景色。从这里走大新桥巷，到东边是耦园，从耦园出来，继续向南步行，转入中张家巷，这里有我每次必到的苏州评弹博
物馆与苏州昆曲博物馆。目前这两个博物馆都是免费供游客游览的，昆曲博物馆每周日下午2点进行昆曲景点曲目表演，每人只要10元就可以欣赏到2个小时的昆曲表演。而评弹博物馆则每日下午1：30分进行评弹表演。
平江路到头就是干将路了，在路头有一个乘凉的亭子，内有一块石碑，上面是复刻的平江图，这里的平江图已经是复制品了，那最初的一块《平江图》在文庙内的苏州碑刻博物馆内，所以，如果你有兴趣，可以从旅舍出来，顺着人民路骑行，大概5分钟就到了文庙，可以去看看这苏州城的镇市之宝。
走完平江路，就是到干将路了，然后沿着干将路往西走（这个时候你也可以到马路对面的苏州大学看看，里面的东吴大学旧址也有上百年历史了），到达凤凰街，这里有双塔，可以过去看看，还有苏州的书画一条街--定慧寺巷，非常漂亮，值得你过去走走。
大概下午五点，又回到苏州浮生四季国际青年旅舍，将自己的行囊打包好，寄存在青年旅舍，出门坐车到十全街，留一点时间逛一下热闹的十全街，夜市中的十全街熙熙攘攘，各种特色小店鳞次栉比，吃饭可以去lonely planet上推荐的“洋洋饺子馆”或者索性跑到凤凰街美食一条街腐败个痛快。
晚上7点半，我又回到苏州青年旅馆，背上行囊，和前台快乐的小MM道别，和大狗狗虎子打完招呼，出门坐车，回到了火车站。
1．爬北寺塔鸟瞰苏州古城；
2．参观贝聿铭设计的苏州新博物馆；
3．参观丝绸博物馆并探访丝绸历史与丝绸之路；
4．参观丝绸织造工业
5．徒步平江路，拜访昆曲博物馆，评弹博物馆；
6．坐船进行环古运河游。
预算，我就简单地罗列一下吧。
Day1：
门票： 虎丘：60元 + 电子讲解机 20元 门票：留园：30元门票：寒山寺：30元 夜游苏州古运河：68元
早餐：苏州浮生四季青年旅舍门口煎饼 2元
午餐：功德林素菜馆：40元/人 晚餐：苏州工业园区李公堤120元（西餐） 自行车租车费：苏州国际青年旅舍，捷安特，25元
Day2：
门票：北寺塔 25元门票：拙政园 80元 门票：苏州新博物馆 20元
门票：狮子林 30元 门票：苏州昆曲博物馆昆曲入场券 10元
早餐：朱鸿兴面馆 焖肉面6元 午餐：吴门人家 苏帮菜 50元/人
晚餐：十全街 洋洋饺子馆 20元/人
住宿：苏州浮生四季国际青年旅舍（http：//） 50元/天。 车费，杂费：30元。
两日费用总计：766元（不包含往来火车票费用）
在苏州必做的事
1．爬北寺塔，鸟瞰炊烟袅绕的古城；
2．去贝聿铭老爷子设计的苏州新博物馆看看园林的极致；
3．到丝绸博物馆触摸一段历史，带一段丝绸回家；
4．骑着自行车，像水乡人家那样从300座古桥上飞过；
5．徒步平江路，期待在丁香弄里遇见那丁香般忧愁的女子；
6．在昆曲博物馆，和艺术来一场意见钟情的约会；
7．顺着京杭大运河，在画舫上任晚风将自己的思绪吹乱；
8．在晨雾之中，去隔壁百年老店吃一碗头汤面；
9．在凤凰街，与朋友过一段穿越时光的苏帮菜饕餮之夜；
10．在浮生四季的院子里发一场关于往世今生的呆
《苏州古运河》
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