篇一：关于调整城巴50路线的通告 - 新闻中心 东莞阳光网
附件
部分城巴线路运行路线表
篇二：职业规划
姓名:炜哥
专业：电子信息工程机器人2班
学号：201041308221
目 录
序言…………………………………………………………… 2 自我评估……………………………………………………….3
兴趣…………………………………………………………………..3
个性……………………………………………………………….…..3
能力…………………………………………………………………..3
特长…………………………………………………………………...3
学识水平……………………………………………………………...4
思维方式……………………………………………………………...4
价值观………………………………………………………………...4 情商……………………………………………………………….。…5
潜能…………………………………………………………………...5 外部环境分析………………………………………………….5
中国大学生就业情况分析…………………………………..………5 东莞大学生就业情况分析…………………………………..………7 如何改变自己适应环境………………………………………..……7 目标确立及实施策略……………………………………….…8 终极目标及策略…………………………………………………..…8 短期目标及策略………………………………………………..……8 中期目标及策略……………………………………………………10
长期目标及策略……………………………………………………12 反馈评估及总结………………………………...……………13
在我的意识当中，人生的每个时期都有其特定的任务，
比如说小学时期的任务是考上较好的学校，初中时期的任务是考上重点中学，而高中时期的任务是考上重点大学。以上这几个学习时期我都经历过并且很明确各个时期的任务。但是当我考上大学时。突然感到迷茫，感到彷徨。因为我的目标不明确，任务不知道是什么。
幸亏，真理总是在实践中找到。一进大学，当然是学生
会，社团，应聘团等招新的活跃时期。于是，冲动的我就什么都没想。什么会都投简历。终于验证这一真理“冲动会受到惩罚”。我的所有面试，一个都没过。可能是缺乏经验，或是口才不行罢了。那时我很伤心。不仅是因为当前的失败，更主要是因为想到以后应聘时，我该怎么办呢？于是，我不断从面试中总结经验，积累面试技巧。就是那时，我心中萌发了对未来工作做准备的萌芽。不久，讲师团给我们懵懂的大一新生指点就业方向，让我认识到个人职业生涯规划的重要性。他们向我内心的那颗萌芽不断施肥，浇水，使他不断成长。
下面，我将首次规划我人生中最重要的历程—职业生
涯。我将分四大部分来完成。1 自我评估。2 外部环境分析。3 目标确立及策略。4 反馈评估。希望这规划能够在我实现
人生价值的过程中做一个指南针以降低走错路的几率。
自我评估：兴趣方面 从小我就培养。这样的兴
趣，每当家里的什么电器之类的坏了，我就充满好奇心地将它打开，先看一下其结构（尽管一点知识专业也没有），然后查看一下哪处“坏”了，最后就动起手来“修理”。就这样，大多数家电都是我修理好的。因此，从小我就对电子之类的东西十分感兴趣，并希望以后自己能设计建造更加新颖的电子产物。 个性方面 我喜欢黑色，特别是穿黑衣服。因为这能使我自己变得稳重。还有，我喜欢与众不同，我讨厌墨守成规的人，因为社会是不断进步发展的，我们人类思维也因该不断创新，才能跟得上时代的步伐。无论是在学习中还是在工作中，我都努力表现自己，希望得到别人的重视，体现出自己的价值。因此，在做事中，我不能，也不会默默无闻地做。要是不做，一做就要一鸣惊人。因为我知道，既然投身去做，为什么不尽力去做好，让自己洒出的青春得到会报呢？ 性格方面 我的性格较为外向，交际能力强，做事
有热情，健谈。为此，同学们都很喜欢我，因为我能制
造气氛，给予同学们欢乐。在此过程中也带给自己欢乐，因
为这样有体现出自我价值，令我自信大增。 能力方面到今为止，我还没发现自己有哪方面比其他人强得多，但至少有一点是可以肯定的，就是自我控制力较强，不易被其他因素所诱惑。其外自己的动手能力也不弱。小时候喜欢组装一些什么的，为此我感到有些自豪。 特长方面 我善于辩驳他人，在别人陈述的观点我认为有错时，我会立马反驳，，而且是不折手段地反驳，大多数是我驳胜的。 学识方面我认为我的知识并不比别人渊博，很多名著我从没看过。以此，认识的比较少。这也需要以后多重视一下，以提高自己的学识水平。 思维方面有时，我觉得自己的思维方式比较先进，比较有创意。比如说，在处理事情上，我不会墨守成规，我会具体情况具体分析，灵活处理。价值方面我觉得人生的价值体现于做事过程，而不是在于结果。比如说，高考。高考考试前的漫长岁月是很艰辛的。我也是过来人，体会甚多。在这过程中，人们大多经历失败，但要是他们从中吸取教训，再接再厉，不断积聚经验，他们的综合能力会随之提高。这就是人生价值的体现，而不像是那些因高考作弊，而成功的人。之前他们肯定没有付出怎样的努力，不然他们也不需作弊。尽管他们考上重点大学， So what! 他们的价值连一个乞丐都不值。因此，我认为人生的价值体现重在过程而不是结果。 情商方面我个人认为我是多愁善感，爱憎分明。尽管我的爱情经验很少，
篇三：2016上海事业单位面试热点—路怒症
上海事业单位招聘考试网制作
2016上海事业单位面试热点—路怒症
热点背景
随着成都“女司机被暴打”事件、“济南一女司机下车理论被拖行10米”、“安徽怒男当街猛踹骑车女，女子次日身亡”等事件不断发生，让“路怒”这个词儿又火了一把。近日，据东莞阳光网，7月28日17时42分，广东省中山市小榄民安南路往工业大道方向发生一起两车追尾事故。事故发生时，彭某正驾驶小轿车从中山市小榄民安南路往工业大道方向行驶，行至红绿灯位置，红灯转绿灯起步时，由赵某驾驶的粤S小轿车从右侧车道变道到左侧车道，与彭某的轿车发生轻微碰撞。随后，赵某下车跳上彭某的轿车，与彭某发生争执。之后赵某竟启动自己的轿车驶出路口，掉头逆向行驶撞向彭某的轿车;争执不断地同时，赵某多次撞击彭某的轿车，导致双方车辆损毁严重。
命题预测
在我们的日常生活当中，当开上车后，很多人都会变得易怒，而遭受其他车辆的“欺负”时，极易发生冲突，既伤人又害己。随着汽车时代的来临，“路怒”事件屡禁不止，对此你怎么看?
思路解析
随着汽车时代的来临，“路怒症”频发，这势必会破坏驾车的制度，影响行车文明，更甚者是升级成“车斗”、“人斗”不仅对当事人造成了伤害，更是对社会公共安全造成了威胁，是现今亟待解决的问题。
社会的快速发展，汽车进入了人们的生活中，给人们带了方便提高了生活质量，但同时也带来了诸多问题，“路怒症”就是汽车时代下产生的产物，一种社会中的病态，长期以往这种扭曲的生活状态的存在一方面会影响社会的稳定。“路怒症”就是自己受到伤害感到不满，非常愤怒，用自己极端的方式为自己出气，继而出现了”成都女司机被暴打“、“济南一女司机下车理论被拖行10米”，这样就会引发一系列的社会伤害事件，不利于友好型社会的建设，更重要是影响社会的稳定发展。另一方面也给我国依法治国的理念提出了新的挑战。在路上行车遇到车祸，追尾这本来应该由交管部门处理解决，“路怒症”当事人的行为违背了法律，不按常理出牌，这与依法治国的方针大大的相悖。
“路怒症”这种病态之所以会随社会的发展在逐渐的出现越来越“火热”，首先与司机的心里是分不开的。开车人有种扭曲的期望，一、喜欢在马路上和其他司机竞争，找那种超越别人的感觉，寻找刺激，反被别人超越了就会与原有的心里是相悖的继而引起愤怒。二、司机在行车过程中给自己设定一个预期时间，在行驶的过程中由于别人不守规矩的行为耽误了自己的计划，就会产生抱负心里，这种“路怒症”行为就产生了。
其次，客观原因。一、生活压力过大。当今社会生活节奏较快，尤其是一二线城市，存在工作，生活，失业等各方压力，让人们存在很多烦躁，焦虑不满的情绪，因此，人们的内心深处就变得很敏感，可能一个小的摩擦都会成为压力的爆发点。二、司机文明驾驶意识淡薄。在道路上就因为有很多司机不文明驾驶的行为导致了其他司机的利益受到损害，才产生了极端暴打，车斗这种处理问题的行为。不文明驾驶是“路怒症”的导火索。三缺乏安全感。汽车在行驶的过程中速度较快，如果一旦有人的行为威胁到自己和周边人的安全，自然就会对当事人无比的愤怒和不满。四、司机的工作环境。司机往往在开车时处于精神紧张情绪，一旦遇到堵车、红绿灯都会不自觉的出现不满情绪。并且，长期都坐在车里，容易让人感觉被隔离，操控车时有种驾驭的快感，如果此时有人影响他的控制，便会引起他的不满，尤其对于新手来说紧张、焦虑的情绪相继就会爆发。
现在已经是汽车时代，规范引导文明驾驶，杜绝“路怒症”的发生，促进社会的健康发展，我们仍需努力。
首先，加强思想的引导。通过媒体或公益广告一方面要树立司机文明行驶的意识，宣传交通法，让人们做到知法懂法。另一方面发挥媒体的作用及时报道“路怒症”行为产生的不良后果，以及当事人所承担的责任，让群众意识到暴力、冲动不能解决问题，引导群众转变心态，保持一颗平常心。
其次，完善公共交通设施。私家车增长速度过快，然而配套设施和管理相继落后，造成拥堵，引发“路怒症”发生。因此，要大力完善公交、地铁、以及道路的建设来满足人们出行的需求，改善城市交通面貌、缓解“路怒症”的发生。
只有司机、社会、政府各界共同努力，营造一个文明和谐的行驶环境。
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