县交通运输局年度工作总结及下一步工作安排
xxxx年，在县委县政府的正确领导下，在省市交通运输部门的关心支持下，我局积极践行“交通强国”战略，以“五位一体”总体布局为引领，牢牢把握交通“先行官”定位，进一步抢抓机遇、克难攻坚，圆满完成年度目标任务。
一、xxxx年交通工作完成情况
（一）交通亮点工作精彩纷呈。
一是疫情防控坚决有力。我局坚持“把支部建在连上”，率先在全县密集性车站码头和入淳通道管控卡点上成立临时支部，并将密集车站码头的疫情防控举措固化下来，目前体温检测xxx多万人次，疫情管控期间劝返xxxx多人次，目前是x唯一的“零确诊”区县。
二是复工复产平稳有序。x月份以来，随着生产生活秩序逐步恢复正常，在建的千黄高速和枫常公路约xxxx名施工人员，采取“点对点”运输方式，通过“一码、两检（即健康码，落地检、核酸检）”形式，快速实现复工复产同时，实现提前建成通车的目标。
三是向上争取持续有效。加强与国家和省市交通部门沟通，目前争取省市资金达xx.x亿元的同时，杭淳开高速列入国高网规划交通运输部已报国务院审批。
四是对标先进扎实有为。省对xx县发展实绩考核上，xx县进入前八。第六届全国绿色公路技术交流会在xx召开，张鸿斌县长出席会议并致辞，千黄高速公路被授予“最美绿色高速”称号，淳杨公路荣获“十大最美乡村路”荣誉。
（二）基础设施短板不断补强。
今年是“四好农村路”建设收官之年。全县交通建设项目xx个（其中续建项目x个、新建项目xx个），总投资xx.x亿元。截至xx月底，全年完成投资xx.x亿元，占年度计划的xxx.x%。杭淳开高速xx段x月xx日完成工可预审查；Gxxx国道xx大桥至临岐段现已进入招投标阶段，其中Gxxx国道临岐至佑口桥先行段业已完工并准备组织交工质量鉴定。千黄高速xx段xx月xx日完成交工验收，计划xx月xx日左右通车；枫常公路xx段x月xx日完成交工验收并具备通车条件；xx省道xx火车站至xx镇快速路xx月xx日完成交工质量鉴定；Gxxx国道公路段至坪山段、千威线和郑鸠线提升改造、威前公路整治和威坪客运站等项目均已完工。屏三公路东方大桥至唐村段本年完成投资xxxx万元，形象进度xx%。此外，Gxxx国道坪山至淡竹段大中修、Gxxx国道坪山至淡竹绿化提升、农村联网公路、大中修、危桥改造、安保以及淳炼线、金富线环保整改项目等小型交通项目均已完工。
（三）公共运输服务提质增效。
一是数字赋能再发力。xxxx年，我县投资xxxx万元并争取到xxx万元的市补资金，建成了综合交通信息指挥中心，汇集了交通信息汇聚、行业运行监测、应急指挥联动、辅助决策分析、公众信息服务、客运运营考核六大功能。xxxx年，xx公司投入xxx万元，完成了智能公交调度系统，实现可视化监管、智慧化调度、适时查询的目标。此外，深化行政执法体制改革，依托交通信息指挥平台，推进治超“非现场”执法，实施路警联合执法xxxx起，有效遏制超限运输行为。
二是城乡公交再优化。着力解决茶苑小区、景秀花园等老旧小区长期不通公交班车的“老大难”问题，整合并调整医院专线、Kxxx路等绩效较差的公交线路，并对镇三小至环x路、客运中心至客运总站等线路进行补充和延伸。坚持以问题为导向，加快更新城市公交xx辆新能源和xx辆农村客运车辆。同时，巩固农村客运“村村通”成果，实现xx个较大自然村的农村客运通达。
三是民生实事再落实。连续八年把农村公路改造提升列入政府为民办实事项目。持续老年人等特殊群体减免政策，x月x日，残疾人乘坐县内公共交通工具全覆盖，截至xx月底累计优待人数xxx.x万人次，兑现优待人群减免乘车费xxx万元。扎实推进“两案”办理，今年收到提案议案xx件，见面和满意率均为xxx%，解决率超过xx.x%。
（四）综合治理能力显著提升。
认真吸取“x.xx”沈海高速槽罐车爆炸事故的经验教训，开展槽罐车安全隐患专项排查行动，经检测，与事故同一厂牌x辆小标大罐车辆被注销。开展道路交通安全综合治理行动，结合“百日攻坚”行动，针对“两客一危”、货运车辆等重点领域，查处超限车xxx辆，卸载货物xxxx吨，并依法查处非法营运车辆xx辆；有序推进“铁拳整治”“雷霆整治”行动，开展专项整治xxx次，共排查运输车辆xxx辆次，查获x起违法行为。开展普速铁路沿线环境整治行动，涉及xx县仅xx镇境内的铁路金千线与x处农村公路平交口整改任务，目前已委托x市交通设计研究院对平交口的安全性影响进行评价和论证，拟列入xxxx年政府投资计划予以整改。深化“最多跑一次”改革，截至xx月底累计受理民生类和许可类事项x.xx万件，xxx%实现“网上办”。
二、xxxx年工作重点
（一）强化规划引领，打造综合交通。积极对接长三角一体化发展，抢抓国家“新基建”的重要机遇，争取杭淳开高速早日开工建设。尽早启动Gxxx国道xx大桥至临岐段工程建设，进一步优化综合交通路网。
（二）强化交旅融合，打造富民交通。以自驾线路、骑行绿道的标准提升改造千威线和郑鸠线，使之成为带动乡村旅游收入的新增长点；全面打响“美丽公路”、“骑行绿道”等交通品牌，凝聚强大的品牌效应，成为全域旅游的“助推器”；做大做强“交通+”，把每一条农村公路建设成为生态路、致富路、民心路。
（三）强化绿色理念，打造生态交通。大力推广应用新能源车，逐步向乡村、景区延伸，并相继完善充电桩、充气站布局，形成高铁接驳专线、共享汽车、农村客运、旅游穿梭巴士、巡游网约车“五位一体”绿色交通运输体系。
（四）强化宗旨观念，打造民生交通。保质保量完成农村公路大中修，以及安保、病危桥改造等交通小型政府投资项目的同时，继续实施老年人、残疾人等特殊人群乘车减免等民生工程。
（五）强化法治意识，打造法治交通。以创建“省示范文明县城”为导向，继续探索“非现场执法”模式，加强部门合作，加大治超打黑和公路清障力度，营造和谐有序的交通运输环境。
（六）强化党建统领，打造清廉交通。坚决贯彻执行县委、县政府的决策部署和各项工作要求，以打造交通五大阳光工程为主抓手，做到廉洁干事、依法行政。
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