篇一：交运集团企业文化
交运集团企业文化
1、情满旅途：情是核心，满是标准，旅途是过程。
2、企业愿景：成为拥有全球知名品牌的国际化交通企业集团
3、企业使命：社会需要交运，交运奉献社会
4、企业精神：勇于创新，诚于真情
5、经营理念：坚持市场带向，强化专业服务，拓展品牌经营，创新交运模式
6、管理理念：严 细 实 恒
7、服务理念：比顾客的需求做得更好
8、人才理念：干事靠人，成事靠才
9、营销理念：从顾客最希望的事情做起
10、学习理念：学习成为习惯，知识改变命运
11、安全理念：一点不差，不差一点
12、执行理念：不折不扣，亲历亲为
13、工作作风：用心动脑，优质高效
14、座右铭：珍惜每一天，用心做好每件事
15、集团广告语：交的是朋友，运的是真情
16、品牌宣传关键语：今天的形象就是明天的市场真心真情 专心专注
17、质量理念：把顾客的持续满意作为质量追求的永恒目标
18、环境理念：推进节能减排，打造绿色交运
19、职业健康安全理念：关爱生命，安全发展
20、社会责任理念：承载社会使命，成就责任交运
篇二：上海交运集团
上海交运集团
（1）公司简介：
公司的主营业务是现代物流业、客运旅游业、汽车零部件制造业和汽车后服务业。公司货运业务主要是承接各类化学危险物品运输，城市便捷货运出租等。省际客运业务主要是由两个高速客运公司以及以恒丰路客运站、东大名路客运站、申东客运站等站公司组成，经营上海至全国二十四个中心城市的高速客运班线和公路快件运输。公司的汽车零部件制造主要由轿车精冲及复杂型面金属结构件、轿车车身冲压件和轿车动力系统部分零部件总成三大系列构成，公司是上海通用、上海大众、一汽大众等国内一流整车厂商的主要供货商之一。公司非公开发行不超过1.9亿股用于收购交运集团持有的上海交运国际物流公司股权、上海浦江游览公司股权，该方案已获得有关文件核准。此外，公司还拟参与巴士长运资产重组议案。
2）企业战略分析
①企业战略有三个层次即总体战略、经营战略与职能战略。其中：
A、 企业总体战略：科技兴企
企业文化
交运股份在自身不断发展中，注重人与企业和谐、互动发展，全面、持续健康发展，致力培育具有鲜明时代特征、上市公司特点和交运股份特色的企业文化，企业凝聚力和社会美誉度不断提高，公司已连续七届荣获市级“文明单位”殊荣。 企业精神：“务实创新，追求卓越”
“务实创新，追求卓越”的企业精神是企业生存发展的动力。知难而上的创业精神，崇尚科学的务实精神，敢于超越的进取精神，是交运股份员工立足上海，面向全球，不断创造新业绩，实现新跨越的强大动因。
企业宗旨：“创一流业绩，育一流人才”
“创一流业绩，育一流人才”的企业宗旨，体现了上市公司强烈的保值增值意识和构筑人才高地的紧迫感和责任感，正因为这种执着的追求，成就了交运股份的新业——实现了投资者、客户、员工“三满意”，并引导我们满怀信心去迎接新挑战、实现新跨越。
B、 企业经营战略
上海交运（集团）公司是以现代物流、枢纽客运和汽车修造为主业的企业集团。近年来，集团坚持“科技兴企”主战略，加强对集团科技创新工作的领导，加大科技投入力度，有效地提升了企业的经济实力。2005年底，与“十五”期初相比，集团总资产增长90.3%，净资产增长122.8%，全员劳动生产率增长3.91倍，初步形成了集团的核心竞争力。
2009 年，公司经受了金融危机和自身转型发展的双重压力影响，以“两个优先发展”为经营工作的重点和抓手，谋求新的发展和机遇，经济运行总体保持平稳健康、和谐有序的发展态势。
在股东大会、董事会的指导下，在全体员工的共同努力下，公司在报告期内完成营业收入 35.86 亿元，同比增长 13.55 %；归属于母公司所有者的净利润 1.535 亿元，同比增长 1.82%，其中扣除非经常性损益后的归属于母公司所有者的净利润为 1.234亿元，同比增长 77.57%。这些业绩的取得得益于公司三个主营板块、五大业态持续良好的发展状况：（1）运输业与物流服务：尽管受到国内外市场不景气等不利因素影响，特别是海关监管、进出口业务量的明显回落，通过实现与日本丸红跨国资本的对接，运输与物流服务企业努力争取日资企业的新业务，在零部件制造业物流、东方 CJ 等项目上也有新的突破。客运领域通过收购南站长途客运公司
股权，优化资源配置，着重布局调整，提高了规模效益与经营能力。2009 年公司运输业与物流服务实现了 16.33 亿元的主营收入，成为交运股份主营收入的重要组成部分。（2）汽车零部件制造与汽车后服务：汽车零部件制造行业虽然在 2009 年一季度陷入了历史低谷，但随着我国汽车工业的快速回升，通过对零部件制造业企业组织结构的调整，抓住了下半年汽车销量井喷的机遇，全年实现主营收入 13.44 亿元，同比增长 34%。汽车后服务企业通过对汽车 4S 店的营销发展使汽车维修收入和汽车销售收入比去年同期增长 29.92%。
（3）水上旅游服务：公司水上旅游业受外滩综合改造工程深入推进和世博环境整治等诸多不利因
素影响，商务包租、海外团队业务明显萎缩，散客业务流失较为严重，相关企业及时采取有效措施规避风险，制止了企业亏损。
报告期内， 经公司董事会或股东大会审议批准的各项重点技改项目和重大投资项目全面有序推进。
这些项目主要是：沈阳冲压生产基地技术改造项目，烟台冲压焊接能力扩展技术改造项目，世博交通船项目，化运漕泾二期项目、联运松江开发区二期项目，LNG 天然气运输项目，浦东世博旅游集散中心项目等。
报告期内，公司进一步加大科技研发投入力度，2009 年RD 费用较 2008 年增长了19.5%，全年完成 21 件专利申请，多项新产品实现供货。公司的综合能耗率为 0.1701 吨标准煤/万元，同比下降20.13%。
C、上海交运职能战略
经营理念
创一流业绩，育一流人才”
工业的发展战略：
加快新产品开发，把原始创新、集成创新和引进技术上的消化吸收创新有机结合起来，提高关键部件的技术含量与自主创新能力，实现与国际先进技术的接轨，形成一批重点科技项目成果专利新产品。
大型物件运输”的发展战略：
依托上海产业结构调整和国家重点建设项目，坚持实施以公路大件超限运输为特征的高技术含
量、高附加值的品牌战略，以上海为基地，向华东地区拓展。以技术优势、服务优势、成本优势和单件运能优势，成为客户首选的超大件运输及配套服务的提供商，继续保持上海第一的地位。 公路高速客运”的发展战略：
公路客运要向站级标准高、售票网络密、车辆舒适性强、线路覆盖面广的方向发展，力争在上海公路高速客运市场中继续处于领先地位。 城市货运出租”的发展战略：
积极塑造城际公路货物快运安全、便捷、快速的服务品牌，货运出租业力争成为上海运力规模最大，通讯发达、服务规范、分布合理、配载快速、辐射华东的龙头企业。 “化工危险品运输”的发展战略：
依托上海化学工业区建设和精细化工产品的运输需求，在扩大现有业务的基础上，与国际国内知名化工运输企业联手，依靠技术进步和市场拓展，大力发展化工物品配送业务。进一步扩大各类石油制品及衍生物品的水运业务。力求在装备技术、信息处理、环保控制、服务质量等方面处于上海领先地位。
由上可知，上海交运总体战略战略属于进攻型。
行业五要素
（1） 买方对行业内的影响
买方对价格的敏感程度：主要取决于买方与行业的讨价还价能力，上海交运集团开拓新的运输模式，降低运输成本，提高运输速度，增强竞争力。 （2） 替代品威胁
SJY执着追求灿烂的未来。全力推进“现代物流、客运旅游、交通修造”三大核心主业的发展，构筑以现代物流业为重点、客运旅游、交通修造并举的新的产业组合，通过聚焦式投入，带动跨跃式发展，实现与空港海港物流的联动互补，打造成长三角地区“陆港”物流平台中的标志性企业集团。
（3） 新加入者威胁
在各类危险品运输，城市便捷货运出租等项目中，上海交运集团有丰富的经验，有稳定
的客户群，再加入不断创新的运输方式，集团稳固发展。
（4） 行业内企业的竞争
“十二五”规划对道路运输企业提供了很大的发展空间，许多私人企业逐步发展起来，国资企业由于陋习沉积，缓慢而笨重，人才驻留周期极短，在这方面，竞争能力有所不足。
上海交运集团swot分析
优势： 在历经半个多世纪传统运输的基础上，现已通过内外资源的整合，初步形成了化工储运、大件搬运、冷冻鲜运、便捷快运、保税储运、专项专户物流、集装箱多式联运等多种业态、并有遍布全市的仓储基地、专业的理货报关、代理、分拨系统。拥有国内领先的千吨级组合式平板车、海关监管车、高危化工品运输车、低温冷冻等专业车辆近6000辆。本集团系中华人民共和国交通部确定的现代物流试点企业。
公司连续七届被评为上海市“文明单位”，并获得“上海市职工最满意企业”、“全国模范劳动关系和谐企业”、“全国模范职工之家”、全国‘安康杯’竞赛优胜单位等荣誉称号。公司旗下道路大件运输、运输物流服务和浦江游览图形商标，分别被命名为“上海市名牌服务”、“上海市著名商标”。下属多家汽车零部件制造单位被评为上海及外省市“高新技术企业”，并获得客户颁发的“优秀供应商”奖项。
公司拥有全资、合资、控股、参股企业共85家，其中具有控制力的子公司43家。公司拥有各类货运车3000多辆，拥有实际运营物流配送仓储面积达15万平方米，具有国际货代和航空货代资质、全国公路大件运输最高资质等资源；拥有省际长途汽车客运站9个，中高档长途客车约780辆，自营跨省市客运班线450条，是全国道路旅客运输一级企业 同时上海交运集团是上海规模最大的浦江游览企业。
劣势：
（1）国资企业，陋习沉积，缓慢而笨重，人才驻留周期极短；
（2）物流供应结构矛盾突出。物流服务外包明显不足，低级物流竞争激烈。多式联运无缝连接不够，道路运输较为拥堵，铁路港口，内河运输运营效率有待提高。
（3）现代物流是一个兼有知识密集、技术密集、资本密集和劳动密集特点的外向型和增值型的服务行业，综合性强、操作性强，其所涉及的领域十分广阔。因此需要大量的复合型人才，而我国相对滞后的物流教育使我国物流人才在结构上的矛盾愈加突出，无法满足快速发展的物流行业，尤其是极具复杂性的第三方物流行业的需求。
（4欧洲债务危机继2008年的次贷危机之后再起一轮波折，耐压力不强就会造成严重亏损，因为中小企业等客户纷纷倒闭，运费等费用追不回来，经营成本激增。
（5）：加入世贸组织所承诺的铁路货运市场的逐步全面开放，将会给处于转轨时期的中国运输行业带来很大冲击，尤其是铁路集装箱、冷藏、快运、特货等起步较晚的专业运输领域。 发展机遇：
（1）.2010年，上海亚太物流中心将初步建成，现在物流业将成为上海的支柱产业，且上海交运集团是中华人民共和国交通部确定的现代物流试点企业，于此机遇，更能促进集团的发展跳跃。 （2）“十五”计划特别是西部大开发战略的全面实施，作为大陆型国家，给道路运输企业带来了十分难得的发展机遇
外部环境的威胁：
1.市场相对无序。在物流硬件设施不断改善的情况下，中国物流市场的软环境并没有相应幅度的改观，我国物流市场的无序性较大程度的干扰了正规物流企业的正常运营，成为了我国物流业的健康发展的“软性瓶颈”。我国物流市场的无序性主要表现在两个方面，即市场竞争的无序和物流行业标准的缺乏。
2.企业的物流理念尚未完全确立。企业内部物流系统的存在以及对第三方物流的认识不足在一定程度上制约了第三方物流的发展。大多数企业缺乏物流理念，尚未摆脱“大而全、小而全”的经营思路，总以为自建物流体制，一则较为方便，二则肥水不致外流，导致第三方物流的需求未能完全释放。
2009
篇三：山东交运集团简介
山东省交通运输集团有限公司简介
(网站公布信息)
山东省交通运输集团有限公司（以下简称“集团公司”）是隶属于山东省国资委的大型专业运输集团，近年来积极转方式、调结构，大力促进客运、物流、维修、旅游等产业快速、健康发展，着力建设“大场站、大客运、大物流、大旅游”的产业格局，打造“山东交运”品牌，先后被交通运输部确定为重点联系企业，被国家发改委、省经信委确定为发展物流的重点扶持企业，并入选中国交通百强、中国物流百强和中国服务业500强。
集团公司三大主业为客货运经营、汽车修理、旅游，共有各类营运车辆2000余辆，内河及远洋运输船舶8艘，内河浮桥3座，自营港口1个，经营范围涉及公路客货运输、客货运场站经营、大型货物起重运输、物流仓储、城市客货出租运输、内河航运、浮桥经营、远洋运输、船货代理、港口经营、船员外派、车辆维修、旅游、三产等，并成功推出了“中华第一站”、“济宇高速”、“山东交运物流”、“山东交运旅游”、“兔兔快运”等行业知名品牌。
集团公司前身是1948年的华东军区兵站部，后由军事化转为企业化组建华东运输公司济南分公司，先后更名为山东省运输公司济南分公司、山东省交通厅济南汽车运输公司、山东省济南汽车运输总公司、山东省交通运输集团公司等，2009年4月公司改制后更名为山东省交通运输集团有限公司。
客运是集团的龙头产业，辖8个客运场站，其中济南长途汽车总站、济南长途汽车东站是交通部重点规划建设的全国客运主枢纽。济南长途汽车总站日发班次3012个，日均发送旅客4.6万人次，班车运营范围覆盖全国16个省市、96个地区，自1998年以来连续十年售票收入、发送班次、旅客发送量三项指标雄踞全国公路客运站之首，赢得了“中华第一站”的美誉。章丘市刁镇汽车站是全国第一家高速公路客运接驳站，是全国交通系统重点节能示范项目。山东交通济宇高速运业有限公司是山东省第一家高速客运企业，其“航空式服务”、“全新服务”模式推动了全省高速客运的发展。
山东交运旅游集团公司集旅游车队、旅行社、会展服务、汽车租赁为一体，成功服务北京奥运会和第十一届全运会，山东省交通旅行社位列全国百强、全省十强。
集团公司物流产业规模大、功能全，服务网络遍布全国沿海主要港口及重要中心城市，形成了陆海一体的大物流运作体系。既有服务于电力、化工等特种设备的大型货物运输，可以承运10—400吨各类超大、超宽、超重货物，也有为生产、商贸企业提供市内配送、城际运输等快速货运业务。同时遍及天津、青岛、上海等港口从事远洋运输、船代货代业务，山东远东海运（集团）有限公司控制经营管理船舶20艘，年运输能力约400万吨，经营航线覆盖韩、日、港台、东南亚、南美、非洲等国家和地区。先后为“西气东输”、西部大开发、国家电网改造等大型工程项目提供运输服务，赢得了“山东运输铁军”的美誉。
按照现代企业制度要求，集团公司建立了董事会（包括三位外部董事）、党委会、经理层之间科学决策、协调运转、有效制衡的工作机制。董事会下设发展战略委员会、提名委员会、薪酬与考核委员会、风险管理与审计委员会。集团辖全资及控股（二级）公司12家，参股子公司5家，其中集团公司本部设有18个机关处室、30个分公司。目前集团在册职工4414人，其中在岗职工3221人，离退休职工2851人。
集团公司先后荣膺“全国五一劳动奖状”、“全国重合同守信用企业”、“全国质量效益型先进企业”、“全国模范职工之家”、“全国交通系统先进集体”，“山东交运”相继荣获“山东省服务名牌”、“山东省著名商标”，并荣获“省思想政治工作先进单位”、“省管企业文明单位”等称号，被省国资委确定为“党内管理信息系统建设试点企业”。
山东交运集团及交运行业现状
（陈老师项目中截取的资料）
一、山东交运集团概况
交运集团始建于2002年，是山东省国资委重点管理的44户重点企业集团之一，全省136户重点企业集团之一，交通部重点联系企业，是国家发改委、省经贸委发展物流的重点扶持企业，中国交通百强企业和物流百强企业。
截止2008年底，集团拥有总资产11亿元，各类营运车辆1800余辆，内河及远洋运输船舶8艘，内河浮桥3座，自营港口1个，在册员工近5000人，主营业务为客运、货运、旅游、车辆维修等，经营范围涉及公路客货运输、客货运场站经营、大型货物起重运输、物流仓储、城市客货出租运输、内河航运、浮桥经营、远洋运输、船舶代理、货物代理、港口经营、船员外派、车辆维修、旅游、房地产等。
集团大力实施品牌战略，“yj”荣获山东省首届服务名牌，“中华第一站”、“济宇高速”、“yj物流”、“交运大件”、“tt快运”等已成为行业的知名品牌。
集团下属的济南长途汽车总站是交通部重点规划建设的客运主枢纽之一，日发班次2812个，日均发送旅客3.85万人次，班车运营范围覆盖国内16个省市、88个市地，自1998年以来连续十年售票收入、发送班次、旅客发送量三项指标居全国公路客运站之首，赢得了“中华第一站”的美誉。山东交通济宇高速运业有限公司率先在省内引进外资经营高速客运，推出的“航空式服务”、“全新服务”模式有力地推动了全省高速客运的发展。此外，集团公司还在旅游客运、线路公交化和集约化改造、夜班车市场等方面进行了积极探索并取得了良好的效果。
二、交运行业的宏观环境与竞争状况
（一）交运行业宏观环境
影响山东交运集团发展的外部因素很多，主要包括政治法律环境、经济环境、社会文化环境、技术环境等方面。
2008年交通运输部出台《交通部关于加快发展现代交通业的若干意见》，对交通运输企业提出“大力发展规模化、集约化、网络化运输”的要求。
从山东省国资委的政策导向上看，山东将积极探索整合省内钢铁、石化、矿业、交通、金融、港口、旅游等资源，发展具有竞争力的大企业、大集团和知名品牌。
在政府政策引导下，交通行业兼并收购、重组和改制步伐将会明显加快，市场集中度将会进一步提高，未来将会形成大型专业集团主导行业发展方向的市场格局。
2、宏观经济环境
在经历了2008年全球金融危机后，我国经济从2008年一季度到2009年三季度，各季度的GDP增幅分别达10.6%、10.1%、9%、6.8%、6.1%、7.9%、8.9%，整体呈“V”型反转态势。山东省经济增长率高于全国水平，按可比价格计算2008年全省GDP增长12.1%。2009年前三季度全省实现GDP23959.7亿元，按可比价格计算，增长
如图
图1-1 山东省客货运量增长率与GDP关系图
资料来源：根据《山东统计年鉴2009》整理绘制
宏观经济的复苏，将会带动公路运输业务的增长，促进公路运输企业的发展。此外，中央做出的扩大内需、加快交通运输基础设施建设的部署，城乡一体化进程的加快，农村小城镇的快速成长，旅游市场的不断升温，人员流动的不断增加等，都为城乡客运和城际客运的发展提供了良好契机。
山东地处我国东部南北交通要道，拥有天然的地理优势；山东省文化旅游资源丰富，拥有多处秀美的自然景观和大量优秀的文化遗产； 2008年年末，山东省总人口9417万，仅次于河南，列全国第二，人均GDP33257元，列全国第七。
自古以来的交通要道地位，丰富而多样的人文旅游资源，以及庞大的人口数量所蕴含的消费潜力，为山东省交通运输行业发展提供了良好的条件。
4、科学技术环境
智能化运输系统（ITS）是世界各国公路交通科技研究热点之一，应用价值巨大。“十五”期间，交通部确定北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、济南、青岛、杭州、中山等十个城市作为ITS示范城市，上述城市也都陆续制定并出台了ITS发展规划。可以预计，ITS的逐步推广和普及将会大大提高我国公路运输企业的技术水平和管理水平。
（二）交运行业竞争状况
从交运行业竞争结构上看，山东交运集团客运业务虽然有一定的优势，但也面临越来越大的竞争压力。
1、同行业竞争者
山东交运集团在济南市的同业竞争者主要包括：济南长运、新国线济南分公司、历程公交、济南三运。
从场站经营上看，交运集团拥有包括长途汽车总站，济南东站（东部），平阴站（高速公路），长清站（高速公路），明水站，刁镇站（高速公路）在内的多个场站，在济南市场确立了牢固的优势地位，并通过收购新国线公司的场站进一步增强了这一地位。
表1-1 场站统计表
《交运集团招聘》
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