篇一：汽车基础知识考试
汽车基础知识考试
销售顾问_____________ 得分______________
一、选择题
1.汽车制造流水线中共有几个部分组成_________
A.4部分
B.5部分
C.6部分
2.下列不属于发动机供油系统的是：_________
A.飞溅式
B.电子循环喷射
C.燃油直喷
3.奥迪quattro四驱系统属于以下那类四驱: _________
A.适时四驱
B.分时四驱
C.全时四驱
4.不属于正时升程系统的进气系统是: _________
A.AVS
B.VVT
C.i-VETC
5.汽油发动机工作原理属于：_________
A.压燃
B.自然
C.点燃
6.请选出属于机油作用的项目：_________
A.防锈
B.润滑
C.环保
7.下列生产工艺中属于涂装环节的是：_________
A.双面镀锌
B.激光焊接
C.冲压
8.下列不属于避震系统作用的是：_________
A.支撑
B.吸能缓冲
C.ABS防抱死
9.属于车身防锈处理的工艺是：_________
A.激光焊接
B.车身电泳
C双层镀锌
10.双面镀锌ESP的全称是：_________
A.ABS防抱死系统
B.车身稳定系统
C.防侧滑系统
11.请选出下列项目中能够提高环保质量的部件：_________
A.空调压缩机
B.三元催化器
C.节能轮胎
12.下列部件属于发动机冷却部分的是：_________
A.火花塞
B.转向助力
C.水箱电子扇
二、判断题
1.FSI燃油直喷技术可以有效地提高发动机工作效率，减少尾气排放。_________
2.麦佛逊悬挂只适用于汽车前悬挂。_________
3.双离合变速箱是由两组离合器组成，两组离合器分别控制奇数档位和偶数档位，加快换挡速度，提高效率。_________
4.四冲程发动机分为：吸气、压缩、做功、排气四个行程。_________
5.奥迪quattro四驱系统属于分时四驱，通过电子分配对前后轮进行调整。_________
6.涡轮增压和机械增压都属于强制进气。_________
7.空腔灌蜡技术是用于增加车身强度。_________
8.激光焊接相比传统的点焊成本更低，重量更轻，但相比点焊，激光焊接的强度不如点焊。_________
篇二：汽车基础知识试题
一、填空题:
1、汽车一般由 发动机 、 底盘 、 电气设备、 车身 四部分组成。
2车辆保养使用的四油指的 发动机油、 刹车油、 转向助力油 、变速箱油、
3.自动变速档位分为P 驻车档 、R 倒车档 、N 空挡、D 行车档、S 运动档。
4.轿车轮胎一般分为 子午线轮胎 、 普通斜交轮胎 。
6.发动机工作的步骤分为 进气、 压缩、做功、 排气。
7.发动机按所使用的燃料分为 汽油发动机 、 柴油发动机 。
8.衡量汽车动力性的指标主要是 功率、 扭矩。
9.汽车安全分为 主动安全 和 被动安全 。
10.发动机分为两大机构，曲柄连杆机构和配气机构，五大系统燃料供给系 、润滑系 、冷却系、点火系 、起动系 。
11. DOHC表示 顶置式双凸轮轴 。
二、不定项选择题：
1.以下哪项会影响汽车的通过性（ ABCD ）
A 最小离地间隙 B 轴距C 前后悬 D 接近角
2. 三元催化器主要催化的有害气体有（ ABC ）
A CO一氧化碳 B HC碳氢化合物 C NOx氮氧化物 D 二氧化碳
3.以下属于被动安全的配备有（ DF ）
A EBDB BAC ABS D 安全气囊E VDC F 主动安全头枕
6.汽车润滑系统的作用有（ABCDEFG ）
A润滑作用B清洗作用 C密封作用D冷却作用
E防锈蚀作用F液压作用G减震缓冲作用
9 发动机功率一般用马力（hp或ps）或 A 表示。1.36
A、千瓦（Kw） B、公斤米(kgm) C、牛顿米（Nm） D、焦耳
11 N档是指 （ A ） 。
A、空档B、行车档C、倒档D、驻车档
18. 差速器的主要作用是 A、B、C 。
A、实现差速转向B、进行车辆的最终减速
C、改变动力传递方向 D、分离或接合发动机和变速箱的动力传递
19. 以下何种装置可使车辆具有良好的操控性能，并能使车辆起步更加平稳 B ？
A、ABSB、TCSC、EBDD、PCM
20. 轮胎规格185/65R14 86H中的参数H指 B 。
A、载重上限 B、速度上限 C、轮胎型号 D、其它标志
21．汽车主要由发动机、底盘、车身和 A 四部分组成。
A.电气设备 B.车架C.车箱D.驾驶室
22.发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机D 。
A.燃料消耗降低 B.温度过低 C.燃料消耗不变D.温度过高
24.发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给C 。
A.减振器 B.转向节C.驱动车轮 D.从动车轮
25.汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车 B，极易发生事故。
A.侧滑 B.跑偏C.溜车 D.抖动
27.离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制 D 与传动系动力的接合与分离。
A.离合器 B.变速器 C.差速器 D.发动机
28.制动踏板是A的操纵装置，用以减速或停车。
A.行车制动器B.驻车制动器 C.变速器 D.离合器
29.加速踏板是控制发动机B 或喷油泵柱塞的装置，用以控制发动机转速。
A.加速器 B.节气门 C.离合器D.喷油嘴
36.行车途中，仪表板上的“”灯亮时，表示D。
A.车内温度过高 B.发动机温度过低 C.燃油温度过高 D.发动机温度过高或冷却液不足
37.
行车途中，仪表板上的“ ”灯亮时，表示A 。
A.发动机机油量不足、压力过低 B.制动液泄漏C.燃油有泄漏 D.发动机机油量过多、压力过高
38.座椅安全头枕的主要作用是 B 。
A.在车辆行驶过程中使头部放松 B. 车辆发生追尾事故时保护颈椎
C. 车辆发生追尾事故时保持正确姿势 D.长时间驾驶时使颈部放松
46.自动挡汽车的“P”挡在 B时使用。
A.陡坡行驶B.驻车 C.正常行驶D、路口停车
52.轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致D 。
A.气压不稳B.气压更低C.行驶阻力增大D.爆胎
69.五挡手动机械式变速器中，传动比最小的档位是（D）
A．倒档 B．一档 C．四档 D．五档
72型号为185/70SR14的轮胎，其中70代表 ________（A ）
A．扁平率 B. 轮辋直径 C. 轮胎宽度 D．车速
74.．发动机的动力经离合器首先传给 _____________（ C）
A．传动轴 B．驻车制动器 C．变速器D．差速器
75.液压制动系统制动主缸中制动液不足，会造成_________ （ D）
A. 制动跑偏 B. 制动失效 C. 制动拖滞 D．制动不良
88. 下列不属于汽车被动安全装置的是( D )
A、侧门防撞杆 B、安全玻璃 C、安全气囊(SRS)D、ABS 系统;
97.在汽车制动系统中，实际产生阻碍车辆运动的制动力的部件叫做制动器，制动器按照工作方式可以分成以下哪几种类型（ CD）
A、嵌入式B、立式 C、盘式D、鼓式
114.汽车的悬架可以分为( ＡＢ )
A、独立悬架 B、非独力悬架 C、麦弗逊悬架;D、空气悬架
115.车身分类（ AC ）
A、承载式车身 B、组合式车身C、非承载式车身;
三 判断题8分（共10题，每题1分，对用T；错用F）
1.(×)225/60R16是轮胎的一些参数，其中R是指轮圈半径。
2. (×)185/70R14 87S轮胎中的数值70代表的含义是扁平比70CM。
5. (√)发动机分为直列、V型、水平对置、W型的排列。
6. (√)悬挂系统的作用：一方面用来支撑车身的重量，另一方面缓解由路面传来的震动。
7. (√)发动机是汽车的动力装置。其作用是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，然后通 过传动系驱动车轮。
10.(√)汽车排气量是发动机各缸容积的总和，一般用升表示。
12.(√)汽油发动机的火花塞点燃汽油与空气的混合物，使其在燃烧室内燃烧。 15 (×)燃油燃烧越充分，发动机效率就越高，但无助于降低排放。
16 (×)润滑油的功用只是润滑。
22.(√)汽车制动装置一般分为行驶制动和驻车制动。
27.(√)TCS必须先配有ABS刹车系统。
47.(×)任何水都可以直接作为冷却水加注。
49.(×)发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。
50.(×)双片离合器有两个从动盘、两个压盘、两个摩擦面。
51.(√)摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。
52.(×)车架主要承受拉、压应力。
53.(√)有的汽车没有车架。
54.(√)一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。
55.(√)汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前束。
56.(×)转向轮偏转时，主销随之转动。
57.(√)越野汽车的前桥通常是转向兼驱动。
58.(√)主销后倾角度变大，转向操纵力增加。
59.(√)减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
60.(√)采用独立悬架的车桥通常为断开式。
61.(×)在良好的路面上行驶时，越野胎比普通胎耐磨。 48.(√)采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。
62.(×)一般汽车的前轮比后轮的气压高。
63.(×)转向系的作用是保证汽车转向的。
64.(√)汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。
70.(√)车轮平衡误差过大，会使车辆行驶时出现抖震。
71.(√)三元催化装置可降低CO、HC和NOx的排放量。
79.(√)离合器的功能主要是用来分开发动机动力、换档和防止过载的。
篇三：汽车基础知识
汽车基础知识
发动机类 多点电喷：多点电喷在每个气缸盖上安装一个电磁喷油器，直接将燃油喷入进气歧管，再与流经进气歧管的空气流混合，当进气门打开时，混合气体被吸入气缸。多点电喷与化油器式进气系统相比，而且从根本上解决了相邻气缸进气重叠而引起的配气不均匀，功率下降，油耗增加的问题，而且多点喷射发动机可以采用顺序喷射，因此空燃比的控制比单点喷射更精确，可以根据正时进行喷油，对喷油量、喷油时刻进行精确控制，所以多点喷射发动机的排放更好，更经济省油。
缸内直喷：将燃油喷嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷射压力也进一步提高，使燃油雾化更加细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合，并且消除了缸外喷射的缺点。同时，喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制，以及活塞顶形状等特别的设计，使油气能够在整个气缸内充分、均匀的混合，从而使燃油充分燃烧，能量转化效率更高。
涡轮增压发动机：依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。
功率：指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用公制马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1PS等于0.735kW。
扭矩：发动机性能的一个重要参数，扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。但是扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降
排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用mL来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关
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