市交通运输局2021年工作总结与2022年道路运输建设工作规划
xxxx年，在市委、市政府的正确领导，在省交通运输厅的关心指导和市相关部门的大力支持下，全市交通运输工作主动担当战疫情，攻坚克难推项目，净化市场抓整治，不忘初心优服务，多措并举强自身，各项工作开展顺利，年度工作总结如下
一、xxxx年工作情况
（一）尽锐出战，全力抓好疫情防控工作。从正月初一开始启动应急响应机制，正月初二紧急召开党委会部署疫情防控工作，召回全部在外休假干部。牵头负责在全市各高速公路出入口和国省道干线公路设立xx个体温检测点，积极争取多方支持，协调购买一次性医用口罩xx万余个，购置x台长波非制冷xxx红外热像仪分别安装在高铁站、火车站和汽车站等人员密集场所。目前，仍有xx余名执法人员坚守在火车站、汽车站、高铁站实施常态化的疫情防控。在全市牵头发放“物资运输通行证”，为应急和生产生活物资开通“绿色通道”的做法得到各级肯定，《全国新闻联播》节目进行了专访。复工复产后，在全省率先撤除了高速公路出入口和国省道干线公路的检测点，保证了路网畅通，得到了省交通运输厅主要领导的高度肯定，并号召全省各地市学习借鉴x经验。局党委书记、局长费尚恒等多人被评为疫情防控工作先进个人，路政支队被评为先进单位。
（二）攻坚克难，大力推进重点项目建设。专题召开会议对复工复产工作研究部署，积极克服疫情停工、施工人员不足等实际困难局，局主要领导多次到现场调度工作进展，协调解决施工难题。x港建设稳步推进，总投资xx.x亿元的x港项目逐步开工建设，x港xx中童货运码头、贵溪九牛滩码头开工建设。配套设施x市船舶污水垃圾港口接收设施建设项目中污染物接收船建造完成。公交枢纽建设全面加速，建成xx区汽车客运总站、xx公交枢纽站、xx公交调度指挥中心、xx区塘潮源林场客运站，开工建设鹰西客运综合枢纽。公路项目建设有序展开，贵资高速建设稳步推进，“一纵一横二联”高速公路形态基本形成，里程由xx公里增加到xxx.x公里；推进Gxxx、Gxxx、Sxxx、Sxxx、Sxxx等国省道建设，加强的国省干线公路升级改造，市县级结点实现二级及以上公路网相连，乡镇结点实现三级公路相连，重要景区、客货运车站、高速公路互通实现三级以上公路相。其他项目建设同步推进，积极做好驻鹰重点单位公路项目建设的用地红线测绘、施工图设计、管线网协调、立项审批、招投标申请等各项前期工作。积极跟进沪昆高速鹰东、鹰西高速出口改扩建工作，目前处在初步设计阶段，设计单位提交了概念设计图。
（三）加压前行，接力实施行业整治行动。克服各种压力和工作阻力，拔高工作标准，在全市交通运输系统内常态化开展贯穿全年、覆盖全行业的大整治行动。主动担当水上安全隐患整治。主动牵头承担信江流域x段“僵尸船”治理工作，对排查出的xxx艘长期停靠的船只，区分性质和类别，作出依法切割、引导出售、限期劝离、有序退出的处置要求，切割率达到xx.x%，工作做法得到省厅高度认可。联合四部门印发了《x市船舶和港口污染突出问题整治工作方案》，持续抓好港口船舶污染问题。持续巩固道路运输行业整治。联合治安、交警、城管等部门在火车站、高铁站、汽车站开展常态化的联合整治行动，抽调机关干部组成“突击队”压实一线整治力量，推行xx小时驻站整治，。累计出动执法车辆xxxx台次、执法人员xxxxx人次，检查车辆xxxxx余台次、处理出租车违规行为千余起。逐步推进违法超限超载治理。率先提出“全域一体”的“智慧治超”理念，在充分调研论证、反复推敲的基础上制定《x市联合治理道路货物运输车辆超限超载实施办法》《x市源头治理道路货物运输超限超载实施办法》等xx个规范性文件出台，全力筹备“智慧治超”现场会召开工作，“智慧治超”工作已作为全市唯一、全省六个之一的“互联网+监管”典型案例上报至国务院办公厅。
（四）优化服务，着力提升交通运输保障质量。坚持把提升交通运输服务品质，当好经济社会发展先行作为工作责任。交通运输网络不断织密。基本建成了x市各乡镇xx分钟内到达国省干线公路、xx分钟内上高速公路、各乡镇之间出行时间不超过xx分钟、与周边地市之间xx分钟互通的“xxxxx”x小时交通圈，基本实现城乡交通网络化和一体化。中心城内居民上下班平均出行时间在xx分钟以内，居民单程最大公交出行时耗不超过xx分钟。公交服务水平进一步提高：城市公共交通站点xxx米覆盖率达到xxx%，具备条件的行政村客运班车通车率达xxx%，形成以城市公交、城乡公交为基本框架的两级城乡客运体系。交通运输服务更加优化。不断优化改进公交线路和站台建设，在火车站至汽车站开通接驳班线，根据城市人口流动和分布，开通多条微公交线路，根据形势发展，增加了公交车微信、支付宝等支付功能，对全市xxx台老旧公交车进行强制报废，全部更换为安全性能更高、车况更好的新能源汽车。积极改进行政服务窗口服务态度和质量，增加了预约服务、延时服务等功能，多次被表彰为先进服务窗口。
（五）防范为先，竭力抓好安全应急管理工作。牢固树立“隐患就是事故”的危机意识，坚持防范关口前移，逐级传导压力、层层压实责任。推进“互联网+交通运输安全”工作，全市共接入平台企业xxx家，接入车辆xxxx辆，分别占总数的xx%和xx%，引入第三方监控以来，全市道路运输车辆日报警次数由之前的x.x万余次下降到xxx余次。同时，第三方监测数据已基本实现信息共享，为公安交管部门精准执法提供了依据，并接入了x智慧新城决策指挥中心，实现了数据共享。抓好重点时段应急管理，抓住“春节”、“五一”黄金周、“两会”和汛期等各重要时期和重点时段，全市各级交通运输管理部门采取严管措施，加大巡查、检查力度，排查消除隐患，保障了全市交通运输秩序的稳定，有效的减少了交通安全事故的发生，在各重点时段全市未发生一起安全生产责任事故。保障旅客走得安全、走得畅通的工作任务。抓好日常安全管理工作，严密组织全市交通运输系统“安全生产月”和“安全生产万里行”活动，制定《x市交通运输（道路、水上和城市公共交通）安全专项整治三年行动实施方案》，主动担当普速铁路沿线整治等重点工作，严格对照年度安全执法检查计划，常态化深入一线开展安全生产专项检查。
（六）多措并举，通力做好年度中心工作。坚持提高政治站位，打通扫黑除恶、扶贫等中心工作的“最后一公里”。重点抓好“扫黑除恶”专项斗争。坚持政治站位再提升，对于中央督办、省委督办和省委巡视反馈的问题，坚持举一反三、深挖细查，针对市公安局下发的两起风险提示函，认真进行核实和答复，并加强了风险管控。坚持行业整治再推动，持续深入开展交通运输领域专项整治工作，常态开展站前秩序整治，强力推进水上安全隐患整治累计切割“僵尸船”近百艘，出台了《x市城市城乡客运一体化改革工作方案》，对x城区周边的多条线路进行改革，研究Kx路公交升级改造，不断挤压可能寄生客运市场的黑恶势力生存空间和滋生土壤。突出抓好交通扶贫工作，聚焦“两不愁三保障”标准，对照省市巡查整改清单，明确了具体责任人和整改实现，逐项抓好整改。全面推进通贫困村道路建设，实施通贫困村xx户以上的自然村道路建设，行政村全部实现通客车。全力抓好“双创”工作，对局“双创”办进行了调整，进一步充实了工作力量，积极协调相关单位抓好“路长制”落实和日常巡查工作，将相关工作责任进一步细化分工，逐级压实工作责任，持续加大“双创”工作宣传力度，利用出租车、公交车和客运场站大力宣传“双创”，积极引导干部职工参加各位文明创建和志愿服务活动，不断丰富“双创”工作的内涵。
（七）政治引领，奋力加强党的建设。坚持咬定青山不放松，把党的建设摆在各项工作的核心和首要位置，作为抓好一切工作的根本保障。坚持政治固本不动摇，细化实化党建责任清单建立党委书记负总责，支部书记分工的负责的党建责任体系。坚决贯彻落实《关于新形势下党内政治生活的若干准则》，坚持党委中心组、民主生活会、“三会一课”等基本制度，领导干部严格落实党员领导干部双重组织生活制度，以普通党员身份参加各支部活动，推动支部组织生活进一步规范化、制度化、常态化，增强党内政治生活的仪式感、严肃性。坚持思想提纯不留空，综合运用智慧党建管理系统，依托“学习强国APP”、“x省网络干部学院APP”开展学习，深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想以及习近平总书记系列重要讲话精神为主要内容，抓好理想信念教育，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，对机关党员和贫困村联系点情况进行摸底，开展重要节日期间对退休老党员、贫困户的慰问活动。坚持从严治党不放松，召开全市交通运输系统党风廉政建设工作会议，层层签订了党风廉政建设目标责任书，建立了二级责任体系。每个月初制定学习计划，各支部根据计划逐项学习，利用党员大会、例会、党小组会集中学习《廉政准则》及省、市相关廉政建设文件，反复宣传精神实质，多念“紧箍咒”，早打“预防针”，深入开展理想信念教育，增强党员干部的思想“免疫力”。根据省委提出的坚决杜绝“怕慢假庸散”作风顽疾，树立起“严细实快廉”的工作作风。
二、xxxx年工作规划
仅仅围绕交通强国的战略目标，根据机构改革实际，xxxx年重点谋划好以下工作：
（一）铸牢疫情防控底线。坚决贯彻市委、市政府决策部署，认真履行疫情防控交通运输，持续开展疫情x防控查隐患、堵漏洞、抓整改行动，做到应检必检。突出抓好火车站、高铁北站、长途汽车站等重要场所和全市出租车、网约车、公交车等公共交通运输工具的疫情防控工作，加强对搭乘昌北机场专线返鹰人员的检测，加强与疾控机构、医院发热门诊的联动，发现情况第一时间报告。按照《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南（第四版）》要求，做好客运场站和交通运输工具消毒、通风和乘客、客运场站服务人员、司乘人员佩戴口罩、体温测量、发热乘客移交等工作，对未佩戴口罩，不配合扫码、测温的乘客，拒绝提供服务。
（二）积极推进项目建设。在落实疫情防控要求的同时，加强对重点项目建设的督导、推动力度。确保驻鹰重点项目建设按时按质完工，加强与相关部门的对接联系，加快贵资高速、九牛滩码头项目的建设报批手续，坚持两条腿走路，在办理手续过程中，积极做好项目建设的其他准备工作，确保项目在依法依规的基础上，尽早动工。紧盯“智慧治超”实体项目建设，主动对接省交通运输厅等相关单位，全面做好召开全省“智慧治超”现场会的准备工作。
（三）持续推进行业治理。积极筹划并全面推开巡游出租车专项整治行动，起草规范出租车管理的相关文件，征求相关单位和出租车从业人员意见，通过合法性审查以后，争取以政府名义出台。继续抽调机关干部充实一线执法力量，以综合行政执法支队对外统一开展整治行动。积极运用“智慧治超”成果，加大路警联合执法力度，持续打击违法超限超载行为。紧密结合冬季信江进入枯水期，持续加大对“僵尸船”排查整治力度，确保“僵尸船”应切尽切。
（四）守住安全生产底线。深刻汲取x道路运输安全事故，持续加大非法营运的打击力度，反复组织“拉网式”的执法检查，突出道路运输客运、城市公交、危货运输等重点，倒逼企业落实主体责任，加强安全隐患自查。充分运用好第三方监控平台的动态监控成果，实施严格的闭环管理措施，加强与交警部门的联动，打击超速、超员和疲劳驾驶行为。进一步完善应急预案，加强应急演练，做好应对雨雪冰冻等自然灾害的工作，坚决防范和扼制安全事故发生。
（五）扎实做好中心工作。按照越到后期越不能松劲、越到后期越不能麻痹的要求，坚决贯彻上级指示精神，认真做好脱贫攻坚决战决胜和扫黑除恶收官之战的工作措施，加强工作总结梳理和查漏补缺工作，不断拔高工作标准，确保颗粒归仓。
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《市交通运输局2021年工作总结与2022年道路运输建设工作规划》
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