篇一：在项目推进会上的表态发言
勇立跨越之志加速交通发展
年初以来，县交通运输局紧紧围绕年度工作目标，牢固树立项目兴县意识，以服务经济社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众为根本，科学谋划抓项目，锲而不舍争项目，精心组织建项目，真正做到储备一批、争取一批、实施一批、完工一批重大项目，为构建综合交通体系、打造山区经济强县和生态文化大县打下良好基础。下面我就2012年交通运输项目推进情况作以简要汇报。
第一，认清当前形势，把握发展态势。自成品油价格和税费改革后，高速公路与普通公路“统贷统还”、依托政府还贷二级公路收费权解决地方交通运输建设资金的融资机制已不复存在，投资主要来源于交通部投资，省厅没有配套资金。随着形势发展，交通项目的跨区域化、大投资特征越来越明显，去年下半年以来，交通运输面临建设投资成本上升、融资难度加大的双重压力，资金缺口问题日益突出。在新的投融资模式尚未有效建立之前，交通运输建设资金紧张的状况今年还会持续。
同时，随着投资主体由省投资变成部投资的变化，项目立项、审批程序相对以前更加繁琐，项目争取工作难度日益加剧。项目争取由原有的只向省、市两级申报，延伸为向部、省、市三级汇报，所有交通项目申报，不论大小，都要完成环保、国土、林业、水保等七大要件，工可报告要反复修编，省发改委和省通运输厅才受理该项目工程可行性研究报告，
经省发改委、省通运输厅审核后，再报请交通运输部审批之后才可列入下年度计划，只有列入交通运输部年度计划的项目，建设资金才有保障，项目前期经费大幅度增加，争取难度不断加剧。像去年在建的XX路，由于工可在2010年未进行评审，2011年虽列入了省市计划，但未能列入交通运输部计划，去年没有任何到账资金，工程推进举步维艰，年终在县财政部门的大力帮助下，方才渡过难关。
因此，我们不断转变观念，创新工作方式、方法。一是在规划编制上下功夫，使更多项目进入XXXX交通扶贫开发规划、交通运输部规划、XXX规划、XXX旅游圈规划、XXX规划及区域性中心城市规划。二是在项目工可批复和设计批复上下功夫，组建专班负责，加强沟通联系，推进项目进度。三是在争取年度计划上下功夫，确保更多服务民生、服务产业建设的项目列入年度计划，推动全县经济社会又好又快地发展。
第二，坚持统筹推进，全力推进项目。2012年交通运输建设将投资8个亿，完成18个交通项目，无论是投资总量、建设规模，还是发展速度在我县都前所未有，我们深感责任重大，压力倍增。但我们迎难而上、变压力为动力，在项目推进中，严格执行基本建设程序，始终坚持进度服从质量，安全第一、质量优先的原则，高质量推进。一季度围绕“项目建设年”和“重点项目开工月”活动，重点项目有序推进。XX新建工程XX至XX段启动实物调查，XX交通复建全线开工，XX至XX正在施工下部结构和填筑接线路基，XX至XX
二级路面大修工程正在进行施工前准备工作，XX工程正在进行勘测设计，XX施工队已进场，XX正在进行征地拆迁工作，25公里XX至XX公路正在开挖路基，XX码头正在进行水下施工和编制工程可行性研究报告，高速客运站及物流中心前期工作全面启动，XX、XX、XX和XX4处改线工程正在规划设计。
第三，着眼抢抓机遇，推动项目发展。今后，我们要继续树立“改变面貌，交通先行”的理念，建立完善的交通项目实施激励机制、责任机制和领导机制。在争取重大项目方式方法上要转变作风，大胆创新，放下架子，艰苦卓绝地去跑，竭尽全力地去拼，百折不挠地去争，时刻保持盯住不放、不达目标誓不罢休的劲头，争取更多的大项目、好项目尽快落户我县。尤其是要做好XX等关乎XX经济和社会发展的重大项目争取工作，将XX和3XX作为项目争取难点，今年6月底以前完成XX和XX工可批复；将所有建制乡镇通省道和二级公路作为向上争取重点，能往前的全力向前赶；将XX、XX作为项目争取突破口，实现多角度、多层次、多渠道争取资金。力争让XX升级为国道，将XX、XX、XX升级为省道或二级公路，将覆盖面大、人口集中、服务功能强的通村公路升级为县乡道。
第四，健全协调机制，构建大交通格局。良好的外部环境是交通率先发展、跨越发展的前提条件。尤其是在新的投融资机制没有建立、建设资金缺口十分严重的环境下，合力发展交通显得十分紧迫和必要。今年要进一步营造“上级支
持、政府主导、部门协作、社会参与、合力发展”的良好交通环境，强化支持保障体系建设。要积极争取县委、县政府支持早日把加快交通运输发展纳入重要议事日程；切实赢取县委、县政府对交通运输工作的领导，加大财政投入和政策支持力度，从政府层面帮助协调解决交通筹资、工程建设和行业管理中的突出矛盾。积极争取社会参与，形成交通发展“大家唱”的良好局面，加强与有关部门的联系和合作，加快土地、林业、环保等项目前期工作进程。积极争取社会各界和广大群众对交通发展的支持，调动多方参与交通建设的积极性，推动社会把交通向纵深发展。
2012年交通运输发展形势催人，任务繁重。我们将在县委、县政府的正确领导下，在各乡镇党委政府、社会各界、各部门和广大人民群众大力支持下，坚持以科学发展观为指导，把工作落实在行动上，把行动体现在完成任务的成效上，不断提高交通运输服务能力和水平，以优异成绩迎接党的十八大胜利召开！
篇二：重点工程项目推进会上的发言
在全区重点工作调度推进会上的发言
泉北规划分局
今年是实施“十二五”规划承上启下的重要一年，也是推进颍泉跨越转型、加速发展的关键一年，是我区项目提升年。我区城乡规划工作面临着新的形势和机遇。我分局将按照区委区政府的部署，紧紧围绕建设“新型工业集聚区、商贸物流名区、生态旅游休闲区、魅力中心城区”的发展目标，更新理念，创新思路，积极做好我区规划管理工作。
1.积极与市局协调颍河综合治理项目中市办集中安置区规划审批工作，力争纳入市并联审批项目，推进项目早日开工。
2.配合市局及东南大学完成阜阳市城市总体规划修编工作，在总规中凸显城北新区的战略地位，为城市向北扩展争取更大的发展空间。
3.积极配合完成颍河综合治理项目城市设计及控制性详细规划编制工作，配合做好安置区的规划工作。目前已发出三个安置区的规划设计条件，为安置区土地报批工作提供了有力保障。
4.着力打造沿105国道工业经济走廊，做特镇村。三
月份完成闻集镇及城乡统筹试验区总体规划及控制性详细规划评审工作，为项目顺利落地打好基础。启动宁老庄镇总体规划修编工作。启动部分中心村村庄规划编制工作。希望尽快落实宁老庄镇总体规划、村庄规划编制经费。
5.协助做好皖西北商贸城提升扩容的有关规划工作。
6.协助我区各项目单位完善规划手续，配合市局做好城市规划区各建设项目的规划监管及竣工规划验收工作。
7.积极做好伍明镇、宁老庄镇、闻集镇及行流镇建设项目“一书两证”办理工作，推动镇办工业聚集区有序发展。
8.督促具备开发条件的房地产项目尽快开工，未开工的项目申请规划调整的一律不予批准。
篇三：在全县项目推进会上的发言
在全县项目推进会上的发言
潘口乡是全县项目集中集成的乡镇，目前已经开工建设的项目有潘口水电站、小漩水电站、谷竹高速公路、一级公路、小漩防洪堤、小洼防洪堤、500KV输变电线路，竹山一中迁建实物指标调查工作也已全面展开，全乡7个村有6个村是项目建设的工地。
我们深知，大项目带来大发展，大服务推进大项目。基于这种认识，全乡一切中心工作都围绕重点项目来展开，绝大多数干部精力都集中向重点项目摆布，保障了重点项目按时间节点要求超工期推进。
随着竹山一中迁建项目的加快推进，两大电站下闸蓄水并网发电刚性时间的日益逼近和近5公里小漩电站堤防工程的全面展开，我们面临的任务会更加繁重，我们将坚决做到：
1、采取“三集中”的办法，即集中领导、集中时间、集中精力，采用兵团式作战，克难攻坚，形成征地合力，保障工程建设用地。2007年以来，潘口乡共为重点项目建设征地1万余亩，保证了潘口电站于2009年9月26日提前截流，创造了小漩电站当年开工当年截流的记录。我们还将为竹山一中迁建、一级路建设等提供用地近千亩，全体乡村干部将充分发扬潘口干部“四特精神”，采取“5+2”、“白+黑”的工作方式全力推进征地工作。
2、采取“三统一”的办法，即统一规划选址、统一招
标建房、统一摇号分配，破解拆迁安置工作难题。竹山一中迁建涉及拆迁农户近百户，围绕保障社会稳定、保证动迁户利益的总体目标，改进工作方式，创新工作方法，采取小区式高层楼房安置，妥善安置工程涉迁农户。
3、采取“三个一”的办法，即一名分管领导牵头管总、一个专班服务到底、一名派出所干警固定值守，保障工程项目施工零干扰。围绕项目建设快速推进的目标，我们切实做到目标、任务、要求、措施、进度、人员“六明确”，保证每一个项目一套班子，每一个建设工地一名分管领导指挥，一名干部协调，一个工地一名干警，并抽调一至两名乡直单位干部值守，形成全乡上下齐抓共管的良好工作氛围。
4、采取“三包”的办法，即驻点领导包村、驻村干部包片、全体干部包户包人，化解工程矛盾，确保零上访。我们将组织全体包保干部深入村组农户，及时掌握工程影响农户的思想动态，包保工作做到六个保证，即：保证实物指标统计到位，保证政策宣传到位，保证影响农户思想稳定，保证资金兑现到户，保证群众零上访，保证工程顺利施工，确保社会稳定。
我们坚信，在县委县政府的坚强领导下，在县直相关部门的大力支持下，潘口乡全体干部群众将以服务业主、工程第一的政治观念，以确保稳定的责任意识，全力服务重点项目建设，决不辜负县委县政府和竹山人民的期望。
《荐言项目推进》
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