篇一：精益管理在烟草商业企业物流配送中的应用分析
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精益管理在烟草商业企业物流配送中的应用分析
作者：谌晨
来源：《中国集体经济》2015年第02期
摘要：烟草商业企业物流配送是整个烟草行业业务运营中的关键环节，烟草行业的发展由过去传统的粗放发展向精益化转变，如何打造一个高效运转的物流管理体系，是比较难解决的问题。文章以承德市烟草企业对物流配送的管理为例进行了分析。精益物流管理起源于日本丰田企业，其运营模式的理念是以最低的成本来获得最大的利润。目前这种理念在烟草行业中刚刚兴起，还需要很大的推动。文章对精益管理在烟草商业企业物流配送中的应用进行分析和介绍，以期为烟草商业企业物流配送管理提供参考。
关键词：精益管理;烟草企业;物流
烟草行业是国家税收的重要组成部分，其行业年税收占国家总税收的10%之多。经过了十几年的繁荣发展后，我国的烟草行业也开始走上了下坡路。除了国内的烟草销量逐年下降、烟草市场的缩减这些外部现象的影响，还有烟草行业内部管理不善、权力过分集中、忽视价值规律、所有制结构单一化等内部原因。所以，推进精益管理的发展模式变得越来越重要。精益管理在国内外被许多企业和公司采用和推广，但是将精益与烟草的商业企业物流配送相结合对烟草行业来说将是一个全新的尝试，具有很大的发展前景。本文从烟草物流配送的入库、在库、出库、分拣和配送五个方面入手，对精益管理在烟草商业企业物流配送中的应用进行了分析，通过对流程的细化，加大了烟草行业物流配送的整体业务质量，现就这五个模块做详细介绍。
一、入库管理模块
（一）流程
入库是烟草物流配送的第一步，也是基础，工作时一定要慎之又慎，因为一旦商品入库，配送中心就要担负起商品完整的责任。在入库管理模式中要做好精益管理首先要对入库的管理模式进行充分了解，从而合理安排相关人员进行入库管理工作。首先介绍入库管理模式，其内容包括了单据的接受、对装载烟草的车辆进行检查、扫码、卸载货物等。
（二）入库管理注意事项
在入库管理的工作中需要注意的地方是单据接收时对单据进行审查，防止漏看、错看;扫码流程是对烟草基本信息的录入，在信息录入时要注意录入数据的准确性;将烟草从车辆上卸下时要注意对烟草的保护，不要因为疏忽损坏了烟草的包装和烟草。
篇二：精益化管理工作总结
保障部精益化管理工作总结
2014年，保障部在部领导的带领下，积极开展精益化管理，不断总结工作中的成绩，反思工作中的失误，对工作进一步的细化、完善，提高工作能力和水平。
一、配件采购合同
保障部按照《配件销售部工作手册》中的要求严格按照合同变更签订、终止工作流程进行2014年的合同签订、调整、中止等工作，保证合同签订工作的制度化和标准化，杜绝集团公司外采购配件，减少合同签订问题的发生。在合同调整过程中，各计划员针对各自负责的产品做好调整记录，对配件销售目录的进一步完善和指导订购做好基础工作。
根据集团公司部署，对进出口公司的特殊需求的产品签订进出口专属配件合同，保证进出口公司出口配件的顺利发交。保障部对进出口需要的配件产品高度重视，针对出口配件的合同签订和资源组织工作建立专门的工作流程，签订合同效率相对普通配件有明显的提高，并定期进行汇总总结，为再次提高效率奠定基础。
截止2014年12月31日，配件销售部共计签订合同28563项（其中进出口专用合同500项），与2013年（24364项合同）相比，增加合同4199项，在2014年根据集团要求共计调整1623项次合同价格，其中涨价的产品共计849种，降价产品774种完善了销售目录，保证了新车销售后售后服务用件的及时供应。为了满足进出口公司的特殊配
件需求，配件销售部设立进出口专用件合同，对进出口公司专用配件签订，并且把合同签订周期作为一项重要指标。现在配件的合同签订周期已经基本控制在3天以内，保证了配件资源的及时保供。
对于主营单位和生产单位的产生结算问题，配件销售部积极配合，联系、协调相关部门，同时签订结算专用合同（共计1027种）为各公司提供结算价格，完善配件合同，解决前期遗留的备配件结算。
梳理MC车型配件明细为集团公司更好的监控MC车型服务做好基础工作。现配件销售部共计挂网销售配件28563个品种,其中MC车型配件3117个品种,所占比重10.91%;所有挂网销售明细中有销售记录的产品14971个品种,其中MC车型配件1470个品种,所占比重9.82%
二、计划编制
配件销售部通过对2014年当期的销售情况，结合资源缺口等数据进行综合分析，在每月25日之前，着手编制《月度配件生产指导计划》并通过综计部审核后下发至各二级公司，指导各二级公司的供货单位建立合理的有效储备。
配件销售部从集团公司整体利益出发，发挥主观能动性，通过科学预测配件月度需求计划，指导各二级单位建立配件资源的合理储备和库存预警机制，确保配件资源供应的长期稳定，减少库存积压，优化资本、资产结构，盘活存量资产，为集团公司的持续发展和良性发展贡献一份力。
月度计划对号率统计表
为了验证并提高月度生产指导计划的指导能力，配件销售部在月度生产指导计划的预测和指导的准确性上一直努力下功夫，并建立起相应的评价体系。通过月度指导计划和实际日计划的对比，其对号率基本保证在80%左右，总对号率高达99.28%，由此说明了月度指导计划的编制有着较高的准确性。
对号率的提升是一个精益化、持续化改进的过程，配件销售部相关人员在编制月度指导计划上端正态度，通过不断的数据对比，分析配件月度计划的对号率和非覆盖率等指标，对发现的问题及时进行整改，并通过内部经验交流，提高编制人员的整体编制水平，积极为配件资源供应单位做好配件资源的指导和协调工作。
三、配件储备库建立及运行规则草案
配件销售部为更好的满足用户需求，缩短二级单位将配件发交到配件销售部的供货时间，以提高销售目录中配件供应周期的时效性，建立以供货周期长，用户有需求的非在产件、在产中间件、非在产中间件为主的配件储备库。并在系统中依据订单需求计划下达日计划，补充储备库存，实现配件销售目录中产品保供周期的同步性。
1、初始储备库存明细的确立及库存数量的确定：
⑴库存品种明细范围：在产件、非在产件、中间件、进口专用件
产品明细。
⑵选取2013年10月1日至2014年3月31日的数据进行统计，将最后入库时间与计划下达时间做对比，筛选出大于系统规定在产件保供周期5个工作日的产品，再筛选出订购频次大于5、供货周期超过5个工作日的频次大于3的产品,将后三个月供货周期超过5个工作日计划频次小于1的品种去除,将统计各月供货周期超过5个工作日计划频次差别大的去除。
⑶按销售目录中的产品进行筛选，形成初始储备库存品种明细。 ⑷因进口专用件的组织周期较长，故对有销量的进口专用件也设为储备库存明细。
⑸油、液品及五大总成（驾驶室、发动机、车架、变速箱、前后桥）除外。
⑹库存量的确定为统计月份的总销量形成的两个月平均消耗数量按四舍五入取整，并满足配件销售部的最小包装数量，适当调整后，作为储备产品库存，进口件可在平均消耗量的基础上放大1.5倍。
（7）储备库品种生成后，只在每年末根据本年度12个月份的计划下达时间和最后入库时间的数据对比进行调整，订购频次大于12，供货周期超过5个工作日的频次大于6的配件经过筛选纳入储备库品种，储备库年度运行期间，特殊情况增加品种需走报批程序。
（8）进过筛选，共计246个品种，占用资金11059317元，其中下场件52个品种，包含2个中间件；在产件194个品种，包含80个中间件，包含118个独家供货产品；进口件7个品种。
2、系统补库计划的验算生产规则：系统在对订单验算下达计划时，
先验算储备库产品明细，再验算卡车销售部、商用车销售部备件库存，最后下达二级公司日计划。所下日计划默认储备库品种的数量应为当储备库实际库存数量降至储备库基础库存数量1/2时，系统自动生成缺件计划，缺件计划数量=储备库存基础数量-储备库实际库存数量-在途计划数量，在二级公司未将第一次缺件计划完成前，系统生成的缺件计划数为当日订单所消耗的储备库存数数量，直至二级单位送货，实际库存数大于基础库存的1/2，系统将不再生成缺件计划。
3、为防范库存储备风险，对于储备库存中连续3个月累计出库量少于基础库存1/2的，将基础库存基数减少至原库存的3/4，对于储备库存中累计超过半年没有出库记录的产品，建议申请该产品以促销的形式打折销售，降低库存量，至年终无出库记录结余未出库部分报批退库，对于连续3个月都有缺件记录的产品，将基础库存基数增加1/4。上述调整业务由主管计划员依据统计数据提出申请，部门经理批准，报技术质量部调整储备库基础库存明细表数据。
4、基础建库明细和补库运算规则的验证
取2014年4月1日至2014年6月30日3个月的数据进行验证。列出246个品种的物料编号、物料名称、模拟供货提前期（从计划下达到计划入库所用时间，取每个产品供货时间大于五个工作日的时间的平均值）基础库存数、占用资金，统计出这些产品自2014年4月1日至2014年6月30日每一天的出库量，可以得出每一天的库存量，需补库量，入库量，在途量，累计出库量。
经统计，2014年4月1日至2014年6月30日，246个品种共产生5246次要货，模拟缺件频次（有计划且库存数为0）314次，缺货率5.98%
篇三：精益物流心得体会
和泰杨梅物流中心
汽车销售市场概况
顾客满意度调查
和泰汽车简介
杨梅物流中心简介
TPS Concept TPS - 丰田生产系统丰田生产系统房屋结构由大野耐一和Eiji Toyoda发展而成，用来向员工和供应商解释不断演进的丰田系统。该生产系统 (TPS)的目的是消除运营中所有的muri,mura,muda(过载、不均衡、浪费)。这是一种让每位员工参与进来，通过采用PDCA（计划、执行、检查、纠正）的方法解决问题，改善质量、成本、交货期、安全和员工士气。TPS-丰田生产系统 又称为 TOYOTA Way ，其被人广泛采用的叫法为JIT生产系统。经过美国国际汽车计划研究协会研究发展后，发展为Lean Production system（精益生产系统）。TPS强调8个零管理：零缺陷、零库存、零交货期、零故障、零（无）纸文件、零事故、零废料、零人力资源浪费 TPS(Transaction Per Second)每秒事务处理量 - 性能测试的术语介绍TPS(Transaction Per Second)每秒钟系统能够处理的交易或事务的数量。它是衡量系统处理能力的重要指标。TPS是LoadRunner中重要的性能参数指标。改善：是指从现有的设备、材料、劳动力及产品的制造方法里发现浪费，运用现场的智慧来消除浪费。现场的改善一般式指作业的改善。 [编辑本段]Transaction processing systems (TPS)事务处理系统:Transaction processing systems (TPS)提高事务处理效率与保证其正确性在数据（信息）发生处将它们记录下来通过OLTP产生新的信息将信息保存到数据库中供其他信息系统使用TPS是企业联系客户的纽带也是其他信息系统的基础TPS存在于企业的各个职能部门事务处理系统是进行日常业务处理，记录，汇总，综合，分类，并为组织的操作层次服务的基本商务系统。事务处理系统可以帮助组织降低业务成本，提高信息准确度，提升业务服务水平。在企业中主要表现了四种系统：市场营销，生产制造，财务会计，人力资源。放射治疗计划系统 Treatment Planning system,TPS治疗计划系统（一个专用的计算机系统）是一种医疗设备,通过对放射源和患者建模, 来模拟计划实施的放射治疗。系统采用一个或多个算法对患者体内吸收剂量分布进行计算, 计算结果供放射治疗计划制定者使用。治疗计划系统是放射治疗质量控制与质量保证必不可少的手段, 而治疗计划设计是放射治疗过程的重要环节, 需要治疗计划系统上进行。治疗计划系统应首先对放射源建模, 在安装阶段根据模型要求建立相应的束流及参数数据库。在对患者设计计划时, 首先向治疗计划系统输人图象通过介质或网络, 系统获得关于患者的病变及重要器官与组织的信息, 并进行密度场的重建, 完成对患者建模。医生与物理人员结合治疗机（医用加速器、钴机等）参数, 设计治疗计划先进的治疗计刘系统可提供自动优化功能, 治疗计划系统给出治疗计划的模拟结果, 通过一种或多种评价方法, 对已设计的计划予以评价, 经过反复修正和完善,最终获得用于临床的详细可行的治疗方案
主要KPI与改善施策 KPI(Key Performance Indicator,关键绩效指标)
企业关键绩效指标(KPI：Key Performance Indicator)是通过对组织内部流程的输入端、输出端的关键参数进行设置、取样、计算、分析，衡量流程绩效的一种目标式量化管理指标，是把企业的战略目标分解为可操作的工作目标的工具，是企业绩效管理的基础。KPI可以使部门主管明确部门的主要责任，并以此为基础，明确部门人员的业绩衡量指标。建立明确的切实可行的KPI体系，是做好绩效管理的关键。关键绩效指标是用于衡量工作人员工作绩效表现的量化指标，是绩效计划的重要组成部分。
KPI法符合一个重要的管理原理--“八二原理”。在一个企业的价值创造过程中，存在着“80/20”的规律，即20%的骨干人员创造企业80%的价值；而且在每一位员工身上“八二原理”同样适用，即 80%的工作任务是由20%的关键行为完成的。因此，必须抓住20%的关键行为，对之进行分析和衡量，这样就能抓住业绩评价的重心。
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KPI的理论基础[1]KPI的理论基础是二八原理，是由意大利经济学家帕累托提出的一个经济学原理，即一个企业在价值创造过程中，每个部门和每一位员工的80%的工作任务是由20%的关键行为完成的，抓住20%的关键，就抓住了主体。
二八原理为绩效考核指明了方向，即考核工作的主要精力要放在关键的结果和关键的过程上。于是，所谓的绩效考核，一定放在关键绩效指标上，考核工作一定要围绕关键绩效指标展开。
1、丰田模式与精益物流作法： 和泰简介 丰田模式与浪费在物流上的七种形式精益物流作法 精益物流关键绩效指标与改善案例
2、物料保管改善： 丰田保管七原则（品目集约，依流动性存放、异常管理、一库位一件号、重物低放、垂直摆放、畅销靠道）保管改善作业（保管改善七大步骤 、例行保管改善作业）保管改善实例分享（保管方式与布置方式改善案例）
3、精益物流现场管理：精益物流现场管理理念（拉式作业、平准化、时差式作业）、精益物流现场管理作法（作业计划拟定、进出货作业体制、配送作业体制、关键指标管理）、现场实案分析
4、JIT物流与库存决策 精益JIT物流运筹及其效益、精益JIT物流运筹之建置原则、建构JIT物流三大关键——采购、库存及配送作法、精益决策方法论、库存需求预测方法说明（库存广度、库存深度、特殊管理、关键指标管理 ）
5、精益JIT物流模拟游戏：模拟游戏演练（游戏与道具说明、角色分配与演练方式说明 、改善前：Non—JIT采购，库存及配送、改善后：JIT采购，库存及配送、二阶段出货作业问题点讨论、二阶段KPI比较与研讨
JIT（Just In Time），准时生产，又译实时生产系统，简称JIT系统或JIT生产方式 ，在1953年由日本丰田公司的副总裁大野耐一提出。讨）
基本信息：仓储物流部 仓管员
盐业公司，仓管员，主要负责小包装食用盐
在我们的仔细聆听中，我们期盼已久的培训学习在我们的恋恋不舍中敲响了结尾的钟声。对于这几天的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。老师们的博文广识、生动讲解、精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏学浅、文笔糟糕，不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。但是我还是尽力绞尽脑汁，以祈求能将培训完
后心中所想所获能表达出来。
此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面：
一、让自己更加了解涟钢，了解炼钢的工艺过程，了解涟钢的规模和组织结构。
想来自己真的应该感到惭愧，虽然在涟钢长大，却还真的不是很了解涟钢。对涟钢的建厂历史，产量，规模，所经历的种种，以至于钢铁的铸造过程，我都是一知半解。通过这次的培训学习，终于知道了涟钢老一辈工人既然是将1958年的年产5万吨的小钢铁厂发展到现在的450万吨(不含集团其他公司)的大型钢铁厂，历经50年不衰，而且还在蓬勃发展，并多次获得了不少全国性奖项。而且还知道了炼钢的工艺过程，知道了炼钢最开始是从焦化、烧结开始，经历了不少中心环节，克服不少困难，最后通过轧钢厂将我们需要的钢材制造出来。并知道了涟钢有着比较复杂的组织结构，让我们一时一下消化不了，不过我想这个在我们以后的工作中很快会清楚的，为了我们能更好在涟钢发展，我想我们也应该主动的去了解这些的。
二、了解了更多的生产安全、交通安全和消防安全的知识。
这次培训学习，花了很大一部分时间去学习生产安全、交通安全和消防安全的知识，因为安全是人们非常重视的东西，人们通常会把安全放在首位，也就是我们经常说的安全第一。
虽然平时我们也学习过一些安全方面的东西，并参加过消防演习等活动，但并没有这么系统的，并联系我们以后的工作岗位进行培训过。通过这次培训学习，了解了涟钢的诸多会发生不安全事故的因素，甚至有的达到了恐怖的程度，这次我们学习了该怎么去预防它，避免它，并杜绝它，让我们以后能好好的在工作岗位上保护自己。对于交通和消防方面，了解了很多交通方面和消防方面的知识，让我们以后能更好的远离危险。坚决将我国的安全生产方针—安全第一、预防为主、综合治理—贯彻到底。
三、学习了不少礼仪与修养
这次培训还专门安排了一个上午来给我们培训礼仪与修养的知识。在这次课上，我学到了应该如何发挥自己的情商，处理好与他人的关系。如何让自己以后的一言一行更加具有素质与修养。让自己在为人处事方面慢慢走向成熟与稳重。
四、最后培训中心还请来了公司的管理代表和工人代表
给我们做了精彩的谈话，告诉我们以后在涟钢应该怎么好好的去工作。主要是要靠自己的聪明才智，勤奋刻苦，细心严谨的态度，这样才能慢慢在工作中磨练自己，成长自己。
学习是可贵的，培训是精彩的。通过这次可贵而精彩的培训学习，我们向涟钢更进了一步。感叹与憧憬之余，我想我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋去建设好涟钢，为我们的涟钢更好的发展贡献自己微薄的力量。
来公司已三个多月了，记忆犹新的还是上岗前经理对我的培训，虽然讲得时间不是很长，但对于我们这些刚从学校步入工作岗位上的学生来说，简直是一剂良药。俗话说：“玉不琢，
不成器。”刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活，自身个性也得到了充分地展现，但当我们走上个自的工作岗位上时，这一切都是那么地行不通。
还记得经理带领我们学习公司的经营文化—新新人类，贵在科技。经营理念—以质量求生存，以管理求效益，以品种求发展。的确，一个单位应该是一个团结战斗的集体。这个集体靠什么来维系、来支撑呢？那就是精神和理念！这种精神和理念是一笔无形的财富，它激励每一位成员为之奋努力。而事实证明我们公司走这条路是正确的，在07年7月份，我司NEWMEN品牌被认定为中国著名商标。这一特大喜讯将更加激励我们每一位新贵人向更高更好的方向发展。
工作中，主管的一席话，让我们深思。好高骛远是我们这代人的通病，总以为大学毕业应该找过好单位，干一份体面的工作。可现实的残酷很快让我们的梦想破灭了。回头看看我所经历的路，才知道脚踏实干才是真。脚踏实地，树立实干作风。天下大事必作于细,古今事业必成于实。虽然每个人岗位可能平凡，分工各有不同，但只要埋头苦干、兢兢业业就能干出一番事业。好高骛远、作风漂浮，结果终究是一事无成。
因此，真正静下心来，从小事做起，从点滴做起。一件一件抓落实，一项一项抓成效，干一件成一件，积小胜为大胜，养成脚踏实地、埋头苦干的良好习惯。
针对经理让我们学习的“个人执行力”让我从中有很多体会。办公室的工作千头万绪，任务杂。不仅要一丝不苟地对待，更要突出重点，扭住关键。从大处着眼，从细处 着力。做好这些更要尽心尽力、尽职尽责，严格要求，主动适应工作的需要。
“ 快”，只争朝夕，提高办事效率。“明日复明日，明日何其多。我生待明日，万事成蹉跎。”因此，要提高执行力，就必须强化时间观念和效率意识，弘扬“立即行动、马上就办”的工作理念。坚决克服工作懒散、办事拖拉的恶习。
每项工作都要立足一个“早”字，落实一个“快”字，抓紧时机、加快节奏、提高效率。做任何事都要有效地进行时间管理，时刻把握工作进度，做到争分夺秒，赶前不赶后，养成雷厉风行、干净利落的良好习惯。
“新”，开拓创新，改进工作方法。只有改革，才有活力；只有创新，才有发展。面对竞争日益激烈、变化日趋迅猛的今天，创新和应变能力已成为推进发展的核心要素。因此我们更应该随着时代的前沿前进。
最后，诚挚的感谢部门同事和经理在工作中对我的帮助和关兴，也感谢公司给了我这样的机会，我将会在以后的工作中更加努力。
经过公司举行的这次培训，让我们体验到了军事生活，也进一步了解到公司的企业文化，发展目标，和规划等，同时也学习到作为销售人员所必备的产品知识，在培训老师讲的几个细节，以及列举的案例， 对我们帮助很大，使我受益匪浅所以，我要求自己在工作中努力学习，在实践中慢慢成长。
首先公司为我们按排了两天的军训，体现了公司对员工素质培训的注重，以及团队建设理念的注重，在这两天里，我体验了做为一名军人的荣耀，从站军姿，行军礼，到跑步，每一个动作都要做到位，做到 统一规范，队列整齐，口号响亮，特别是大集合时，每一名队员都要以最快迅速到位，案经过这两的训 练，我们能明显的感受到自己的进步，做事有组织性，不单独行动，也培养了我们吃苦耐劳的精神，同 时也磨练了坚强的意志力和执行力，在军训期间教官组织我们唱歌，做游戏，不仅增加我们同事之间的 团结友爱，也更明白了团队的力量是最大的，只有我们团一致才能更好的完成任务。
其次公司安排了四天的企业文化培训，以及时间管理，工商法律相关知识，润华之歌的学习，更重要的是董事长座谈，让我深深体会到企业对我们新员工的重视，在培训期间我更加了解企业的创业史，发展 史以及公司未来也就是第三次创业的总体目标，让我们更明确了在润华发展的奋斗目标，做好个人定位 ，在栾总座谈会上给我更多的是感动和意外，感动的是栾总在百忙之中抽出时间参加这次座谈，并且在每回答一个问题都会站起来，问一句“我这样回答你们是否满意”意外的是栾总是那么的有激情，那么的和谒可亲，一点也没有那种和成功人士在一起的压迫感，在这期间栾总给我们谈公司的创业经厉及以后的发展方向，回答了我们提出了一些问题，让我们对公司的企业文化以及第三次创业有了更深的认识，最后在栾总离开时，我们体人员为栾总演唱润华之歌，虽然只学了不到两天，但我们都努力做到最好，功夫不负有心人，我们得到了栾总的认可。
最后四天我们学习了产品知识。我是做销售的，在这次培训中，产品知识的培训是非常丰富的，从汽车基本知识，到展厅接待需求分析，以及装具的相关业务等课程，让我们更加认识到做为一销售人员掌握好知识是多么的重要，只有掌握了产品知识，才能更好的给客户讲解，让客户认可我们，这就需要我不断提升自我价值，严格要求自我，时刻提醒自己做好每一项销售流程，做好客户满意，在以后的工作台中，我会不断努力，不断学习，为做一名优秀的销售人员而努力，为做一名忠诚的润华四有人而奋斗，我相信在不久的将来，我会以优秀的业绩来回报公司，为公司的发展做出自己的贡献
《物流配送精益管理工作总结》
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