铁路电力施工规范

篇一：客货共线铁路电力工程施工技术规程++

客货共线铁路电力工程施工技术规程

目 录

一、编制依据………………………………………………………2

二、施工组织………………………………………………………3 三、施工方法………………………………………………………5 （一）、施工顺序……………………………………………………5 (二)、护壁施工及质量保证措施…………………………………10 （三）、爆破施工及安全防护措施………………………………12 （四）、钢筋笼制造安装及质量保证措施………………………18 （五）、混凝土灌注及质量保证措施………………………………21 （六）四、质量标准25 五、安全保证措施………………………………………………26 六、工期保证及文明施工措施……………………………….30

一、编制依据

本施工工艺依据以下文件、标准和指南等中有关条文和技术要求编制的：

1.《xx铁路xx至xx段扩能改造工程XX标段施工总价承包施工合同》；

2.铁建设函[2004]8号新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准；

3.《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2003J162-2002）； 4.《铁路桥涵施工质量验收标准》（TB10415-2003J286-2004）； 5.铁道部经济规划研究院发布的《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；

6.中华人民共和国铁道部发布的《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》及“防腐耐久设计补充暂行规定（铁建设[2007]407号）”；

7.铁建设函[2003]99号铁路工程施工安全技术规程；

8.铁道第四勘察设计院集团有限公司《改建铁路xx线xx至xx段扩能改造工程施工图》、《承台及桩基钢筋参考图》（xx衡永施（桥参）-01）、设计交底及相关说明。

二、施工组织

一）、现每根桩每班（包括交叉作业）所需人员如下:

施工人员组织

二)、主要施工机具包括：

三）、主要施工机具用途为

（1）挖掘工具：以铁锹、铁镐、铁锤、钢钎、风镐等简易轻便基工具为主。

（2）出土工具：由机架、电动葫芦及活底吊桶组成。 （3）降水工具：孔内设集水坑，采用大扬程的潜水泵抽水。 （4）照明工具：孔内照明采用低压防水照明灯具。

（5）通风工具：采用1.5kw的鼓风机，配以直径为10cm的塑料送风管，向孔内送风不小于25L/s。

（6机拌和。

（7）人员上下：采用吊挂式软爬梯。

（8）水平运输：手推车运至临时堆土场，然后用自卸汽车弃运。

三、施工方法

（一）、施工顺序

1、根据场地工程地质资料和必要的水文地质资料和桩基工程施工图等有关资料制定切实可行的施工方案；

2、施工前由技术负责人和施工负责人逐孔全面检查各项施工准备，逐级进行技术、安全交底和安全教育，使安全管理在思想、组织、措施上都得到落实。

3、施工场地进行平整场地，清除坡面浮土，铲除松软的土层并夯实以保证施工机械正常作业；桩基施工用的临时设施，做好排水系统；孔口上搭防雨棚；安装提升设备；布臵出碴道路，架设动力照明线路；均在开工前准备就绪。

4、开孔前，根据已知的控制点、桩位设计坐标，由专业测量技术人员，进行桩位测量定位，并做好标记，再用其它已知点校核，并设在不受施工影响的地方。

5、开挖土方:采取分段开，挖土由人工从上到下逐段进行,每段高度决定于土壁直立状态的能力，根据地质情况以1m为一施工段；开挖后施工不间断，要使孔壁稍有凸凹不平，增加桩的摩擦力。

6、孔内遇到岩层时，用风镐挖除；极硬岩时，进行针对性爆破设计； 7现不良地质现象时，及时向设计、监理单位汇报。

8、当挖孔到设计持力层岩面时，应及时通知监理、设计单位对孔底岩性进行鉴定，经鉴定符合设计要求后，才能按设计要求进行入岩挖掘；

篇二：铁路电力施工方案

电力施工方案

1.编制依据

⑴南疆铁路阿克苏至喀什段车站扩能改造项目招标文件（招标编号：WTZ2016-027）、工程量清单、补遗及设计文件、图纸等。

⑵国家、中国铁路总公司现行的铁路工程建设施工规范、施工指南、验收标准、安全规则等。

⑶国家及新疆相关法律、法规及条例等。 2．施工计划安排

⑴施工工作量表：

⑵计划安排先施工五道班站、西格尔站和八盘磨站，完工后再施工巴楚站和阿图什站。

3.施工组织人员安排：

我公司安排总负责人1名，现场施工负责人2名，安全员2名，资料员及材料员1名，技术员8名，普通施工人员60。

主要负责人员明细表

4.计划施工时间安排：

五道班站：2016年8月1日开工—2016年8月31日完工； 西格尔站：2016年8月1日开工—2016年8月31日完工； 八盘磨站：2016年8月1日开工—2016年8月31日完工； 巴 楚站：2016年9月1日开工—2016年9月30日完工； 阿图什站：2016年9月1日开工—2016年9月30日完工； 10月1日—10月5日进行内部整改，10月6日进行验收，开通。 5.施工方案

本标段电力工程将根据站前和房建施工进度，敷设一段成型一段，成型一处安装一处的原则。以先零散后集中的原则，先进行基础的施工，再集中进行电缆敷设和安装调试，根据电力施工工序和现场情况，电力施工主要分为以下几个阶段：

阶段一：第一时间完成图纸会审，与路局运营单位签定配合协议，组织有关人员进行现场实地勘察，完成自购材料采购，调查地下管线路径。

阶段二：基础施工。

与线路施工单位加强沟通，及时确定电缆井、电杆、电缆槽等基础位置，具备施工条件的及时组织施工。

阶段三：电缆施工。

根据站场施工进度和电缆路径规划，成形一段敷设一段恢复一段。 阶段四：联合调试。

篇三：TB 10008-2006 铁路电力设计规范

1 总 则

1.0.1 为统一铁路电力工程设计标准，贯彻执行国家技术经济政策和《铁路主要技术政策》，做到安全适用、供电可靠、技术先进、经济合理、使用维护方便，制订本规范。

1.0.2 本规范适用于铁路110kV及以下的电力工程设计。当铁路电力工程电压等级为110kV以上时，应按有关国家标准进行设计。本规范不适用于电力牵引供电工程设计。 1.0.3 铁路电力供应与铁路行车和运输安全密切相关，是铁路基础设施的重要组成部分，铁路电力供应应满足与铁路运输相关的各个等级负荷的用电需要。

1.0.4 铁路电力工程设计年度分为近期和远期，近期为交付运营后第十年，远期为交付运营后第二十年。设计时应根据工程特点、规模和发展规划，做到远、近期结合。电气设备的房屋和场地、高压电力线路应按远期的用电量确定；低压电力线路应按近期的用电量确定；其它电力设施及电气设备应按交付运营时的用电量确定，适当考虑发展。

1.0.5 铁路电力设计应认真贯彻执行国家能源政策，积极采取节能措施，降低电能消耗。 1.0.6 铁路电力设计应因地制宜，保护环境，节约土地。

1.0.7 铁路电力设计应积极采用安全、可靠、先进、成熟、经济、适用的技术。积极推广经实践证明行之有效的新理论、新技术、新工艺、新设备、新材料。严禁采用国家明令淘汰的产品、技术和工艺。

1.0.8 铁路电力工程设计，除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。

2 术 语

2.0.1 公共电网 Public Distribution Network

面向社会提供电能的电力网。

2.0.2 外部电源 External Distribution System

铁路供配电系统以外的能够向铁路用电负荷供电的电源。包括公共电网、公共电网以外的发电厂、变电站及输配电线路。

2.0.3 专盘专线 Independent External Power Supply

做为外部电源的发电厂或变电站向铁路用电负荷供电的专用开关柜和向铁路供电的电源线路的统称。

2.0.4 铁路供配电系统 Railway Distribution System

为铁路运输生产、生活供电且由铁路自行管理的电力设施和电力网络的统称。 2.0.5 电力贯通线路 Medium-Voltage Power Line along the Railway

铁路沿线连通两相邻变、配电所的主要对沿线铁路用电负荷供电的10kV或35kV电力线路。

2.0.6 自动闭塞电力线路 Railway Medium-Voltage Power Line for signaling equipment

铁路沿线连通两相邻变、配电所的主要对自动闭塞区段信号设备供电的10kV或35kV电力线路。

2.0.7 地区变、配电所 Area Substation

设在铁路枢纽、地区、大型或特大型客运站等用电负荷集中场所的铁路变、配电所。 2.0.8 灯桥 Bridge Lighting

设置在铁路站场和车场内横跨股道的桁梁上安装有投光灯等照明设备的门形构筑物。 2.0.9 远动 telecontrol

应用通信技术，完成遥测、遥信、遥控和遥调等功能的统称。 2.0.10 远动系统 telecontrol system

对广阔地区的生产过程进行监视和控制的系统，它包括对生产过程信息的采集、处理、传输和显示等全部功能与设备。 2.0.11 遥测 telemetering

应用通信技术，传输被测变量的测量值。同义词：远程测量。 2.0.12 遥信 teleindication，telesignalization

应用通信技术，完成对设备状态信息的监视，如告警状态或开关位置、阀门位置等。同义词：远程信号。

2.0.13 遥控 telecommand

应用通信技术，完成改变运行设备状态的命令。同义词：远程命令。 2.0.14 遥调 teleadjusting

应用通信技术，完成对具有两个以上状态的运行设备的控制。同义词：远程调节。 2.0.15 视频监控 telemonitoring

应用通信技术，监视远方运行设备的状况。 2.0.16 监控主站 master controlling station对远动终端实现远程监控的工作站。

3 基本规定

3.0.1 铁路车站、段、装设机械通风或照明的隧道、装设照明的大桥和特大桥及沿线其它铁路用电设施都应有电力供应。

3.0.2 铁路电力设计必须从全局出发，统筹兼顾，按照负荷性质、用电容量、工程特点和地区供电条件，合理确定设计方案。客运专线铁路、货运专线铁路及客货共线Ⅰ、Ⅱ级铁路宜采用集中供电方案。在外部电源发达地区，亦可采用分散供电方案、集中供电和分散供电相结合的方案。

3.0.3 铁路供配电系统属不同企业管理时，分界点处电力设施的设置应方便管理。 3.0.4 铁路电力设计应根据运输需要和经济发展水平，在调查研究和技术经济比较的基础上，合理确定装备水平。

3.0.5 高原铁路应采用高原产品，亦可降容采用常规产品，但应通过计算、试验或实验。 3.0.6 在改建工程中，应根据既有电力设施（含与电力设施相关的建筑物和构筑物）的质量、使用年限、安全可靠程度等情况，充分利用符合使用条件的电力设施。

3.0.7 处于环境污秽、盐雾较大地区的电力线路的导线、杆塔、拉线、金具和户外设备的外壳应采用防腐材料或采取防腐措施。

3.0.8 铁路电力设计应合理设置各用户的计费装置。

3.0.9 铁路电力运营管理机构在段部、领工区和工区应分别设置事故抢修、检验、试验、测试设备、必要的日常维护设备、交通工具和通讯设备，不配置大、中修设备。具体设置可参见附录A。

4 供配电系统

4.1 负荷分级及供电要求

4.1.1 铁路用电负荷根据对供电可靠性的要求及中断供电在政治、经济上所造成的损失或影响程度，分为一级负荷、二级负荷及三级负荷。

1 符合下列情况之一时，应为一级负荷： 1) 中断供电将造成人身伤亡。

2) 中断供电将在政治上、经济上造成重大损失、造成铁路运输秩序严重混乱。 3) 中断供电将影响有重大政治、经济意义的用电单位的正常工作。 2 符合下列情况之一时，应为二级负荷： 1) 中断供电将在政治上、经济上造成较大损失。

2) 中断供电将影响重要用电单位正常工作、严重影响铁路正常运输。 3 不属于一级和二级负荷者为三级负荷。

4.1.2 铁路主要用电负荷等级划分应按照表4.1.2-1～4.1.2-6的规定确定。表中未列出的用电负荷，可根据用电性质按本标准第4.1.1条的规定确定。

《铁路电力施工规范》出自：免费论文网
链接地址：http://m.lwlwlw.com/show/156421.html 转载请保留,谢谢!