篇一：细纱保全实训指导书
细纱保全实训指导书
第一部分 大修理工作法
一、目的要求、组织分工、工作范围 （一）目的要求
细纱机在生产过程中经过一定时间的生产运转后，必然会导致机械部件的磨损、走动、腐蚀、变形甚至损坏，从而影响机械效能的发挥，影响产品质量和产量。因此必须进行修理、调整、恢复其使用性能。
经过修理后的机器应做到平、准、稳、光、直，并符合工艺要求，达到提高产品质量、产量、降低消耗和安全生产的目的。 （二）组织分工
修理队是一个整体，应做到既有明确分工，又要团结协作，技术上相互帮助，工作上相互配合，确保修理质量和进度。
修理队的基本成员是六人，各人分工如表1—l。
1．拆车：拆车前必须做好充分准备工作，其拆车范围、除下列规定不拆的机件外，其余机件应全部拆除。
通常不拆的机件：机架(车头、车尾、中墙板、机梁、龙筋)及车尾传动轴等。
经检查良好而不需拆除的机件：粗纱架、吸棉总风管、吸棉箱、罗拉座，牵伸墙板、落纱机轨道、牵吊滑轮，牵吊连杆、扭杆、导纱板升降杆、上下轴承座，锭带盘轴等。 2．揩检与专件修理。 3．平装工作。
4．检查、校正工作。5．试车和开车检修工作。 （四）与有关部门的联系
各有关部门应根据修理的需要，按时、按质、按量密切配合，以保证修理工作的顺利进行。
1．机修、修缮及电气部门 罗拉、滚盘、主轴及共他机件的修理及校正；车头、车尾底板凿浇水泥及机件涂漆；电耗测定、电气部分修理及校正的主要内容有：电气线路、电动机、按钮、指示灯、行程开关、电磁吸铁(1.5kg、8kg)及其他附属电气装置等。
2．专业修理部门 专业修理部门应对拆车后送出的有关专业修理的机件，及时整修配套。 3．试验部门 试验部门应按进度要求，对大修理机台的工艺考核项目按时进行测定(包括返工测定)，在终交前，应将测定数据交修理队，作为修理机台评级的依据。
4．运转班及保养 修理前，修理队应把修理的车号和停车时间，隔日通知运转班，以便运转班做好粗纱搬移及关车准备工作。同时，修理队应主动访问征求机台存在的问题，以
便在修理中校正。修理完毕应及时与运转班联系做好开车准备工作。开车后应主动访问了解该机台运转情况。
二、 拆车前的检查及准备
（一）拆车前的检查及准备工作
在拆车前，修理队应广泛征求保养及运转班的意见，进行调查研究，做到心中有数，并应对下列机件进行预检。
1号、2号：检查墙板有无裂缝，车头、车尾底板水泥有否损裂，地脚螺丝是否松动或滑丝。
3号：检查车头齿轮运转有无异响或振动，成形装置运转是否正常，皮带盘是否振动、损坏、偏斜。
4号：检查滚盘，主轴轴承有无振动发热，吸棉铝及吸棉总风管有无破损、漏风，粗纱架车顶板是否损坏弯曲。
5号、6号：检查导纱板角铁是否损坏变形，导纱钩是否磨灭起槽。 （二）工作场地布置
工作场地布置(工具、容器、车辆等)应做到合理、方便与安全，避免等待窝工，减少空程往返，提高工作效率。
1．整理车顶板，搬去车顶板上的粗纱和空管。
2．按分工要求，各自将清洁工具、揩擦工具、机件容器、运输车辆等按拆车顺序、分工及工作需要布置在一定的地点(牵伸部分的容器和车辆由5号、6号负责准备，其他部分的容器、车辆按分工各自负责准备)。 三、拆车
（一）拆车顺序 为了缩短拆车时间，拆车工作除应按合理分工协作配合外，拆车顺序还要掌握自上而下，由外而内的原则。
（二）拆车中的检查
拆车时应对下列各项机部件及时进行分解检查，以便耍修理的部件能及早送出修理。 1．揩清罗拉及罗拉轴承，目视手感轴承外环内孔是否磨损，保持器有无变形磨损和滚针是否缺损，内环滚道有无磨损(对轴承出现红油者，尤需严格检查)。
2．用专用卡规(图l—1)检查罗拉沟槽的磨灭情况，同时检查罗拉沟槽有无外伤。
3．检查罗拉座是否磨损。
4．检查主轴、滚盘有无磨损变形，各芯轴、齿轮有无磨灭，链条是否磨损和伸长。 5．检查牵吊带、牵吊滑轮和转手是否磨损。
6．检查导纱板升降杆和上下轴承座的配合是否正常。 7．检查锭带盘轴磨损情况。
8．检查自动机构及制动器部件是否磨损。 （三）揩、检与专件修理项目
在拆车中，对上述拆卸后的机件按分工进行详细检查，如磨损变形超限时，应修理或调换，还需对下列机件进行揩、擦、洗和修理。
1．揩、擦的机件
（1）机梁、短机梁和龙筋表面。 （2）导纱板升降杆和导纱板角铁。 （3）刷清前、中、后罗拉沟槽。 （4）锭带盘轴。
机梁、龙筋、导纱板角铁表面等机件揩擦后应涂亮油。 2．揩、洗的机件 （1）车头墙板。
（2）各种滚动轴承、滑动轴承及锭带盘轴承。 （3）沾有油污的各种芯轴、齿轮及链条。 （4）计长表、横动装置等。 3．修理的机件
（1）罗拉、主轴、摇架、滚盘。 （2）上、下销和集棉器。 （3）皮辊、皮圈、中上铁辊。 （4）吸棉笛管、各类绒辊。 （5）张力架及轴。 （6）导纱板升降杆。 （7）钢领板、钢领。
（8）锭子、锭脚、锭带盘等。 4．涂漆的机件
纱架、车头门、吸棉笛管和总风管、吸棉箱、龙筋、中墙板、牵伸齿轮罩壳、车尾安全防护门、安全防护罩等机件。 四、平装
在平装过程中，修理队必须随时掌握工作过程，认真执行工作法，严格掌握机配件的磨损变形限度及装配允许限度，执行修理标准，提高修理质量，注意安全生产。
（一）平装顺序
修理队人员分工，平装顺序见表1－3。 （二）平装方法和校正 1．机架部分
机架是细纱机的基础部件，平装力求正确稳固。 I平机架顺序
(1)查看车头头墙板垂直水平及短机梁纵横向水平，如图1—2所示。
(2)找车头、尾中心线。若中心线变动，移动车头时应重复做车头头墙板垂直水平及短机梁纵横向水平，如图1—3所示。
(3)拉机台两侧立柱边线(以滚盘一侧为基准)，初乎至立柱横向位置。 (4)初平龙筋短水平及龙筋至立柱表面横向距离。 (5)初平龙筋长水平及立柱横向垂直水平。
(6)校正机梁短水平，初平机梁至立柱表面横向距离及立柱纵向距离和垂直水平。 (7)校正车尾底板的高度和水平。 (8)校正龙筋至机梁高低。 (9)复看车头、尾中心线。
(10)复看立柱边线及精平立柱横向位置。
(11)精平龙筋短水平及龙筋至立柱表面横向距离。 (12)精平龙筋长水平及立柱横向垂直水平。
(13)精平机梁至立柱表面横向距离及立柱纵向距离和垂直水平。 (14)精平龙筋至机梁高低。 II平装方法
(1)确定机架的位置：
①找出地面中心线的标记，然后校正机架的位置。如无标记，参照左右相邻机台，求得中心线位置。
篇二：纺织厂细纱机长车揩车人员工作规范
揩车工作具体安排
为了进一步把我们细纱的揩车工作做得更彻底、更完善。针对目前的保养情况，决定实行责任人工作内容区域制（以锭位计），责任人需做好各自区域的一切保养工作。如果检查某责任人区域工作不彻底，将对责任人进行处罚。
1、定员9人，1人负责机头机尾清洁及传动齿轮加油，8人负责机身（机台两边各4人），负责区域如下图：
L 一区 ( )126锭 二区 ( ) 252锭三区 ( )378锭四区 ( ) 机 尾机 头 R 一区 ( )882锭 二区 ( ) 756锭 三区 ( )630锭四区( )
2、工作内容：
机头机尾：1）打开机头机尾车门（盖），清除内部所有积花挂花；2）用揩布擦干净齿轮传动组的油污；并
补充适量润滑脂（机头齿轮箱除外）；3）检查主马达皮带、机头传动同步带是否跑偏、破损，张力是否良好。( )
牵伸部分：1）清除摇架挂花；2）卸下皮圈、温水湿布擦洗；3）清除上、下绒辊缠花（禁用勾刀）；4）温
水湿布擦洗前中后罗拉、下销的污垢；5）清除张力架上挂花；6）清除罗拉颈两边缠花、轴承卡花。
卷绕部分：清除锭子回丝；清除主轴、锭盘、张力轮、钢领板升降传动各部位、落纱架各部分、机底等所有
挂花。
3、1）上销拉送、放置由清机头机尾者负责；2）工具车及皮辊拉送、放置，装清洁水、收拾揩车工具、清倒揩车垃圾等由负责机身的8位员工采用分组轮值制进行（按上图L、R面相同区域组合）；
3）取、装皮辊、上销按责任区域完成；4）电脑操作、罗拉轴承加油1#—28#机由( )负责，29#—56#机由( )负责；其他人按各自区域进行清理罗拉轴承溢油工作；5）揩车机台逢1-28#与29-56#切换时，人员位置L面与R面相应区域互换。
4、如某一边当天有请假者，其他人员共同协助完成其工作。（逢轮休日，揩车工作由班长协调安排）。 5、打扫地面工作
星期一 ：星期二： 星期三：星期四 :星期五 ：星期六： 星期日：
棉纺一厂细纱保全班
2005-6-29
篇三：纺织技术系《棉纺保全方向》教学计划2013.5
附表三（一）：
纺织技术（纺织保全方向）专业课程设置与教学进程表（学制
3年 高级工）
附表三（二）：
“实习教学”课程设置与教学进程表
“选修课”课程设置与教学进程表
注：选修课分为专业选修课和人文选修课，每学期各限选2门。
纺织技术（纺织设备保全方向）专业课程设置与教学进程表（学制4年 高级工）
附表四（二）：
“实习教学”课程设置与教学进程表
定
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