篇一：交通运输信息化建设
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交通运输信息化建设
作者：苏振
来源：《环球市场信息导报》2013年第05期
随着信息化时代的到来，计算机网络已经遍布各行各业，交通运输行业涉及铁路、公路、水路、航空、管道五大领域，这五大领域的基础设施的布局和建设，交通运输的经营和管理，信息的共享和流通等管理起来相当繁琐和复杂，需要大量的人力和物力资源，如果运用现代的计算机网络技术，开创出一条适合我国国情的信息化管理和建设体系，将对我国的交通运输行业的发展产生重大而深远的意义。本文将主要研究我国交通运输信息化建设的现状，制约其发展的原因以及如何推进交通运输的信息化建设。
我国交通运输信息化建设的现状及原因
我国交通运输信息化管理系统的建设虽然已经有多年的发展历史，并对我国的交通运输发展起到了一定的积极作用，但是，随着我国经济的日益发展，原有的信息化结构已远远满足不了我国经济的发展和人民对交通运输需求，并严重制约了我国经济的发展，其制约作用具体体现在如下几个方面：
信息化建设的意识差。虽然信息化的建设对我国交通运输的发展起到了积极的推动作用，但由于受传统思想的影响比较严重，一些单位和个人还是遵守固有的思想，仅通过增加人力和物力的方式来解决交通运输供需方面的问题，从而加大了人力的支出；部分领导安于现状，不勇于接受新事物和变革，对信息化的建设认识浅薄，同时还因为信息化建设需要投入大量的资金，且短期内无法实现经济利益的回收，因此他们认为信息化的建设可有可无，正是这种鼠目寸光的做法影响了我国交通信息化建设的步伐。
体制机制的缺陷。交通运输信息化系统庞大，部门种类繁多，但是却缺少统一的、规范的、有效的管理，因此长期以来各部门各自为阵，自我管理，缺少交流和沟通，一是造成信息的不流畅和资源的浪费，二是造成信息化建设的标准各异、建设杂乱、更无从积极性和主动性，三是没有有效的制度保障和健全的法规体系。这些体制上的缺陷大大阻碍了我国信息化建设的进程。
硬件供应不足。作为信息化建设的基本工具—电脑、打印机、传真机和扫描仪这些基本的设备供应不完善或质量较差、配置过低，无法构建局域网等，这样的束手束脚，不仅大大影响了工作效率，而且阻碍了信息化建设的开展。
没有实现资源的共享。由于硬件设备的供应不足、网络建设的不完整性、信息网功能的局限性等使得各部门之间所掌握的资源和信息无法及时有效的公开；各部门之间缺乏沟通和交流，达不到有效的协调，所谓的信息化建设只是结合了本部门自身的情况，具有片面性、局限性和分散性，这些都容易造成资源的重复浪费，没有达到资源的共享和整合利用。
篇二：交通运输信息化建设管理办法
**省交通运输信息化
建设管理办法
第一章 总则
第一条为加强交通运输信息化建设管理，规范交通运输信息化建设程序，积极推进交通运输信息化有序发展，根据国家和**省信息化建设管理相关法律法规，结合我省交通运输发展实际，制定本办法。
第二条本办法所称交通运输信息化建设是指由财政资金、交通运输行政事业单位的自有资金投资以及交通运输行业筹融资的交通运输信息基础设施、交通运输业务应用及交通运输信息化保障体系建设。
交通运输信息基础设施由交通运输信息网络、交通运输数据交换平台等构成。
交通运输业务应用由利用信息技术处理的各类交通运输业务应用系统构成。
交通运输信息化保障体系由交通运输信息化标准体系、法律法规体系、安全保障体系、建设管理体系和运行维护体系等构成。 交通运输信息化建设项目不包括日常的硬件设备更换及添置。
第三条交通运输信息化建设范围包括省交通运输厅（含直属
单位）信息化建设、省辖市交通运输局（委）（含直属单位）信息化建设、扩权县（市）交通运输局（含直属单位）信息化建设。
第四条交通运输信息化建设项目纳入交通运输基本建设程序管理。
第二章 组织机构
第五条 省交通运输厅信息化工作领导小组（以下简称信息化领导小组）是我省交通运输信息化建设的领导机构。 主要职责是：
（一）贯彻落实国家和省政府关于信息化工作的法律、法规、规章和方针、政策；
（二）制订全省交通运输信息化工作的方针、政策和有关文件；
（三）审定全省交通运输信息化的发展战略、总体规划（包括全省交通运输信息基础设施、交通运输信息技术、交通运输重大信息工程项目、交通运输信息资源开发及人才培养等）以及实施方案，并监督实施；
（四）解决我省交通运输系统大、中型计算机网络工作中的重大问题。
第六条 省交通运输厅信息化工作领导小组办公室（以下简称厅信息办）是省交通运输厅信息化工作领导小组的日常办事机构，其主要职责是：
（一）贯彻、落实信息化领导小组的决定，根据信息化领导
小组确定的方针政策、制定实施细则和贯彻意见；
（二）负责全省交通运输信息化规划的编制，组织、协调和落实全省交通运输信息化规划的实施工作；
（三）负责全省交通运输行业内信息资源使用的协调、整合工作，实现信息资源（硬件、软件）共享，避免重复投资；
（四）负责全省交通运输信息化建设的监管，会同有关部门做好交通运输信息化建设的规划、立项、组织实施和资金使用等工作；
（五）组织研究我省交通运输信息化建设中涉及的关键技术，协调制订有关共性的技术和应用的标准；
（六）负责全省交通运输系统基础性和重大综合类信息项目建设的组织、监督和管理工作；
（七）完成信息化领导小组交办的其它任务。
第七条各单位要在信息化领导小组的统一领导和全省交通运输信息化规划的指导下，加强自身交通运输信息化建设的组织领导，明确交通运输信息化建设职能部门，负责本地区、本单位及行业管辖范围内交通运输信息化建设的统筹管理和监督工作。 各单位应把握交通运输业务与信息化的结合点，制定本系统业务规范，优化业务流程，促进业务信息化建设，以信息手段提升交通运输管理水平。
第三章 项目管理
第八条交通运输信息化建设项目必须符合全国交通运输信
息化规划和**省交通运输信息化规划，必须严格按照年度投资计划进行建设。
第九条交通运输信息化建设必须严格遵循国家、交通运输行业信息化标准。
第十条项目管理必须坚持以下原则：
（一）统筹规划、整合资源，突出重点、分步实施，加强监管、讲究实效；
（二）遵循集中财力、保证重点、量入为出的原则；
（三）严格程序，深化前期，规范运作，科学管理；
（四）严格按下达计划建设内容控制预算。
第十一条信息化建设项目实行项目储备制度。各建设单位根据交通运输信息化建设规划，开展项目前期工作。可行性研究报告获批准的项目，列入《信息化建设项目储备库》。
第十二条交通运输信息化建设项目按照基本建设程序管理，应当执行项目负责人制、招标投标制、合同管理制和建设监理制。
第四章前期工作
第十三条交通运输信息化建设的前期工作，包括交通运输信息化规划，立项阶段的项目建议书、可行性研究报告，初步设计（施工设计）等。
第十四条交通运输信息化规划包括全省、各市、县（市）交通运输信息化规划和相关的交通运输行业信息化规划，各业务应用系统专项规划及其他交通运输信息化专项规划等。规划必须根
据交通运输发展的需要和技术进步的实际及时补充、调整。 全省、各市交通运输信息化规划，以及省级交通运输行业信息化规划、各业务应用系统专项规划和其它信息化专项规划，须报省交通运输厅审批。各县（市）交通运输信息化规划和市级交通运输行业信息化规划等，报市交通运输局（委）审批。
第十五条交通运输厅机关和厅直属单位信息化建设的项目建议书、可行性研究、初步设计（施工设计）应当由各单位负责初审后报厅信息办预审，通过后由厅组织审查批复。市交通运输信息化建设项目的各项前期工作，需厅资金补助的，按厅机关和厅直属单位信息化建设项目程序运行；不需厅补助资金的信息化建设项目报厅备案。
总投资500万元或其中软件投资300万元以上（含500万元、300万元）项目，必须编制项目建议书或可行性研究报告； 总投资500万元或其中软件投资300万元以下30万元以上项目，可编制项目建议书暨可行性研究报告；
总投资30万元以下项目，编制项目建议书。
第十六条 全省性重大交通运输信息化项目以及总投资在1 000万元以上或项目中软件开发费用在300万元以上的项目，必须通过招投标确定设计单位进行初步设计。
第十七条交通运输工程基建项目中包含信息化建设内容的，仍按原交通运输基本建设程序组织审批，厅信息办参加审查。
第十八条初步设计中的项目预算原则上不得超过经批准的
篇三：2016年交通运输业信息化调研及发展前景分析
2016年版中国交通运输业信息化市场专题
研究分析与发展前景预测报告
报告编号：1888567
行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：
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一、基本信息
报告名称： 2016年版中国交通运输业信息化市场专题研究分析与发展前景预测报告 报告编号： 1888567←咨询时，请说明此编号。 优惠价： ￥6750 元 可开具增值税专用发票 Email： [email protected]
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二、内容介绍
《2016年版中国交通运输业信息化市场专题研究分析与发展前景预测报告》在多年交通运输业信息化行业研究的基础上，结合中国交通运输业信息化行业市场的发展现状，通过资深研究团队对交通运输业信息化市场资讯进行整理分析，并依托国家权威数据资源和长期市场监测的数据库，对交通运输业信息化行业进行了全面、细致的调研分析。
中国产业调研网发布的《2016年版中国交通运输业信息化市场专题研究分析与发展前景预测报告》可以帮助投资者准确把握交通运输业信息化行业的市场现状，为投资者进行投资作出交通运输业信息化行业前景预判，挖掘交通运输业信息化行业投资价值，同时提出交通运输业信息化行业投资策略、营销策略等方面的建议。 正文目录
第一章 中国交通运输业信息化发展综述 1.1 交通运输业信息化概述
1.1.1 交通运输业信息化的概念分析1.1.2 交通运输业信息化的特性分析
1.1.3 《2016年版中国交通运输业信息化市场专题研究分析与发展前景预测报告》研究范围界定
1.2 交通运输业信息化发展环境分析
1.2.1 行业经济环境分析1.2.2 行业政策环境分析 （1）行业相关标准 （2）行业相关政策 （3）行业发展规划1.2.3 行业社会环境分析1.2.4 行业技术环境分析1.2.5 行业发展机遇与威胁分析
第二章 中国交通运输业信息化发展状况分析 2.1 中国交通运输业信息化发展分析2.1.1 中国交通运输业信息化发展周期2.1.2 中国交通运输业信息化发展现状2.1.3 中国交通运输业信息化市场结构2.1.4 中国交通运输业信息化竞争格局2.1.5 中国交通运输业信息化发展痛点 2.2 主要省市交通运输业信息化发展分析2.2.1 北京市交通运输业信息化发展分析 （1）北京市交通运输业信息化发展现状 （2）北京市交通运输业信息化市场格局 （3）北京市交通运输业信息化发展前景 （4）北京市交通运输业信息化发展规划2.2.2 上海市交通运输业信息化发展分析 （1）上海市交通运输业信息化发展现状 （2）上海市交通运输业信息化市场格局
（3）上海市交通运输业信息化发展前景 （4）上海市交通运输业信息化发展规划2.2.3 天津市交通运输业信息化发展分析 （1）天津市交通运输业信息化发展现状 （2）天津市交通运输业信息化市场格局 （3）天津市交通运输业信息化发展前景 （4）天津市交通运输业信息化发展规划2.2.4 广东省交通运输业信息化发展分析 （1）广东省交通运输业信息化发展现状 （2）广东省交通运输业信息化市场格局 （3）广东省交通运输业信息化发展前景 （4）广东省交通运输业信息化发展规划2.2.5 重庆市交通运输业信息化发展分析 （1）重庆市交通运输业信息化发展现状 （2）重庆市交通运输业信息化市场格局 （3）重庆市交通运输业信息化发展前景 （4）重庆市交通运输业信息化发展规划 第三章 交通运输业信息化细分市场发展应用分析 3.1 铁路交通运输业信息化市场发展分析3.1.1 市场发展规模分析3.1.2 市场竞争格局分析3.1.3 市场细分产品分析3.1.4 市场发展前景与趋势 （1）市场前景预测
《交通运输行业信息化》
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