篇一：中国梦我的梦2013年5000字征文
功在当代、利在千秋
构建中国社会综合服务体系
大家都知道，当人身和财产安全受到侵害的时候会拨打110。 但目前遇到的是110或政府都难以管理到位的困难事，尤其是离
开家乡到外地，遇到了凭自己当时的能力是无论如何也解决不了的困
难，当地既无亲戚又无朋友，尤其表现在道路运输和物流上更显突出。
例如:一辆山东籍载货大货车夜间行驶在内蒙古的公路某处，车辆
的某个部件坏啦，不更换部件就无法行驶，车俩所处的位置上不着村、
下不着店。
若打造一个服务平台，只要是处在中华人民共和国960万平方公
里的土地上，就能基本实现只需拨打一个热线电话（12666或111），
就有人用最短的时间、最切实可行的办法，热情帮助解决（当然是有
偿的）目前所遇到的困难，实现本创意想要达到的“中国民间110”.
网络（千里眼）、手机（顺风耳）的普及和应用，给实现中国民间
110服务平台的建立提供了成熟的条件。这个服务平台是为全社会要求
服务的对象提供综合服务的（本文从交通运输和管理的角度论述“成
立中国物流服务总站”的可行性），它的最终目标是构建中国社会综合
服务体系。用郭冬临的小品语言：“有事吗？有事您说话”。
看到这里肯定会认为创意很好（只是太天真），但这是国家或政府
的事，并不是个人或公司能够操作得了的，其实恰恰相反。我先介绍
两网一线与三级管理。
一、两网一线与三级管理
一网是互联网，也就是咱们面前的电脑。电脑的使用对于成立中
国物流服务总站来说就像割稻子的镰刀、写字的笔一样，必不可缺少
的使用工具。总站不可能与每个站面对面签订协议，都是通过网络来
完成的，包括下一步经营的每笔业务。
一线就是热线（12666或111）电话，这部热线电话的设置和模式几乎与110的作用一样，只是分工不同。总站的所有部门设置都是为这一热线任务的顺利完成而保驾护航的。
另一网就是以县（县级市、县、区下同）为单位设立的服务站（驿站、办事处），实行属（熟）地(按照目前行政区域划分)管理。服务站辖区内服务点（可分为固定点和临时点）的设置，是根据服务对象的需要和总站要求而设立的。
成功与否关键就在这一网，我把它比喻成打渔的网，有了这只网就可以打渔了。那么，这只网能不能织起来呢？回答是肯定的，“能”！
三级管理就是总站1个、服务站2862个、服务点是根据服务对象需要和总站要求而设立的n个。具体操作方法是：需要服务客户打电话到总站（12666或111）--总站通知服务站—服务站联系需要服务客户并获知需要服务的内容—服务站通知服务点—服务点主动联系需要服务客户—完成服务。
根据目前中国国情和物流业的实际情况 ——打造中国物流服务总站，让全国1300多万部营运货运车辆有序地“转动”起来，提供全程的、无缝隙的、全方位的贴心服务（配货、车辆维修、交通事故、三乱罚款、地痞欺诈、未携带证件、证件丢失、财物盗抢、自然灾害、问路咨询等各种意想不到的困难），为他们行驶全国各地（港、澳、台除外下同）营造一个温馨的“家”，只要行驶在中国大地上就像到自己的家乡一样。用葛优的广告词：“神州行、我看行”。
当今已进入信息化社会。针对物流业的小散弱差，1300多万辆道路货物运输车辆占社会总货运量的75％，注册物流公司78.9万家、平均每家2.5辆（未注册的物流公司或个体占多数），与发达国家相
比费用多出一倍（发达国家物流费用占GDP的9％左右，而我国却是18.3％）。专家预测今年物流费用将增长20%左右，原因是耕地审批减少，造成仓储不足。央视调查称每年全国公路罚款高达4000亿元。由于道路运输车辆多是个体、流动性强、难以制约和管理等特性。把目前点—点改成点—面的物流经营模式，所以采取蜂王与工蜂的管理模式比较科学和实用。解决目前有车找不到货、有货找不到车、有车有货相互不信任、有车有货不敢去的局面，让全国所有营运车辆享受到“耕者有其田”的境界。
如果把这套物流服务系统建起来，我把目的地锁定在海南，通过服务在线给山东省坊子区站打电话告知目的地，站根据我的车型和要求，若本站有合适的本站安排，若没有合适的，把信息传递到属地相邻的站，直到找到相适应的为止。也可能第一站到江苏省的鼓楼区，把我的车辆预计几点达到、几点可以装货告知鼓楼站，等待鼓楼站的指令，原则是离我的车辆距离最近的、最适合我车型的、最适合我目的地的货物。可能第二站到长沙、第三站到厦门、第四站才能到海南，依次类推。返程也是一样，反正尽最大限度少跑空车或不跑空车，所载货物既科学又合理。目前看到货运车俩空载率40%和70%两种报道。
打造中国物流服务总站，就是总站—站—点形成有组织、垂直管理的一条线。全国2862个站与站，在总站的调度下，形成一张大网，每个网眼就是一个站，纲举目张之“纲”永远在总站。站对于车辆及驾乘人员就是驿站、是家，不是亲人胜似亲人。对于站与站之间无论距离多远都是相互的办事处，都是可信赖的、直接进行交易的、属地解决困难的诚信合作伙伴。解决目前查扣车辆找“托”、农副产品找“贩”、工业产品找推销员的一惯模式。解决企业花在生产上的精力
只占企业管理10%的困境，逐渐实现产、销分离。
题目用的是构建中国社会综合服务体系，实际第一步应该用中国道路运输服务总站更恰当，因为车辆和驾乘人员最需要服务。第二步才能用中国物流服务总站（异地站与站沟通合作后之间的贸易）。例如：我是潍坊市某一小型淀粉厂，计划采购500吨土豆，看新闻得知内蒙某县土豆价格合适，我又不想亲自去，可委托本地站去完成。第三步应该用中国综合服务总站（锁门打不开、下水道疏通等等生活困难事）。这个时候就形成了构建中国社会综合服务体系，也就是中国民间110，在总站的指导下，通过站、点网络提供需要服务的人员服务，尤其是给有难处的外地人提供服务，常言道：在家千日好出门一时难。为什么首先从道路运输车辆入手?这是道路货物运输车辆的特殊性和中国国情决定的。提供了服务就要收取一定的服务费，仅服务费一项总站、站、点所得的利润就相当可观，这也是能把站、点建起来的根本理由。这是被动服务。
把全国的站建起来之后，站、点两级庞大的网络机构本身就是无穷的资源，就像搭建好了戏台，具体唱什么曲目，选择剧本就是。为道路运输车辆服务仅仅是这台大戏的一个节目。完成这一阶段就不可能单纯为车辆和驾乘人员服务了，因为你属地的产品（尤其是具有当地特色农副产品、手工业等）需要交易，这就自然到了第二步中国物流服务总站，进行产品的贸易。随着第一、二步业务的不断拓展，最应该用名字是中国综合服务总站—打造中国民间110.这是主动服务。
中国国情造就了目前物流业的现状，我一直认为是稻子满地金黄，镰刀就放在地头，缺少的是收割的人。据山东电视台生活帮报道：济南的一家婚介公司成功介绍一对才子佳人的婚配，收费10万元，也有几万元，最低收费6000元。张三家的儿子，李四家的闺女，婚
介公司既没养也没教，只是通过信息的搜集和相互介绍，就能获得丰厚的利益。咱们建立的物流服务平台的目的，就是利用两网一线这一服务平台，通过为道路运输、产品贸易、社会各行各业、居民生活的服务谋取利润，同时起到市场中介的桥梁和纽带作用。
二、站、点两级服务机构能够建立起来的理由
站2862个，分部在960万平方公里的土地上。前面提到条件的成熟一是网络和手机的普及和应用，二是物流业的发展确实走到了谷底，三是物流业的这根整个链条好像都出了问题，只是处在产品末端最经不起风浪的瓜果蔬菜表现的最明显，物流业的最末端个体运输车辆的状况是4：3：3（4辆挣钱、3辆不赔不掙、3辆赔钱），也就是常提到的一体化运作、网络化经营没有得到很好的利用。央视二台报道的物流顽症虽然是冰山一角，但也能感觉到物流顽症到了非解决不可的地步了。下面剖析能够建立起来站、点两级服务机构的理由。
1、供选择建站的对象多，条件可高可低，灵活性大。全国超过二亿人有能力把站建起来。只要是属地的有一定联络和管理能力的都有资格当站长。
2、零投资、零风险、零押金。要让加入者充分认识到是“白手起家”十分重要，投资的是联络布点和管理，而不是资金。
3、每个自然县只设一个站，这是原则性问题，站、点只能建在自己的属地。
4、运输、物流公司建站会竞争的非常激烈，确保积极加入。
5、政府会支持的，当地政府更会全力支持，不但提高了总站所在地政府的知名度，而且增加税收也将是天文数字。
6、信息的采集和利用是一个由简单到复杂的过程。
7、三级管理的设置是科学的，组织与被服务对象恰似埃及的“金
篇二：社会实践报告 (5000字)
群众对“中国梦”精神了解的调查
践行青春使命 助力”美丽中国”
中国梦，新一届中央领导集体在国家博物馆参观《复兴之路》展览过程中，习近平发表的重要讲话之一。中国梦代表了新一届政府对于建设富强民主文明和谐的社会主义现代化国家的目标和信心。 为了深入了解广大市民对中国梦的认识，弘扬中国梦精神，共同创造一个和谐的社会，所以我对广大群众关于中国梦了解程度进行了调查。
绪论 1.调查时间：2014年1月10号至1月20号
2.调查地点：安徽省蚌埠市
3.调查人：程欣茹
4.调查方式：问卷调查 5,.调查内容:分别对不同年龄段的群众关于中国梦精神的了解程度进行调查
一 调查目的
如今大学生对自己的未来感到疑惑与迷茫，此次活动会让我们更好的了解这个社会，更有利于我们将来去接触这个社会。这个活动还可以激发大学生对自己理想的思索，使我们大学生更明确自身在未来的目标以及未来自己的发展方向。大学生是一个大学或者说国家的人才库的根源，大学生对自身目标的确定就意味着一个国家，一个社会的半步发展方向。
二 调查方法
问卷调查 （见附录一）
三 调查分析
这次中国梦的调查涉及中国北部许多城市，范围非常广，小到初中生，老到花甲老人，都有参与到这次问卷调查之中，据统计，我小组以获得有效问卷150份，为之后的调查分析打好了坚实的基础。我们队友走进农村，走向大街，走进公园，广泛的了解中国普通人对中国梦的看法，宣讲中国梦的现实含义及国家的关注。不仅了解了大家的看法和意见，也向更多的人介绍了中国梦。
（一）筑梦：“中国梦”的认知
1.您如何理解中国梦
对于这道题a选项大多数人认为只能是一个梦想，因为不可能全面即各方面都发展的比较好。b选项是大多数人对其他方面可以落后，这个其他方面有异议，要是不重要的可以落后，要是和经济，民生一样重要，就不能落后。大多数老人和一些上班的人对国情比较关注，大多数学生对国家新闻不关注，大多数人关注的理由都是许多政策都可能和自己的前途，生活有关系。尤其现在是以习近平为中央总书记为领导的新一界领导班子，希望能有利于自身的政策出台人口压力过大与老龄化，加剧社会矛盾凸显，是第五题选的最多的选项了，大多数人都问，为什么没有官员贪污腐败，今年号称最难就业年，大多数人对自己的工作不满意，不是希望换工作 ，就是希望加薪。这段时间有关官员贪污腐败，和城管的恶劣报道常见报端。 从相关性分析来看，年龄与“您所了解的‘中国梦’是指什么”的选择呈显著相关性。对年龄进一步交叉分析发现，年龄较大的居民群对“中国梦”的理解更为准确，其中准确率最高的为56-65岁（59.55%）年龄段，其次为46-55岁（52.80%）年龄段。
2.提到“中国梦”首先会想到什么？
提到“中国梦”接近半数人首先想到的是“安居乐业，有稳定的工作和生活”；有11.75%的居民首先联想到的是自己的梦想，11.15%的居民想到国家的发展，政治、经济、制度建设等，8.27%想到某一具体的事件、活动或事物，还有19.72%的居民没有任何想法。 对于提到“中国梦”首先想到“安居乐业，有稳定的工作和生活”的居民有
97.07%的居民是想到“安居乐业，让大家都过的平平安安”，2.32%的居民是想到“有稳定的工作”，其他居民联想到的是“美国梦、每年有一段的时间旅游。
对于提到“中国梦”首先联想到自己的梦想的居民有98.47%的居民是想到自己的梦想，其他居民联想到的是“出人头地，自己创业”等。对于提到“中国梦”首先想到国家的发展，政治、经济、制度建设等。有34.95%的居民联想到中国的贪腐问题19.89%的居民是想到收复台湾、一个中国等爱国主义内容，10.75%的居民想到的是“房价低一些”，其他居民联想到的是中国未来的发展、中国的食品安全问题、中国的医疗保障制
度、养老保障、教育普及情况、公平公正的司法制度等，
对于提到“中国梦”首先想到某一具体的事件、活动或事物的居民有60.14%的居民 是想到奥运、足球、中
国最强音等比赛，
10.87%的居民是想到国
家、航天事业、长城、
十八大、领导人、政府、
军队等，9.42%的居民想
到酒，5.07%的居民想到
的是睡觉，4.35%的居民
想到的是希望工程等慈
善事业，其他居民联想
到的是中国习俗、蓝天、
股票上升、新闻、政治课、手机、书等信息。
（二）追梦：“中国梦”与个人梦想的关系
3.您的梦想
大多数人最初的梦想是事业成功和家庭幸福。少部分人最初的梦想是健康快乐。 大多数人对于自己梦想的态度是会付诸行动和努力，争取实现梦想。少部分人的态度是不会和别人谈论，但自己会暗中努力实现梦想。还有少部分人的态度是会和朋友谈论自己的梦想，但一般没什么行动。
大多数人认为中国梦是中国人的共同追求，是引导中华民族积极向上的原动力。
4.您觉得当今社会，一个人要实现自己的梦想，以下方面重要程度，请排序 调查显示男性和女性对于实现个人梦想的条件选择差别并不大，都认为“勤奋程度”是最重要的条件，不过除此之外女性更看重“外表相貌”，而男性更看重“个人天赋”；对于跟人梦想的实现条件，年轻人偏向于“个人天赋”和“外表相貌”，老年人则偏向于“价值观”。5.“中国梦”与个人梦想之间的关系调查报告显示，85%的人有梦
想，60%的人认为中国梦的实现不
影响自己梦想的实现。不过也有
27%认为中国梦的实现影响自己梦
想的实现。
（四）圆梦：“中国梦”的实
现
您觉得目前阻碍梦想实现的个人原因有哪些？
被采访者普遍认为阻碍梦想实现的前几个个人要素是安于平庸，缺乏合作精神，起点较低，半途而废。
7.您觉得影响梦想实现的外部因素有哪些？
被采访者给出了梦想实现的外部障碍的一些因素：1.排在前面的有机会有限，法治不全，社会不公。2 居民认为实现“中国梦”的阻碍因素首指贪污腐败（
66.14%
）。另外法制不健全（10.70%）和社会严重不公（10.27%）也是其中原因。
从相关性分析来看，文化程度、个人月收入对“您认为哪个因素会阻碍‘中国梦’的最终实现”的回答呈显著相关性。对文化程度、个人月收入进一步交叉分析发现，文化程度中等的更多人认为贪污腐败会阻碍“中国梦”的最终实现，文化程度低等和高等的反而贪污腐败的选择率更小；个人月收入2万元以上5000-8000元的白领阶层对贪污腐败的选择率更高一些。 8.您认为我国实现全中国人民的共同的“中国梦” 还需要多久？
大多数人对中国梦的实现时间很乐观，认为只需20-30年就能实现。实现中国梦社会的和谐稳定是前提，建设廉洁政治是保障，人民安居乐业是根本。中国梦是我们党和全国人民的奋斗目标，相信在社会稳定的前提下，在不久的将来会实现这一梦想
9.请您写下您的梦想，我的梦—中国梦。
对于让调查者写下我的梦-中国梦，大多数人还是不愿意写下，这说明很多人还是对于中国梦理解还不够。面对这么多的问题，那么怎样才能够算得上是实现了自己的“中国梦”呢？ 大多数的人都觉得努力奋斗，让自己和家人幸福，让孩子拥有更好的更幸福的生活，就是他们最终的梦想。有的人则认为不论做什么，只要做到最优秀最出色的，把本职工作做好也算是一种成功。但一个人却不能没有梦想，这一个梦想不一定伟大，但一定是让你对生活充满信心的精神支柱，是一个让你能够笑对生活的信念。
四、当前存在的问题
在小分队队员在弘扬“中国梦”精神实践活动中，出现了一些令人担忧的问题，主要是：
1. 群众参与调查热情不高
在这次调查过程中，队员反映群众不太愿意参与其中，这说明在调查时，队员应该耐心向群众解释清楚。
2.有些群众反映实现中国梦-我的梦有障碍。
在这次调查过程中，有些群众反映在当前的前景下，国家提供的机会有限，而且有些群众反映在中国大环境下，社会存在不公平现象，这些都要重视。
3.有些群众反映问卷中有些问题看不懂
在这次调查过程中，有些群众反映问卷的问题和政治联系很大，看不懂，这说明部分群众对于国家的政事还是不够关心。
4.有些群众反映实现中国梦会影响到自身梦想
在这次调查过程中，有些群众反映实现中国梦会影响到自身梦想，原因有两点：
1.对中国梦的内容不是很了解，在实现的过程中担忧可能会与自己的梦想有所冲突。
2.本身对梦想已经有所规划，因为中国梦的内容而做了调整，与原本计划有所出入。
5.中国梦的宣传途径过于单一和集中
在这次调查过程中，队员发现居民对“中国梦”的宣传了解渠道主要是电视的新闻节目。接近70%的居民是通过该渠道了解关于“中国梦”的信息。仅34.49%的居民是通过网络了解，由此说明关于习总书记提出的“中国梦”的宣传渠道仍然过于单一和集中。
6. 群众对“中国梦”的理解准确程度并不高
在这次调查过程中，仅不到半数（49.00%）的居民理解准确，数据说明半数人对“中国梦”的理解仍有一定偏差，宣传方面仍有待提高 。
7. 群众对“中国梦”的认知程度还有待提高
在这次调查过程中，提到“中国梦”超过半数人首先想到的是“安居乐业，有稳定的工作
和生活，对于“中国梦”，半数居民（50.19%）认为是一种为了凝聚国民、增加国家向心力的价值观的宣传。
五．结论
通过调查，我们发现群众对于中国梦的理解还是很深刻的，认为实现中国梦就是实现中华民族的伟大复兴，全面的崛起和繁荣，实现中国梦必须弘扬中国精神。这就是以爱国主义为核心的民族精神，以改革创新为核心的时代精神。这种精神是凝心聚力的兴国之魂、强国之魂。爱国主义始终是把中华民族坚强团结在一起的精神力量，改革创新始终是鞭策我们在改革开放中与时俱进的精神力量。全国各族人民一定要弘扬伟大的民族精神和时代精神，不断增强团结一心的精神纽带、自强不息的精神动力，永远朝气蓬勃迈向未来。
所以我们要弘扬中国梦精神，让中国梦精神深入人心。所以应该采取以下措施。
一、采取开展社区大学等措施，提高居民文化程度也可以在社区和单位多多开展“我的中国梦”主题教育活动。
二、学生是未来中国建设的主要生力军。应当大力推进“我的中国梦”主题活动，贯彻学习中国梦精神，同时，让学生努力学好科学文化知识，用知识的力量来奉献祖国。
四、各地区有关部门也应该加大对于“我的中国梦”的宣传教育，让各界人士都能接受到中国梦的洗礼，使中国梦思想深入人心，让每个人都为了我们的“中国梦”而奋斗
中国梦是民族的梦。也是每个中国人的梦。只要我们紧密团结，万众一心，为实现共同梦想而奋斗，实现梦想的力量就无比强大，我们每个人为实现自己梦想的努力就拥有广阔的空间。生活在我们伟大祖国和伟大时代的中国人民，共同享有人%c
《中国梦5000字》
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